我觉得这台车的优势还是很明显的,价格低,同时又是一台四驱皮卡车,包括它所匹配的这台2.4t的柴油发动机也是相当给力的,充沛的动力储备带动这个大家伙特别轻松,还有就是大家对这款车的油耗评价也不错,包括我们今天试驾的时候感觉它的油耗也不是很高,当时的平均油耗也就是在10个左右吧,我觉得我是完全能接受的,还有就是这台皮卡车的颜值也很在线,虽然定位就是一台工具车,但是整个车子给人的感觉还是很时尚很高级的,我都在想后期工作之余的话还可以开车去自驾游,主要是它前边的乘坐空间也很宽敞,即使全车满座也不会显得很挤。
舒适度确实差一点,不管是车内的可以还是乘坐体验,都一般般,还有就是车内的用料也不是很有档次,但对于这个价格来讲好像也都说的过去,哈哈
锐骐的空间实用性真的非常棒了,不夸张的说前边的乘坐空间满足五个成年人正常乘坐都是很轻松的,而且前后排的坐垫都设计的比较长一些,坐上去感觉腿部的承托性还可以,车内的空间利用率也挺高的,尤其是门板上的储物格设计的比较大,放些随手要用的小零碎拿取就很方便。
可以肯定的是这台2.4t的柴油发动机的动力表现绝对是没问题了,起步时都能明显的感觉到动力确实很跟脚,包括提速过程都是很轻松的,只不过就是这辆车的隔音效果真心是一般呀,我们今天试驾的时候车速都不是很高,但感觉车内都挺吵的。
油耗:油耗表现中规中矩,毕竟锐骐的车身也这么大这么重呢,再说它还匹配了一台2.4t的柴油发动机,所以对于燃油经济性也不能有太高的要求,我看今天它的平均油耗就在十个左右,估计后期拉货的话实际油耗会稍微高一点,但我觉得这个油耗水平还是比较容易让人接受的。
在我看来大部分皮卡车的外观都大差不差,锐骐的外观也很符合我的审美,方头方脑的车身造型以及大面积的中网看起来都很有气场,从侧面看上去侧裙部分上扬的线条还让整个车子多了几分运动感呢。
这台车的内饰造型确实挺漂亮的,我就很喜欢中控台上这四个圆形的空调出风口,包括层次感十足的中控部位看起来也很大气,不过就是车内的用料确实不是很好,一眼望去基本上都是质感比较粗糙的硬塑料材质,还有这塑料方向盘的握感也确实不太好,如果后期要开的话方向盘套那是必买不可。
每个人看待价格的角度都不同。今天去试驾了之后也和店里销售大概谈了谈价格.首先我觉得锐骐本身的价位就已经很合适了,所以说当时才决定来看这台车,再加上它的优惠力度就已经比较大了,同时这台长货箱的皮卡车在后期的工作中肯定会更实用,而且我也了解了一下这款车后期维修和保养也都不会太贵的,所以在我看来这个价格真的很值了。
动力强劲,2.4T的柴油是真的有劲。 油耗低,之前已经提过两台目前油耗都在7个多 故障率低,之前买的已经使用了2年多目前无任何故障。
噪音大,怠速噪音大。配置低,几乎没有什么配置。 灯光暗,还是卤素灯泡一点也不亮。
我拿我自己来说哈、我身高176,前排正常驾驶位还是比较宽松,头部空间也还有余,后排的话就很局促了特别是腿部空间几乎没有,长时间乘坐会很累。储物空间方面前排有两个水杯架和一个小方盒可以放手机,门板上也有专门放水杯的地方,后排门板上也有。 中央扶手很小放些票据可以。
驾驶感受:车子我也经常开,整体上我觉得这款车子还是比较好开,比较灵活,柴油车起步加速没有那么快但是只要速度起来了还是可以,开空调对车子动力也几乎没有影响,另外空调制冷效果也是杠杠的。方向盘比轿车要重一些,路感也没有小车清晰,刹车倒是很灵敏,这个车是前后碟刹的所以不管是空车还是拉着货刹车都很给力。致于超车并线那些一定要慢。
油耗:这台是刚刚提的新车,目前才跑了几十公里所以还看不出来油耗、对了 这次还是提的柴油两驱的哈,按照之前买的正在使用的来看油耗在7升多,之前也都是两驱的哈,平时间也都是在城区周边,路况也比较好。
外观从第一次买就很喜欢,平时间是工人在开但是每天都会停回公司,车子造型很简单和多年前的老皮卡外观差别不大,反而我就喜欢这种,我认为皮卡车就是工具车所以觉得越简单越好。 前脸和车尾说实话几乎没有什么设计感,简简单单大大方方的,因为我们行业要车所以定制了这种工程黄,到时候车身上会做一些广告。
内饰全部是硬塑料,到处都是邦邦硬。要论做工说实话毫无做工可言、空调效果却好的很、我们平时间都是在户外呆的时间多夏天反正几乎不得关空调。座椅舒适性可以但是第二排舒适性差,不是座椅不舒服而是真的第二排空间太小了。
针对性价比我认为哈皮卡车里面真的还算不错,我们买车就是作为工具车使用,我们就需要故障率低的安全性高的同时维修保养方便而且便宜的,这几方面锐骐都满足,致于配置是真的低。
车子的外观设计非常的具有动感,而且空间比较大,非常的皮实耐造。
隔音效果做的比较差,在行驶过程中可以听到比较明显的发动机的噪声。
这台车子的空间非常的大。内部的乘坐区域前后两排的座椅舒适度很高,坐在里面时间长了也不会觉得累,而且腿部跟头部的距离空间都是把控的比较好的,即使身材比较高大的人坐在里面也不会感觉到憋屈。车内还设计了很多贴心的储物盒,可以方便放置随身的物品,尤其是车子后边的后备箱空间非常的巨大,可以轻松装载各种设备机械或者拉些货物都没有太大的问题。
首先是车子的动力性能是非常不错的。发动机马力足够大,动力非常强劲拉货一点问题都没有。然而这里面也带来一个问题,就是它的发动机劲太大,导致声音比较大,在高速行驶的时候可以听见比较明显的发动机的噪音,这一点隔音效果做的是比较糟糕的。然后车子的悬挂系统调教是很好的,过弯的时候基本上没有感觉到太大的倾斜感,包括在一些颠簸的路面上行驶的时候也不会感觉到有过度的震动感。
油耗:这台车子的油耗表现仍然还是比较满意的,整体的综合油耗表现跟一般的家用车也差不太多,基本上在百公里8~9个油样子。这个油耗我觉得完全可以接受,因为毕竟买这台车也不是为了平常代步用的,大多数时候是用来在工地上拉货用的,所以我觉得这个油耗完全可以接受。
车子的造型非常具有运动感和一种狂野的美。尤其是前脸的部分机器格栅和大灯组的结合,让整张前脸充满了越野感。车身整体的设计流畅丝滑看起来非常的自然。
车子的内饰设计的非常的简单,没有任何花里胡哨的装饰,有的只是一些非常实用的按钮,然后整体的设计风格可以说是简陋风。值得表扬的是,他的座椅舒适度非常高,长时间开这个车或者坐在里面也不会感觉到腰酸背痛。这一点做的是很到位的,然后车里面几乎也没有什么太大的异味,因为没有过多的装饰,所以相对来说用的材料也比较少,异味感也会低很多。
这台车目前的指导价的基础上还有一定的优惠,感觉还是比较划算的,因为在同价位的这些车型里面,这台车的名气是比较大的,而且它的整体的质量和性价比,我觉得都是非常的不错。
这台车子的动力表现都是非常的满意,而且他的底盘调校做也是比较稳当的
车子的内饰味道比较重,而且感觉内饰的塑料感太明显了,整体的风格比较low
车子的内部空间还是比较宽裕的,首先从座位的角度来说,座椅的材质使用是比较好的,坐在上面感觉支撑性和包裹性都是很好,而且他的每个座椅的布局感觉都是比较合理的,每个座位它的空间感都是可以,头部空间跟腿部空间预留的地方都是比较大的。然后就是他的这个后备箱空间,绝对是太够用了,像我们一般去拿点货,或者说装多件行李都是没有任何问题,实用性这款绝对没得说
驾驶感受:这台车子主要是他的发动机轰鸣非常的带劲,而且在经过一些恶劣路面的时候,根本就不会说担心开不过去的,给人的感觉就是很自信。而且的话,在行经颠簸路面的时候,其实震感也还好,并不会感觉特别的抖。接着是他的这个方向盘的操纵手感绝对一流,反馈的力道刚刚好不轻不重,我觉得正合适。然后就是他的整体的路面表现了,首先加速是没有任何问题,然后就是他的刹车油门都是比较灵敏,总的来说,这台车子在路上的表现让人非常的满意。
油耗:这辆车子的整体油耗方面,我觉得还是比较让人接受的,因为他的整体油耗表现跟一般的轿车来去不大,毕竟他是主要用来装货多,我感觉台车的油耗在皮卡里面也算是比较省油的类型了,这点做得很不错了
车子的外观表现做得很到位,车子的比例尺寸拿捏得刚刚好,并且车身的线条给人一种感觉是非常的具有运动感。这台车子无论是从他的正面侧面看,都是让人觉得理应如此的感觉。这点做得非常的到位了,没有些太突兀的设计,但是这也确实刚刚好,因为本身皮卡主打就应该是一个实用性,感觉外观也不宜做得太张扬。
这台车子的内饰部分总体来说,设计的风格属于颇为简单,可以说是没有任何装饰性的设计,他里面所能提供的就是满满的实体按钮和一些机械感的风格,这点跟普通的轿车对比来说是非常明显的,因为像家用车的或多或少都会有一些科技型的东西在内,但这台上没有。给人的感觉就是非常的实在,全是一些非常实用的功能,包括它的整体选择用料,我感觉也是偏工程多一些,内饰的材质相对比较硬,然后有问题的就是他的这个新车的塑料味太重了,我刚进去确实有点上头。
价格政策:这辆车的整体价格感觉是比较实在的,他能给到价格觉得是最美丽的,然后也对比了其他的一些同价位的竞品,感觉要么价格比较高,要么就是配置比他少,我觉得这一点他已经做得很到位了,性价比这块绝对不错
这台车的内部空间是非常大的,而且它的装载能力也很强,并且整体设计的造型也比较好看一点
新车的异味比较重,而且在驾驶过程当中,发动机的声音太大了。
车子的主副驾驶位整体的视野非常的开阔,而且这两个座位的话,坐在上面舒适度很高,座椅的硬度刚刚好,不是特别的软,感觉有一定的支撑性,很不错。后排的座位整体来说,坐在上面感觉还可以,内部空间也是比较宽裕的,并且头部空间预留的还是比较充足的,腿部空间也刚刚好,比较合适,而且车内还设置了比较多的储物格,可以放置东西。后备箱的空间是比较大,用来装载一些行李物品,或者说拉拉货,或者说是装一些设备,我觉得都没有太大问题。
这台车子开上去的,感觉还是可以的,首先是它的方向盘灵敏度非常的好,而且刹车油门也比较灵。唯一有点不太好的就是它的发动机噪音确实比较大,在高速行驶的过程当中可以听到非常明显的发动机的声音,这一点的话在一般小车上是绝对感受不到的。然后他的底盘调校做的是比较稳当的车子,在过一些颠簸路面的时候并不会感觉到有太大的震动感,这点做的还是可以,而且的话过一些崎岖的路面的时候,这个车开起来非常的有自信,主打就是一个没问题。
油耗:这台车子的油耗表现让人是比较满意的,整体的油耗算下来的话并不高,大概是百公里8到9油样子,这个油耗的话跟一般的家用车的油耗相比都是差不多了,所以说这个车子的燃油经济性,我感觉是很到位了。
车子的外观部分做的是非常的硬派,而且的话看上去颇有几分运动姿态,整体的设计造型属于非常硬朗的线条,而且它的轮廓看上去也比较好看。车子的整体尺寸不是特别的大,但是它的整体外观却是非常的合适,这个比例做的刚刚好,让人一眼看上去就感觉很合适。
车子的内饰方面的话,没有太大的特色,整体的风格属于比较简单的,而且没有什么花里胡哨的装饰,车子整体的塑料感比较重一点,而且有一点味道,可能是新车的原因,我不知道开了一段时间之后会不会好一些,但是目前来说的话就是刚进车就可以闻到这个味道,尤其现在天气热,一进到车里就可以闻到一股比较浓烈的塑料味,这一点的话做的是比较闹心的,但是他的座椅材质用的是比较好的,可以保证我们在长时间用车的情况下的话,也不会觉得腰酸背痛,这一点做的还是比较OK的。
这台车子目前算下来,它整体的性价比还是比较高的,无论是从燃油经济性,还是说它整车的配置和它的价格对比来看,整体来说都是比较便宜的,而且的话对比了一下同类型的车,这个车确实性价比之王,整体来说它的价这个是比较有优势的。
空调总泵用了8斤月就坏了,有没有保修的啊
动力上还是不错的,跑起来车子很爽的。
锐骐皮卡的整体性能还是不错的。
标配涡轮增压,动力上还是很充足的。
超强动力跑起来的话,我感觉还是不错的,尤其超车的话。