外观

外形高大威猛，整车设计比例协调，中网镀铬很大气，车灯设计：前灯设计以实用为主，普通卤素灯只能说够用就好。要说的是倒车灯为什么没有设计两个？是为了美观吗？做工车漆：钣金做工精良，线条平直刚劲，油漆用料很好，车身造型：车头设计比较大气，很有沉稳的感觉，整车的比例设计协调，没有头重脚轻的感觉

内饰

比起老款已经改进了很多，虽然很多地方包上皮质内饰，但感觉还是和硬邦邦的塑料没什么区别。仪表中控：仪表设计没有太大的改进，只是该款车型少了电子钟，而且公里数显示屏太暗了，停在阳光下根本看不见，希望能有改进。手感材质：虽然很多地方采用了皮革包裏，但还是硬邦邦的空调控制：现在都基本采用了旋钮式空调控制，比起我们以前的那种拔杆式好太多了，但是牺牲了烟灰盒的空间

空间

前排空间很宽敞，座椅宽大舒服。仿皮的座椅也比较好收拾。后排就感觉很挤了，主要是腿部空间不大，座椅离底间距太小，坐在里面的感觉还不如说是蹲着的乘坐空间：前排绝对的宽敞，坐在后排的感觉还不如说是蹲着的，有些时候满坐的时候也只能牺牲一部分前排的空间了储物空间：宽大的车厢能装很多的东，车内的储物格设计也很合理，唯一不同的是老款的手扶箱是两层的，新款的改成一层的了横向对比：相比与长城皮卡内饰做工比较精细，座椅比较舒服，但是乘坐空间没有长城皮卡宽敞

动力

2.4L的发动机杠杠滴，拉人拉货绝不含糊，起步快，提速也比较快，静音效果比一般轿车差不了多少。加速表现：只要手动档操作熟练，舍得给油，提速表现不输给奥迪A4。但是时速100以上再提速会比较慢。动力平顺性：该款车型档位比较清晰，挂档时很轻巧，有种吸入感，这里要说的还是手动档操作要熟练，油离配合恰到好处，动力就会源源不断。跑高速：跑高速没有问题，但是时速100以上提速会比较慢，毕竟只有五个档位，又没有定速巡航模式，开久了会很累。

操控

这车操控性很简单，一目了然，一般人很容易上手，只是车身太长，调头拐弯需要注意点。还有一个就是方向盘感觉有点沉重，问过售后，他说该款车型是液压助力，没有电子助力那么轻松，再者又是新车，还需要一个磨合期，时间久了就会好点的，山路：没有走过特别崎岖的山路，但是一般的上坡下坡不在话下，又得益于底盘的高度，越野性能还是不错的。雨雪泥泞路面：虽然说底盘较高，但是车身自重较轻，泥泞路面容易打滑，解决方法就是后车箱放置几袋沙子会好很多。

油耗

目前才跑了280公里，具体油耗还没算出来，但是按照以前的一辆车来看油耗可以接受城市路段表现：城市综合路况表现很好，还可以接受，和预期的差不多

舒适性

这车谈不上什么舒适性，因为毕竟是皮卡，针对是以拉人载物为主，要求的是具有越野性，前排坐着有点轿车的感觉，但后排就是坐货车的感觉空调：手动空调，档位比较清楚，操作简单，制冷制热都比较好，有点卡车的感觉行驶舒适性：前排有轿车的舒适性，后排就不行，遇上长时间颠簸路会感到屁股疼座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性也很好，后排座椅偏硬，且靠背太矮噪音控制：各种噪音控制的比较好，介于轿车与货车之间，但还是偏向于轿车的静音型

性价比

买这车谈不上性价比，只能是实用，虽然比起其他的品牌贵个几万，但故障率低，耐操！！标配配置：基本配置还是齐全的，一键中控，驾驶位四窗操作都很实用选装配置：这个就不多说了，就是为了单位的实用性而配的期待的配置：如果再加上ABS，ESP那就更好了，毕竟都是安全配置。多媒体配置：该款车的多媒体显示屏太暗，不知道是我不会调还是本来就这样，白天根本看不清楚上面显示的数字，虽然那个数字很大，每次换台我只能找个阴凉的地方停下车来仔细看一下，然后再调。与其装这样的东西，还不如配置老款的CD机。

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外观

车的前脸很好看，特别是两个大灯，好大很好看，而且车身很高，很高大，个人比较喜欢。

内饰

内饰属于简约设计，个人感觉比较环保，异味少，很多细节都有，比较周到。而且还有中控显示屏，简直和轿车没什么区别。

空间

乘坐空间：前后排空间都很足够，本人属于中等偏胖的体型，驾驶空间不会拥挤；载货空间：货箱长度满意，正常的货物没有问题，太多的那就选择大货车去吧。

动力

上坡没问题、过减速带不是特别慢，加速会有很强的推背感，皮卡车的动力都是杠杠的，后备箱装满货，也是如履平地啊。

操控

方向盘有点重，是液压助力的，操作起来有些不便，指向没有太大问题，整体还是很好开的。

油耗

目前的油耗是很满意了，皮卡车的油耗那么低，很难相信啊，以后开车的技术在娴熟一些，希望能更稳定些，低点更好。

舒适性

皮卡的实用性有了，但是车里的舒适性也不错，空间大座椅舒服。

性价比

个人感觉性价比没的说，钱多少只要自己能接受范围内的，自己满意的，就是物超所值了。

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外观

整体外观还是很大气的，我最喜欢白色的，干净简洁，有点小擎天柱的感觉。

内饰

整体内饰还是可以的，配置比较齐全，织物的也很环保，新车没有太大的气味。做工也很精细，摸起来坐上去也比较舒服。

空间

货箱的空间属于是充足的，货箱的长度也算是皮卡中标准型，前排的乘坐空间很宽敞，就是后排乘坐空间相对较窄，比较拥挤。

动力

动力充足，速度很快，只要加油车速立即加快，转弯的速度也没有问题。看油耗这么低，没想到动力还不错。

操控

稳定性超级好，整体的操控还是很方便的，档位挂起来也比较顺手，底盘高通过性好。

油耗

油耗比较满意，相对于其他的皮卡车型油耗还是很低的了，感觉跟开不少经济节油的小轿车差不多，但实用性高多了。

舒适性

SUV级别的享受，好多皮卡硬的要死，我的D22就好多了，调教和空调都很给力。

性价比

这款车稳定性没得说，整体配置也很完善，不到15万的价钱，个人觉得还行，很满意。

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外观

较老，没有任何造型，自认为是奔驰G级一成不变，跟江西五十铃瑞迈至少相差两代。

内饰

比较经典，小改款前空调控制面板还是手直拨的。

空间

由于是单排座椅，前排空间还是可以的，就是驾驶员靠背调整的幅度有限；单排皮卡和双排皮卡的总长一样，所以说货箱还是比较长的。

动力

2.4的汽油动力还是不错，只要舍得踩油门，提速杠杠的，比单位的萨普汽油皮卡好多了，但倒挡没有同步器，经常不容易一次挂上，稍微移移车就能挂上。

操控

方向略许有点虚位，比柴油轻卡好的太多，高速稳定性好，在高速跑120码，一点都不飘。

油耗

稍微有些大，大约百公里12升油，我单位的双排锐琪皮卡正常在城区百公里也不低于13升油，能接受噪音大，经常满载还是买柴油版。

舒适性

在中低端皮卡中还算不错，前悬软硬适中，后悬是钢板弹簧大家都懂得。

性价比

有点小贵，但质量及装配工艺确实不错

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郑州日产能够根据客户的选择车厢布局，相比其他厂家比较人性化

外观

给人很硬朗的感觉，有一种阳刚之美，比其他皮卡都要好看，反正很符合我的审美观~

内饰

内饰各地方的细节做得还不错，用料实在。方向盘比较称手，自己还加了个手缝套，握起来更舒服。

空间

前排空间还行，后排空间偏小，胖子坐进去会有局促感，我吧，通常是坐在前排开车的，后排一般空着，货厢空间倒是挺宽敞的。

动力

汽油机高速跑起来动力很足，油门使劲踩，换挡轻便，发动机性能不错，我平常也挺注意保养，希望能正常使用到它退休吧！

操控

方向盘设计得很有层次感，用的较软的材质，开起来顺手，转弯什么的很容易操控，也没什么噪音。

油耗

经常是在工地上跑，平均下来10L左右吧，油耗还可以，算不上费油，毕竟排量也不小。

舒适性

舒适感一般般，没法跟轿车比，至少座椅宽大厚实，包裹性不错，在皮卡车里也算好的了。

性价比

车子买回来的时间也不短了，一年半的时间跑了七八万公里，各方面性能表现都OK,就是老跑工地，轮胎耗损较大，都换3次轮胎了，其他问题倒没有，很好的一款皮卡。

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