2016-09-01
帕拉丁似女人一样优美,在阴盛阳衰的越野新车市场中,帕拉丁是我的首选。
底盘的做工(焊接)粗糙,似人工作坊焊接。全尺寸的备胎,被沽名钓誉,全尺寸之说仅限轮胎,轮毂却为钢毂。拖车勾未装,借口是《交通法》规定不允许软拖,你怎么就肯定我软拖呢!
优美较满意,接缝均匀,做工优良
越野车的惯例,中控台样式中庸,用料普通,做工马马虎虎。
乘坐空间还是到位的,储物空间也很大的。
2.4的动力,足以带动座驾走南闯北。
转向清晰,指向精准,能通过的道,必须通过。
唯一一次最高14.82升/百公里(此箱油量被黑站黑了)!正常最高油耗13.20升/百公里,最低油耗7.86升/百公里,平均油耗10.42升/百公里。低于国标11.10升/百公里6个百分点,非常满意。
座椅软硬度舒适,隔音效果好,乘坐舒适。
良好,主件原装进口,还是比较值的。
暂无
很多配置按原车型减配了很多,也许就是考验越野的人的动手能力,目前已经改装了8项(另帖阐述),接着还将继续整改配置不到位的项目。