华颂品牌的诞生，是华晨与宝马深度合作的成果，其首款车型在研发过程中得到了宝马的鼎力支持，旗下的收款车——华颂7，该车是一款定位于商务用车市场的MPV车型，内部采用2+2+3的七座布局，搭载了宝马提供的2.0T发动机。挑战合资MPV！这车外观不输GL8，2.0T+侧滑门售20万，还要啥夏朗，今天小编就和大家聊聊这款车。

外观方面，车头的尺寸比较短，整体造型比较厚重，在视觉效果上让人很有安全感。车头的中网里层采用黑色蜂窝网状,外面是三条看起来如利刃般锋利的镀铬装饰条周围是一条宽大的U型镀铬装饰,整体感很强。中间是一个很大的华颂的标志,华颂的LOGO是由大小两个英文字母V相叠组成，前进气格栅的镀铬饰条粗壮，整体视觉效果更上档次，符合其商用MPV身份。大灯上部的LED光带是日间行车灯也是示宽灯，当打开示宽灯时，亮度会减半。近光灯采用了氙气大灯，远光灯则为卤素光源。

侧面线条较平直，符合常规MPV的定位。车身尺寸方面，华颂7的长宽高分别为5104×1909×1935mm，轴距3015mm。华颂7的右侧滑动车门带有电动开关功能，可动过手拉门]把手、钥匙遥控、档位右侧的按键还有车内副驾驶右侧门]柱上的按键来开关滑动门，防夹手功能也自然是必不可少的了。

尾部的设计很有层次感，后玻璃、牌照框、后保险杠被分为了不同的区域，立体感很强。尾灯很有宝马的感觉。整体来看，华颂7并没有采用过多花哨的设计，而是在内敛中体现出整车浓厚的商务气息。

华颂7内饰风格与外观保持比较高的统一性，简约的画风给人很德系的直观视觉感受。方向盘造型延续了中华车型家族式设计，仪表设计和配色，都比较朴实，功能使用没有问题，美观度、按钮质感以及接缝大小等方面还有提升的空间。多媒体区屏幕部分尺寸很大，系统设计跟操作反馈时间都很快。华颂7轿车化中控面板，借鉴了很多宝马的设计元素。空间整体的人体工程学设计，很符合国人的习惯。

华颂7采用了2+2+3的座椅布局，属于商务型MPV的设计思路。座椅的人体工程学设计还算不错座椅的舒适性不错，软硬适中，坐垫和靠背能对身体起到有效的支撑，即使第三排也能提供不错的乘坐感受。没有腰部支撑是个比较重要的问题，如果长时间驾驶的话，腰部比较容易疲劳。

颂7搭载代号为“N20”的2.0T发动机经过宝马授权，分两种高低不同版本，其中低功率版最大功率为135kw，峰值扭矩270N.m，高功率版的最大功率为160kw，峰值扭矩为315N.m，与之匹配来自ZF的6速手自一体变速箱。这款发动机同样搭载在宝马集团多款热销车型上，包括华晨宝马3系、5系、X1等。华颂7采用了与华晨金杯阁瑞斯相同的悬挂配置，前双横臂扭杆弹簧和后螺旋弹簧单臂式独立悬挂。