在新与旧的对立时代，领克发起了新次元的降维打击

不得不承认，在趋于年轻化的消费转变下，当前汽车市场消费重心已经倾向于年轻态用户中，年龄在他们眼中并不重要，因为他们有着一颗追求科技、渴望潮流生活的心。这样的大背景下，汽车领域延伸出了一个新的疑问——真正适合年轻态用户的汽车到底是什么样的？针对这项疑问，领克品牌有着属于自己的逻辑公理，由此开启了属于年轻态用户的新时代。

紧握行业趋势，领克自有“混动观”

回归到开篇提出的设问。在笔者看来，真正属于年轻态用户的汽车应该是“趋势”。何为趋势？由智能混动技术牵引的新能源汽车市场，正在迎来从量变到质变的“井喷时刻”，其中HEV车型增速大幅领先于传统燃油车，呈现此前不曾有过的趋势。

水滴汽车也曾在之前做过系统的研判，得出了未来纯电、混动和燃油车将形成一种“三分天下”的格局；很多数据也都表明在2025年混动产品的市占率将会超过13%、超过60%的用户下一台车会考虑混动......这些其实都是非常紧迫、且意义重大的信号。

“当一种趋势明确的同时，另一种也会趋势悄然到来”。虽然混动领域晋升为年轻态用户最想探寻的价值高地，但显然他们对混动产品有着更高的期待和需求；在应对这个难题时，一向强调设计感与运动感的领克提出了自己的“混动观”，誓要以兼顾新潮、性能、智能、节能的全能实力，做混动市场中最懂年轻态用户心思的品牌。

对于任何一个汽车品牌而言，这绝对是一项“大工程”；但是别忘了，它可是领克呀！一个最善于“挑战惯例”、不断创新的品牌。在智电时代下，领克品牌从不忽略年轻态用户的想法，既是一位倾听者，也要让用户听到回响。

可以说，从成为“汽车界第一科技潮牌”，到持续深耕“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”的愿景，领克品牌都是建立在全维度的用户连接之中，推动领克品牌的混动技术、混动产品稳稳地立足在年轻态用户的需求平台上；正是基于领克品牌“混动观”诞生出的混动布局，才是成为真正适合年轻态用户混动的先决条件。

满足多元化需求，技术战略的“降维打击”

领克品牌之所以有实力在混动时代脱颖而出，不止依托着与年轻态用户“打成一片”的态度，自身也有着成熟且完备的混动技术支撑。在此之前，领克品牌就坚定混动领域的发展，早在2018年就推出了首款混动车型，混动技术的积淀非常深厚；时至今日，混动产品销量已经超过领克品牌总销量的20%，更将混动产品扩大至了海外市场，足以见得全球用户对领克品牌混动技术的信赖与支持。

“潮”是领克配品牌与生俱来的气质，也是领克全新混动技术的潜台词。由雷神智能混动技术平台高阶打造，并“混合”领克潮流出行理念的领克智能电混Lynk E-Motive（以下简称“领克智能电混”）技术，堪称是领克品牌转为年轻态用户量身打造的“最潮混动”。

传统意义上讲，提到混动用户率先会联想到温柔、省油甚至会有一些“无聊”，领克智能电混打破了这样的混动市场窘境，不仅让混动产品告别“节能但不性能，带电却不智能”的刻板印象，更在高度回应年轻态用户对混动技术的期待，极力满足他们日常生活多维度、全场景“用电需求”。

领克智能电混技术涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机，并提供HEV和PHEV两种动力形式，技术延展性在目前混动领域是第一梯队。

不仅如此，领克品牌刻在DNA中的速度与运动基因同样传承在了智电时代，搭载DHT Pro的智能电混车型，都采取了性能化的调教方式，甚至能够实现大排量性能车才具备的“弹射起步”功能；当场景回归到日常驾驶时，领克智能电混技术又能发挥性能与节能的平衡特性，实现不同车型WLTC百公里油耗4.5L-5.1L的优秀表现。

这正是领克考虑到了用户对驾驶乐趣和低碳节能的双重需求，所覆盖的多样化用车场景，在众多汽车品牌还在思考如何用性能或节能这单一特性打动年轻态用户时，领克品牌早已完成对他们的“降维打击”；领克智能电混技术不仅是领克品牌参透混动市场的一次全新演绎，更是为更多年轻态用户开启的智混新次元。

深层雕刻，冲击混动市场“新形象”

让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性，更让年轻态用户的选择永不妥协。通过领克智能电混技术的深层雕刻，领克品牌已经成功在混动市场树立属于自己的新标签，并收获不错的市场表现，然而这对领克品牌只是一个开始，它瞄准的是混动价值的全新高度——“趋势”的真正引领者。

领克01 EM-F就是领克品牌基于领克智能电混技术所打造的首款HEV车型，同时它也是领克品牌计划引领“趋势”的重要因子。常规情况下，混动产品都是不太具备年轻化个性的，它们更像是“为出行而出行”，无法打动年轻态用户的心；而领克01 EM-F更像是领克品牌为年轻态用户量身定做的产品，不仅玩的时候开心、用的时候也得放心。

作为智能电混时代的“头号玩家”，领克01 EM-F身上的可玩性还真不少。得益于CMA架构和领克智能电混技术的特殊性，领克01 EM-F堪比年轻态用户最喜爱的操控“大玩具”，凭借着整体出色的车身稳定性与悬架滤震性，它几乎能够胜任全部年轻态用户释放驾驶激情的场景。

在日常生活中，领克01 EM-F又更像一位“智能管家”，它配备了旗舰级骁龙8155芯片和智能语音交互系统，当年轻态用户想要导航去目的地、来一首好听的音乐、甚至向它询问附近有什么美食时，领克01 EM-F都能够“对答如流”，让年轻态用户感受到科技与人文关怀的温度；即便是要去长途旅行，领克01 EM-F也能用它的包容性为年轻态用户排忧解难，高智能硬件构足足构建出27项的智能驾驶辅助功能，配合车机系统中丰富的娱乐APP，极大缓解了高速公路上疲惫、无趣。

相对于传统汽车消费的“勾选模式”，新生代年轻态用户更喜欢“全选模式”，正好应对了电影中非常经典的桥段：“小孩才做选择题，我全都要！”为了带给年轻态用户加多元化的产品体验，又为了强化领克品牌在混动领域的话语权，领克03 EM-F应运而生，在延续领克性能基因的同时，完美契合当下年轻态用户向往自由、追逐品质的需求。

领克03 EM-F延续了领克03系列俯冲激进、年轻运动的颜值，是年轻态用户最喜欢的性能车型设计之一。流线感的引擎盖下方，隐藏着的是领克智能电混技术，在停止线前等待绿灯亮起的刹那，开启“弹射模式”后感受百公里加速7.2秒的推背感，是领克03 EM-F带给年轻态用户最愉悦的体验。

领克03 EM-F又不止于快，它还有很多年轻态用户热爱的潮酷科技，例如12.8英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、三指滑屏与动态流水氛围灯等功能，每一项潮酷科技都能成为他们炫技的实力；而那些让人心疼的油价、纯电车的眩晕、续航里程的焦虑等用车痛点，也都通过领克智能电混技术解决了，以多元的科技空间，演绎出年轻态用户最期盼的“带电”出行生活。

事实上，除了这两款重磅产品，领克01 EM-P和领克09 EM-P也是领克布局混动领域的“王牌部队”。两年内，领克智能电混家族会再入三员大将，到2025年领克品牌的产品将全面搭载领克智能电混技术，实现完全的产品电气化。相较于其他车企针对新能源赛道制定的宏伟、远大目标，这绝对是一个现实、务实、诚实的目标，随着目标的不断推进，领克智能电混的市场地位也将持续强化。

当然，在新能源赛道中，“趋势”从没有框定在产品或技术端，为全面提升用户出行体验，领克正在完善多种营销渠道，并为年轻用户搭建了专属的生活地图，保障用户全生命周期补能体验；这一系列的努力，无疑帮助领克品牌重塑了新能源领域的 “新形象”，也为新能源市场运营模式提供了特殊的样板。

写在最后：

水滴汽车认为，领克品牌在混动市场创造了新趋势，提供了新选择。在这条新的“趋势”中，领克品牌没有把自身最有价值的调性与初心舍弃，依旧是那个“倾听用户声音，满足用户需求，回应用户关切”为宗旨，敢于“挑战惯例”的领潮品牌。

从战略层面上看，领克正在全面推进以智能化引领电气化的生态布局，这对于那些“为电动化而电动化、为年轻化而年轻化”的车企来说，无疑会是“降维打击”。 笔者相信，不盲目追随大势的领克，正在用自己的“混动观”成为混动大趋势的真正引领者，在中国新能源出行领域持续注入崭新活力。