福特嘉年华两厢 发布短口碑
全部车型
4.09分

网友购车价:6.34-12.00万

网友真实油耗:5.2-11L

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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2013款 1.5L 手动风尚型
评分:3.67
裸车价格:6.99万
行驶里程:30800.00公里
平均油耗:6.1L/100Km
  • 最满意

    最满意的应该是他的操控性吧,同级车A0级中操控性最强,操控绝对是指哪打哪儿,冲着它这点来的。其次是动力,1.5L一吨的车,舍得给油还是很OK,城市快环内超车加塞很轻松,高速的话80以后提速相对比较慢,最快时朋友开过170km,我是不敢感受,120时感觉不到发飘,超大车特别是大客车时因为气流会有轻微飘动,我认为这是正常现象。1到3档提速很快,但1到2油离控制不好会顿挫很严重,我个人技术差,起步时总感觉比人家自动档慢很多,想不通出租车怎么起步跑的那么快,刹车减速后从上高档换到低档有很大的阻力,不知道其他车友有没有感觉。

  • 最不满意

    最不满意的空间算一个,本人1米7,140斤,驾驶座是OK,后排乘客估计就不好受了,不过当初买车时把空间首先排除在外,我自己开的舒服就够了,管别人舒不舒服关我什么事。后备箱也不说了,放点东西就满,不过幸好可以后排放倒。另一个不满意是轮毂,居然是铁圈,有一次开的比较猛把一个塑料盖子弄丢了,好尴尬,不过低配版也就这样了,知足吧。其次是塑料感强,都是硬塑,在这里吐槽长安的做工,缝隙之间空隙太大,借鉴网上一句话叫百年福特,毁于长安。而且没有ESP,再说一次低配也就这样吧。提车时的屏幕居然是英文版的,果断上网淘了拆车件,连屏幕和键盘全换了。音响方面因为低配,后排都省了,也是上网淘了拆车件装上去的。音质还不错,坐朋友的k5,感觉他的音响好差劲,总之有声音就不错了,当初开面包车时还只能听喇叭的声音呢。

  • 外观

    小巧玲珑,五脏俱全,家族式的大嘴有点浮夸,毕竟车小,个人觉得比老款好看点,从远处侧面看还是挺漂亮的,正前方和正后方看就略小了点,主打运动嘛,而且底盘很好,同事开的斯科达,坐我车总说底盘比他的好多了车灯设计:低配雾灯是没有的,后来加装了上去,开远光加雾灯大车也得给我散一边去做工车漆:车漆那个薄啊,车头被小石头打到也有刮痕。

  • 内饰

    内饰只能给三分,硬塑料太多很喜欢那个仪表盘,蓝光非常有个性仪表中控:仪表盘感觉很有个性很运动,不像有些车的灯光是黄色的,很土

  • 空间

    空间真的差,同级车的飞度,我看过,那空间比这宽敞的多了,菠萝看起来也比嘉年华好,不过飞度车的内饰很单薄,关门听声音就知道了,跟别人比空间百分百的输。全家出游时:一家5口坐车上,老爸坐副驾,后排挤三个人勉强吧,后排没有儿童安全座椅接口,好在现在没小孩,后期估计要换车乘坐空间:本人172cm70kg,距头顶还有一个拳头,副驾空间还算厚道,主要是后排三个人太挤,不过我坐满的几率不大储物空间:后备箱空间勉强凑合用,挤挤更健康,幸亏可以46放倒横向对比:相对同级车中后备箱是比较小的,考虑大空间的请自觉加钱换车

  • 动力

    满座1.5L开了空调拉上老爸老妈,在回老家的路爬山路,居然连2档都上不去,不开空调一个人的话还挺猛,给4分吧,只有肉人没有肉车加速表现:没试过地板油,个人驾驶技术差,起步总比人家慢动力平顺性:1到2档油离不好会顿挫很严重,降档有时候会比较难挂上,希望厂家解决跑高速:高速120时转速3200左右,只要没有大车还是会很稳

  • 操控

    操控是同级车最好的啦,指哪儿打哪儿必须的,高速时方向很重低速很轻,开过朋友的克鲁兹和迈锐宝,不管高速低速都那样,不轻不重山路:开山路是最爽的,底盘很好,特别是转弯时屁股一甩一甩,有一车开回老家,山路18弯,我自己开的都觉得晕了底盘及悬架:后悬挂很硬,过个坎都老抖了,开斯科达的同事老说我底盘好,我感受不出来,车头比较低,经常刮底

  • 油耗

    目前经常跑2级兼高速,综合油耗6.1,以前专跑市区的话大概7个油左右,算上开空调的啦高速路段表现:高速时估算大概3毛钱一公里,3档提速很快,我一般高速3挡到60,4档到80,后面才上5档城市路段表现:市里太堵啦,夏天加空调大概7个油吧,手动太累,走走停停

  • 舒适性

    毕竟不是豪车,避震偏硬,过减速带时后排会感觉飘起来,其实是震起来的,前避震不错,过坎会听到嗖嗖的声音座椅舒适性:驾驶座和副驾的包裹性还行,后排就不敢恭维了空调:新车时空调很给力,现在两年多了也算凑合,二档后声音很大,风扇呼呼响噪音控制:两年下来小问题一个也没有,及时保养就好,80以后噪音开始增大,一般我会开大声的音乐盖过,120时会听到发动机的咆哮

  • 性价比

    性价比给3分吧,毕竟作为家用车的话空间和舒适度是不够的,而且后排还没有儿童安全座椅接口,中配才有,坑爹。中间被开新赛欧3的女司机追尾了一次,赛欧的车头都烂了,造孽啊,是怪我没选赛欧吗

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2013款 1.5L 手动风尚型
评分:3.78
裸车价格:7.30万
行驶里程:56000.00公里
平均油耗:5.6L/100Km
  • 最满意

    用车快3年了,5.6万公里。没出过问题。除了首保四儿子,后面一直在路边店,都是换机油,机滤,空滤,基础保养。

  • 最不满意

    新车的时候异味,暴晒后好多了。空调异味。1档换2档顿挫。长安做工粗燥,接缝有些大。倒挡容易打齿,踩住离合稳2秒会好的多。

  • 外观

    外观设计见仁见智。有的觉得09款外观比13款好看,但是论坛里也有大神把09前脸改成13的马丁脸。车灯设计:车灯很弱,车友们大都改过。我懒,没管它。做工车漆:车漆很薄,容易被小石头米打出印子。但是这个价位的车大都这样,没什么好吐槽的。

  • 内饰

    内饰设计不容易过时。现在看还是挺顺眼的。手感材质:塑料感十足,没什么手感。价格摆在这,厂商总要赚钱吧。异味异响:1新车异味,2空调异味。1解决方案:新车开窗暴晒。2解决方案:用空调清洗剂清洗。

  • 空间

    本人身高1.78,座椅调好头部还有一拳的空间,副驾驶空间还行。后排坐个小孩再坐个大人空间很富裕。坐3个成人难受。坐两个成人是没问题的。储物空间:储物空间一般,吐槽的地方就是档位那个位置的插卡槽,鸡肋!放行李:放两个大件行李箱再加点其他小东西就有点吃力了。全家出游时:出游的时候后排乘客就只有委屈了。个子小的还好。

  • 动力

    起步有点肉,但是舍得给油是有推背感的,小排量的车基本都是这样的。夏天空调开到2档以上,动力有损失,如果满载开空调再加上坡路段,那肯定肉。一个人上下班公路上游刃有余,超车还是有信心的。加速表现:超车最给力的时候在三档3000转速以上。偏运动的调校,所以在急加速的时候松油门,会感觉到动力还没丢失,等1秒多后转速才开始下降,这是为了松油门再急加速设定的。动力平顺性:1档跟2档平顺性很差,要熟悉油,离和能使之平顺的转速区间。其他档位都不错。跑高速:这就要提到噪音了。胎噪:韩泰轮胎噪音大家都知道,偏大。风噪:同价位一般水平。发动机噪音:同价位一般水平。120很稳,路况好,车少的时候最多跑过160松油门。不敢再踩了。横向对比:动力跟操控在同价位属于上乘品质。尤其是操控!

  • 操控

    一句话:能让你对自己的驾驶水平充满信心。底盘及悬架:通过性一般,底盘还是很不错的。避震不怎么好,但是这个价位的车没必要太苛求。山路:刹车软,要提前。后轮鼓刹,不爽。过稍微急点的弯速度50以上不爽。但是得益于出色的操控,山路能体现出驾驶乐趣!雨雪泥泞路面:雨天慢行,提前点刹。泥泞,雪地谨慎驾驶!

  • 油耗

    目前行驶56000公里。油耗在郊区跟二环,一个人不开空调的情况下,最好成绩3毛钱一公里。综合油耗4毛左右。百公里综合油耗大概在5.6左右。城市路段表现:城市油耗偏高,但加塞穿插得心应手。不推荐大家加塞,??高速路段表现:高速油耗很不错,各类噪音控制在同级别中属于中游水平。

  • 舒适性

    细小震动过滤还算好。前排总体不错。后排空间没舒适性可言。座椅舒适性:驾驶位座椅包裹不错,副驾驶还好啦!后排我很少坐。行驶舒适性:A0级小车谈舒适性不太合适,毕竟就这价位,驾驶位还好,其他座位就很普通吧。空调:空调制冷效果一般,开到2档以上噪音较大。后排没出风口,盛夏后排才上车的时候难受。

  • 性价比

    性价比挺不错的合资小车,油耗理想,市区停车,调头方便,保养便宜,使用省心,比较适合作为年轻人的第一台上下班代步车。纯手工,求设精!顺便附几张小嘉图片。还有普吉岛旅游的美景……福特,进无止境!

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2013款 1.5L 手动风尚型
评分:4
裸车价格:6.50万
行驶里程:25000.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    要说最满意,还真没有,也就原车cd音质还算不赖吧,排气声音有点浑厚,个人比较喜欢

  • 最不满意

    低配的轮毂让人有点无语,铁圈,实用性可以,但缺乏美观,后期肯定得换

  • 外观

    都说像马丁脸,可我个人感觉,跟马丁比起来,简直一个天一个地啊,原车前杠没有ST的好看,尾翼又短,特别那个轮毂,乞丐版的,很多品牌车的乞丐版也并没有像小嘉这样弄个铁圈,太难看了简直车灯设计:低配车,大灯能有什么优点,想要亮,那只有改了,又是一笔开销做工车漆:原车漆,咱不懂车,不知道车漆的好坏,只能说白色车面还算比较大众化,车身造型:造型平庸,没啥突出的,不过,从背后45度角看着还挺好看挺舒服的

  • 内饰

    内饰简陋了点,点烟器都不给配一个,只有个孔,充电啥的,虽然作用不大,但这又费不了几个钱,扶手箱,usb插口,显示屏能不能再小一点,还是英文的,欲哭无泪手感材质:硬塑料的,中规中矩吧,升窗开关设计太蛋疼了,眼睛不去看老是按错,想按前窗的老是摸到后窗去仪表中控:表盘挺漂亮的,就是屏幕太小了,还是中文的,空调旋钮设计没有其他车型好用,比较喜欢按键式的异味异响:现在三年了,有味道也闻习惯了,不过家人说还是有股怪味,我是闻不出来的

  • 空间

    空间不能说太小,挤挤,前后可坐六个,不管大人人小孩乘坐空间:后座空间偏小,三个大人满满当当了,不过再挤一个,也不是不可以,储物空间:后备箱放个小孩自行车比较费劲,行李箱只能放一个全家出游时:全家出游倒没碰到过,只是偶尔串个亲戚啥的,说是味道比较重,老妈会晕车,她说坐别人的车不会晕车放行李:总的来说,还过得去,毕竟是家用小车,不能有太高要求。横向对比:跟三轮,拖拉机这些个比起来,优势不是一星半点的,哈哈,开玩笑的之前有过入手破锣的想法,感觉小嘉更适合一点

  • 动力

    起步没有猛踩过油,不过开了快三年了,起步还算有力的。高速跑过两次,中段加速预料之中,比较满意,自身要求不高加速表现:加速一般偏上中段,差不多时速50开始表现突出,80以上有感觉了,毕竟不是跑车,后期加速就没那么快了,也没改过性能跑高速:高速中段比较给力的,后段就没怎么试过了,140最高一次,没完全体验

  • 操控

    倒挡没吸入感,不容易挂到底,不然就会打齿轮,方向盘很灵活,指哪打哪,后刹没自动挡给力,有点拖拖拉拉的赶脚

  • 油耗

    不高不低,但偏高一点,1.5排量8个油,有点稍微偏高了点城市路段表现:手动嘛,再好的车都经不起市内上下班高峰期的路况的高速路段表现:高速120的速度比较稳,140的速度就有点紧张了,可能自己的原因吧,双车道,不敢跑太快,

  • 舒适性

    过减速带偏硬,有点三轮车的感觉,视野不开阔,A柱严重挡视线,隔音效果太差,而且低音重的话,车门车窗有种破音的声音,座椅舒适性:这个没啥要求,没有对比过,当然跟高档豪车那自然是没法比的空调:方向盘右边也就是中控面板左边的出风口没有风,不知其他小嘉是否一样雾霾天:雾霾天我想不管什么车都一样的吧,都得限速,又快不了行驶舒适性:少个自动巡航功能,这个也可以靠后期加装,过减速带有点硬,平地开着比较顺溜

  • 性价比

    性价比还是可以让人接受的,不过,感觉破锣,飞度,致尚xt差不多都这个价吧标配配置:点烟器吧,褒贬不一,长电可以永久充手机,缺点就是一直通电,不能插任何东西,面板右边那6个数字到现在都不知道有什么用选装配置:啥意思,是自己后来加装的么,都是些外观的玩意儿,我回忆一下,led近光灯,示宽小灯和雾灯,雾灯框,游侠灯,st中网,某宝后唇和侧裙,贴膜车窗前后档,尾翼,车顶膜,rs160前杠,包围胶条,

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2014款 1.0 GTDi 自动劲动型
评分:3.78
裸车价格:11.09万
行驶里程:4500.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    动力没话说,一秒一大票1.6和1.8,对于追求经济型小钢炮的我是最满意的了,配置也很高,ECS+TCS,你在同级别根本找不到这玩意,更别说高一级别的紧凑型车了,超乎想象。SYNC系统高大上,朋友坐我的车都被配置给震惊了。哈哈!内饰配色很不错,这种棕色的内饰感觉和他那个骚气的外观很搭配,无钥匙进入+一键启动。操控虽没有我的老嘉那么犀利了,但依旧很出色,方向轻盈稳健,过S弯道很流畅,基本没有虚位,侧安全气帘也值得称赞!音响效果强势推荐,来自美国的伟世通集团的音响,虽没有蒙丢丢那般出彩,但小型车音响中他依然是数一数二的。

  • 最不满意

    这台powershift双离合变速特箱换挡像是来复枪上堂般咔咔乱响,油门控制不好换挡duangduangduang顿挫。开起来感觉没有老嘉那么犀利了,不知是不是变速箱的缘故,老嘉的4AT虽然顿挫和油耗高点,但辆车开起来完全是两个味道。才提车时候车内气味很重,以至于我很长一段时间开车都是前后窗+天窗全开,还好是跑了半个月之后气味小了很多。

  • 外观

    马丁脸看样子很有杀气,动感前卫,我想小嘉依然是颜值很高的车!我没什么挑剔的,只不过原车的蜡烛灯真心翔

  • 内饰

    同样也是惊艳,棕色的内饰营造的豪华感更佳,另外就是车内氛围灯看起来也很不错,有一种情趣在里面。说道地板的脚灯,长安福特就不肯给脚灯配备一个保护罩么?要是不小心一脚就踢碎了。

  • 空间

    座椅包裹性对我这种175CM+57KG的身材人来说不太理想,座椅做起来还算舒服,车我一个人用,偶尔载家人朋友,后排座椅是个短板,头枕偏硬,前排头部空间有些局促,把座椅调制合适,空间还有三指左右的富余。能接受!

  • 动力

    1.0T真心可以用疯狗来形容,这么说不是贬义词,是它真的猛,很猛!超乎想象的猛!还是个三缸机,我父亲开过之后说这是他一辈子见过最好的三缸引擎了,毕竟4年全球十佳的本事可不是开玩笑的,油门就像弹射踏板,轻轻一踩,就跑远了!92KW最大功率数据来看一般,但主观加速感受连屌丝三宝都自愧不如。

  • 操控

    方向盘指向性相比于我的老嘉还是率逊色,但称之它为灵敏,精准也毫不为过,低速行驶方向盘基本一根手指就能轻轻转动,高速和我的老嘉一样,也是同样的稳健。韩泰195的胎宽让他看上去有SUV的大脚一样,抓地力还行,胎噪大,打算明年换米其林,底盘我没什么挑剔的,非常满意,底盘调教也是福特看家本领了。

  • 油耗

    刚接车的时候综合油耗显示是8.5。开了4000多公里了现在油耗为7.0。大多都在城市用,能达到这样的油耗已经算很经济的了。非常满意!

  • 舒适性

    不咋滴!细微的路面不平还是可以过滤的很好。过减速坎直接给你一拳差不多

  • 性价比

    五六线城市优惠幅度一向都比较少,性价比其实并不高,但就论品质而言,我认为它值这个价。

  • 暂无

  • 装配工艺比起老嘉有所提升,细节部分仍然比较粗糙,这车的音响效果很赞,但就是重低音时候音响和内饰门板会产生共振,听着让人心烦,做了隔音之后完美解决!

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2014款 1.0 GTDi 自动劲动型
评分:3.89
裸车价格:10.82万
行驶里程:300.00公里
平均油耗:8.5L/100Km
  • 最满意

    动力操控

  • 最不满意

    内饰做工粗糙

  • 外观

    这个应该是仁者见仁,反正我们几乎就是奔着外观去的,很喜欢马丁脸、侧上扬的腰线,以及经典的尾部,和硕大的尾翼,外部做工一般般。

  • 内饰

    内饰做工太粗糙,和夏利几乎一个等级的,难怪有车友笑谈,此车改线路都不用拆,直接塞缝隙里面就好了。。。配色以及中控烤漆可以掩盖一下这个内饰做工,一眼看上去还是很棒的。

  • 空间

    后排不坐人的情况下,很舒适,这车就适合两个人开

  • 动力

    动力非常棒,涡轮介入后,动力强劲,基本上同时起步的车都要在后面吃灰

  • 操控

    我不知道什么叫指哪打哪,原地打轮很灵活,转向掉头急转弯没有打方向的紧迫感,让你感觉没有打方向很多,车子就转过来了

  • 油耗

    刚开了300公里,自带的油耗是10.5,女朋友不会开车,练倒车,开的也慢,所以这个油耗不能作为评价依据

  • 舒适性

    两个人坐在前排,座椅靠背仰角大一些,打开天窗,非常棒的音效打开,很是惬意啊!空调系统也不错,自动空调很舒服,很快车子就冷了,sync系统也很好用,中控很容易上手,操作两次就都会了,蓝牙手机、平板听歌、看电影、导航、接打电话,非常方便。

  • 性价比

    对于polo、志炫、飞度等小车嘉年华这个配置是非常厚道的,虽然做工不及其他车那么精致,还是主打操控吧,这个操控是看不到的,而是开出来的,我们换句话说,车是开的而不是看的!

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  • 通过慢慢摸索,总结了一些用车感受和大家一起分享一下。1、起步轻踩油门,缓慢起步,大脚油门会窜车。2、涡轮介入后,就像小牛犊子一样使劲儿向前冲,0-80一瞬之间,80-120也是非常轻松,由于磨合期不敢再上了。3、50过弯一点问题都没有,非常轻松,方向盘原地死轮很轻,适合新手和女孩开,掉头转弯打方向盘更是非常轻松。4、刹车线性非常好,轻踩刹车不要抬起来,慢慢踩到底,车会非常线性的温柔的停下,即便是很快的速度也没有任何点头感觉。5、手挡S,和自动D可以在行车中随时切换,上下坡、堵车用S+,2000转以上按+,会升档,以下按无效。D档默认2500换挡,在2300的时候深踩油门,会3000-4000转在换挡,所以大家在这个转速上一定要轻踩油门。6、车开一段时间后,停下熄火,会听到呼呼呼的声音,这是内部散热的声音,不要害怕他坏了。7、车内SYNC非常好用,接打电话都很方便,短信就算了,音效非常出众,不像是这个级别的车,中控很好上手,用几次就会了,没有什么难点。2014年12月24日之后出厂的车自带applink功能,很荣幸我们的小嘉具备这个功能,尝试了安卓的百度地图,只需要把app打开,就可以把手机放在一边不用去管了,人机对话即可导航,最好说的位置准一些,识别率很高。8、车的味道太大,并且很难散去,我们买了一箱竹炭包,貌似没什么作用,还是自然风干吧。

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2013款 1.5L 手动时尚型

没有满意的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

2017-05-05
2013款 1.5L 自动时尚型

非要说满意的话,就外观还行吧。

2017-04-06
2013款 1.5L 自动时尚型

特别省油,用车至今累计行程49000公里,总平均油耗6.4升/百公里,感觉非常满意。轴距比较短,我把它当做越野车开,行走在山路上,非常轻松地跨沟越坎。要是地盘高1-2cm就更好了。两年来,它伴我行走在村村寨寨、山山水水,我写过许多游记,成为了一个户外旅游的爱好者,也成为了户外活动爱好者们心中的侠客,他们称我为现代的徐霞客!

2017-03-28
2013款 1.5L 自动时尚型

性价比高,动力也不错,还是自己喜欢的两厢车,不喜欢三厢车,也不喜欢SUV,就它了,以后有钱了买嘉年华st

2017-03-23
2013款 1.5L 手动时尚型

车小,但马力好,虽然是1.5的排量,但110马力,和一些国产和合资的1.6马力一样了!甚至比铃木天语1.6的109马力还大一点!外观动感时尚!特别侧面,越看越好看!

2017-03-13