19年购买了中规撒哈拉,当时卢比肯要等5个月而且加价!后来去杭州提了撒哈拉,一般非铺装路面足够开,难道大一点越野,感觉智能四驱还是温度过高保护老是突然熄火!今年8月份购买了加版的卢比肯,整体对比,如果轻度越野选择中规,重度越野选择加版,中规智能四驱比加版机械四驱开起来要柔和顺滑一些,加版相比中规要耐高温一些,有利有弊!加版低速升挡有顿挫,中规以前怎么没有发现?还是以前没有注意!
低速行驶加油门顿挫感,降档有时候也有,难道采埃孚8速都是这样?
空间前排可以,后排就算了吧,我想玩车的时候谁都不愿意坐后排!
驾驶感受:只要舍得给油加速有推背感,起步慢加速顿挫感,快加速没有,
油耗:目前原厂285轮胎,1.5寸升高,目前市区13.5,高速一般8-11左右,
外观必须满分?,要不然第二辆还是牧马人,经典永不过时!
我选择的是棕色座椅,钢琴面板是灰色 各有不同风格吧
如果换成3.0-3.6排量发动机,加上采埃孚8速,开起来不要太爽!
帅,特别是女性喜欢!我老婆喜欢!公司的同事也喜欢!
漏雨,提车第一天副驾驶就漏雨!心情有点不舒服!
就是出去玩开一下,应该够用!人多应该也不开这个车吧!一家三口应该够用
驾驶感受:跟我的GL8比起来差太多太多了!实话实说,GL8ES无论是驾驶,还是坐,真的非常非常不错!
油耗:没有过多考虑吧!随意啦!反正车子买了,也不会不开! 临港大草原去玩泥巴:提车第二天去爬坡,玩泥巴,跟车一起去玩的,看着别人一个一个爬坡,过水,一步步跟上,感觉还是很牛的!还好有人带一下,不然真的有很多地方不敢自己上!
很喜欢,帅!就是喜欢外观才买的!就这个原因吧!
一般一般,不过也就那样!不好也不坏吧!毕竟需求不一样
喜欢就好,这个是最关键的!也是小时候的梦想吧!几年前就一直想要!
牧马人这辆车第一眼带来的就是霸气的外观,我非常喜欢它方方正正的样子,沉稳、霸气。性能方面不用多说牧马人带来的快乐不止是强悍的越野能力,最重要的是他确实能带你去更多一些的地方。
要说不满意就感觉内饰太硬汉了,不愧是硬派越野,价格虽然没那么硬了,但是座椅确实硬。机械设计比较多,我还是挺喜欢现代舒适风的,可惜大G咱买不了。
空间没得说,毕竟也属于是中大型SUV 了,后备箱空间是真的大,可惜第二排空间不能移动,但凡有个块头大点的朋友坐我车我都让他坐前排,后排确实拘谨了。
驾驶感受:驾驶方面现在的牧马人版本真的开着太舒服了,之前也来过朋友的老款牧马人,方向盘沉得要死。新款的牧马人开起来十分灵活,不管是转向还是加速就一个字顺。
油耗:油耗我根本没当回事,觉得油耗高的可以去买4xe啊!既然选择了牧马人当然要接受它。我这辆车平时在市区跑12个多这个确实没办法,综合油耗11个吧我也不是那种能开出很省油的人。
外观肯定得满分啊!咱就是说,谁不喜欢牧马人的外观的,我侄子才5岁见了它老喜欢了每次都吵着要坐。牧马人才是硬汉该开的车。
内饰虽说略显单调,但是用料绝对实在。毕竟我也是花了50多买的车,内饰不给真皮啥的说的过去?车顶虽说是可以拆卸敞篷啥的,但是这个玻璃钢的材质给我一种毛坯房的感觉,这点确实差点意思。
对我来说性价比绝对够高,外观帅气、性能强大、二手车保值、还可以去诗和远方。虽然国产品牌可以花它一半的价格也能买一辆硬派越野,毕竟还需要时间的考验。牧马人不用担心,川藏线上看看就好了,还得是牧马人。
外观!外观!外观!全车基本手动化,这个我喜欢。视觉效果一流,可以和大巴车平视的感觉,简单改一下足够帅气。方便日常出行和户外露营旅游。
胎噪和风噪这块呢,还能接受,毕竟车的帅气摆在这!还有不经常上高速油耗目前14L-15L/100km区间,90%在城市通勤为主,10%在高速上行驶,行驶高速最低能到10L/100km,油耗目前还能含泪接受。后排座椅比较笔直,长途形式的话会比较累,还有车顶隔热这块相对还是比较薄弱,但也是在接受范围内。
平时一个人开车比较多,也能满载乘客和装货,我觉得这块没问题!
提速还是可以的,改了轮毂和轮胎更加平稳踏实!没有升高!
油耗:主要在城市通勤,目前油耗14.5L左右,可能以为改了四个轮毂吧。
外观不容多说,简直帅气逼人!纯属个人观点!!!
喜欢机械手动的内饰和物理键,方便日常使用!
买吧,趁燃油车还有,毕竟以后就是电动或其他新能源车。
外观外观还是外观,买他就是冲着外观去的。
因为很喜欢,所以不满意的地方都会选择视而不见吧,要非说不满意的地方,就是冷车启动动静太大,要声音巨大的响个几分钟
本人身高182,各方面空间都很不错,就是随手的放东西的地方不对。 第二排空间:第二排一般孩子坐,空间够大,就是座椅太直太硬。 后备厢容积:两个字,巨大。
驾驶感受:提速很棒了,超车急加油也有推背感,转向也在接受范围之内,我开车快,急转侧面支撑稍稍有点发虚,但毕竟车身高,不能和轿车比。视野无敌好。
油耗:全程高速的话大概9-10个油,市区的话14-15,目前5000公里,综合11.5左右,能接受
就喜欢外观,稍稍改了下前后杠,轮胎,灯,排气,贴了点贴纸,没动底盘,轮毂 车身做工:做工硬派,但老美确实偏粗糙,漆面、螺栓等细部工艺确实差点意思 车头造型:引擎盖线条比老款优越太多。前杠差点意思,换了十周年铝镁杠,这下感觉就出来了,阉割的天使眼大灯也必须升级。整体效果还行 车尾造型:原车车尾稍显平庸,换了隧道灯,双出排气,后杠纠结了,不喜欢原车的,换美规钢杠牌照又得挂备胎上,不喜欢,后来淘来淘去,选了现在这款塑料杠,品质一般,外形和美规钢杠一致,关键牌照能装在左侧,还不影响雷达,总体满意。牌照懒得打码了,遇见了滴一声。
内饰就没啥说的了,能有的基本还都有,科技化的东西基本也还行,就是座椅偏硬。硬派越野嘛,不能要求过高,何况是自己选的。
喜欢就好,谈啥性价比。我觉得自己喜欢的东西再贵都好,不喜欢的,便宜又有什么用。
车是好车,就是太贵了
硬派越野,无视路况,外形拉风注重,并且性能和外观有巨大提升空间,玩味十足。
目前没发现追加一下,大灯确实不太亮,因为我的帕萨特灯是氙气大灯,比较起来就不亮了,回来改了氙气灯泡很亮,我觉得比换大灯好!
十年来最喜欢的外观外观外观情怀情怀情怀……
当然是高大上的外形,回头率百分之八十。