逐鹿追风 越改越野丨加版JL卢比肯改装泰国原装进口高性能减震器

牧马人

作为越野爱好者的心头挚爱

各种升级改装层出不穷

有2.5寸升高的保守实用派

也有12寸升高的豪放霸道派

今天就为大家分享

一个来自深圳追风越野改装的

加版JL升高改装案例

豪华双减

是本次底盘悬挂系统升级的核心装备

车主选择的是来自泰国原装进口的

PFD博奋德竞赛级双绞牙减震器和多通道减震器

前面安装的是

一对双绞牙减震加一对多通道减震

可以达到10寸的升高行程

后面安装的是一对双绞牙减震

有11寸的升高行程

这种改装在越野场地赛中非常常见

它的特点就是更加高大威猛，战力强悍

2.5管径外置氮气罐（带散热片）

8段阻尼可调，长途穿越性能非常稳定

能够长时间提供足够的支撑性和舒适性

高度可调行程非常诱人

高速变线也极度稳定

在极限越野和攀爬时，也毫无畏惧

即使是沙漠飞车

粗壮的减震器依然能给予车辆足够的保护

如此顶级的绞牙减震

再加上PFD博奋德多通道高性能减震

更多的通道调节

在车辆上下颠簸行程发生变化时

多通道可变换阻尼来更加稳定地控制车辆

底盘悬挂系统称得上是一台越野车的“灵魂”

这套双减悬挂比普通的减震器优点非常明显

双减悬挂在激烈的越野颠簸过程中不会轻易发生热衰减

另外，在越野颠簸飞跳的时候

双减悬挂能够为车辆提供良好的支撑性

同时最大程度吸收车辆落地时的缓冲

以保护昂贵的减震，使其有效地延长和控制使用寿命

除此之外

车主还加装了PFD博奋德的方向减震

高速行驶时

可以更加稳定地控制车辆

即使是通过坑洼不平的道路时

也能清晰地知道车轮的位置

彻底解决车辆升高、更换大轮胎后

方向发飘、不稳，甚至出现死亡抖动的状况

这次改装选配的是艾巴赫弹簧

被公认为是世界第一的高性能汽车悬挂产品

艾巴赫的高科技弹簧已然成为业界的一个传奇

如果说底盘的改装是一种兴奋

那么外观套件的升级就是一种享受

车主最终选择了REBEL前后杠以及CL长臂

经典的搭配，再一次证明了它们与牧马人之间的高度契合

而在安装前后杠之前，一套WARN绞盘是绝对不可或缺的

再强的脱困能力，都不如关键时候兄弟们能拉你一把

反之亦然，这套WARN绞盘给足了车主安全感

PROFENDER（PFD博奋德）

竞赛级双绞牙加多通道氮气减震器

集舒适性、稳定性、支撑性、越野性和操控性于一体

它是PFD博奋德减震器最核心的DNA

也是强悍担当，无畏前行的动力和底气

是喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战车友们的

不二之选

所以，如果你有一台卢比肯，你会选择它吗？