口碑
2011款 2.0L SXT豪华导航版

2015-08-04

裸车价格:21.30万
购买时间:2011年8月
平均油耗:9.7L
购买地点:四川 南充市
行驶里程:60163公里
购买目的:日常代步 旅游
4.33分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    原装进口,安全系数高,浓厚的美国车味道。

  • 最不满意

    由于配件需从国外进口,4S备货不足,时间周期长,一个小配件也要等上一两个月,让用户伤不起。

  • 外观

    拉风。

  • 内饰

    在内饰方面,道奇款酷搏在音乐细节上的着重处理,尤其体现道奇酷搏对现代城市精英的炫酷内涵的感悟。配备了堪称顶级的音响系统Boston音响系统,9扬声器带低音炮。卓越的音响系统保证从各个角度准确还原声场,为跨界精英们提供了一流音质享受。位于上掀式尾门上的两个扬声器,在尾门开启的状态下就成了两个外置喇叭,酷搏瞬间变身为一个移动DJ,让露天音乐会随时上演,无穷活力从车内感染至车外。

  • 空间

    后备箱空间略小,从驾驶座向前望去,大型黑底三炮筒式仪表板附有镀铬外框,辨识效果清晰,并整合行车计算机等多元信息,而中控台上的2-DIN音响主机与空调系统接口,无论是按键或选钮皆采大型化设计,使用与操作便利就手;尽管酷博在配备水平方面并不算突出,但不少独特的美式设计与空间利用,仍然值得特别一提。

  • 动力

    动力输出平顺,无顿挫感。

  • 操控

    轻松,转向指示准确。

  • 油耗

    油耗的表现还算满意,我开市里常年堵车,油耗10个左右,高架8-9个,高速8个以下,但油箱偏小,只有51L。

  • 舒适性

    操作、乘坐舒适。

  • 性价比

    和一般的合资车相比,性价比高。

  • 售前售后

    基本按照说明书的要求进行保养,除了常规保养外,按4s的建议,清洗油路1次,更换刹车油1次,拒绝4s各种不合理的建议N次,目前刹车片、轮胎都还处于完好状态。

  • 其他

    目前行驶了60000多公里,在30000多公里时,夏天开空调,怠速不稳,有过几次熄火的经历,清洗油路后故障排除。去年到泸沽湖,跑了200多公里搓衣板路,回来发现右后减震有漏油,更换。其他没有过故障经历。这车真的很皮实,我在去年国庆时曾经3天跑了5000多公里,从四川南充到辽宁葫芦岛来回,两人轮流驾驶,人歇车不歇,很争气,从来没有让我操心过,可以说是我最忠实的伴侣。默默无闻,任劳任怨。买酷搏,不后悔。20来万,原装进口,个性十足而不张扬的外观,良好的舒适性兼顾不错的越野性能,皮实但油耗不错,在同级别中我觉得是首选了。方向盘依然是那么轻盈,指向依然是那么准确,操控性很好。马牌轮胎舒适性很好,对于90%在铺装路面行驶的我,马牌是首选,只要注意一下,也不是那么容易搞坏轮胎的,我只补过一次胎。什么胎都不可能十全十美,舒适性好的,肯定偏软,不耐磨。耐磨,不怕扎的,舒适性肯定会降低。好多人都说起步肉,加速肉,我觉得一点都不肉,加速是一种渐进的过程,别指望一踩油门就飞出去,没有这种车,有你也受不了。加油要由浅到深,车还没有动你就一脚地板油,把车都呛了。掌握好油门+手动模式,包你可以打败90%的车。从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多人性化细节的设计,不仅在目前为数不多的跨界城市SUV车中独树一帜,更令驾乘体验充满乐趣。坐进酷搏车内,清晰悦目的中控面板和车内包裹的全新材质令人顿觉精神舒爽。新的中央扶手符合人体工学,使手臂休息更舒适。