外观

哈哈，这个必须满意，修长、大气，有次发了个侧面照片在我们小区的业主群，人家说，哇，豪车么，我都不好意思说了速腾呢，大众家族风，说真的，新款速腾得花，光看前脸，我是分辨不出什么是速腾、迈腾、宝来、朗逸，都一个样

内饰

在现在来讲，这个内饰可能是过时了，比较现在自主新车发展迅猛，以吉利、众泰、力帆、广汽等为代表的新车，内饰都非常漂亮，一般合资甚至进口车真没办法跟新自主车比。但是当时拿到这个车的时候，我还是感觉比较惊艳的，多功能方向盘，带倒车影像导航的屏幕，定速巡航，DVD，那时候，这个级别该有的，都有了，还有10万以上车才有的配置，当时25万买的雷诺都没这么高的配置，除了雷诺有一键启动

空间

从空间来讲，就当时而言，这个空间无敌了，除了面包车，没有哪一款同价位轿车，有东方这么宽敞舒适，以至于朋友说，后排空间有奥迪A6那样，至于车身长度、轴距，我也懒得找资料了，反正我坐着，很宽敞了，冬天经常拿个笔记本坐后排看电影、炒股，省了空调电费了，别提有多暖和了，哈哈，哦提醒一句，长时间呆在车里，窗户留一条缝，因为车辆不行驶，空气不流通。这空间，速腾能比？

动力

我是2.0L的奇瑞自助发动机，据说代号484，CVT变速箱，要说这个车子动力非常好呢，其实我也不信，突然地板油的话，发动机会略微迟疑零点几秒到1秒吧，具体没测过，然后就是发动机的轰鸣，转速飙升，就是车子不动，哈哈，在朋友面前，你可千万别这样操作，那完全就是给自己丢人！其实呢，这个车子不是这么开的，这车本身就不是运动车，CVT变速箱，你想他急加速，那不是让你穿着西服打着领带，皮鞋擦得铮亮，让你去100米冲刺嘛，咱这车，油门得慢慢得踩，千万别急加速，好像转速维持在2000转得样子，速度上去了，再踩一点，上去了再踩一点，然后你就会突然发现，咦，80KM/H了嘛（基本城市高架限速到了），然后你会发现，油门其实还有很多余量，一点没有换挡顿挫，非常平顺，这才是CVT嘛，这就像一个绅士，谈笑间，喝着茶，一个大单子签好了，哈哈，这车是商务车，不是运动车，讲究的是东力的线性平顺输出，最快的时候，我开过195，当然。不建议任何人这么操作速腾105匹马力，155N/M，东方139匹马力182N/M，不过东方车子大一点，说实话，我也没开过速腾，实际对比是怎样的，我也不知道，这个数据是刚刚找的

操控

操控而言，不能给满分，毕竟这不是跑车，不可能指哪打哪，车子又比较大，总体而言，我觉得还是不错，有个比喻不知道是不是恰当，但确实是我个人的感受，这东方跟奔驰S350的操控比较相似，当然，东力肯定不如人家，两个车完全不是一个级别的，但是变速箱的平顺，还有开起来的感觉，一模一样的，我个人比较喜欢宽宽大大的车子，开起来喜欢有点摇啊摇的，哈哈，买不起奔驰，就买个东方吧速腾跟奔驰比操控？一个是车子，一个就是一大号的玩具好不好？

油耗

这个油耗呢，我认真的测过了，而且用的是车载OBD的数据，应该是最正确的，总体来讲，不能说优秀，只能说符合预期，综合路况下，一般10个以内，高架80KM/H定速巡航，油耗在5个的样子，表显数据基本正确，但是在起步等大耗油状态，表显油耗数值小于实际油耗数据，在松油门滑行时，表显油耗数值又大于实际数值，总体表显油耗应该大于或者等于实际油耗，良心企业啊，大部分车子都是快乐表。另外怠速油耗0.9几到1L/H，挂D档好像1.2L/H，开空调，挂D档怠速1.8L/H为了写这个文章，我测试了一下，5.11公里，平均速度41，平均油耗6.79升/百公里，跟表显9.8还是有一定的误差，有机会我再来仔细测一下相对来讲，可能速腾1.6的油耗应该比东方低一点

舒适性

说实话，光从座椅舒适性的话，新东方不如老东方，老东方座椅包裹性更好，新东方略显生硬，但是隔音比老东方好，空调跟老东方一样，强劲有力，自动空调操作方便，不足是位置不是太好，得低头看，不过好像也不是什么问题，毕竟自动空调，直接按个AUTO就搞定了昨天开了下朋友最近大火得吉利博越好像，就是10几万得那个轿车，我都没好意思做，座椅怎么调怎么不舒服，可能我没调好，但是硬邦邦得，难以形容速腾跟东方就别比舒适性了，完全不是一个层次得，空调都是手动的，座椅也是织物得。

性价比

现在谈性价比呢，可能不太合适了，因为这个车子已经停产了，但是！从另一个侧面考虑，这个车子，性价比无敌，那就是从二手车考虑了，12款这个车，自动典雅版，估计你运气好的话，4万可以买到，最多5.5万，你想想这车有什么配置，而这么多钱的话只能买08年骐达、速腾，但那车完全不能跟这个东方比啊，不管从哪个方面这车我14年8月份到手，到现在，除了正常保养，完全没有其他费用，哦，换了一个正时皮带罩，因为前车主单方事故，在福建小汽修厂换了个副厂件，这回我换了个原厂的，正时皮带罩上下总成，才100不到，这么便宜的价格，哪里找的到！奇瑞的修车，真的很便宜，想当年我老东方，换火花塞，7块几一个，哈哈，4S店换的，摩托车火花塞得多少钱一个啊！话说回来，很多人可能还是不解我为什么没拿同年份的速腾，而拿了东方，其实很简单，我了解奇瑞，自主发动机第一人，东方是一款很出色的车子，研发也投入了不少，但是失败就失败在没有推广好，很多人对于奇瑞的概念，还停留在QQ上，只知道奇瑞会造QQ，是的，奇瑞在QQ上获得了很大的成功，但是，也把自己的品牌给做死了，其实有句话很对，做技术的企业，一般做销售都不会太好，这方面，奇瑞应该跟自主民企好好学习，吉利、众泰，这发展速度多快啊，这外观设计，多漂亮！发动机变速箱造的再好，谁知道？

暂无

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外观

外观不错。给人厚重感，适合成功人士选择。尤其是尾部的刹车灯及转向灯总成，特别好看。车身侧面流水感很强，美感很好。

内饰

内饰都是真皮和桃木，做工较精细。面板做工精细。音响效果不错。头部的一键开启操控装置确实不错。

空间

空间较大，能满足一家三口或四口的出行乘坐需要。爱车带着我走了不少地方，空间及后备箱能放下不少行囊，给我带来出行的便利。

动力

加速快，动力能跟上，没有顿挫感。油门踏板感觉很好。在高速超车时，一般都很轻松。发动机动力输出平稳，声音好听。

操控

方向盘，油门，刹车灵敏度不错。过弯道平稳。

油耗

油耗：油耗有点高，尤其在城市行驶时。不过对于四缸2.4排量的车型，城市行驶13个油还是能接受的。

舒适性

爱车乘坐较舒适，不好的是风噪有点大，后排空间乘坐较舒适。前排驾驶空间也不错，对于我1.78米的身高，不感觉拥挤。

性价比

性价比不错。十几年来没有大修过，主要配件也没有换过，按照价位和年限，应该是回本了。现在的车况都很好，如果不受国标的限制及审车的要求，真想一直开下去。

支持国产，奇瑞东方之子是一款不错的乘用轿车，我都开了16年了，车况还是很好，有点感情了，以后如果换车，还是支持国产。

外观

前脸比较土,别的都可以

内饰

设计一般,材料比较好,无刺鼻味

空间

BIG格

动力

转速2000以上才能唤醒,如果想激情的开车请使换档后转速维持在2000转以上,想迅速超车的话要善于运用2500-6000转的转速区间.正常路况不急躁的话可以高档低转,1600以下换档比较省油和静音,扭矩在那时也够用.

操控

除了悬挂稍软引起的侧倾幅度稍微大外..很好开...50过市区双车道+非机动车道的路口时除了车身倾斜外没什么,在国道跑国弯也能得到很好支撑,变线避让等也能给人信心...开习惯自己的车后在路上试开同事的408感觉方向特别重..新东方倒车挪车等一只手可以轻松的搓方向盘..高速上也不会有方向漂的感觉..手扶稳方向就行了....车子到了160以上会有点飘,那个速度没07款FOCUS稳

油耗

2.0的排量..轻载高速120左右不刻意省油开可以开到7.1..市区堵车频繁起步油耗12+

舒适性

好..就是原厂隔音不舍得再升级一点..以及后排无空调出风口....自己动手做了轮毂和后备箱的隔音后原厂佳通轮胎果粗石柏油路面声音也没那么杂乱烦人...原厂隔音以及轮胎过细石柏油路面时很静音.....换了妹夫一号后发动机声音比原厂美孚速霸机油有很大改善

性价比

好

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细节不给力..看来TB的设计师和领导在投这款车时没有自己长时间用过

外观

外观很时尚大气，最喜欢尾部设计和腰线设计。车灯比较中性，可以再棱角分明一点，那样比较犀利吧。

内饰

内饰用料肯定很好，新车基本没什么味道的。设计还可以吧，中规中矩，要是能多点储物空间的设计就再好不过了。

空间

车内空间非常满意，车内空间的大小直接影响驾驶员及车上乘员的舒适性，新东方做得非常好。

动力

动力看个人驾驶习惯，我一般比较舒缓，但只要舍得给油还是不错的，毕竟是2.0，超一般的车不费劲，特别是起步之后，速度稍起来一点时候超车更轻松。

操控

感觉整体上有一种厚重踏实感，车子抓地很老，操作也比较灵活，给人一种很安全的感觉。

油耗

油耗目前综合在8.1吧，上车开空调的情况。最佳的油耗应该在60-80吗之间，综合最低，6.0左右。全市区的话9.1左右。

舒适性

车内空间大，加上车子自重相对较重，抓地很老，行驶起来很稳，舒适性很好，有安全感。

性价比

说得过去。

总体而言性价比很不错，不知道为什么路上比较少见，营销还是有问题吧，4S展厅连养车都没，车展也很难见到。说句实在的，新东方真是部好车，喜欢的朋友不要再犹豫了！