- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.50万
- 行驶里程：326公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
最喜欢是君越的外观，流线型的设计，深深的吸引了我其次就是它的空间，空间舒服前后排空间非常大，而且乘坐起来非常舒适，还有动力非常的给力1.5T动力随叫随到，君越的外观设计运动时尚稳重
最不满意
可能是新车的原因油耗稍微有点高，但是也是能够让人接受的，城区上下班本来堵车油耗高也是正常。
空间
君越的空间实用性好再加座椅包裹感，让人感到非常舒适。排腿部空间也是非常灵活，身高坐在后排，腿部空间比较实用，头部空间也大空间，让人不会感觉到压抑。后备箱空间又深大家人出行旅游，装行李前排后排以及后备箱空间适应性非常宽敞不会让人感觉有压抑感。
动力
君越操控性以及动力都是比较不错的。这1.5T涡轮增压发动机变速箱，动力非常充沛，可以说轻点油门就能走，驾驶感受，操控性挺好底盘调教颠簸路面也是比较稳定，方向盘比较轻巧，根据时速变化起步/加速动力起步以及加速。可以说轻点油门动力随叫随到，5米多长车百公里加速可以说轻轻松松超越同级别其他车型。
油耗
油耗的话会稍微偏高些。平时上班堵车比较严重些。油耗也会随之增加。 本来君越这个车型就要比日系车要重，安全性要好，油耗高也是比较正常。跑长途的话百公里6点几个油耗，毕竟城区用车要多些还是能购接受的。
外观
君越的外观设计前脸设计以及后边的车尾让这个车偏商务些用车，作为一个对外观颜值很注重的人，君越的外观是非常让我喜欢的，商务当中带着一点时尚运动感，个人觉得在这个价位里外观设计是排在前面的。当然这个看每个人的自己的喜欢风格和审美。车身腰线流动时尚运动，前中网科技运动感。特别是大灯越看越漂亮。
内饰
君越黑颜色内饰比较耐脏些，前排座椅包裹性非常得好这样更加贴进人体，特别是长途驾驶的时候可以大大减少驾驶的疲劳感觉外出可以小小的休息一会也是比较方便的，软又舒适内饰软材质包裹门板豪华感满满。
性价比
性价比还是挺高的美系合资品牌车也是追求多功能主要就是动力发动机变速箱都是比较重要合资品牌的技术也比较成熟也可以让人放心再加别克安全性也是比较可靠的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
手上的轩逸开了11年，因为手动挡，真是开够了，一直在寻找机会换车，最近各大网站别克新君越的宣传铺天盖地，终于忍不住到店赏车试驾！ 新君越目前别克标识也改了，之前在网上看大家众多吐槽，一致认为新标难看，因为新君越现在整体外观大改，看起来更科技时尚大气，所以配上这个标识看起来还不错。 新君越整体外观看起来年轻时尚大气，尤其喜欢它的贯穿式尾灯和轮毂，潮流而又不失稳重！ 新君越仪表屏采用了大连屏。据销售讲，这是30寸连屏，并且是高清屏，采用车规级芯片，所以操作起来非常灵敏，并且语音识别度特别高！还可以在屏幕看电影，追剧，接孩子等人不失为一个好的消遣！ 新君越中央扶手采用悬浮式，这个感觉特别好！上车后可以直接将包放在下面，节省空间，还显得室内不乱，这个设计非常喜欢。 这次新君越换挡方式采用怀档，乍一看还有点不会操作，但是用起来还是比较轻巧的。 至于后排乘坐空间还是很宽敞做起来还是挺舒适。
最不满意
新君越的轮胎竟然改变了以往的主打静音的米其林轮胎，换为普利司通，一下子让我感觉到缩水，这也可能是厂价定价低的不得已之处，让本来很完美的一台车略显欠缺。
内饰
新君越连屏特别智能，语音识别度高！并且扶手箱处采用悬浮设计，非常实用
性价比
据销售讲，新君越分1.5和2.0两款动力，价格179900- 239900，目前可享受置换补贴6000元，还有免息政策！这个价格目前还算良心！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：350公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
车内宽敞舒适，外观修长的车身，车内隔音噪音表现不错跑高速也非常的稳，超车也是得心应手，带家人朋友一起外出游玩空间足够，车内还有全景天窗是我最爱的一个配置，打开遮阳帘车内很宽敞明亮。2.0T动力还是比较充沛的，踩油门有轻微的推背感，平时加速超车也没问题，换挡比较积极，方向盘转动很灵敏，指向精准，操控感十足。另外君越的隔音效果也很好，带着一家人出去游玩，放着音乐，有一个舒适惬意安静的乘坐空间。
最不满意
最不满意的就是中控的设计了，都23年了都没有更新这个中控的尺寸，看起来有点小气了，才8寸大小，还有仪表也不是液晶的，显示小的可怜。可能是厂家要上23款全新君越了吧，所以这老款厂家也不注重更新了吧。另外别克车的油耗不会太低，毕竟君越车也这么大，现在城市道路车也比较多，堵车是经常的事，油耗稍微大点也能接受，反正一年也跑不多。君越用9AT的变速箱，如果跑高速的话，应该是比较省油的。
空间
君越车长5026，级别上算是B+级了，所以君越的空间设计得非常好，前排和后排乘坐起来均不会感到压力。像我这个一米七五的身高坐到车内也没有觉得挤，很好的保障了腿部空间，特别是坐到第二排的时候没有任何拘束感，坐累了还可以翘二郎腿非常的方便。后备厢空间看着也挺不错的，开着它自驾旅行可以装下很多东西，偶尔需要拉一些较大的行李物品时也没有什么压力。
动力
驾驶感受：开起来我觉得还挺轻快的，真皮方向盘具有不错的指向性，握感也挺舒适的，单手打方向我觉得比较省力。2.0T的发动机我觉得动力表现也挺出色的，提速非常的迅猛。满载的时候动力也没有出现衰减的情况，超车提速依然信心十足。君越的底盈我觉得调校得非常的稳，开起来没有什么松散感。跑高速也稳如老狗，这一点真的很不错。9AT自动变速箱，换挡也很平顺，基本上没有明显的换挡顿挫，加速减速驾驶都很丝滑。
油耗
油耗：城市道路用车油耗的话会稍微偏高一些，平时上下班堵车比较严重一些，油耗也会随之增加，本来君越这个车型就要比日系车要重，安全性要好，油耗高也是比较正常的。但是这个车高速用车的话油耗就比较省，他有着可变缸的技术，再加上9速变速箱，高速油耗令人比较满意，百公里6点几个油耗，所以市内高速综合来说差不多9个油，还是我能够接受的。
外观
选车时也看了很多同级别B级车，君越是最长的，首先就看好了他的外观设计，前脸设计以及后屁股。君越这个车偏商务一些用车，君越的外观是非常符合我的审美，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位级别里外观是能够独当一面的。车身腰线流动，运动，前中网附和科技感，一眼看上去就吸引眼球。车尾的辨识度也是比较高，LED的尾灯，加上的整条的镀铬饰条，一眼就能看出来，?识度非常高。
内饰
之前看网上好多人说君越内饰比较老气，确实有一种很强烈的商务风格，座椅非常舒适，包裹感很强。内饰颜色全黑中规中矩，没有什么太大的亮点，但也不落伍，中控台门板等大面积都采用了软材质的包裹，没有太多的塑料感，另外很多细节之处也有镀铬修饰，显的档次也提高了很多。电子档杆有点像宝马车的，用起来也很方便。
性价比
因为新款上市，老款性价比还是挺高的，一个合资品牌车，也不是追求很多电子功能，主要就是发动机，变速箱，底盘都是比较重要的，合资品牌也可以让自己放心。再加上别克的安全性是比较好的，也不用在这一方面的担心。购车优惠比较大，裸车指导价239800，分期直接给优惠了将近7万，加上税保险落地下来19万，价格我还是比较满意的。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.90万
- 行驶里程：139公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
其实这个车位已经看了好久了，我之前开的一直是一个小英朗车，感觉空间也太挤了，现在结了婚有了孩子之后，感觉空间已经完全不够用了。就想着买一个空间大一点的车，但是我还是觉得像喜欢轿车，就是开车比较稳当。其实在一年前我都已经开始关注这个车型了，因为这个车给我的感觉就非常的漂亮，非常的稳重，另外就这个车的空间非常的大，不管是前后排的空间还是后备箱的空间都是非常宽敞的。之前我也去店里看过好几次，也试驾过，这个车的动力也非常的好，座椅坐着也非常的舒服。最后和家里面商量来商量去。还是决定换了车入手了这辆别克君越。
最不满意
其实这个车我各方面都是挺满意的，外观了，内在的配置了，包括它的动力都是非常好的。如果非要说一项不满意的地方的话，那就是这个车的中控屏有点儿小了。感觉现在各个车身上的中控屏都是非常大的，刻意感十足，这个稍微显得低一点。不过还是可以接受的，主要是现在这个车优惠的比较多，落地的话也是非常划算的。这个车我也只主要是日常家用带小孩儿或者出去玩儿的时候。所以对中控屏没有太大的要求。
空间
首先这个车长已经5m多了。综合下来这个车已经是非常长，非常大了，空间肯定够用。在前排包括后排是正常做的时候，空间都是非常宽敞的，没有一点儿感觉拥挤的感觉。另外就是这个车的一些储物格做的也非常的多。像门把手的，中控的，包括后排的空间，储物格做的也都是很多，可以放很多小东西，变相的增大了它的一些储物空间。另外它的后备箱真的非常的大，可以放很多很多东西，我不知道该怎么形容，就是非常的大。
动力
我买的是1.5t的这个排量的车，因为主要就是用于日常家用。1.5t在家里完全够用了。这个车座椅坐着非常舒服，方向掌握着也非常的好，另外就是这个车的动力也是非常十足的，1.5t的动力。还有9@的变速箱。换挡非常的平顺，舒适性非常的强。整个空间给人感觉就非常的顺心。
油耗
油耗：现在这个车开的已经有100多km了，显示的油耗是九个多油，感觉还可以吧，不算太高，毕竟车子有那么大，有那么重。主要是喜欢这个车的外观和配置操控，
外观
这个车外观其实是我最相中的一部分因为这个车给人的感觉就很商务风也很稳重的感觉，另外它的一些侧身的线条，包括前脸的设计都是非常稳重，前后大灯也都是LED的，非常的亮眼，线条也非常漂亮。
内饰
这个车的座椅电视是黑色的，设计座椅是真皮的座椅。坐着也是非常的舒服座椅宽度也非常的大包裹性非常的强时间做长了也不会很累。我这而且像中控中控扶手那个地方设计的也是非常高档的。，啊？方向盘和座椅都是真皮的，座椅材质是非常舒服的。那样板也是多功能方向盘，可以控制定速巡航以及媒体切换。另外的话，它的座椅也是电动的座椅，前排的前排座椅还带有电加热的功能，冬天开起来肯定是非常舒服的。后排的座椅也可以放倒，就是如果放一些长的东西的话，也是可以装的，非常的方便，前后排都有中央扶手，上面是两片式的天窗。感觉更加的宽敞了。
性价比
其实吧这个车一直开了很久，现在正好是赶上优惠力度非常大的时候了，感觉还是挺划算的，优惠的非常多，再加上这个车的不管是外观还是内在的配置啊也都是非常高的。所以争取下来觉得这个车一点也没有买亏我是非常喜欢的。就在这个周末，我刚带家里人出去游玩了一番，这个车也是表现的非常好。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：20.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
第一，新款别克君越使用全新盾牌车标更加的耐看。 第二，新款别克君越为B+级车，车身足够长，空间足够大。 第三，新款别克君越价格相对于同类型车，价格比较亲民。 第四，新款别克君越外观相比于老款，更加时尚，改变了爸爸车的形象。 第五，新款别克君越30英寸一体弧面6K飞翼式双联屏，科技感爆棚。 第六，新款别克君越座椅采用Moli高级真皮包覆，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，座椅整体的舒适性表现依然十分不错，值得一提的是前排座椅调节从传统位置改到了门板上，更为便捷。 第七，新款别克君越增加了L2辅助驾驶，原来的倒车影像也更新成了360影像。
最不满意
我是帝豪L Hip睿的车主，也是吉利的一款混动车型，2023款别克君越与其进行对比，有以下几点槽点。 第一，最想吐槽的就是老款别克君越优惠力度已经到了六万多，虽然定价比老款低了4万，是不是还要要降一降。 第二，君越主驾驶虽然有30寸的双联屏，但是副驾驶好像空空如也。 第三，对比老款别克君越，无钥匙进入竟然从全车变成了前排，这是倒退吗？ 多媒体接口从原先的4种变成现在的2种，选择性竟然变少了，少了SD卡读取
空间
车内乘坐及储物表现基本和上一代车型持平，在这一级别都是可圈可点，后备厢整体也非常规整，开口也足够大，日常使用没有太大的问题。体验者身高173cm，坐在前排，头部还能剩余4指。保持前排位置来到后排，此时头部还能剩余一拳，腿部则有超过3拳的空间。后排中间隆起一只手机宽度，不过后排纵向空间表现不错。
动力
新车只有展车，没有试驾车，只能在车内静态体验，对比官方数据。动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛?米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛?米，匹配9AT变速箱。这套王牌动力组合不仅以强劲的动力备受青睐，同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式，以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统，从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。
油耗
油耗：28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。
外观
新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，相较于旧款来说更加的年轻时尚，符合年轻消费者的审美需求，而且修长的车头非常饱满，上方宽阔的机盖两侧还有着多条隆起的线条设计来增加新车的肌肉感，下方两侧大灯组的面积很大，而且个性的造型结合熏黑的配色以及精致光源，无论是照明效果还是品牌辨识度都是非常出众，中央无边界式的全新盾牌车标也是更加的耐看，下方大尺寸的中网内部有着密集的贯穿式镀铬饰条镶嵌装饰，既增加了新车的层次感，也提升了不错的运动氛围。再来看新车的侧面部分，新车的车身看起来非常的修长且厚重，而且宽厚的D柱以及紧凑的后备箱盖相结合，让新车拥有着类似于两厢轿跑的既视感，车门部分有着整体隆起的贯穿式腰线装饰，不仅让新车看起来更加修长，而且还有着明显的宽体特征，更加的饱满圆润，结合下方大尺寸的多幅式轮毂设计，也是突出了新车的运动定位，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，接近5米的车长让新车的气势很强，妥妥的豪华车定位。车尾部分的造型看起来要年轻活泼一些，后备箱盖边缘部分有着上翘明显的扰流线条来增加运动感，下方贯穿式的尾灯采用了突出的立体式造型设计，结合熏黑的配色在点亮后的辨识度非常的出众，下方更是有着细长的镀铬饰条镶嵌来提升新车的档次感，下方保险杠部分有着大面积的熏黑扰流槽以及双出的排气设计，运动感非常的出众。新的车标，个人感觉还没有老车标更有辨识度，三个独立的图形感觉缺少整体感。
内饰
内饰方面，新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。值得一提的是，艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色形成呼应。除此之外，前中央扶手台还进行了悬浮式设计，上方为手机无线充电面、下方为双层式储物格。
性价比
新车上市价格还没有优惠，但是定价比老款降了4万。新车提供4款配置车型，分别为：25T越行版（1.5T）、28T越享版、28T越尊版、艾维亚版，售价17.99-23.99万元。 销售人员介绍，现在预定限时四重享. 免息礼:50%首付可享12期0息 置换礼:可享6000元置换补贴 质保礼:首任车主享8年/16万公里动力总成质保 流量礼:终身免费基础流量(每年50G基础车机流量) 限时四重享截至2023年6月30日 可同时享有免息礼及置换礼，相关金融产品和服务由上汽通用汽车合作的金融机构提供. 首任车主自交付之日起，将终身免费享受每年50G的基础流量。该流量支持车机升级、语音助手、地图导航、音频媒体等车联应用。同时，可免费试用3个月的影音娱乐增强流量服务包，该服务包支持视频平台及未来可升级的影音娱乐增强服务等.
201901上牌，现5000公里，油耗9.3（市内多） 内饰好看， 外观好看， 乘坐空间大， 配置丰富， 隔音效果好 ， 性价比低 。 好车很喜欢，有广州的君越群推荐下.谢谢!
车子平时主要是家用代步的，目前行驶了500公里了，平均油耗9.3L，这油耗可以接受，如果车子跑高速的话会更加爽，动力基本可以，（1档起步时注意快到2000转时松下油门，再加速）。车子外观漂亮，内饰漂亮，空间大。就是太喜欢了。
空调压缩机太次了，不到四万公里就坏了，还不保修。 油耗13，能吓死你。 方向机重得象拖拉机
此车A柱严重影响视线，油耗高
别克的车质量太差，开了3年后开始问题不断，花了大几千换了方向机，我的车方向盘卡顿的现象到现在都没解决，4S店也只会拿个电脑看，电脑上没有故障码就解决不了问题，让我一个配件一个配件的换着试试，态度也差，买这个车真心后悔的不行！