- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：20.39万
- 行驶里程：2950公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
空间大提速快，家人孩子做的舒服。后备箱空间也够用
最不满意
刹车偏软，需要提前收油或加大刹车提前量，车载版高德无路线选择，不如手机版好用
空间
故意要的中排活动扶手，老人上车孩子去后排方便，米色内饰干净亮堂，耐看
动力
高速稳，隔音好，提速快，虽然不是双层玻璃，但是玻璃密封和车门密封绝对是一类做工。
油耗
油耗：48v轻混好用，换挡丝滑。不怕启动电瓶亏电了
外观
全车镀铬件铮亮，整车漆水好。门板和中控全部糖塑件，做工没得挑。一线大厂质量
内饰
中间无扶手箱，主驾被堵在副驾驶下车上车也方便。好用
性价比
25.89按揭降5.5w提车。由原来加价变成降价心里接受度更高
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.10万
- 行驶里程：1964公里
- 平均油耗：9.6L/100Km
最满意
在提车和用车的过程中，这段时间也是挺满意的，先说一下这个车的外观吧，这个车的外观文中一种车板有商务车的感觉，一件比较喜欢这个车怎么样虽然说这个样式稍微有点老款了，但是他们那种沉稳和档次和从小认识当中的那种，只要把感觉的话是比较成正比的，而且有比较经典的经典元素，很多的车型现在改了，我已经不认识了，但是这个车型还是比较经典的，还有就是这说一下这个车的动力吧，这个车的动力只能说是在这个车上比较是够用的，而且匹配的是比较稳定的塑形还是九个档位的确实比较不错，内饰的用料各方面的话确实有一点减配的很多用料都不是用的软材料包裹了这个大屏挺好的里边还可以自在有流量听歌听音乐什么还有远程控制和远程启动远程定位这些比较实用和朝鲜的一些和多的使用功能都是我比较喜欢和满意的地方，再说一下这个超大空间吧，里面第二排的空间确实挺大的
最不满意
要说出不满意的地方，就是前中网如果说要改成那种比较圆润的感觉就好了，这个中网实在有点太浮夸了比较整体来说的造型还算是比较不错的，有些细节方面感觉没有上一代好了一些，塑料感比较强一些
空间
这个车的空间绝对没有问题我身高的话1.88米左右头部的空间主移动空间都比较不错，而且前排这个贯穿是一个通道特别的方便，如果说主驾驶这边的比较狭窄，我还可以通过右边的车门直接下车，而且前后移动起来都比较方便，家里的小孩和小孩经常从后排坐到前排去，虽然说不安全，但是确实也是挺方便的，空间也是挺大的，而且第二排的空间第三的空间都是比较实用和简洁的 ☆ 空间设计亮点：当时买商务车的时候，主要就考虑到这个车的空间，第二排座椅的舒适性确实挺不错了，而且做两个人是最舒适的一个角度，尤其是这种跑长途的时候，我基本都是坐在第二排，找个司机给我拉着我确实也挺不错的 ☆ 第三排空间：第三排怎么说呢头部的空间包括左右做得空间都是比较不错，而且可以整体放到和拆下来都是比较好的，有些时候拿着这个车的一个样品什么的出去拉点东西特别方便，而且第三排做人的话绝对是没有问题的，虽然说没有前排宿舍，但是做三个人绝对是绰绰有余，玛奇朵车第三排都是这样子
动力
驾驶感受：这车的驾驶感受挺不错的，尤其是跑高速确实商务车本身就比较大这种感觉的话避开SUV的空间都有宿舍而且尤其是跑高速，轻轻松松地跑一百多，感觉没有什么太多的泪的感觉石井上午挺实用的，而且这个车的话起步价也是有的匀速行驶还是比较不错，跑高速我方盘清楚灵敏性比较不错，但是唯独这个车实在是太大了，再出去开的话停车倒车的时候比较方便，还好有全景影像
油耗
油耗：我觉得这么大的车的话，有好对于我来说的话就是个？其实在市区开的话也就油左右上并说这个车的的叙述也是大的车也是打轮胎车也比较厚，这个车的油耗我还是能接受的，开着空调没有觉得能上涨多少没骑车，我本身车比较重安全系数比较高曹洪比较好所以说有号我就不关注
外观
我还是喜欢没汽车这种胶，把这个车的沉稳的感觉比较商务的感觉这种感觉就像那种比较经典的车型是一样的，先说一下这个车的要显腰线，做工用料都是比较不错的该有个两条设计，包括细节处理的都比较不错，这个轮毂也是挺漂亮的，又商务又有运动的感觉，尾灯采用的是一个LED转向灯确实也挺不错尤其到了晚上以后大灯自动打开以后那种感觉特别的不错，空间大小也是特别的好的
内饰
没事的用料和材质都是比较实用的，而且车上也是比较用的比较多的，而且一些地方也是采用软材料的包裹，^_^这个车的话有座椅加热座椅四个座座椅加热都有了而且还可以前排座椅通风，请一天终于是有了电脑会买什么都有了，包括这个车已配备的第二排了一个座椅，加热垫得多一条街，什么人都有了那事绝对是没有问题，整体来说的话都是比较实用的功能没有什么额外?哩?嗦的东西
性价比
综合起来的性价比还是有的，这个车的购车优惠力度现在也是很大的，并说上市这么多年的老车型了，而且这个车的话比同价位当中的价格都要便宜，还买到顶配的车型店的会面电动门也都有了前进影像，包括这个车还有暑期的演出启动都是比较不错的，售后和销售的服务态度都是比较不错，而且这个车的品牌价值也比较高，开个别墅车子商务车出去都知道这个车挺好，而且非常实用都知道只要把商务车
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.29万
- 行驶里程：4800公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的是空间和舒适性吧，GL8作为一辆MPV的老牌劲旅，在空间的利用率方面的确非常可以，三排空间不错的同时后备箱也比较大，它的实用性就很高，不像有些MPV后备箱小的有点像摆设。舒适性也错，座椅能调节的范围大，总有一个能让你舒服的姿势。还有一个原因就是口碑不错，我也怕踩坑，经过很多车主检验的车不会有错。
最不满意
舒适型的配置稍微有点低，没有电动座椅和隐私玻璃，而且原厂座椅也是织布材质，我是升级一个原厂的皮座椅，看着是比织布的要舒服一些。
空间
GL8的空间足够大，一般的7座MPV第三排和后备箱空间都比较小，但这款车无论是前排、中排还是后排空间，都够用，而且后备箱也比较大，一家人出去旅行长途驾驶，后面还能放很多东西，空间大了坐起来比较舒适。
动力
开起来没有太大的问题，2.0T加48V轻混系统动力，前后段加速感都还可以，动力比较足，变速箱偶尔会有点顿挫，但这些影响都不大，车都会有点瑕疵，乘坐舒适性才是我看中的，隔音效果是正常水平，我这款没有隔音玻璃，所以效果会差那么一点点，但不影响舒适性，长途自驾开GL8很爽。
油耗
油耗要看个人的驾驶习惯，我的平均油耗也就10升左右，市区跑的稍微多点，感觉还行，48V的轻混系统还是起到作用了。
外观
我对外观的要求不高，只要不是特别丑就行，GL8外观整体比较时尚，耐看，属于大众审美型。
内饰
常规内饰布局，仪表台的设计风格我比较喜欢，鸡腿档把手感很舒服，实体按钮能盲操，比集成在车里方便的多，但没有中控台还是有点不舒服，要是开车的过程中拿个钥匙、手机什么的很不方便。 内饰用料：塑料方向盘，织布座椅，用料确实不咋地，还好新车的异味不大，有宝宝的家庭最忌讳这个，而且在这个价格下我也能接受，不能接受的就升级。
性价比
我就是为了性价比才买的最低配，GL8价格算比较坚挺的，在目前这种车子大降价的时候才优惠2万，但行情就是这样，21万多的价格就已经算可以了。
- 评分：5分
- 裸车价格：26.79万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
性价比绝高，这个价位对于上有老下有小需要满足一家人出行的需求简直太合适了，乘坐体验100分。
最不满意
油耗高一点，但是其实也能接受，毕竟这么大的车，在体验感上完全不算啥
空间
一家7口人同时在车上完全不拥挤。有时候一家出游包括行李等完全够放。当时换车也是冲着家人一起出行所以考虑的
动力
2.0T涡轮增压发动机，九档手动变速箱，动力非常不错，完全够用一点不肉
油耗
油耗大概10个左右，完全可以接受。如果跑高速跑的多，感觉还能更低
外观
外观大气，座椅豪华上档次，大灯采用8颗钻石的晶状体非常漂亮。双侧电动侧滑门，全车窗一键升降，隔音好，车内音响音质也很棒。感觉很适合商务或者家庭人多的需求。
内饰
内饰豪华有档次，非常喜欢。座椅材质非常好清洗，孩子怎么摸都不怕了
性价比
买车时候在网上也做过一些攻略，最后去实体店沟通看车试车，真的爱不释手。
- 评分：5分
- 裸车价格：21.39万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
最满意的地方其实就两点：大空间和舒适性。其实当下MPV市场可选择的车型很多，选来选去最终我还是选择了别克GL8。家里一共六口人，我和老婆、父母以及两个小孩。GL8前中后三排的空间设计比较均衡，三排乘客都能有舒适的乘坐空间；除了乘坐空间以外，还有一个装载空间很大的后备箱，出去游玩时轻松装载一大家人的行李这是其他品牌MPV车型所不可比拟的。再就是舒适性，虽然GL8是后非独悬架，但底盘的调教很有高级感，颠簸过滤的非常充分，乘坐起来舒适感很好。另外2.0t发动机动力很充沛，高速行驶时超车干净利落，一点儿也不拖沓。车内隔音做的也不错，关闭车窗后很安静，即便高速行驶中胎噪和风噪也很难传入车内。
最不满意
不满意的地方主要是细节设计还需提升。比如车内储物空间设计较少，除了前中后排的杯架之外，其他的储物空间设计有亮点的不多，开车时手机找不到合适的地方放置。电子手刹设计在左手位置、空调制冷按钮被变速杆遮挡等等，这些都令操作感觉不太方便。另外，手动侧滑门和尾箱盖略微沉重了些，关门时要用较大的力气，否则会关不严。
空间
家里人除了我是1米8，体重145以外，父母和媳妇都不超过1米7，身材也都是轻量级，都认为GL8车内空间非常宽敞，满员状况下，无论是头部空间还是腿部空间，是看过的所有MPV里最大最舒服的一款车型。不过车内的储物小空间有点少。前排没有放手机的地方，中排除了中央扶手处的隐藏杯架之外，门板上的储物格略小了一点。 后备厢容积：后备箱空间在同级别MPV里算是很大的了，这也是我选择Gl8的原因之一。出门远行，一大家人的行李都能放得开。
动力
起步稍慢点，松开刹车踏板后，有坡的话必须踩油门才走。行驶起来后，低速下换挡不够积极，提速较慢，除非舍得加油深踩油门。车速起来后提速就很轻快了，升档就积极多了。车子比较大，长度比较长，开车倒车时要注意内轮差和转弯半径，开习惯小车的要适应一下。 跑高速：车速起来后升档就积极多了，尤其是高速公路行驶时，动力输出源源不断，超车轻松平顺自然，总之这个车简直是为跑高速而生，跑高速太舒服了。市区嘛，就要耐住性子慢慢开吧。 刹车灵敏性：刹车踏板前段很灵敏，但中后段偏软，需要深踩才能刹住，这点建议厂家改进。 山路驾驶：山路也跑过几次，2.0t发动机动力很足，陡峭的大坡也很轻松上去，虽然是辆大车，但爬山比我的昕动轻松多了。方向盘指向精准，很轻盈，但不知为何设计的有点大，要是个再小点就更顺手了。
油耗
油耗：我的GL8是家里的第二辆车，主要是全家周末和节假日出游使用。目前来看，市区用的比较少，高速和省道国道比较多，目前综合油耗7.9，这么大的车感觉已经挺省的了。高速公路很省油，不开空调不到8个油；市区油耗比较高，正常不堵车时大约10-12个，堵车时12个以上上不封顶；市区还是比较费油的。我的用车环境主要是市郊和高速，所以这车的油耗我感觉还算满意。
外观
GL8延续了别克家族一贯的设计：豪华大气上档次。2023款和老款相比，增大了中网格栅面积，看起来更霸气更有视觉冲击力。我选择了琥珀金色，因为在这个颜色下，与大面积中网看起来更协调一些。很多人说新款不好看，我觉得其实也仅限于白色，白色和大中网我感觉确实不太协调，一家之言哈。
内饰
GL8内饰设计低调不失奢华，我的是次低配，只有沉静灰一种颜色可选，感觉还好。中控台和门板上有大面积的软性材料包覆，一点也不掉档次。除了座椅材质是织物座椅，我觉得还好，织布的座椅除了看上去不好看，其实坐起来比真皮更舒适透气。
性价比
次低配智享型性价比很高，相比最低配多了定速巡航，右侧电滑门，倒车影像，语音控制系统；相比豪华版仅少了真皮座椅，小天窗，360环影和座椅加热。智享型的配置综合来看最实用了。也看过威然、奥德赛和库斯途，威然价格太贵，奥德赛底盘舒适性不足后备箱太小，库斯途空间太小后排座椅太薄且后备箱太小，总之不是太贵就是设计不合理，不是动力不足就是舒适性不够。无论是空间，动力和舒适性，GL8在20w+的MPV里面是表现最均衡最合适的了。
刚开的新车,8千多公里,行驶中右后侧电动车门发出当当金属磕碰生,非常烦人去四S店修了两回也没修好,现在只好忍受着,后排座椅边的水杯关不上了,老自动弹出无法关上,挡着去第三排的路
今年3月份达世行别克专卖店购车,至今行驶不到9000公里,右后侧电动门行驶中铛当铛发出金属磕碰声音,烦死人了,到4S店秀娥了两会也没有修好,今天第二排座的水杯座又无法回位了.花了近40万买了别克GL828T商务车却落了个破金杯的待遇.别克,别克,买了你,后悔.
别克GL828T,3月份北京迏世行专卖店购车半年,至今行驶不到9000公里,右侧车门当当当有金属磕碰声,非常烦人,再达世行4S店修了两回没修好,今天后座的水杯座有自动弹出无法恢复了,花了近40万的现钱买了别克GL8豪华商旅车,得到了10万元的破金杯待遇,实在苦恼.
2018年3月达世行买的车，刚开了8800公里行驶中右侧车门咔哒咔哒有金属磕碰声，太烦人，达世行4S店修了2次没解决，咋整？
第三排座椅如果也能够带滑道可以移动以下就更好了。能解决吗？