- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.60万
- 行驶里程：360公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
我们做人力资源工作经常在两个地方来回的。这年头干劳务输出挣的钱也少了，没有以前利润大。有时候带着工人去往新厂里面送人在高速上开车吃饭也是很不准时。类似于跑出租车的感觉。以前是开一辆小轿车，老是感觉累一趟长途跑下来腰酸腿痛的。毕竟赶劳务输出十来年了，所以就想着换一台舒服一点的车。思来想去，还是买一台商务车吧。因为拉的人多一点，坐车人多也舒服。我也是一个玩偶然的机会，带着家人去云南游玩的时候租了一辆别克GL8，当时我是第一次接触到，车开着很舒服，所以自从有了那一次开车体验就准备买一台这种车。GL8在跑高速的时候非常的舒服，很适合跑长途。总的来感觉是第一不累，声音也很安静，车里面确实坐着非常的舒服。上高速公路的跑长途收费标准是和普通小轿车一样的。
最不满意
内饰总感觉很老气，又很普通，没有什么创新的地方。从内饰来看，就会有一种十来年之前的内饰风格。工厂发动机必须要加95号的汽油，对于我这种经常跑高速的人来说，如果能加92号汽油，我就可以。省一些钱。日积月累下来也不少，会差不少钱的。
空间
我乘坐过很多车。总的感觉下来还是别克商务车坐着舒服。像比如车里面内部空间高，空间又大，而且地板都是纯平整的，整个车里面第一到三排的空间，地板都是平整的来回换座位，过人进出就特别的很方便。第三排坐三个成年人也可以，座椅舒服。要比七座的越野车坐着舒服多。商务车的后备箱空间也是我很喜欢的一个地方，车里面拉六个人放上行李可以塞得下。后尾部的吸住到第三排的头枕还有一段距离，这样坐在第三排就会感觉很放心，很安全。不会像日系本田商务那样。第三排乘客的头贴着后挡风玻璃，老是感觉有点儿担心。
动力
公务舱特别适合跑长途和高速。又安静又舒服，方向盘也很轻。坐在车内的任何一个座位都是非常的舒服，商务车后悬挂是扭力梁的，坐三个人后为不会塌屁股。而且在跑高速依然很稳重。因为公务舱后悬挂是扭力梁结构，在快速过弯道时没有陆尊感觉好，车身侧倾会更大一些。在高速路开车130km每小时。在公务舱车里面的声音依然的安静。 比二十几万通的小轿车还要安静。高速和市区开这台车的刹车灵敏度很好，刹车踏板的行程短，只要一点车子刹车就有反应。但是刹车的距离我认为还是有点软，刹车距离长。
油耗
油耗：跑高速的油耗也很低，平均7L就够了，如果说车里面坐满人巡航。开车7.5L也是够的。我说的这个标准还是在开空调的情况下。唯独的缺点就是加95号的汽油。这台车很多情况下都是跑高速用。跑的时间一长，距离远，这样的话就会相差出来不少钱的。
外观
新款前脸很漂亮，特别的大气，有一点儿像阿尔法的样子。后屁股就没有前脸那么好看了。还是有点过时的感觉。侧面看的效果和上一代GL8是一样的，没有么大的区别，这一款属于经典版。说不上难看，但新的地方就不多，属于经典类型的。后屁股部分倒车雷达和倒车影像带的是全的，而且尾灯和倒车灯高位刹车灯全LED的。晚上醒目效果是很明显的，高位刹车灯非常的长。
内饰
内饰不太好看。早几年的车也是这样子的内饰。缺乏科技和豪华感，座椅我是挺满意的，非常的舒服，然后两边的扶手可以让不同身材的人找到最合适的，最舒服的位置，第二排座椅。不足的地方就是前后调节的范围有点偏小。这台车买了之后，我想着平时接送人用的多一些，在孩子放暑假和寒假的时候可以带着孩子是和父母一块儿去外地旅游。
性价比
所以选择gl 8公务舱。最大的原因还是这台车的性价比高。经济实用，后备箱空间大，拉的人又多。车价还挺算便宜的。第三排座椅的。可以进行折叠，还可以翻转。用不了第三排座位需要拉货装东西。这个时候把座椅翻折就会腾出来很多的空间。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.00万
- 行驶里程：2100公里
- 平均油耗：10.9L/100Km
最满意
买GL8图的是什么？肯定是空间和舒适性了。这几年一直想买一个七座车，之前考虑到疫情的原因，出远门的机会也比较少，所以说这几年一直也没有买。现在疫情也放开了慢慢的也回到正常的生活了，憋了好几年了，也想出去玩儿一玩儿。家里面孩子一点点也到大了，爸妈也上了年龄，一家人出远门的时候，自家的那个五座轿车也满足不了需求了，借朋友的车也不方便。一开始媳妇儿的意见是买一个七座SUV，毕竟平常开的时候比较便利，但是看了一圈，大部分去做SUV第三排也就是应个急，长时间乘坐太憋屈了。最终决定还是考虑mpv吧，想买mpv的话，Gl 8真的是一辆绕不过去的车。身边的朋友买这款车的也挺多，自己之前对这个车算比较熟悉吧。好几个朋友都推荐。自己的小生意随着慢慢的好转，现在也有了，一定起色。想要更进一步，有时候出门的谈个业务偶尔接几个朋友或者客户的时候，确实也需要一个舒服点的，稍微场面点的车。去看车的时候，媳妇儿一眼相中了那个陆尊。车子各项都挺好，但是确实有点儿超预算了?，那款陆尊买最低配，你不加装几万做改装也出不来效果，要么就是要买那个34万多的那款配置。两款车落地都30好几了。家用为主，偶尔接客户朋友，这款车空间和舒适性也挺不错的。感觉公务舱也够用了。
最不满意
感觉一些功能的设置不是特别合理。买的是公务舱的最高费，竟然也只给配了一侧的电动策划门，20大几万的车，只有一侧电动侧滑门。真的那么有必要把陆上公务舱和陆尊做的区别那么明显吗。还有一个就是这个车的第二排座椅。全部都是手动的，而且它这个滑轨前后滑动的距离没有路子那么大，并且好像轨道也没有那个车那么顺畅，其实车子的尺寸还是挺大的，感觉这个滑轨可以做一个更大的长度，这样第三排不做人的时候，第二排就可以获得一个更加宽敞的乘坐空间。在一个就是这个车驾驶坐姿还是挺高的，还是标准老款gl8的驾驶体验。紧急转向或者紧急并线的时候稍微有点忽悠。整体的操控性还是没有现款的入资那么灵活。
空间
这个级别他的空间不说number one也绝对是前3的存在。5m2多的车长，将近3m1的轴距，不用担心这方面问题了。前后三排座椅调整好适中距离，都做成年人一点问题没有，而且所有的座椅都挺宽大柔软的。长途乘坐真的是挺舒服的，第三排也完全没有问题，坐垫儿够宽大，头顶高度也够用。有一点儿特别要表扬的就是他这个后备箱挺大，第三排座椅正常坐成年人之后，还有一个很大的后备箱，一家人出去玩的时候，后备箱装也非常能装。
动力
舒服是最大的感受。动力非常平顺，非常柔和。起步也非常轻柔，但是2.0T的车还是很有力的，想要提速的时候，一大盘不需要身材，整个动力就非常不错了。跑高速后段真的是挺不错的，发力非常的迅捷，而且动力储备很深厚。车子的调教就是一切为了舒适，方向盘很轻，刹车，油门踏板都是那种非常轻柔的感觉。就是重心有点高，紧急并线的时候，或者是紧急转弯的时候，车子有一点忽悠，但是稳定性还是没啥问题的。
油耗
油耗：比我想象的要低。北方的冬天，这个时候上车就开暖风。现在油耗还不到11个。城市油耗没法算，这车要是堵车，十二三个很轻松。跑高速感觉就是它的用武之地了，定速巡航120的时候转速才1700多，油耗六个多。目前的油耗十个多，那么大的车，一个七座，还行吧。
外观
23款这个前脸挺提气的，看起来挺精神。新款的蓝色也挺好看的，金属车漆做工挺好。家庭用的话也不会有那特别沉闷的商务化感觉，这个颜色算是宜商宜家。一个大中网基本上占据了整个车头，侧面儿还是老款那个舒缓的线条设计，车尾圆润厚重，整体的外观设计跑在路上还是能一眼认出这就是一款GL8。
内饰
配色还是挺好看的，米黄色座椅挺温馨。整个色调让人看起来很舒服。那是用料就比较一般了，虽说看起来挺好看，但实际用手去摸的话，门板上面，包括中控台都是硬塑料。但是他做工很细致，让你看起来还是很舒服的。座椅的舒适性绝对是gl8的强项。现在又加入了第二排的座椅加热和前排座椅通风。整个全部三排座椅舒适性都没问题。Gl 8的空调真的是一个大的特点，之前夏天开朋友的车，出远门的时候冷风就特别足，现在暖风效果也贼快，感觉这个空调的功率应该不小。内饰还是挺舒服的。
性价比
30万以下的mpv。选择性其实也挺大的。最终考虑这款车也是一个朋友的推荐或者自己熟悉的口碑吧。买MPV这款车真的是绕不过去。他这个车就是那种整体做的均衡感，真的是挺完善的，舒适性，空间，动力没啥短板，这点儿我感觉是一个mpv最重要的吧。提车的时候也就是优惠了几千块钱。28万提的裸车，7000的保险，加上购置税减半，落地刚好不到30。买这款车也就是看中他的均衡性和一直的市场口碑，性价比这东西没法说，就看你在意哪方面儿了。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.59万
- 行驶里程：470公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
最满意的地方绝对是这款车的空间了，毕竟作为一辆家喻户晓的MPV车型，必定是有他的过人之处的，最起码第一个就属于他的空间了，正常的MPV坐满七个人之后，后备箱的空间很不理想，但是GL8这款车型的后备箱空间就让人非常的满意的，基本上还可以放1-4个标准行李箱子，所以GL8这款车可以成为一辆既能商又能宜家的MPV车型。家里有3个孩子之后，就必须要一辆7座的车型，看来看去，还是MPV实用性多一点，合适一点，当时基本上这个级别的车型都看过了，最后还是选择GL8这款车型。因为车里平时都是做的是老人小孩，所以安全性是非常重要的，别克这个品牌安全性这方面做得一直是有口界碑的，我之前也有过一辆别克英朗，开在路上安全感真的特别好，包括平时开在路上的静音效果也是非常好的，尤其是高速上面，非常安静家里面人平时长途坐在里面，很安静很舒服。在一个这一套动体系，基本上也是现在非高端的一套动力系统，2.0T加上9AT的变速箱开起来动力很强，车上坐满7个人以后，加速还是有推背感的，变速箱换挡逻辑也很流畅，没有任何顿挫的现象。现在22款还加了一个48V的轻混，让油耗比老款低了百分之15，市区里正常开的话是7个多，高速上6.几个，这个油耗我觉得在2.0T的排量里面是很低的。
最不满意
也没有什么不满意的地方，就是当时现车比较少，定了这个配置大概等了4个多月，不过喜欢的东西等一会也没有什么影响，而且自己也不着急用车。必进不是第一辆车了
空间
之前也有说到GL8这款车有非常宽裕的车内空间，首先他的上下空间很大，有的MPV底盘太高，内部空间就被压缩，高一点的人做进去就会有顶头的现象，但是GL8就完全不会，像我186的身高做进去都绰绰有余的，还有就是内部的前后空间，我把第二排座椅调整到一个比较舒服的位置以后，第三排的空间乘坐起来还是很宽敞的，整个车做七个人，每个人都很舒服，这才GL8应该具备的。
动力
GL8这辆车的操控性还是特别好的，平时常开起来很好开，底盘很扎实，开到高速上，能明显感受到车身的稳定性，一点都不不发飘，包括他的方向盘一点也不重，特别轻快，平时我老婆开也是没有任何问题的。当时买车的时候试驾专员还带我们体验了快速过弯，100迈的速度下测试制动距离等等。当时试驾完之后，觉得跟其他车区别还是非常大的，总体下来就是底盘扎实，转向轻，没有虚位。开着有安全感，而且好开。
油耗
油耗：油耗这方面我当初开2.5那款基本市区都在13-14个油左右，但是现在经过换代以后，有了可变缸技术和48V轻混的加持，油耗还是非常可观的，现在我开出来的就是市区里7.8个油不到，高速上6点几个油左右，像这么大个车，这个油耗真的不算高的，我一般都是坐满七个人出去的，油耗可能比正常的要高一点的
外观
外观这方面就是延续以前的外观，变化不大但还是非常经典的，一直都是路上见到的比较多的样子，我觉得非常的耐看。也是非常好看的，现在内饰也做的好看了，看起来也是比较好看的。
内饰
内饰这方面用的都是真皮座椅，摸起来手感很好，全部是亮色的，看着也不压抑，全车基本上没有塑料，用料足，能摸到的地方都是真皮包裹，内饰整体看起来档次感很高，让人看着很舒服，内饰用的一个白色的内饰，做进去也不是很压抑，很温馨的一种感觉，唯独就是不太耐脏，
性价比
性价比这方面每个人的看法不一样，我觉得我花27-8万，但是能买到跟40多万车的一样的动力体系，个人觉得性价比还是很高的，陆上公务舱各方面都不错，空间，动力，操控都很让人满意，而且坐着感觉也特别舒服。保值率也高，看起来哪方面都是比较满意的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.50万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
这台车带给我和家人的舒适感，确实让我感到很满意。周末和家人一起到农家乐去度假采摘水果，非常的有意思，车里面的空间特别大，第二排特别舒适，可以坐，可以躺着休息，第三排不经常坐人，后备箱的空间也非常的大，后备箱门开启的角度很大，取放东西特别方便。
最不满意
车身比较长，在拐直角弯道路比较窄的情况下会不方便。
空间
第二排座椅真皮材质，调解的距离也很大，中间的过道特别宽，进入第三排座很方便，车内的高度也很高，稍微低一点头就可以很轻松进第三排。第二排座椅有加热功能，天冷时候可以打开，很舒服。
动力
加速非常的平顺，起步很轻快。有时候急加速会反应迟钝。总的来说还是挺好的。发动机的声音也很静，这台车带48伏电机辅助发动机启停工作以后重新打火，没有发动机启动的声音几乎察觉不到。商务车方向盘亲开起来舒服，长时间开会更明显，而且前面的视野很开阔，比一般的小轿车在坐姿和视野方面都更好。
油耗
油耗：2.0t涡轮增压发动机动力完全够用，油耗在10到12升之间，这是一个人驾驶车辆。跑高速在7升，坐人多的情况也是这个油耗，因为高速上很少踩刹车。发动机盖子是手动顶杆。
外观
新款的前脸很有视觉的冲击力，非常的显著，很霸气。侧面的轮毂显得条幅很多，也挺漂亮的，大面积的玻璃能够看得出来，这台车在车内的视野也是非常的开阔，采光也会更好。
内饰
GL8的工作台，简约大气，中间的屏幕是，十寸大屏。倒车影像非常的清楚，中央扶手的前面有一块空间，可以放手提包或者是车载垃圾桶。
性价比
右后侧是电动尾门，非常的好用，开关在遥控器上面使用遥控器就可以远程打开车门。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：27.50万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
GL8坐着很舒服，车内任何一个座位的座椅都很柔软。车里内声音也安静。无论是在市区跑还是在高速上开车，均听不到发动机的噪音，也感受不到车外的风噪。GL8公务舱是我自己更换的第三台车。我的买车心得就是买车一定要买一款销量好，上市时间长的车型，因为只有这样才能够确保这款车没有什么小毛病。车子质量成熟。而且质量放心，跑出来的车子用出来的口碑。俗话说的好，金杯银杯不如老百姓口碑。上市时间长，销量大，也可以确保后期的保值率和出手的速度会更快。
最不满意
360全景影像反应速度慢。具体来说就是启动车辆挂入倒车挡，倒车影像反应会慢五秒钟左右。如果启动车辆之后挂入前进档，直接往前开，显示屏不会显示前面的画面。有时在挪出车位的时候打转向灯，两侧的影像不能够及时的显示盲区。还有就是发动机启停的开关不能够永久的关闭，如果想关闭发动机启停，就需要每次启动发动机的时候，用手按一下发动机启停关闭按钮很麻烦。
空间
正常的身高坐在车内空间是足够的，特别是头部的空间很高。第二排座椅非常舒服。左右两侧都有独立可调节的扶手，座椅后靠背可以大范围的调节。座椅面料是高档真皮，手感舒适，而且第二排还有座椅加热，现在我们当地已经零下五度左右的气温，有这个功能还是非常的舒服。提高坐车的舒适和高档感，家人和接待重要的客户，都可以让他坐在第二排提前打开座椅加热。 ☆ 第三排空间：第三排座椅非常舒适。在第二排座椅调整好正常的坐姿之后，第三排做成年人也是舒服，后第三排座椅的头枕距离后挡风玻璃还有30多cm的距离。遇到后面追尾可以很大程度保证第三排乘客的安全。 后备厢容积：后备箱空间比较大，是我很喜欢的一个设计特点。车内坐七个人，后备箱放东西依然能够用的，第三排走还可以进折叠，折叠过之后可以放很多的东西。可以放些箱子都能放的下。第三排还可以进行翻着，后备箱的空间就更大了，空间完全可以当做一个货车之光来去使用。
动力
开商务车视线非常好。无论是前面还是两侧车子的玻璃都很大。可以很好的欣赏车外的风景。商务车的操控感没有小轿车好。跟轿车是没有办法相比操控转弯的。商务车我之所以买，我更看中的还是舒适性。Gl 8的方向盘很轻。长时间开车不会胳膊酸。商务车还是适合跑长途。长时间开，他的疲劳感会非常小。乘坐也比小轿车和越野车舒服太多了。
油耗
油耗：平均油耗现在显示的是10L。Gl 8的变速箱还是很好的。我经常开这台车。换挡很平顺，又很快。高速上发动机转速低，噪音小。九速的变速箱对油耗的帮助也是很大的。
外观
为了选择水晶银的颜色。我从订车到提车等了有一个月的时间。这是一个新出的颜色，我看起来非常的漂亮又时尚。Gl 8前脸变化很大。想到高档又大气。车内的内饰颜色是米黄色，我也很喜欢，功能又增加了座椅加热和智能驾驶辅助功能。外观所有的灯全部都是LED的晚上非常的亮，大灯照的范围也很广，也很清楚。前后转向灯都是流水转向。公务舱的车身宽度是非常合理的，如果车身太宽就会转弯的时候。有点像庞云大雾。在变道超车情况下也非常的轻松，开起来也很好开，没有笨重的感受。
内饰
深灰色和米色的搭配，时尚又不单调，看起来很有品味。门内侧扶手位置灰色的是软皮包裹。在下面有放水杯和其他杂物的做的隔断。第二排有220V的充电接口和两个放茶杯的茶杯座。公务舱空调不管是制冷和制热都很快。在档杆周围有一圈的氛围灯，效果不是很明显。新车的气味不明显，车子买了之后开窗放了有十天的时间，真的就没有任何味道了。
性价比
我买车喜欢买最高配的。前后两个天窗，第二排。座椅的采光非常好，就连第三排也会明显的感觉到舒适。发动机和变速箱质保时间是八年16万公里，延长了质保在后期用车也会更加的放心一些。这一款车我身边的朋友也有在开的，都反馈质量不错，没有啥小毛病。
刚开的新车,8千多公里,行驶中右后侧电动车门发出当当金属磕碰生,非常烦人去四S店修了两回也没修好,现在只好忍受着,后排座椅边的水杯关不上了,老自动弹出无法关上,挡着去第三排的路
今年3月份达世行别克专卖店购车,至今行驶不到9000公里,右后侧电动门行驶中铛当铛发出金属磕碰声音,烦死人了,到4S店秀娥了两会也没有修好,今天第二排座的水杯座又无法回位了.花了近40万买了别克GL828T商务车却落了个破金杯的待遇.别克,别克,买了你,后悔.
别克GL828T,3月份北京迏世行专卖店购车半年,至今行驶不到9000公里,右侧车门当当当有金属磕碰声,非常烦人,再达世行4S店修了两回没修好,今天后座的水杯座有自动弹出无法恢复了,花了近40万的现钱买了别克GL8豪华商旅车,得到了10万元的破金杯待遇,实在苦恼.
2018年3月达世行买的车，刚开了8800公里行驶中右侧车门咔哒咔哒有金属磕碰声，太烦人，达世行4S店修了2次没解决，咋整？
第三排座椅如果也能够带滑道可以移动以下就更好了。能解决吗？