GL8插混4月亮相，新能源身份演绎王者归来

在燃油车时代，别克GL8可谓是MPV车型的销量常青树。然而，随着汽车产业逐步向新能源化转型，越来越多的新能源MPV车型涌入市场，GL8的王者地位已被腾势D9等车型所取代。但在今年，别克GL8将迎来PHEV插电混动版的亮相，凭借新能源身份重新诠释王者风范。

在上汽通用汽车合作伙伴峰会上，总经理庄菁雄透露，今年别克GL8将推出PHEV插电混动版车型。这一举措预示着别克GL8将在新能源市场中卷土重来，重现昔日辉煌。庄菁雄表示，插混技术在中国已经进入2.0时代，上汽通用看好中国插混市场，要将合资力量投入到这个领域，共同将插混市场做大做强。他强调，上汽通用的PHEV智电插混将成为“合资最强插混”，直接进入插混2.0时代，打响合资插混反击战，不再追求虚高参数，而是专注于解决当下插混用户的实际体验痛点。

在北京车展上，别克GL8插混版车型有望与大家见面。从曝光的照片看，新车采用了别克电动化家族的设计语言，前脸采用分体式大灯组，上方为贯穿式日间行车灯，下方为远近光灯组。前包围中间的较大尺寸近期散热格栅，使新车更具气势。

别克GL8插混版在配置方面有望有很大升级，根据消息，新车将配备车载冰箱和独立航空座椅等豪华配置。至于是否会配备吸顶电视屏等娱乐配置尚不可知。在动力模式方面，上汽通用汽车的PHEV智电插混技术将实现匮电状态下依然保持强劲动力、静谧性和低能耗的优点。

近年来，随着家庭用车的需求不断增长，MPV车型受到越来越多消费者的喜爱。各大车企纷纷推出了自家MPV车型，争夺市场份额。在2023年，我国插电混动车的销量达到了192.9万辆，同比增长64.9%，这巨大的增长也令上汽通用看到了新能源市场的巨大潜力。

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