- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.67分
- 裸车价格：10.20万
- 行驶里程：524公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
不管是外观还是内饰，油耗、安全性能来说性价比都是非常不错的
最不满意
没有流媒体后视镜，也没有电动后备箱，后视镜也没有电动折叠
- 评分：4.33分
- 裸车价格：10.30万
- 行驶里程：1333公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
买了一个月开了1333公里，说君威减配的，对于我老司机来说都是一些可有可无的配置，我开了一个月25款君威车子，用料三大件依旧很扎实，最满意的是1.5T的9AT！！提速超车比2.0自吸的车强，4米9车长！！隔音不错！！悬挂调教不输同价位车型！！其它的后期还可以小改，不过原厂帅气的外观一点都不输3系！！ 1.5的9AT这款变速箱开运动档的动力才会随脚开起来是真爽！！油耗差不了几毛普通模式出现迟钝不跟脚反应慢半拍，需重力踩或者踩第一下松开踩第二下车机系统才知道你要超车或者提速！！ 不管在市区和高速开塞不塞车，建议上车就把自动启停关闭对车子电池比较好！！ 很多人吐槽这内饰，我个人就比较喜欢老款机械仪表盘比电子仪表盘看着有安全感！！车内功能按键比电子操控使用，几年前卖20万的车！！ 油耗方面我是普通和运动模式切换开的，开空调油耗 9个左右，不开空调7个左右，市区跟高速混着开，我比较地板油，这个油耗还算满意。 车身空间宽敞不拥挤，B级空间妥妥满足家用需求！！ 整车前后排座椅舒适性也不错，不硬也不软，属于回弹好、久坐不塌陷的那种，有韧性！！ 颜色我个人喜欢经典黑色，沉稳大气帅，虽然夏天很热，但是空调制冷不错，空调平时开22度基本就很凉快！！ 总的来讲10万块的性价比是很高的，优点大于缺点的一台车！
最不满意
不满意的几点提一下 第一底盘护板太少油管裸在外面不耐老化和安全 第二车子没有全车一键升降全车窗功能 第三没有座椅通风 第四车载导航到天桥多信号差的地方容易找不到方向
空间
家用的话空间基本够用的
动力
我加95的油顿挫感比较小，转速上来了提速挺快的
油耗
7.5到9个油，还能接受
外观
外观颜值中规中矩偏成熟稳重
内饰
老款内饰没有特别多新科技该有的都有
性价比
标准B级车这个价格确实挺不错的，开起来不会很拥挤
- 评分：4.33分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
国庆假期驾着君威踏上归家之路，这段往返上千公里的行程，让我对这款车有了更深刻的理解。尤其是在家庭使用场景下，它的表现超出了我最初的期待，也让我对“家用轿车”这个定义有了新的认识。 临行前收拾行李时，我心里还有些忐忑。一家的大行李箱、给父母带的礼品和随身背包，把后备箱塞得满满当当。让我惊喜的是，君威的后备箱虽然开口不算特别大，但内部非常规整，深度也足够，竟然把所有东西都轻松容纳了。更难得的是，后排座椅的宽敞程度让家人赞不绝口。家人坐在后排还能轻松翘起二郎腿，比家里以前的紧凑型SUV舒服多了。之前我开的是台小型SUV，总以为SUV空间更大，实际对比下来，君威无论是乘坐空间还是储物空间都更胜一筹。车内那些细小的储物格设计也很贴心，所有东西都有合适的位置安放，整个旅途车厢都保持得整洁有序。
最不满意
最让我感到遗憾的就是配置上的一个缺失??前排座椅只有加热没有通风。这个看似不起眼的配置，在长途驾驶时显得尤为重要。尽管空调开得很大，但背部与座椅长时间接触的部分依然会闷热出汗，特别是在南方十月还相当炎热的天气里。有一次连续驾驶三小时后，后背的衣服都湿透了，这种黏腻感确实影响了驾驶的舒适度。 经过这段长时间的亲密接触，君威给我的整体印象是一款非常均衡的家用车。它可能不是某个单项的冠军，但确实是个不偏科的好学生。宽敞的空间让家人坐得舒适自在；经济的油耗让用车成本保持在合理范围。虽然起步时的动力响应不够敏捷，座椅通风的缺失在夏季带来些许不便，但这些并不影响它作为一款优秀家用车的本质。
动力
当然，在使用过程中我也发现了一些需要适应的地方。这台1.5T发动机在高速巡航时的表现可圈可点，但在起步阶段确实需要多一点耐心。特别是在城市路口的红绿灯处，当排在第一位时，轻踩油门后总感觉动力要迟疑一秒左右才会上来。一旦车速超过40km/h，后续的加速就显得游刃有余了，高速上超车并线都很有信心。对于家庭用车来说，这样的动力调校或许是为了平衡油耗和舒适性，但对于追求激烈驾驶的人来说，可能需要时间适应。
油耗
作为一款美系中型车，油耗表现完全颠覆了我的预期。在市区日常通勤时，表显油耗基本稳定在8.3L/100km左右，考虑到日常的拥堵情况，这个数据已经让我很满意。这次长途高速更是给了我惊喜，在限速120km/h的路段，我开启定速巡航，最低跑出了6.2L/100km的油耗。就算全程开着空调，载着全家人的行李，综合油耗也才7点多的油耗。相比我之前那台1.6L的小型SUV都要省油，这彻底改变了我觉得“美系车就是油老虎”的刻板印象。对于经常需要携家带口出行的家庭来说，这样的燃油经济性确实减轻了不少用车成本的压力。
外观
君威的外观设计是我当初选择它的重要原因之一。流畅的轿跑式线条勾勒出优雅的侧面轮廓，而适度的肌肉感又让整车看起来力量感十足。前脸的飞翼式格栅与LED大灯相连，显得特别精神。这种的视觉效果确实让人心情愉悦。亲戚同事坐我车时也称赞它的设计，布局简洁现代，用料扎实。
- 评分：5分
- 裸车价格：10.49万
- 行驶里程：5600公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
最满意的地方就是他黑色将近4.9的车身，即运动又商务，始于颜值 忠于颜值。空间也大 价格也低。
最不满意
这么好的车就缺一块镀铬饰条！ 低速行驶时偶尔会出现换挡不够聪明，尤其是在拥堵路况频繁启停时，这种换档会影响驾驶感受，期待厂家后续能通过刷程序的方式，推出合理合法的优化方案，解决这一细节问题。
空间
作为标准的B级轿车，君威的空间表现完全够用。轴距接近两米八，前排座椅调整好我的驾驶姿势后，后排腿部仍有充足余量，跷二郎腿毫无压力，日常带家人出行，后排乘客也能保持舒适的坐姿。头部空间也表现不俗，即使身高180cm的乘客乘坐，也不会有压抑感。后备箱容积宽敞，深度和宽度都很可观，日常购物、短途旅行的行李都能轻松容纳，甚至能塞进两个大行李箱，完全满足家用代步的需求。无论是前排驾驶位还是后排乘坐位，横向空间也足够宽裕，不会有拥挤局促的感觉，整体空间表现堪称同级别务实之选。
动力
很多人会担心1.5T的动力不够用，但经过5600多公里的驾驶，我可以负责任地说，只要舍得踩油门，动力输出完全够用。这款1.5T发动机搭配9AT变速箱，动力响应虽然有点不及时，起步没有那么轻快，但是加速过程平顺，无论是市区通勤还是高速超车，只要舍得加油，都能给到足够的信心。高速行驶时，车辆稳定性极佳，即使车速超过120km/h，也没有发飘的感觉，底盘调校扎实，过弯时侧倾较小，驾驶质感十足。不过美中不足的是，低速行驶时换挡逻辑有些不够聪明，偶尔会出现轻微不换档，希望厂家后续能通过刷程序的方式优化这一问题。除此之外，君威的转向精准，虚位较小，驾驶起来十分顺手，整体驾驶感受偏向舒适稳重，非常适合日常家用和商务出行。
油耗
对于一款B级轿车来说，君威1.5T的油耗表现堪称经济务实。目前我的行车电脑显示综合油耗约10.5L/100km，市区通勤时由于拥堵路况较多，油耗大概在11L/100km左右，而高速行驶时，油耗能降到6.5L/100km上下，这样的油耗水平在同级别车型中处于中等偏上水平。而且车辆只需加92号汽油，不挑食，进一步降低了用车成本。对于日常通勤和家庭使用来说，这样的油耗完全没有压力，长期使用下来能节省不少开支，符合务实派车主的需求。
外观
黝黑铮亮的车身，缺了镀铬我自己加上了！君威的外观设计一直深得我心，简约中透着大气，完全符合我对商务型轿车的审美。黝黑铮亮的车身线条流畅舒展，飞翼式进气格栅搭配犀利的LED大灯，既保留了别克家族的经典元素，又不失时尚感。车身侧面的溜背造型增添了几分运动气息，让整车看起来不显沉闷。不过美中不足的是，车窗下沿缺少镀铬饰条，显得有些单调，好在我已经自费加装，瞬间提升了整车的精致感。车尾的贯穿式镀铬饰条与尾灯相连，搭配双边单出排气，沉稳中带着一丝动感，日常行驶在路上，回头率不算低，12万的落地价能开出20万级别的气场，着实让人惊喜。
内饰
君威的内饰设计走的是实用主义路线，没有过多花里胡哨的装饰，但质感却一点不含糊。中控台采用大面积软质材料包裹，触感细腻，搭配少量镀铬饰条点缀，提升了内饰的档次感。我最爱的还是车内的机械按键，空调控制、音量调节等常用功能都能通过实体按键操作，盲操精准便捷，行驶过程中不会分心，这一点远比复杂的触控操作更实用。8英寸中控屏尺寸适中，显示清晰，虽然没有当下主流的大屏智能车机，但导航、听歌等核心功能完全够用。座椅采用皮质包裹，支撑性和舒适性都不错，长时间驾驶也不会觉得疲惫，再加上4S店赠送的原厂脚垫，内饰整体既实用又显整洁。
性价比
谈到性价比，君威1.5T绝对是同级别中的佼佼者。裸车价10.49万（叠加官方抖音券减2000），加上9200元的购置税、5000元的保险和500元的上牌费，落地价仅12万。用A级车的价格，享受到B级车的空间、配置和驾驶质感，这样的性价比在合资品牌中并不多见。别克多年的口碑沉淀，再加上老英朗给我的信心，让我相信君威的品质和可靠性。相比同级别其他车型，君威没有复杂的定价套路，真实一口价政策诚意满满，再加上实用的配置和扎实的用料，完全对得起“B级最佳轿车”的称号。对于像我这样靠自己努力生活、追求性价比的消费者来说，君威无疑是最稳妥的选择。
- 评分：5分
- 裸车价格：10.09万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的地方就是操控和动力，加速超车非常的顺畅，隔音也不错，没有太大的噪声，最主要的是油耗没有太高，高速六个多，市区八个多。
最不满意
没有电尾门和无线充电，这是最遗憾的地方。除了这两个配置缺少，其他的都非常不错。
空间
首先储物空间很丰富，扶手箱+两个杯架，还有一个小格子。再加上前面的大储物盒。放一些日常行车物品非常够用，四车门下面的储物空间更大更深，水瓶毛巾之类的大五件也能放上。并且四门把手上都带有储物盒。可以放手机钥匙之类的东西。附加的储物箱也很大，放很多抽纸 和文件之类的绰绰有余。后备箱能竖着三个大行李箱。家用妥妥的。 乘坐空间，我是一米八的个头，驾驶位调整好后，后排还有三拳距离，头部空间也不压抑，后排乘客还可以翘个二郎腿，并且中间隆起很低，做三个人，中间的乘客脚不会无处放。满足一家五口日常出行。
动力
1.5T发动机，市区通勤非常够用，超车顺畅，给有就走，加速油门很跟脚。并且转弯侧倾小，开起来非常舒适。高速行驶开了运动模式非常享受，几乎属于领航，超过一百二很轻松，并且没有飘飘的感觉。
油耗
油耗非常惊喜! 网上都说油耗高，真是开起来一点也不高，市区一半八个油，堵车也就九个油，顺畅的时候七个油。高速更低，平均六个油，有时候能到五个! 平均每公里六毛钱。
外观
外观非常大气，回到家里，家里人都觉得这个车很大，车长也不错，有高级感，我买的黑色的外观，在停车场跟别的车对比，更显高级，大嘴巴前脸也很有现代感。个人觉得并不比老款前脸难看，从侧前方看最为明显，每次停车后都会忍不住多看几眼。前大灯和尾灯形状也比较霸气。晚上开了等在外面拍照，帅气十足
内饰
四门上，能摸到的地方基本都是软包材质，并且窗户按键也是亮黑色，很高级很好看，前后座椅软硬适中，包裹感很强，没有劣质海绵的感觉，回弹很好。 中控台全都是软包材质，没有塑料感，并且中控案件周围和换挡按键周围也是黑色钢琴烤漆材质，屏幕虽然不大，但是很清晰，并且亮度可调节，很顺畅。
性价比
君威真实性价比之王，A级车的价格，给你B级车的体验。十万出头买一个B级车，非常的合适。
这车很帅特别是一个新色 暗影灰 看着很有档次 曾经是按照c级车改的 优惠很大
4月份提车，至今行驶9万公里，不管是外观、空间、操控都非常满意，唯一不足的是异响，中控仪表盘、前排座椅边门异响，几次处理没有好转
从提车第5天开始车辆行驶中变速箱突然空转，以前4-5天出现1-2次，2-3秒会恢复正常，现在2-3天会出现2-3次，3-5秒恢复正常，频率增加时间也增加。厂家检测居然回复是正常现象，都别买这车了，买了个定时炸弹。 行驶过程中还出现车像撞墙一样突然被憋停。 有同样问题的加我微信维权
买了就后悔。什么问题都有。连收音机都有问题。请问还有什么问题不可怕。
感觉整个的动力非常给力，配置很高，内饰做的挺不错的，整体的感觉还是很商务有一定气场的，不是那种廉价的车型，无论是自己开还是偶尔商用都不错，综合实用性比较让我满意，这方面我很看重