新款昂科威刚上市即降4.5万,威朗打6.5折出售,别克降价换销量策略能奏效吗?

汽车行业大咖

2022-09-29 07:24

国庆黄金周将至,很多购车用户都在打听市场行情,希望买到高性价比车型。

这两天大咖走访市场了解到,上汽通用别克6月份上市的新款昂科威,目前已经有了4.5万元的让利。对一款售价20多万的车型来说,这样的让利幅度可以称得上是“骨折”了。

目前看来,这种降价对稳定销量产生了积极作用。从公布的7月份、8月份销量数据来看,别克昂科威分别卖了15816、18250辆车。

由于别克经常采用“以价格换市场”策略,在国庆黄金周到来之前,大家都想知道,目前该品牌的让利程度如何。近期价格是否还会继续走低?

20229月别克车型促销一览表

(备注:价格采自市场,详情以厂商公布为准)

从大咖走访市场的结果来看,昂科威并非是别克品牌的“跳楼王”,近期别克系能走量的车型优惠基本都超过了4万元,君威君越目前的让利幅度超5万。

车企销量最大的威朗系列,全国范围内平均优惠为4.26万,但实际上部分版本在网络上显示的优惠达到4.5万元,相当于打了6.5折。

(数据来源:汽车之家)

英朗这样售价10来万的经济型轿车,目前优惠超过4.8万,相当于比指导价的6.2折还低,大家可以感受厂商的诚意。

“追涨杀跌”是很多用户的习惯,买车消费者纠结的是:目前别克系的车型价格是否已经调整到位,价格还会不会创新低?

对于这个问题,别克4S店内部人员对大咖坦言:不好说,要根据市场情况而定。

目前别克品牌销量最大的车型有三款。据销售员透露,除了主力车型威朗外,昂科威与gl8两款车在销量中占比大约15%跟25%。

20219月别克车型促销一览表

(备注:价格采自市场,详情以厂商公布为准)

大咖联合威尔森公司分析了去年、今年的价格情况,发现对比去年6月而言,别克大部分车型的优惠都加大了。但是今年6月以来,很多产品的价格浮动不大,渐趋稳定。

(图片来源:汽车之家)

从汽车之家收集的威朗车主真实成交价可以看出,该车的价格近期变化不大。

不过大咖分析发现,别克部分车型仍然有降价的本钱。目前最具降价潜力的车型是别克GL8。该车是别克品牌的“利润奶牛”,近期的让利也就2千多,价格可以称得上“坚挺”。

来自乘联会数据显示,2022年1-8月份,别克GL8累计零售销量为82447辆,同比下滑27%,接近三成。而目前MPV市场竞争越发激烈,广汽丰田赛那、上汽大众威然、红旗HQ9等车型都希望蚕食GL8的份额,这个细分市场也在进行电动化的转型,不断有车企试图推出更有竞争力的车型,从而取代这款车型在国内MPV车市的地位。因此GL8降价保市场的可能性较大。

写在最后

目前别克车型的让利幅度比很多品牌要大,但为何终端零售价跟市场价有如此大的背离?这是厂家让利于消费者,还是原本设置的价格虚高呢?欢迎大家在评论区发表看法!

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