车主评价

• 最满意

  因家中添子用车需求发生了变化，将原先的三厢轿车想换成MPV，为获得更大的储物空间，看来看去在途安、蔚然、奥德赛、传祺M6几个车型里挑来选去，最终选择了途安，新升级的液晶仪表和中控以及较低的油耗表现和空间表现是最终选择他的主要因素。

• 最不满意

  虽说途安的空间利用率已经非常高了，三个独立的二排座椅更好的解决了后排坐人舒适性的问题，但受限于整体轴距的影像，二排还是无法像奥德赛一样舒服，短途无所谓长途可能有些影响，而且二排座椅的靠背角度可调节范围较小，坐姿还是比较直，副驾的座椅也无法向前完全放倒，如果在这些方面进行改善，将会更加完美，不过考虑到与奥德赛将近差了5-6个W，也就不是事了。

• 空间

  我们基本是一家三口的用车场景，副驾完全为后排腾地的情况下，二排空间还是可以的，三排直接放倒作为后备箱扩充，日常就当五座车用，平时带孩子出游的东西放下基本不在话下，所以空间利用率上这款车设计的没毛病

• 动力

  奶爸车就不要谈什么驾驶感受了，不激烈驾驶，只能说够用吧。

• 油耗

  平时用车场景就是上下班通勤，在堵车比较严重的情况下，综合油耗还能到7个油出头，表现还算说得过去

• 外观

  外观就是仁者见仁智者见智了，只不过这外观迭代了这么多代都没什么更新，和现在的新能源肯定是没什么可比性了，不过有大众的韵味在，本人还是觉得外观可以给个及格分的

• 内饰

  22款的内饰是给人最大惊喜的地方，途安这车我之前就有关注过，但机械仪表和死板的中控多少年不带变样的，令人乏味，本次新款的液晶仪表和新的中控大屏，虽说比现在的冰箱彩电大沙发差的远，但比前几代可以说有了质的飞跃，仪表上可以看导航信息、地图信息确实方便了不少，外加购置了Hicar外接设备，华为手机也可以无缝衔接车机，刷个抖音听个歌不在话下，平时带小孩出去玩放个动画片完全没问题，就是车机语音做的比较落后，智驾这些就更别提了。后期自己改了档把，缝了麂皮方向盘套，能让自己愉悦些。

• 性价比

  性价比还算可以吧，我的用车场景主要是平日的通勤和周末带孩子出去玩，总公里数不高的情况下，当时权衡了新能源，最后还是决定油车，无法通过用车成本节省覆盖住电车残值的问题。