途安

4.53

网友购车价:11.0~23.95万

网友真实油耗: 5.0~12.6L

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2018款 L 280TSI DSG舒适版 7座 国VI

评分:4.75分 裸车价格:12.5万 行驶公里:624公里 平均油耗:10.8L/100km
  • 最满意

    没有什么比得上一台10来万的七座车,空间大,6年免检,10个油,方方面面都到位了,是一台朴实无华的家用车。

  • 最不满意

    配置低,多功能方向盘都不给一个,至少也给我切换一下歌曲什么的,功能更加不用多说,估计6年年检后,拿来当的士也不错。

  • 外观

    18年的款式了,没有很落后的感觉,前中后都有精心设计,可以说他不同,但是也不能说他丑,耐看型选手,

  • 内饰

    朴实无华再一次被提起,普普通通的用料,简简单单的设计,基本没什么特别的功能,用起来不用太爱惜

  • 空间

    空间棒棒的,第三排可以放平,放下够装载能力就出来了。而且乘坐的头部腿部都有舒适的空间提供,提车短短一个已经获得了家人和同事的称赞。

  • 动力

    1.4T的动力在空载情况下一点都不肉,满载7人还没试过,估计起步慢在所难免,开动起来不需要怎么深踩油门,响应的速度不错

  • 操控

    车身比较高,重心也高,操控起来一般般吧,还好底盘扎实抢救了不少驾驶感受回来,毕竟是一台mpv,追求居家感受和经济舒适,只能有所牺牲。

  • 油耗

    油耗:还没跑高速的情况下,目前等于是全市区路段走了10个油出来,不算高,但也不算省油了。

  • 舒适性

    因为空间够大,所以用车的整体感觉是舒适的,至少驾驶位坐得很稳。

  • 性价比

    目前可能要出新了,我们这边优惠力度挺大的,对比起来性价比就高了啊。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 L 280TSI DSG舒适版 7座 国VI

评分:4.13分 裸车价格:13.7万 行驶公里:11000公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    对于途安,满意的点有很多。胖胖的车身,但外形并不臃肿,前脸和腰线配合尾灯的造型,甚至能给人一种凌厉的感觉。坐在车内,视野真的非常好,前风挡倾斜度和面积都很大,侧窗下沿甚至与肩膀平齐,让我深敢意外。再配合全景天窗,营造出车内十分通透的感觉。其次就是配置,舒适版其实也是次丐版,配置不算丰富但贵在实用,软质包裹的车门内饰和拉丝银的饰板让整个内饰显得很有档次感。定速巡航,全景天窗,自动空调的加入也不会让车内空置很多很多按键显得廉价。前后独立悬挂,底盘护板平整,发动机仓液压撑杆,细节处也可见诚意。如此合资紧凑级MVP只与旗下A级车同价,还有啥不满意的呢。

  • 最不满意

    最不满意的就是隔音了。跑高速胎噪比风噪还大,韩泰的胎必须背个大锅。日常通勤走烂路,会有沙土敲击下边梁的声音,家里另一台大众就没这声音。

  • 外观

    外观属于柔中带刚的一类,大面积的平直线条加入了很多锐角点缀,所以并不会给人感觉死板。低配车型缺少中网和窗框镀铬,精致感有所降低,显得有些素。但总体前后比例协调,外观没有突兀的地方。

  • 内饰

    内饰还是大众的老一套,用了快百年的T型中控布局。对于老车主而言,简直闭着眼都能进行很多常规操作。好在做工尚可,材料搭配也提升了不少档次感。

  • 空间

    与同价位的GL6,M6,宋MAX对比,乘坐空间和储物空间各有优劣,座椅也是祖传的硬,大众也确实在这个细分市场把中庸二字玩的透彻。第二排的桌板和平整的地板绝对事惊喜,差点亮瞎我这个老大众车主的眼。如果能把这俩优势发展到A级市场,还可能对销量会有少许帮助。

  • 动力

    市区动力表现良好,数据虽不亮眼,但干式双离合动作十分干脆。起步后,提速过程轻盈,完全没有小马拉大车的感觉。高速动力只能说够用,时速120再超车需要一定提前量,能感受到动力储备所剩不多。本身一个小排量发动机推动一个堪比B级车自重的身躯,外加车型不可避免的高风阻,依然有这样的动力表现和驾驶体感,个人感觉已十分优秀。

  • 操控

    MQB标准的转向手感,低速略轻,高速略重,但总体差别并不大。转向足够精准,但手感略微模糊,有点受奥迪传染的意思。减震初段发硬,中后段较软,应该是工程师区别于轿车的专门调校。车身重心较高,转弯侧倾还是挺大的。

  • 油耗

    油耗没什么惊喜,反而估计会让不少人有些许失望。自重和风阻就决定途安绝不可能像朗逸高尔夫一样省油,同动力配置的兄弟车型里,途安一定是油耗最高的,市区通勤9上下,高速稳定130,7个出头。表现尚可,中规中矩。千万别有小排量油耗就一定低的念头在。

  • 舒适性

    大众的车谈论舒适性其实蛮吃亏的,悬挂和座椅都属于紧绷的那类。好在中控布局和异响控制的还不错。吐糟一点,其他座都不错,唯独驾驶位不容易找到一个特别舒适的坐姿,总是需要人去适应他,后期准备更换途观L的座椅试试。

  • 性价比

    在一众合资品牌里,对比尺寸,动力,配置后,途安L真的是一位宝藏级选手,终端优惠完性价比极高的一款车,

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 L 280TSI DSG舒适版 7座 国VI

评分:5.00分 裸车价格:14.5万 行驶公里:6000公里 平均油耗:7.6L/100km
  • 最满意

    一直都喜欢大众的风格,外观风格和内饰风格,低调、简单、大方、实用。空间无敌,省油。

  • 最不满意

    1.二排坐椅舒适性欠佳。要是可以坐垫厚些、斜度大些,靠背向后放倒角度再大些比如接近平躺就完美了。2.没有备胎。买了个125的备胎,每次出远门要带上不方便占后备箱空间。

  • 外观

    外观相当满意,本人就是个外观控,就是喜欢大众风格,简单大方。

  • 内饰

    内饰就不上图了,中规中矩,我喜欢的类型。

  • 空间

    空间是我最满意的地方,平时自己开,大多数出远门就是一家4口,空间绰绰有余。回娘家,后备箱可以放下好多农产品(女儿是贼)。

  • 动力

    平时大多是一个人上下班开,动力足够。起步加速也不肉,高速超车轻松,对于不追求暴力行车的我足够用了。

  • 操控

    操控舒适,不足的是感觉转向幅度偏小,掉头转弯半径大。还有,有时在1档升2档,2档升3档时转速持续几秒超高,噪音大,可能是油门和车速没协调好。

  • 油耗

    对于一个1.5吨的7座车,市区不到8个油,郊区、国道、省道5-6个油,很满意了。感觉最经济时速在80公里左右。

  • 舒适性

    低速下隔音效果相当好。高速上胎噪、风噪有点大,毕竟是这么高且宽的车,我一般开100左右,风噪、胎噪可以接受。下次换胎是用米其林的估计胎噪能降下来些。

  • 性价比

    16.6落地到手的,性价比还好吧,那当然能再便宜个小2万最好啦

  • 售前售后

  • 其他

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2016款 L 280TSI 手动舒适版

购车接近两年,行驶近28000公里,以市区行驶为主,利用加满油箱标记公里数的方法计算百公里油耗,冬天最高的时候6.8,夏天6.3左右,58升容积的油箱加到跳枪,跑到油表指示接近红线的时候,行驶里程基本在800公里左右。

2019-04-27 8 6

2016款 L 280TSI DSG舒雅版

各位该款车主请注意,回去看看你车的座椅是否如厂家宣传的那样,配置的是豪华真皮座椅。 我17年初买的16款(11月份出厂)舒雅版(六座),去年发现该车所配的座椅不是真皮的,是人造革的(感觉被欺骗了),花买真皮座椅的钱买的确实人造革的座椅。不知各位该款车主车的座椅也如我

2019-02-13 20 4

2016款 L 280TSI 手动风尚版

价格太高,配置太低

2018-11-26 8 3

2018款 L 280TSI 拓界版 6座 国V

有方向盘加热就好了,可以考虑购买。

2018-08-24 2 9

2016款 L 280TSI DSG舒适版

车内安静,音响听CD很暖细节丰富超乎预期,绝对的享受。空间大灵活多变储柜多没得说,后两排放倒平坦很适合午休。操控轻盈,动力静态起步一般,起步后超车随意。省油,市区7个油,高速6.1,郊区5.2,最高记录4.8。缺点,收音机很烂,蓝牙来电时声音大到吓人,自动启停点火后默认开启。好车

2017-12-14 17 10
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