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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：14.08万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
灵活的空间布局和可爱的外观，满足我日常的用车的需求。
最不满意
1.4T的发动机在高速上动力还是稍微弱了些。并且速度上到100码以后，风噪，胎噪，发动机噪音还是很明显能感觉到。
空间
途安L虽然车长4.5米多点，但是居然是个7座的车。 车内储物能力：后备箱空间在两排座椅都放倒的情况下，不得不说真的是大
动力
城市里很堵的情况下，有AUTO HOLD功能真是太方便了，不用一直踩刹车或者挂空挡拉手刹了 方向盘轻重：方向盘转向很轻盈，一只小手就能轻松完成转向操作了。
油耗
因为是新车，当前油耗平均在7.5左右，不知道后期会不会降低一点
外观
外观这东西就是仁者见仁，智者见智，反正我觉得途安的外观合我胃口 车头造型：两个大灯在LDE的行车灯的承托下也显得炯炯有神 车尾造型：车尾看上去方方正正的，很像一辆面包车的感觉
内饰
内饰方面还是中规中距的风格，没有太多吸引人的地方
性价比
因为是第二台车，我享受了增购补贴，左右落地下来16出头还是很有性价比的
- 评分：5分
- 裸车价格：16.68万
- 行驶里程：3400公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
它的操作比较简单，对于一个新手司机来说，这无疑是一个很好的体验，驾驶感觉很棒，没有复杂的操作，视野也很开阔，基本上没有盲区，体验很好。
最不满意
它的底盘比较低，平常在市区行驶没有问题，工作原因偶尔跑跑郊区或者回回老家，在路上坑洼不平的路面容易产生剐蹭，对于自己的爱车还是比较心疼的。
空间
它的空间很充足，前排驾驶视野开阔，腿部可以自由拉伸，不局促，后排上下前后都有一拳的空间，在满载五人的情况下也不拥挤，后背箱的空间采用大容量的设计，休闲娱乐，外出旅行，一点也不落下风。
动力
它的操作比较简单，就是底盘稍微有点低。容易剐蹭，其他都挺好，轻便的方向盘能够轻易的调转车头，刹车片也比较灵敏，轻轻一踩，很容易制动。
油耗
它的油耗还是比较少的，百公里油耗也不多，非常适合上班族，完全能够负担的起，也没有其余的经济压力，很实用。
外观
它的外观大气上档次，流线型的车身给人一种独特的感觉，车灯的设计更是给犀利的车身画了点睛之笔。
内饰
它的内饰简单不突兀，方向盘和按钮的设计与车身风格一致，搭配合理，很不错的设计。
性价比
它的动力空间设计都能满足车主自身需求，驾驶感不错，有很好的体验，非常满意。
- 评分：5分
- 裸车价格：19.58万
- 行驶里程：2332公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
买这辆车最满意的就是性价比、外观，还有空间吧！首先因为这是我家的第一台车，为了能满足我们家庭的用车情况，我只能在仅有的预算中挑选7座的车。选车时挑选20万以内的合资7座车确实挺难选的，特别是一看就是更上一层楼的一看价格预算不足，过~~直到看到途安，紧凑型的MPV，在我的预算范围内，能满足我的家庭用车。去SSSS店了解了价格，优惠后落地价17.8万，但是没有现车，需要等车到货，跟家人商量了一下，因为也不着急用车，所以等等就等等吧，最后爽快的下定了。等了一个多用，我的车终于到了，一看这外观，是我喜欢的风格，我入手的是蓝色，看起来比较年轻活力一些，整体而言就是美观又大气！空间是我买车的首选，首先这是我家的第一辆车，家庭出行就靠这一辆车，没有7座都满足不了，所以我挑选的是7座车，虽然不是经常满载，但是该有的位置还是要安排好。
最不满意
鱼和熊掌不可兼得，每一样东西都有优缺点，就比如我要的7座车，虽然三排比较少用，但是也确实要吐槽一下，身高稍微高一点的高个子坐三排的话就基本上头顶后挡风玻璃了，后车厢与三排之间的间隔大概只有20-30公分左右，说句不好听的有追尾的话三排的位置是最危险的~还有就是过减速路段胎噪声还是挺大的，隔音效果做得不是太好，内饰上还是比较中规中矩，这也是大众的传统风格！
空间
空间上我是比较满意的，因为家里人口比较多，所以我买的是七座车，也只是偶尔当7座车使用，大部分时间是当5座车来使用。前排驾驶位的空间也挺大的，我1.78的身高，调整好座位后头顶也有两拳半的距离，没有拥挤感，视野也比较好！二排空间也OK，当5座车用时后将二排的座椅往后排，这样二排的乘坐空间更宽敞，腿部也能自由的伸展！但是当7座车用时就不一样了，将二排座椅拉到前面，三排才更好乘坐，因为三排的空间小，大人坐进去的话腿部基本上没什么伸展空间，所以会让小孩坐三排！虽然三排比较少用，但是也要吐槽一下，因为是紧凑型MPV，后车厢与三排之间的间隔大概只有20-30公分左右，说句不好听的有追尾的话三排的位置是最危险的~
动力
买车前还比较担心1.4T的动力会不会肉，入手后并没有感觉到肉。1.4T 150马力+7挡干式双离合提速还是杠杠的。市区开车一般是红绿灯第一的时候，一给油门迅速提速，推背感还是挺强的。其实嘛，平时红绿灯又多，上下班时段不管是机动车还是非机动车都多，动力而言并不起多大作用，一切以安全为主！高速上开车对动力还是有一定考验的，它的动力输出很平稳，没有顿挫感，超车也是一脚油门的事情！
油耗
油耗：途安这辆车的油耗我是比较满意的，MPV里面应该是比较低油耗的车了吧！市区开的话平均油耗在7个油左右，高速上6.5个油左右。这个油耗值我也是平均过来的，因为每次开车路况不一样，油耗也就不一样了！
外观
我选择的是灰蓝色的车子，真的是耐看不厌。特别是在远处看过来，感觉就是高端时尚的色系！车灯也比较前卫，车头的线条交错在一块，层次感更加明显！整车的线条非常硬朗，显得特别高端大气的风格！而且它是紧凑型的MPV，停车的时候也不会因为车身太大而烦恼，再加上前后倒车雷达和倒车影像的辅助，倒车也不用担心看位不准而产生的小刮小碰~所以我对这的外观是满意的~
内饰
内饰上比较传统，应该是仿真皮方向盘，还可以调节上下左右位置。挡位是鸡腿挡把，座椅应该是真皮座椅，可以前后高低调节，靠背腰托也可以调节，久坐不累！不好的是没有坐位记忆功能，换老婆开车后都是要手动再调节到自己的位置。中控搭载的是8英寸触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，上车就能连接carplay 手机互联功能，能同步手机上的导航、音乐。
性价比
性价比还是挺高的，17.8万入手的途安L，保养送了8次，前面保养基本不用花钱。油耗低，养车压力没那么大。最重要的是能满足我全家出行，所以整体满意～
- 评分：5分
- 裸车价格：17.88万
- 行驶里程：7772公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
92年的奶爸，是一个二胎家庭。之所以打算买一辆MPV是考虑到我们一家人出行以及孩子的上学方便，就选择了大众途安L，选择这辆车是感觉它后期的稳定性经济性比较好。外观的设计比较稳重。车身尺寸小巧，是我喜欢的类型，今天和大家聊一聊途安L7000公里的用车感受。
最不满意
1～第三排座椅放倒，后备箱的空间表现也不是一个纯平的，个人感觉会影响一点实际使用。 2～内饰的异响比较严重，中控台的异响，空调出风口异响。 3～高速90迈以上隔音效果有一般，胎噪风噪比较明显。 4～S挡位，升档顿挫感比较明显，集中在2挡升3挡，拖拽感强。
空间
购买MPV的，就是看中空间表现以及座椅的舒适性。空间是2+3+2的布局，2791mm的轴距，它的空间表现是够用的。本人身高1m75。主副驾驶的空间表现比较不错，腿部有着富裕的空间，头部空间也有两拳左右的距离。第二排采用的是三个独立的座椅每个座椅也都有靠枕，调到合适的坐姿，腿部的空间表现有两拳多的富余距离。头部空间也有两拳。第二排座椅包裹性一般，软硬程度适中，靠背角度设计比较合理，长时间乘坐也不会感觉到劳累。在第二排合适的坐姿，去看第三排的空间，应急是没有问题的，如果长时间乘坐会感觉到拥挤，腿部空间只有半拳的距离。头部空间有着富裕的距离，两拳左右，第三排的座椅厚度没有第二排的好，体重稍微胖一点的人，坐在后排只会感觉到硬。全景的大天窗。乘坐体验是没有压抑的感觉。后备箱的空间表现也很可以，把第三排座椅升起来的时候，也能放下两个整理箱。满足了日常使用。
动力
1.4T的发动机，150匹的马力匹配7挡干式双离合的变速箱，在这辆车的调教上，没有感受到小马拉大车的感觉。乘坐5个人的情况下，只要舍得地板油还是有推背感的，城市低速红绿灯多的路况的情况下，顿挫感是比较明显的，等红绿灯挂D挡也有明显的抖动，起步一挡升二挡的时候会有拖拽感。行驶起来它的就很顺畅了。换挡快，开起来还是蛮舒服的。操控也比较轻盈，它车长只有4537mm在转向方面上比较自如。这也是我很看重的它一点。小巧好开，底盘的质感是比较板正的。很扎实，过颠簸路段的时候也能过滤不少的颠簸感。底盘悬架调节的偏硬。没有什么高级感。不过这辆车跑高速的时候比较稳，跑120迈也没有轻飘的感觉。整体的驾驶感受不像别的MPV行驶起来的那种臃肿感。
油耗
油耗：市区的油耗表现在八个左右。送孩子一般都会赶上早高峰，在高速上行驶的油耗能达到五个多，更省油，对于MPV来说有着这样的油耗表现还是非常满意的，是比较经济的一个表现了。
外观
整体外观看上去是比较耐看的类型。前脸家族式设计风格。侧身流线形两条腰线设计比较有力量感，尾部设计的也是中规中矩，有着单边双出的排气筒有一丝的小运动。整体外观简单 大气 时尚，这辆车的尺寸大小是我中意的，停车走窄路都很方便。
内饰
内饰的实用性比较强，整体的中控台布局也比较合理。不过它的硬塑料件是比较多的。整体的用料还算精致，仪表采用双炮筒的设计很时尚，空调面板的实体按键，设计比较精致，一眼看上去没有廉价的感觉。
性价比
总结～车无完车，每个车都不可能是完美的样子。个人感觉途安L这款车整体是适合我用车需求的，我对这辆车的需求就是代步接送孩子。它的舒适性，空间表现，简单的外观都满足了我的用车需求。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：3200公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的地方就是空间，在4米5的短小车身里却隐藏着大大的空间，应急的话还能坐下7个人，整体尺寸非常小巧，超市购物停车无压力。 之前开的车是斯柯达的昕锐，整体开着也不错，18年随着小女儿的到来，昕锐的空间明显不够用了，就想物色一台空间大一点的车子，这一等就到了22年，期间看了宋max、嘉际、GL6、M6这几款车，最终在权衡整车尺寸、内部空间、油耗、座椅排布方式这几个方面选择了途安l拓界版。
最不满意
最不满意的地方就是驾驶辅助的配置给的太少了，整体配置现在看来有点落伍了，连朗逸都是液晶仪表了，途安l还是传统的机械仪表和8寸车机。后期自己又加装了变道辅助和电子儿童锁这两个实用的功能，真希望途安l向国产车一样配置给的满满的。
空间
乘坐空间：头部空间很大，车内整体很明亮。 ☆ 第三排空间：第二排的座椅往前挪一挪，第三排空间也可以接受，短途出行挺好。 车内储物能力：车内储物盒很多，最好的还是5坐状态下的后备箱空间，堪称巨大，我用途安l拉过女儿的上下铺床。 ☆ 空间设计亮点：我最喜欢的就算这个超大的天窗了，这算是个让人又爱又恨的配制，漏水的比比皆是
动力
整体很好开，方向精准，动力够用。 起步/加速动力：起步够用，中段加速还是可以的。 开空调/满载加速：满载状态下提速就比较慢了 刹车灵敏性：刹车初段比较软，有种刹不住的感觉，踩深了车又会点头。 弯路/并线稳定性：变道的灵活性还可以，左右摇摆的不会太厉害。
油耗
城市油耗：城市里走走停停还是比较费油的，估计在9到10升左右吧，比较车重大发动机排量小，起步的时候涡轮也没法介入。 高速油耗：高速和城市快速路油耗就下来了，平均6升左右吧。 开空调油耗：夏季开空调的油耗增加的正常水平
外观
都说途安l是个面包车，这也是在国内卖不好的一个因素，但我觉得途安l整体设计的很好看，尤其是拓界版。 整体造型非常饱满，车身比例也不错，前后悬都算比较短，车身侧面的那一条凹陷的线条堪称画龙点睛的一笔。 大灯设计的也是炯炯有神，日行灯挺好看的。
内饰
内饰用料对比国产车肯定是不如的，整体设计虽不如新势力那么富有科技感，但胜在简洁大方，常用的功能触手可及，开车盲操还是可以的。 孩子们最喜欢第二排的小桌板了，上车就掀起来在上边画画。
性价比
车价在合资车里算是便宜的了，小保养在四五百元左右，在外面可能会更便宜，我常年加92的油。 整体的用车成本不算高，后期的维修保养都是可以自助选择的。
购车接近两年，行驶近28000公里，以市区行驶为主，利用加满油箱标记公里数的方法计算百公里油耗，冬天最高的时候6.8，夏天6.3左右，58升容积的油箱加到跳枪，跑到油表指示接近红线的时候，行驶里程基本在800公里左右。
各位该款车主请注意，回去看看你车的座椅是否如厂家宣传的那样，配置的是豪华真皮座椅。 我17年初买的16款（11月份出厂）舒雅版（六座），去年发现该车所配的座椅不是真皮的，是人造革的（感觉被欺骗了），花买真皮座椅的钱买的确实人造革的座椅。不知各位该款车主车的座椅也如我
价格太高，配置太低
有方向盘加热就好了，可以考虑购买。
车内安静，音响听CD很暖细节丰富超乎预期，绝对的享受。空间大灵活多变储柜多没得说，后两排放倒平坦很适合午休。操控轻盈，动力静态起步一般，起步后超车随意。省油，市区7个油，高速6.1，郊区5.2，最高记录4.8。缺点，收音机很烂，蓝牙来电时声音大到吓人，自动启停点火后默认开启。好车