最满意
这车是我上五年级的时候爸爸买的，一直是爸爸开，到2018年我高考完有了驾照，这个车就给我了。
这个车满意的地方很多。
首先是便宜，价格便宜：2011.3买的时候裸车才5.95W，落地不到7W（因为是出租版的）；后期维保便宜：保养用最
宜的机油就可以，做一次保养才120块钱，现在在我手里喝的半合成机油，一次保养不过230块钱。
省油：这个车油耗很低，不知道有的人怎么开出10几个油的，我这个车正常开不会超过8个油，一般是7-7.5个油，去年也跑过6.5个油，前几天油耗突然上升，8.1L/100km，后来发现是氧传感器的问题，换掉氧传感器以后油耗就下来了，7.3个油吧。
再就是这个车后期使用比较省心，只要好好开，不会出什么毛病。
我很喜欢这个车的外观，虽然我是00后，但这个车的外观在我看来一点都不过时，方方正正的线条，有棱有角，他曾也是一代公务用车。我非常喜欢他素车的样子，有人让我花钱改他，我不会改，就保持他原有的样子，改个难看的轮圈，包个油腻的皮子，换个贼难看的方向盘，这种改装真的让人反胃而且糟蹋了这么经典的车子，如果说改装，可以换个一字或者工字方向盘，照着80年代的初代普桑改，这种才有味道。
再就是空间大，后排坐4个人完全可以，坐着舒服开着也舒服。
最不满意
真要是说不满意，就是配置太低，没有安全配置，原车音响的音质不怎么样，这几天找时间，在不动原车倒模的基础上升级一下车的音响。
外观
外观大气方正，自己的车原漆多多，喷漆很少，看着非常板正。
内饰
内饰的话评分低一点，用料不行，噪音挺大，毕竟是老车了。
空间
空间非常大，后排拉4个人完全没问题，开过老捷达，也开过现在的新国产车合资车，空间的话还是这个大。
动力
动力还可以，随叫随到，完全够用，跑高速的时候超车是真的舒服。
操控
操控也就那样，跑高速挺稳当，液压助力的车相比现在的电子助力，方向盘还是沉了点。
油耗
油耗：油耗很不错，没超过8个油，超了一次还是因为氧传感器坏了，对于1.8发动机来说比较省油，不知道有的人怎么开出9个10个油的，这个车能开出9个10个的话，换换火花塞，洗洗节气门、喷油嘴，换套缸线看看，如果再不行就看看碳罐管子是不是断了，这个车省油的很。
舒适性
舒适型还可以，座椅软的很，空间够大，后排坐4个人完全没问题。
这个车开起来也非常不错，相比志俊来说确实是差点事情，但比老捷达是舒服多了。
性价比
当时实在是没车可选，这个价格买这个车也就可以，但现在这个车二手车价格太贵了，有这个钱买个二手志俊、二手朗逸或者年限近点的二手帝豪、艾瑞泽5都比这个车强，毕竟这个车现在比较落后了。
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买车之前挺纠结，当时我在上小学，老爸想买捷达，我想买志俊，手里的钱也不多，买志俊可能性是没有了，后来看到了普桑，一问出租版价格比捷达还便宜，我劝我爸爸买普桑吧，捷达真丑，最后就买的普桑。
