七座车我觉得最满意的肯定毫无疑问是空间了,7个座位,每个位置大家坐着都比较舒服。
开起来过减速带的时候我感觉有点晃,不知道是不是习惯了开小车的原因。
空间真的巴适,前排我176的个头坐进去的头部空间还有两拳呢,第二排肯定是最舒服的位置,我老婆和老爸一般都喜欢坐在第二排,第三排老妈和孩子坐,很合适。
这车虽说很大,但是开起来不会让人觉得很大,动力也快,是2.0T的排量,红绿灯起步的时候那一下还挺迅速的,就是感觉过减速带的时候有点晃,在适应适应吧。
油耗基本上保持在10L左右,这么大个MPV我觉得这个油耗还行吧,因为我们大部分时间都是市区开,平时还算是比较堵车的,算下来7毛8毛这样一公里,一个月差不多算下来就800左右的用车费用。
外观颜值还行,说得过去吧,就是看着有点大,不如小车看着精致,大灯还挺帅的,而且亮。
内饰的做工确实可以,座椅的包裹很到位,还有就是中控屏很舒服,清晰度高,我平时导航都用它,虽说车机里面的APP不算太多,但是也够用了。方向盘的手感也蛮好的,摸着舒服不说,还方便,因为是多功能的,上面集成了不少功能。另外它还有全景影像,我很喜欢,因为这个车大,倒车就需要点技术,但是有了全景影像就不存在了,周围的情况看得一清二楚,倒车无压力了。
我们家是属于二胎家庭,前面开的一台吉利博越,开了8年多了,现在小孩多了,博越的位置就不够坐了,每次出行后排都很拥挤,老婆一直喊我换台7座车,在网上看了不少车,日系的奥德赛、赛那、美系的GL8这些,都看了一圈,今天休假来试驾了一下嘉华这台MPV,首先我说下最满意的点吧,空间我觉得是最满意的,相比其他几台MPV我感觉这车的第三排更宽敞一丢丢,第二排坐着也很舒服,我在第二排就是翘二郎腿了,很惬意。而且车内很多储物空间,平时要是放一些小物件也都可以有地方归纳,后备箱我看了下销售也说能放个4-5个箱子没问题,出行是够用了。在一个满意的就是动力很强劲,这车是2.0T的排量,我感觉开起来很轻巧,加速稍稍给一点油,速度也就立马起来了,还挺爽的,而且挺好开的,给人一种不像在开大车的感觉,而且底盘调节也可以,我过减速带的时候没啥晃感,我开赛那的时候就有点晃感。在就是价格很实惠,因为这是21款的嘛,上市也有几年了,目前优惠大,我看的豪华版落地也就21万多,还挺便宜的,而且现在还有置换补贴嘛,购置税也免了,算下来不到20万就能搞定。
不喜欢的点就是前脸我感觉不算太好看,毕竟年款太久了,不如其他几款MPV的颜值高,另外轮毂的造型也一般吧,颜值这块我觉得有待提高。
作为一个6人家庭,大部分时间都是市区上下班通勤,周末就带着父母、两个孩子去绵远河露营,或是打卡三星堆、罗江白马关这些周边景点。7座MPV就是看中空间,而嘉华不仅满足了6人舒适乘坐的核心需求,百公里10L的油耗也超出预期。最满意的也是这两点,空间和油耗。
唯一的小缺憾是高速时速超100km后风噪稍明显。去罗江白马关,走京昆高速时车速提到110码,后排能听到轻微的风噪,孩子们说话得稍微提高点音量。不过这个问题在市区通勤和近郊路况下完全不存在,而且打开音乐就能轻松掩盖,对日常使用影响不大,毕竟大多数时候都是市区代步和短途出游。
我身高180cm,调好驾驶座后头顶还有一拳半空隙,视野开阔,看德阳早高峰的车流特别通透,老婆坐在副驾,转身就能给后排孩子递东西,不用费劲起身。第二排是父母的专属区域,座椅前后滑动幅度大,膝盖离前排有两拳距离,扶手放下后能放茶杯和老花镜,完全是移动沙发的体验;第三排是孩子们的小天地,1米4的大女儿和1米2的小儿子坐进去,膝盖离前排还有一拳多,两人打闹、玩玩具都不挤。
没想到5米多长的MPV开起来这么顺手。平时上下班走德阳岷江东路,早高峰拥堵路段跟车时,2.0T+8AT的动力组合特别平顺,起步不窜动,刹车脚感线性,完全不会让后排的老人孩子感到不适。方向盘力度适中,女生也能轻松操控,在小区狭窄车位停车、河滩营地掉头都毫不费劲。周末去绵远河沿岸的露营地,会经过一段乡村土路,底盘调校扎实,颠簸过滤得很好,整体来说开起来特别踏实。
MPV优势就是空间大,嘉华也是,所以我一直就想换一台MPV来开,毕竟家里人多,现在的5座车真是坐着难受,每次出行都比较拥挤,很烦,嘉华现在的优惠也大,我还是很喜欢的。
我感觉这车在快速路上开个70、80码的隔音效果会稍微差一点。
空间相当给力了,三排大空间,每一排都很舒服,我这个身高坐在第三排腿部都有4指左右的空间,第二排那就更宽敞了,我坐在里面腿部空间很大,前排就更不用说了,后备箱不算大,但是放2-3个箱子上没问题的。
动力是2.0T排量,开起来确实还可以的,开到80码左右在继续加速都很轻松,只是隔音会稍微差一丢丢,不过底盘的调教确实很到位,速度快了之后的变道车身给人感觉就是很稳,感觉像吸在地上了一样,比我现在的锋兰达好开多了。
油耗不算高,百公里也就10个左右,网上我看了下基本上也都是这个数值。
嘉华的外观确实还挺好看的,21款这个上市都几年了,但是现在看外观基本上都不过时,看起来还是很时尚的,大灯也帅,很亮。
内饰豪华感还是挺高的,用的这些皮料都摸着很舒服,比我那日系车摸起来是要舒服得多,而且车内功能也很齐全,车机我操作了一会也很流畅,基本上没看到卡顿,如果第二排能像现在新势力这种车有个电视就好了,跑高速上小孩就可以自己看电视了。
嘉华的外形是我最满意的,虽然是MPV,但却有美式全尺寸SUV的既视感。这主要得益于整车平直线条的设计,避免了大面包的感觉。
目前行驶里程4000多公里,还未发现不满意的地方。如果非要说不满意的地方,就是嘉华的油耗跟新能源和丰田的混动还是没法比的。 再就是国内嘉华是以CKD方式组装生产的,虽然配件质量有保障,但缺点就是一旦需要换件,可能等待的周期会比较长。
第二排和第三排的空间也非常满意,第二排比较宽松的情况下,第三排坐三个成年人也毫无压力。我对比过格瑞维亚的三排,比嘉华稍微逊色一点。
嘉华整体的驾驶感受还是比较有质感的,底盘比较整比较紧凑,没有零散的感觉。唯一想说的是,尽量不要大规模的改装,否则很可能会有异响。2.0T配8AT,整体感受很好,提速完全没压力。
嘉华的油耗,作为纯燃油车,我觉得还是比较出色的。目前我开了4200多公里,综合油耗在8.9,当然市区,乡镇,高速都有,综合下来还是比较出色的。只在纯市区开空调的情况下油耗确实有点高。
外观属于见仁见智,喜欢的人非常喜欢。
内饰还算比较精致,比塞纳和格瑞维亚摸起来的塑料感强不少,跟国产新势力比还是有差距的。
嘉华目前的优惠力度很大,只要价格到位性价比还是很高的。嘉华作为全球车型,已经经历了四代的发展,其质量和口碑都是有保障的。