作为新手司机,开了4个月14代轩逸的真实感受,最满意的就是油耗,表显综合平均油耗5.1升/百公里,1月份实测了一下,加了200元油,跑了544公里,出乎我意料的省油。外观白色加了两千元,在阳光下闪闪发光,真的很好看,白色属于安全色,大老远就能被发现。车内空间比同级别车大很多,后排坐三个成年人不会觉得拥挤。总之,当初选择轩逸是正确的,符合的我需求。
不足之处就是动力方面,高速超车要提前预判好,提速有点慢。但在市区开的话,动力是够用的,等红路灯起步时,油门没把握好,踩深一点就会有窜出去的感觉,新手把握不好,就打开了ECO模式,起步就平稳多了。还有就是变速箱不能激烈驾驶,不能深踩,容易损坏。车身漆面真的很薄,有一次走山路,被路边树枝刮了几次,就有刮痕了,新车很心痛呀。
空间完胜同级别德系车,车展的时候特意去对比体验过,轩逸空间是我最满意的,一家人坐车不拥挤,头部、腿部空间也是很宽松的。后备箱空间很大,可以装很多东西,有一次回老家装了很多菜、橘子柚子等等水果,优势很明显。
开起来很平顺,没有顿挫感,感觉不到换挡,长途驾驶也不累,主要是座椅舒服,日产大沙发名不虚传。低速方向盘很轻,高速就加重了。
油耗真的很省,我一般是开市区和国道,每次通勤60多公里,每周开两次,单次行程下来油耗都是四点多,没有超过五,天冷的话油耗会高一点点。提车到现在为止加了1446.18元油费,行驶里程3581公里,大家算一下就知道省不省油了。
外观很年轻很运动,线条感强,白色车身显大显眼,比较耐脏,属于很耐看车型吧,越看越喜欢那种。
内饰方面,没啥毛病,都是皮质的,很耐看,没有花里胡哨的装饰,座椅真的很软很舒服,这个不需要过多描述。
总之,作为上班族,选择轩逸是没错的,省油,省心,耐造,开着舒适。
最满意的是稳和省。跑长途多,轩逸开起来不累。高速120公里/小时,方向盘稳、噪音小、油耗还低。
高速超车时动力储备一般,要提前踩油门。除此之外没太多槽点。
空间绝对够。前排储物空间丰富,门板能放大瓶水。后排腿部空间宽裕,坐三个人不挤。后备厢能装很多东西。
方向盘轻盈,指向精准。底盘偏软但支撑性够,长途行驶不晃。悬挂调校偏舒适,碎石路也能稳稳过滤。油门响应平顺,不突兀。跑高速时车身贴地感强,风噪控制到位。
平均油耗6.7升,夏天空调开足也就7。加满一箱油能跑八百多公里。每次看到油表掉得慢,心里都觉得这车太省了。
轩逸的外形低调但有精神。车头设计干净,尾灯带一点日系的精致感。阳光下有金属光泽,看起来比价位高。雨后洗干净,挺有高级感。
内饰设计偏居家风格,中控布局合理。内饰耐脏,座椅包裹感好。夜间氛围灯柔和,不刺眼。车机操作简单,方向盘多功能按键方便。
轩逸是那种“买了不后悔”的车。价格实在、保养便宜、质量稳定。我朋友的轩逸开了8年还没出过大毛病,这点让我更安心。
作为一个数据控,买车必须拉个Excel表!今天就来盘盘我的2026款轩逸经典,理性分析,不带感情! 乘坐舒适性:日产大沙发”真不是吹的!坐垫厚度和支撑感拿捏得死死的,开两小时腰都不酸。后排空间也够大,腿部空间快一米了,满载不挤。
动力响应:0-100加速12秒开外,红绿灯起步那是相当佛系。想超个车?兄弟,你得提前规划好路线,给它留出反应时间! 配置代差:车机就是个能打电话的蓝牙”,别想啥CarPlay了。主动安全?不存在的,能把刹车踩好就不错了,主打一个基础扎实。
后备箱510L,28寸+24寸行李箱随便塞,空间利用率MAX! 后排空间是真的大,跷二郎腿都没问题,但中间地板凸起有点高,坐三个人就挤了。后备箱也特能装。
看到网上很多评论,都说这款车的动力比较肉,我觉得这个动力肉完全取决于于人,而不是车本身。我们从东北开回杭州。目前里程8300公里,高速上还是能跑到130左右。我感觉非常的nice。 跑高速:全程跑高速下来,我觉得最让人骄傲的就是这款车的稳定性,可靠性在处理应急情况的下的表现完全不输那种几十万的豪车
能耗指标:亲测百公里油耗就5.8L-6.2L,现在这油价,一公里合4毛5!一年跑两万公里,油费不到9k,简直是省钱小天才! 里程8300公里,累计加油费用3400块钱。 城市油耗:目前城市油耗基本上能跑到6.0升左右,匀速跑快速路或者高速基本上能跑到5.6l
外观/内饰:设计语言就是“经典永不过时”,耐看就完事了 我选的是珍珠莹白色,在阳光好的情况下 能看到那种类似于贝壳一样的闪闪发光。非常有高级感。 有的部分城市基础款都是黑色,白色还要专门加钱才行。
中控台布局非常经典,所有功能按键一目了然,上手没有任何难度,非常适合不熟悉复杂电子产品的用户。实用性做得不错,各种常用功能都保留了物理按键,操作方便。 内饰塑料感是有的,但想想价格,嗯,真香! 空调效果:空调的制冷效果很好,即使在行进过程中开启空调也不会特别大的增加油耗。我的体验还是很不错的。
购置成本:落地价直接干到6.9万,合资A级车里的性价比卷王”了好吗!这价格还要啥自行车! 我们前后对比的不下五款车 从大的合资品牌bba,看到新能源。想一次性获得全方位的体验还是很难得。 燃油车兜底续航焦虑,解决一切烦恼。
最满意的是轩逸的空间和舒适底盘。每天接送孩子上兴趣班,这车后排腿部宽裕,娃坐着腿伸直玩绘本不喊挤,悬挂过滤细震出色,市区减速带过得稳当,车厢安静,边开边哼儿歌,外面噪音小到不扰娃午睡。
起步坡道时动力稍缓,幼儿园上坡满载得多浅踩油门。不过市区平路多,很快就顺手了。
空间宝妈友好。前排储物巧妙,放奶粉和湿巾不晃。后排头部高,娃戴小帽坐不顶,后备厢深平塞进画具和零食袋,关门轻松,还剩地方塞水壶。
驾驶轻松守护。方向盘轻盈,校门窄道掉头半圈过,底盘韧性足,小坑路不颠娃玩具。油门响应温和。
油耗暖心,综合5.1L。接送市区5.8L,周末逛街4.7L。
轩逸外观亲和可爱,前脸灯组圆润,耐看不张扬。侧面比例协调
内饰居家柔软,中控按钮大,按音乐时娃也能戳着玩。座椅透气,抱娃上车不黏手,仪表盘显示简单,一眼知晓续航和温度。
性价比还是不错的,价格便宜,油耗不高,质量好。
提的是钨钢灰颜色 省心版 , 什么配件都没加 价格拉到最低 、 性价比自然就上去了 , 自己配的中空屏 、360影像 ,比4s店便宜点 , 连接carplay后没想到音响效果不错 比预期的好特别多 。 省油方面不用说 , 开了eco模式更加经济 ,但是会动力很肉, 也可以开s档 在高速上也可以体验一把战神gtr的感觉 ,但油耗就会上去
说不上不满意 ,就是提一嘴 内饰实在太简陋了 不过有利有弊 , 功能越少 故障率越低,电子器件越少 修的概率越低 , 虽然丐版, 但是价格低啊 ,有舍有得
对于紧凑级来说 挺好的了 , 大沙发很舒服 只坐两人的话 完全够了 后排的话 1.8米坐着也挺舒适 可能不能跷二郎腿 , 但沙发座椅很贴合腰部。 后备箱空间相当不错 不输b级车
普通模式 走市区还挺顺滑 ,提速并没有网上说的那么肉,十四代与经典完全是两种不同的驾驶体验 , 十四代在30到110码之间驾驶感受很舒适 ,提速也没有顿挫 想省油就开eco。eco模式的感觉就很像经典轩逸的感觉 很迟缓 开了运动模式后 在高速上超车会让人很有信心,谁也不虚
目前我最佳是4.6 只要不激进 轻踩刹车与油门 油结果耗都不错 市区一般5.5到6,冬天只要热车20s就可以 不然会白白浪费油耗 高速都可以达到5以下 , 前提是不开空调
钨钢灰的配色太有质感。比白色特别 比黑色显大。这个新款设计感不错。不老气 这个造型如果去贴个个性车模会很帅。网上改装例子很多
内饰平平无奇 主打一个简约 , 我没有好好装修 , 参考别人装修一下也很大气的 ,中控屏可以自己找4s店加装或升级 ,前后倒车雷达也需要自己加装。 很多简装的部分,但也给了自己装修留有很大的余地 ,只要舍得花钱 , 就可以装修出自己喜欢的style出来
因为我没有旧车置换补贴 , 但不到八万的价格拿下 总体性价比绝对是很顶的,如果你各种补贴和旧车置换都拿满 那价格更加香爆
我装备买呀,不知道现在优惠多少
美观大气,乘坐宽敞,动力充沛,经济节油
外观如同中级车,线条流畅, 非常省油,乘坐舒适
外观大气,非常安静,市郊行驶油耗很低,百公里4-5升,非常经济。 缺点是:没有烟灰缸,点烟器只有插孔,备用钥匙很简陋。
哥开10万公里一点毛病没有,灯泡都没换过。攒