3月22日，奇瑞旗下全新家轿艾瑞泽8 PRO正式上市，新车共推出4款车型，限时红包价售价10.39-11.99万元。

从车型定位来说，新车与艾瑞泽8是平行产品，定位为“高性能豪华家轿”，将在动力、安全、智能、豪华方面为追求品质生活的“新国民青年”带来更好的用车体验。从价格来说其竞品将直接锁定朗逸、轩逸等合资燃油产品。

相比同级合资车，艾瑞泽8 PRO的一大核心优势就是动力。它搭载了中国品牌十佳发动机——1.6TGDI鲲鹏动力，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速7秒级。在性能上相对于同级德系产品已有明显优势。匹配7速湿式双离合变速器，6.5L的油耗也可与以节能而著称的日系产品有一拼。

当然性能参数上的优势并不等于好的操控，艾瑞泽8 PRO还采用了多连杆独立悬架和大师级底盘调校可以带来兼顾操控和舒适的驾乘体验。

而在安全方面，艾瑞泽8 PRO采用了“磐石车身”全车刚强度钢占比达到80%，并配备了同级少有的10安全气囊，再加上L2+级智驾系统在主被动安全方面都提供了全面保障。

在智能座舱方面，艾瑞泽8 PRO也保持了国产品牌一贯的优势，10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏的组合内置了高通骁龙8155芯片，不仅响应迅速，还支持HUAWEI HICar/Carlink/CarPlay全域手机互联可与新能源车媲美。

在座椅舒适性方面，艾瑞泽8 PRO也下了大功夫，10层结构的舒云座椅具备三档通风加热，三档按摩力度，电动4向腰托调节功能，再加上SONY品牌音响和256色氛围灯，所营造的豪华感也是越级的。

当然，作为一款为“新国民青年”打造的全新车型，艾瑞泽8 PRO在颜值上也做了优化。前脸有八边形网状格栅，侧面有轿跑曲线，车尾有贯穿式尾灯和双边大尺寸的尾排，运动感是营造得很满的。另外，艾瑞泽8 RPO的车身尺寸长宽高分别为4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790mm。对比轩逸、朗逸等同级合资车也是绰绰有余的。

红点车评

在新能源市场，中国品牌销量已经领先于合资，但在燃油车市场，尤其是在A级轿车领域合资依然有很强的竞争力。但从艾瑞泽8 RPO来看，无论是性能、安全还是智能、空间都具备与同级合资车型一较高低的实力。当然，要与经典合资产品竞争除了要在产品力方面发力之外，更要在品质口碑上下功夫，而奇瑞承诺的整车终身质保就是一个杀手锏。

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