2015-01-04
空间非常大,前后独立悬架,满足了我的舒适性和空间性的要求。
噪声还是比较明显的,风噪,胎噪,无后排出风口。
从前面看还是很大气的,侧面跟后面看还好,顶部2个行李架(没有行李架的这车真心不习惯),总计来说比较稳重,虽然是商务车,不过个人感觉偏家轿得多。很合我的口味。
首先很喜欢内饰的颜色,黑色+米色的感觉很温馨,米色容易脏,就定做了全包椅套,仪表盘没有行车电脑很不应该,硬质塑料很多,好处是擦起来方便,好打理,不好的地方是档次差了点。多功能包真皮方向盘,包真皮档杆和手刹提高了些分数。驾驶室的座椅不能高低调节也很无语,为什么厂家把这些常用功能做全呢,也多不了几个钱。
买这车,空间是没的说的,2+3+2的布局,非常适合家用+拉货。现在基本是第三排放倒用来放些货物,中间一排用来带人。中间一排的座椅能前后移动,第三排放倒,中间座位调到最后,腿部能有2拳+的距离,很不错。如果第三排也用来坐人,会稍嫌挤了些。
平时坐人不多,基本上最多2人,难得3人以上,不过后面会拉点货,总体感觉东西还是可以的,我平常油门都是轻轻得踩,有几次开的急,深踩油门提速也还可以。开空调后,动力下降不是很明显,总体感觉1.6L的对我来说足够了。
以前开的小面,感觉如今液压助力的方向盘已经很轻了,转向还是比较精准的,有一次在上高架辅道上躲避1车,大概80KM/h的速度突然变道,车子还是很稳得偏过去了。有时候50km/h的速度转弯,乘员稍微有点倾斜,总体车子还是很稳。可能跟底盘低也有关系。换挡杆新车刚上路的时候很抖,自己都吓一跳,现在基本感觉不到了,应该是变速箱齿轮的磨合关系。
恩,这是个最纠结的问题,如今才开了700多KM,还没过磨合期,不太好说,没上过高速,也就高架跟市区开开,20L的油,开230KM左右。不知道磨合期后,会不会下降些。
空间性和舒适性是我买车时最看重的2点。前后独立悬架也是我选择小马的重要原因。虽然一直在城区开,坑坑洼洼的路、一块一块的水泥路,被大货车开得高低起伏的柏油路都开过,总体感觉还是不错的,比后悬架是板车悬架的好多了。胎噪跟风噪比较明显,尤其是在高架上80KM/H开始,就算窗户开一点点,噪声都很明显,关窗后明显小很多。关窗后收音机音量调到12左右,觉得已经很足够了。
总体来说,性价比还是不错的,感觉买车不能看销量,得符合自己的使用,在MPV里面,销量靠前的宏光、宝骏730,欧诺包括现在的东风360,跟小马相比,个人感觉还是小马稍胜一筹。家轿的体验,又能兼顾拉货的用途,一举二得。
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空间、舒适性比较满意,如果能多增加个行车电脑,后视镜电动折叠,后视镜电动加热,改善下内饰,增加点储物空间,那就更好了,当然,估计这样的话,价格也就上去了,哈哈。