超20万用户的选择，国产舒适家轿焕新归来，省心又实用！

8月18日，北京汽车新EU5 PLUS将正式上市。作为年度改款车型，新车相比22款车型升级巨大，在舒适性配置和续航方面提升尤为明显。

外观方面，新EU5 PLUS针对前脸进行了微调，日间行车灯样式由“C”型变成了“一”字形，更加简约大方，也增加了整车视觉宽度。

车侧相比老款变化不大，但是可以看到主副驾门把手的无钥匙进入以及后视镜侧方的环影摄像头，便利性有保障。

此外，17英寸轮毂造型也十分动感。尾灯细节丰富，后备厢容积足够大。

车内配置非常丰富，双12.3英寸大联屏分辨率为1080P，操作流畅性不错，UI界面清爽直观，内置高德地图。

中控下方保留了传统的空调控制按键和旋钮，值得点赞。无线充电板、USB电源以及12V电源都有配备。

多功能方向盘的控制按键为奔驰同款，驾驶辅助操控杆出现在了方向柱上，这也意味着ACC自适应巡航出现在了配置单上。

最值得一说的是，新车座椅配置很高，主驾驶座椅支持通风、加热和电动调节（含腰托），前后排座椅填充物都十分厚实，版型精致。

在大家最关心的续航方面，新EU5 PLUS使用了宁德时代第三代NCM523电池，电池容量可选49.6kWh或60.7kWh，电池寿命超过50万公里。CLTC工况下，R500车型续航达430km，R600车型达524km。

此外新EU5 PLUS配备热泵空调节能技术，可降低50%的能耗。小电瓶自动补电功能，让它可以做到待机180天不亏电。

动力方面，新EU5 PLUS最大马力163Ps，最大扭矩240N·m，最高时速150km/h，日常通勤完全够用。

总体来说，新EU5 PLUS本次改款算得上诚意满满，在北京生活的朋友应该对它很熟悉，打车经常能遇到它的出租车版本，这也意味着可靠性和耐用性已经得到了验证，你觉得新EU5 PLUS定价多少比较合适呢？

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