选这个车主要看好原装进口,车内气味比国产奔驰小很多。样子好看,内饰也好看,自动刹车很好,两次了主动介入。进口车价位很不错。
没有电动座椅调节,没有电动后视镜折叠,底盘有点低,稍微过砍就托底,没有备胎心里没打有底。
空间不错,车虽然小,一般体格很够用,后排空间也够,轴距比老迈腾都长。储物格稍少,总体不错。 ☆ 空间设计亮点:座椅旁边设计的储物盒不错,放雨伞很方便。 乘坐空间:主驾座椅有腿托,包裹性也还行,坐着挺舒服。 第二排空间:后排空间1.8米身高以内够用,腿部空间很好。 后备厢容积:后备箱有遮挡盖板,下面有个夹层可以放东西。 车内储物能力:小的储物空间不多,只有主副驾中间位置,别的地方没有。
动力不错,提速可以,1.3T的动力很好了,运动模式很爽。
油耗不错,跑了两千公里,没有长途,都是市区,总平均10个油。
外观好看,红色的颜色也很好看,外观圆润耐看。 车头造型:整体圆润,经典的奔驰中网,气派的大标,很好看。 腰线设计:线条流畅,很好看,镀铬饰条装饰的很好看。 车尾造型:尾部设计的很好看,双尾喉设计的很好,虽然是装饰的,但很漂亮。
内饰做工很不错,很细致,细节做工都很好。 空调效果:空调制冷效果很好,开空调动力也觉不出欠缺。 座椅舒适性:座椅设计的很舒适,上下车也很方便,不和轿车是的弯腰凹进去,也不和SUV是的要上台阶,高低正合适上下车一点不累。 第二排舒适性:第二排空间很好,头部空间也很好,还有分段双天窗,后排光线也很好。
二十万出头买纯进口的奔驰性价比很不错,进口品质有保证。
最满意:外观+空间!这款车的外观属于那种,喜欢的人灰常喜欢;不喜欢的那肯定也是真心欣赏不来的;碰巧我和媳妇是喜欢这种单厢车,在德国自驾游时候,路上经常能碰到这款车,号称欧洲旅行版No.1,这个和国情以及情怀有关系。再说说空间,绝对完爆同级别的车型,不管是驾驶位、后排乘坐空间、以及后备箱的空间,绝对满足家庭日常使用,偶尔自驾短途旅行后备箱塞2/3个行李箱也是妥妥的。奔驰的内饰颜值没得说,显示屏屏幕尺寸二合一,提的这款车出厂自带64色氛围灯,多花2600大洋,现在感觉比较值得的。
最不满意:自己选的车都比较喜欢,尤其是新车刚提回来时间不久、新鲜劲还没过。如果说非要找不满意,可能就是入手这款轮毂的17寸轮胎、感觉略微小了一点不够霸气,哈哈哈,有18寸轮毂260的没选、车难提,钱也不够,这个不满意有些鸡蛋挑骨头了。
外观就来了这么一张,晒晒太阳跑跑味道,其实新车还真没啥味道,有人说小奔驰这个Logo得值10万+,剩下的才是车钱。我想说这不算什么,沪B和国内其它任何城市的开头的某B,不也是差10万块么、哈哈哈,刚好拉平了!
二合一的屏幕是比较有亮点的,全景天窗也不错。去上牌那天前排的保时捷。
挂了一个防脚踢垫,后排空间很够用,尤其是主副驾驶下面是空的、脚可以放进去,舒服。
两个字:绝对够用!我这话前提是在市区开,不飙车,正常驾驶。
转弯半径小、很好操控上手,怀挡也适应了。
油耗:目前平均油耗8L。这是出4S店加的第一箱油,200块。
CarPlay非常好用,有线连接手机,顺带充电。
性价比这个怎么说呢,萝卜白菜各有所爱,有人非要说有这钱买这车还不如.....其实这个怎么说呢,自己满意觉得值就好,不管你们满意不满意、反正我们是满意了???
之前家用SUV所以这次买车只考虑轿车,然后对三厢版无感,只考虑旅行版,之前看了大众蔚揽(帕萨特旅行版),宝马3GT(车型已停产,价格略高没啥优惠,忽略),奔驰C200旅行(实际试乘觉得空间很小,后排拥挤,后备箱倒是真的大,最主要是落地价格较高,将近40,忽略),最后看了B200旅行版,尺寸小巧,外观看上眼、内部空间很大、平常基本上单人驾驶上班,周末机器后排坐老人小孩也很宽敞,后备箱也很大但是基本上没啥装的、毕竟疫情也不敢出去自驾游,安全第一,价格上也很有性价比,除了现金优惠,买了奔驰13000多的礼包,车膜/行车记录仪/脚垫/+6A保养,3年质保基础上延长保3年,等于就是6年了。目前提车回来差不多20天、开了1000公里,综合油耗现在看表头是8L/100Km,最低开过5.6全程中环压着80跑,最高18L,高速还没跑过,疫情期间没有出过上海,提车回来使用的是C模式,感觉够用。
特别喜欢这一代B级的外观,国外刚发布的时候就很喜欢,圆咕隆咚的,车身线条比较简单柔和,内饰既好看也好用,空间特别舒服,感觉坐姿比轿车和suv舒服。
踩油门加速的时候有呲呲的电流声,倒车打方向的时候方向盘会轻微抖动,20年3月之后的车减配了后排中央扶手。
仁者见仁智者见智,个人偏爱“面包车”和线条不复杂的车。现车白色和红色多,等蓝色等了四个月。
好看,精致,做工好,实用性也很好,屏幕反应很快,车机很智能,可以触屏、中控面板和方向盘三种模式操作,人机工程很到位。缺点是中控黑色钢琴漆太难打理,容易落灰,擦还容易划出划痕。
空间很舒服,头部空间很大不憋屈,腿部空间也够用。储物格很丰富,符合休旅车的定位,中控区域没有挡杆了可以放好多东西,车门储物空间也很大。
被喷的体无完肤的1.3T...我是觉得够用了,平时两个人城市通勤,提速很轻快,肯定没有家里的2.0T和5.7自吸的车给力但绝对够用了,比一般的2.0自吸快。切运动模式还挺激进的,就是升档降档不积极,运动模式配换挡拨片好用一些。不满意的是踩油门加速的时候有呲呲的电流声,发动机的声音也不太好听,个人不太在意所以无所谓了。
操控很好,转向不是那种轻飘飘的,有力度,主动刹车介入挺及时的,有的时候跟车近了点也会滴滴两声提醒。开高速的时候觉得车很稳,方向很重,有安全感。
高速6.5,市区8-9,挺省油了。就是油耗显示有点奇怪,油耗刚开始永远是99.9L......
试了好几款车觉得B级座椅坐着最舒服,坐姿好,上下车很方便,座椅还挺宽大的,前排有腿托,后排坐垫也不短,就是没有电动座椅有点遗憾了。空调很好用,低速时噪音不大,高速风噪有点大,后轮板悬公路上开试不出啥很明显的区别。
疫情期间定的车,优惠很大。考虑性价比的还是别买了,毕竟能买个合资或国产的B级轿车或中型suv了,还是高配。保养有点小贵,小保一千三四记不清了,好歹送了几次,多买了2年质保,五年内坏了哪都免费修,觉得还?。
比较喜欢小MPV车型,车的尺寸不大但内部空间很大,实用且城市通勤好停车;坐姿不高也不低,很舒服,不太喜欢轿车坐姿;德国进口做工品质好。买之前看过斯巴鲁力狮,目前国内在售的是老款就放弃了,MINI CLUBMAN有点超预算且要qj装饰,宝马2系小跑车各四儿子都没货,雷车CT车型有点老,讴歌cdx不是全球车型有点介意,奥迪Q3很纠结也心动了...最后还是选了B200。
奔驰的标,内饰设计,这两点老婆喜欢。 价格不贵 油耗不高 头部空间不错
底盘噪音(胎噪,路噪),非常恼人。我置换掉的十年旧车骐达只卖了2w块,但是隔音碾压这辆奔驰。 可想而知这b180噪音是有多大。每天开在路上耳朵嗡嗡的。 还有很多不满意但我觉得都情有可原,比如配置低(丐版当然配置低,又是奔驰,20w你还想怎样) 增加一条,车漆薄,4s大姐高压水枪给我冲洗轮毂,上面拱形护板边缘的漆都冲掉了几小块,还要去补胶补漆。
如果是200就四分了,180尾灯不好看。
我很客观,掏钱买它,就为了老婆痴迷的内饰(我自己也觉得确实设计的好) 这里给出我唯一的五分
先说缺点:只有一条,副驾脚的位置太斜了,放久了不舒服。 再说有点: 其他的所有,买这车为的就是拖家带口的空间 注意这说的是空间,不等同于乘坐舒适性
大概这么理解吧,五分是6.7秒的冒险家,四分是实测7.6秒的B200。 我这个180,确实慢一丢丢,给三分,实测我估计8.5有希望。 感受上B180日常行驶明显好过2.0自吸车,接近2.4/2.5的自吸,日常开够用,这个1.3t发动机还不赖的,高功率1.3t b200是超越老款1.6t的,老车主可能不爱听但是扭矩区间,最大马力还真是1.3t数据好,实测也是1.3t快嘛,老车主别生气。 说这么多不是吹它动力多好,是告诉担心动力的朋友不必担心(很多地区没有试驾车我知道不少潜在买家试驾不到实车担心动力)。 一句话200有点钢炮的意思的,180也是轻快够用。 虽然没试过,但是满载开空调跑大上坡我,或者120再加速到150可能会有力不从心。这点肯定不如2.4/2.5的自吸。
考虑到是个面包车,也就能做到轻快灵巧吧,转向轻盈,半径不大。 驾驶视野好。 悬挂不舒适减一分,底盘吵闹细碎跳动,缺乏高级感(后悬挂简配非独立) 可能是我开过的好车太多了,这车驾驶质感???非常一般,哈哈。 说一下变速箱,也减一分吧,马马虎虎,低速有顿挫,收油再加速有犹犹豫豫的停滞感。 一脚下去降档还是比较积极,转速攀升也迅速。 刹车能刹住,不好不坏。 配置:这车丐版配置极低,卤素灯,我这批次还没有后排扶手和杯架,没有后出风口等等吧。 但是双大屏不缩水,还有主动刹车,胎压监测,弥补一点点吧。
油耗:我没关注,传说不错,预测7个吧。。。。。。。。。
重点来了,简单说优点 1)中控赏心悦目,低配音响真不赖,但重音容易共振,需要调低。 2)头部空间好,这种面包车坐着不压抑。 3)前挡风视野不错,有些车太流线了,驾驶视野不好。B级牺牲了流线型换来了头部空间和好的视野。 4)车门居然挺厚重,要用力关,关门的声音也有一丝沉闷感,没有薄皮车的声音。 下面重头戏,缺点: 1)空调不够凉,吹出的风绝对温度不够低。 2)座椅有点硬,座椅也谈不上宽大,副驾驶放脚不够平。后排靠背不够斜,后面的人做长途入睡难,b的后靠背斜度也就相当于途岳那个斜度吧,车友们有空去看看楼兰,威兰达,胜达后排靠背就知道啥叫真斜了 3)悬挂硬,跳动感,底盘的细碎振动基本不过滤,全传上来,脚底板能清晰感受到,毫无高级感。 4)可能是我这台车的特例,刹车有拉风箱的呼呼声,低速大角度转方向盘也听见呼呼声。 5) 发动机噪音马马虎虎,不像马自达那种有声音但低沉好听,或者林肯那种隔音完美三千转都听不见。 6)最大槽点!!!!! 底盘噪音。。。 太___太___太__ 大了 ,有胎噪,路噪,振动的噪音,还有低频嗡嗡的噪音,乘客闭上眼睛感受,就像坐在普桑或者飞度里。 试驾的朋友一定要关音响,仔细听听路噪,再去开开冒险家对比一下,如果你确定听不出区别,也不觉得吵,那么恭喜你,你对噪音不敏感,别犹豫果断考虑B。
性价比 看跟谁比,同样价格 2.0t天籁次顶配acc辅助驾驶要啥有啥,或者七座胜达,都没毛病,在乎保值来个威兰达也绝对ok,哪个配置不比b强? 但是,你跟bba比,再考虑一下进口的做工,和现在的优惠,其实b在豪华品牌里性价比还是很ok的,所以给个四星 (当然冒险家我觉得性价比更高,中美同价了,而且海外冒险家可比2t高功率GLB250还贵,不说了跑题了)
看了无数车,试驾无数次,我也拥有过不下十辆车,以前也帮人试驾评测二手车。 心怡的是金牛座,冒险家,因为喜欢福特的隔音,用料厚道,底盘扎实。这两款随便碾压奔驰B系列(内饰设计除外)。 最后为什么选这款车呢? 因为老婆看上奔驰标和这套内饰了,她也表示这车她也能开,会有意愿开,其他车太大,内饰不吸引她,她开不溜。 本来买冒险家 香槟外 全米内, 但是订车很久厂家排产都不乐意。 那就转看奔驰。买这车,有遗憾,都是大遗憾,我最爱acc和静谧性,b180都不具备。 但是老婆喜欢,内饰确实不错,价格也ok,蓝外棕内居然碰到现车,所以价格也没太纠结就买了。(北京还有更低的,我这个一般,保养,贴膜,影像都没送,没鲜花,没洗车,工作餐也没吃到)哈哈就这样吧,后期受不了了,找个店做底盘隔音,加装acc,逐渐把它变成我喜欢的车。
目前最好的感受就是前排空间还可以,LED灯
行驶1300公里,车辆启动不了,拖车到4s店检测排气管冻住了,同时启动马达和保险损坏,没有配件,定货和维修周期大约3个月
喜欢的还行不喜欢的觉得太丑空间一般空间一般
内饰还不错 也对得起这个价钱的车 还行吧就那样
空间一般空间一般空间一般空间一般空间一般
一个人还可以 满载还是太肉了或不拉东西也行
还可以 就那样没什么特别的 这车要什么操控
油耗:综合百公里8个油 这么小排量也是够了8个油
一般一般 空间一般空间一般空间一般空间一般
品牌评价:设计有问题排气管冻住没有排水孔,配件供应不及时?3个月 4S店售后服务:服务不行没配件
看着进口品质去的,没想到这车是真娇气,排气管还能冻,定货周期太长,维修时间太长
最满意的地方就是空间了,1.8的身高坐起来不那么拘束!
安全配置高,该有的基本上有了,没有的都是锦上添花的东东。
底盘硬,轮胎不注意就容易鼓包。但安全系数很高
奔驰家族化的设计真的是全系受用啊,无论是mpv,SUV,轿车,两箱车都能完美附上去!逼格也高,动力舒适度都很不错!
加速比较平顺,没有挫顿感,空间可以。