- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：202.00万
- 行驶里程：180公里
- 平均油耗：20L/100Km
最满意
霸气硬朗、力量感强、开着爽、社会认可度高、V8
最不满意
贵、车机不支持触屏（不过现在已经用习惯了）
空间
高而不长，很符合我的需求。前排空间足够大，后排空间也够用，平时后排不坐人，太长只会成为累赘。
动力
驾驶感受：开着很爽，动力够强，V8声浪雄厚有力，视野广阔，开起来很过瘾。 方向盘挺灵活的，没有网上说的那么重。 还有高速风噪问题，我倒觉得这是个优点，大风听着爽，G不需要静谧。
油耗
油耗：市区内平均20个左右，堵车的话还会更高，高速15个左右。
外观
五星是评分的极限，不是G的极限。个人认为单论外观G在SUV界仅次于库里南。 白色漆+暗夜组件（即熊猫版）是最适合G的配色，霸气与优雅兼具。
内饰
红色内饰，选配了菱形格座椅（尊贵内饰组件），有档次，如果不选这个的话就一般了。
性价比
配置价202万，算是顶配版（有暗夜组件和菱形格座椅等），落地235万左右，比前两年好点。 G系列没有性价比，只能说G500比G350和G63性价比高。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：139.00万
- 行驶里程：2098公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
虽然G350是奔驰G 级的入门级车型，但已经让我很满意了，终于拥有一台自己梦寐以求的爱车了。我选了白色的G350，充满力量感的外观看起来更加落落大方。
最不满意
车身比较高，接近2米，对于个子比较小的成年人和孩子，如果不踩脚踏板，上下车会有点费劲。
空间
我身高一米七三，坐进车内，头部和腿部都很宽裕，后排我可以随意变换坐姿，加上舒适的座椅，以及车身稳定系统，乘坐体验好。
动力
驾驶感受：G350拥有最大功率为258马力的2.0T 发动机，虽然动力输出比不上G500的4.0T V8发动机，但是也足以应对各种路况和驾驶环境。尤其是它在拥有充沛动力的同时，还配备了全时四驱、中央差速锁锁止、前桥+后桥差速器等越野配置，驾驶起来车身稳定，给人安全感。
油耗
油耗：油耗表现正常范围，目前13个油。我不管是在市区还是出去自驾游都开这个车，驾驶时候心情好，而且也是身份的象征，油耗高点也没关系。
外观
没有人会不爱这款车的外观吧。2024款G350延续了G 级车系经典的复古方盒子造型，车身线条硬朗结实。 正面看，前脸大灯是圆形的，增加了复古风范。引擎盖上也设计了凸起的车灯，车灯组合辨识度高。 侧面看，和门把手齐平的位置设计了贯穿的装饰条提升了侧面的层次感和设计感。 背后看，外挂式的备胎提升了硬派越野氛围。
内饰
内饰给人第一感觉就是豪华和精致，扎实的选材用料、精细的做工走线，细节上完胜其他同级别车型。大尺寸双联屏符合当下流行趋势，也提升了内饰的科技感。 内饰中最特别的有两个设计细节，一是前排副驾驶前方设计了一个扶手，二是中控区域保留了标志性的三把锁，这两处都彰显了其越野特性。
性价比
综合考虑奔驰的品牌美誉度、G级车型的市场产品力等，我个人十分满意，价格也在我的预算内，希望以后卖二手车能保值。
- 评分：4分
- 裸车价格：142.00万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：12.7L/100Km
最满意
经典方盒子造型，百看不厌，绝对在众多越野车当中独树一帜，况且还有三把锁和大梁，足够硬汉
最不满意
1、车身太高，倒车要注意备胎位置2、内饰气味太大3、上下车不便4、2.0T动力确实很一般，但这不是它的问题
空间
中控部分的储物空间确实少的可怜，钥匙和手机都要放在中央杯架内，水杯都没地方放了，只能放在门边储物格 ☆ 空间设计亮点：第二排下面居然是随车工具的放置位置，而且第二排可以掀起来，这个我没想到 乘坐空间：第一排坐姿绝对够高，一览众山小，就是爬上去费劲，坐是没问题 后备厢容积：后备箱看似不大，但其实高度是够的，放几个28寸箱子不是问题 车内储物能力：我觉得有啥东西都往两边门里面塞吧，中控实在没什么储物空间 第二排空间：整体感觉一般，但是也不至于局促，就是爬上去费劲，坐是没问题
动力
2.0T就别想什么动力了，正常开没问题，要心平气和
油耗
31时速，12.7油耗，我觉得还有进步空间
外观
外观还有啥说的，经典方盒子造型，方盒子中的祖师爷
内饰
在越野车中，内饰还是可以的，当然不能跟国产越野车比，国产内饰已经天花板了
性价比
怎么说呢，160多万买个2.0T，肯定没性价比，但是跟G500和63比，省下大几十万甚至一百多万，拥有基本同样的外形，我觉得这才行性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：210.00万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：18L/100Km
最满意
外形呗 外形硬派他排第一 内饰高级 档次够用
最不满意
没有不满意的地方 挺好的 挺好的 那都挺好
空间
空间可以呀 后排坐着挺舒服的 我开始是想买卫士110 就是因为卫士110的后排差那么点意思 后来一咬牙买的大g
动力
驾驶感受：驾驶感受挺好的 这车驾驶感受不好 啥车好
油耗
油耗：费油 轻轻踩小心的给油17 8个油 使劲踩 27 8个吧
外观
几乎完美的外观 我就是有点后悔没买橄榄绿色 开着开着才发现 自己内心还是喜欢军绿色 谁有同款绿色 咱俩换哈 不开玩笑
内饰
内饰挺好 比我以前的车都好 挺好 挺好
性价比
没有性价比 非让我输入20字以上 告诉你没有性价比 还得告诉你几遍
- 评分：4.5分
- 裸车价格：142.00万
- 行驶里程：5707公里
- 平均油耗：12.8L/100Km
最满意
为了圆多年来的越野猛，真真是下血本了，买了一辆G系。一开始我和我媳妇都还是觉得有点贵的。无奈我和他都是大大咧咧的性格，对这个外观是有点着迷了，试驾了以后回家几天，后面去看了三款别的，还是心心念念这个车。最后还是狠心买下来了。这个外观真的是yyds了，就算是在一票越野里面都算得上够硬朗的。除开外观，当然品牌信赖度也是我们选择它的一个原因。还有就是越野模式开起来真爽啊，那个操控感深得我心。
最不满意
2.0T的发动机在爬坡的能力上面还是稍微弱了一点，只是当时经济有限，没有上更高一档的配置，动力方面开出去涉水什么的还是有一点点弱的。然后后轮是非独立悬挂的，最开始没有太知道这个，后后面开起来才知道这个后面颠得哦，好夸张的硬。
空间
空间这一方面，我首先满意的是车子的高度，越野就是不一样，比一般的SUV都还要高，整车高度已经接近了两米，我这个175cm身高的人，有时候坐进去感觉头上都好像还有老高了。轴距也接近了两米九，前后排的座位都比较宽敞，我坐后排的话至少有两拳多宽度，很宽松。后备箱的开口也四四方方，容积大，高度高，放大件物品轻松。但是有个缺点，车内的储物空间比较小，放不了啥常用物品。
动力
我买的这个版本也是因为经济原因，没有硬上大排量的，所以这个2.0T的发动机有时候在越野爬陡坡还有涉水小河的时候动力力度有点弱。还有悬挂偏硬。当然其他的驾驶体验感是非常好的，稳扎稳打的体验感，还有稳定性高。
油耗
油耗：油耗不偏高的，这个是基于2.0T排量来说的话，当然这个车论油耗也不光看这一点。
外观
前大灯好有气质，圆形得大灯本来现在就不常见了，把这个造型的灯安放在这个车身很方正的大G上面可谓是立起了自己的特色，日行灯还放在车上方，像两个耳朵一样，好看还有特点。前脸横向格栅中间配一个硕大的奔驰标，足够彰显了它大G的身份。侧面看非常的方正且硬朗，还有三个窗开口也是偏方正的。尾部加一个备胎，太帅气了。
内饰
内饰以深色为主，和黑色的外观相辅相成。中控台的布局看似有点杂乱，实际是考虑到了多方面的，像副驾有拉手。还有圆形的空调出风口和大灯匹配。硕大的连屏幕，也是突出了爷们儿的色彩。整个车里的内饰用料是非常好的。
性价比
这个车肯定不是性价比高的车哈，主打就不是这方面，所以性价比算是中等水平，值得到这个价格。
外观真的没法说，经典车型！几十年不变的外观！买只款车绝对是对它有一种情怀！
越野性能，不需要任何改装直接进西藏，内饰漂亮
越野性能的三把差速锁，和方方正正外观，加满满的动力
提速很快，外观真的是太霸气了！
油箱小了点如果能加一个副油箱就好了，还有就是方向重了点！