奔驰SLK级 发布短口碑
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3.84分

网友购车价:48.40-93.80万

网友真实油耗:7-15L

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2009款 SLK300 黑白经典
评分:4.67
裸车价格:78.00万
行驶里程:80000公里
平均油耗:15L/100Km
  • 最满意

    13年前,3.0L的V6自然吸气发动机,前置后驱的驱动形式,硬顶敞篷的设计,再加上那个时候纯进口的奔驰…的确,我还在上初中的时候家里人买了它我第一眼的感觉就是哇!好帅啊!那时候的我不明白那么多参数,只知道这是一辆黑色的奔驰跑车,坐在副驾的我由于车子低矮的座椅和身高原因基本上看窗外的景色挺吃力。但让我影响深刻的是,它的加速真的好快啊!13年后,已经快到而立之年,有缘听说家里人准备卖掉它,因为平时都没有人开,心里便想着说要不自己给它买下来吧。就这样原本40多预算在纠结什么车的时候,我花了很少的钱从家人手里买到了这款当年落地80多万的V6后驱跑车。整备之后,不得不说十几年前的车虽然说很多功能在如今看来比较落后,但是优雅的造型和独具一格的酷似F1前脸设计让我总是停好车之后忍不住回头看,虽然说这不是我第一辆车,但是能够让我有第一辆车那种感觉的车真的不多。那些年的汽车开起来是真的可以和你沟通的内燃机,是你注入心血照顾它,它会给你带来澎湃性能的内燃机。

  • 最不满意

    和很多很多的硬顶敞篷车一样,年代久远,敞篷机构连接处是会有异响的,目前估计应该就是胶条异响,还在琢磨用什么方法可以解决。

  • 外观

    非常的完美,不得不说十几年前的设计比现在很多设计都好看太多了!

  • 内饰

    按照当年的标准来说挺不错的啦~我这款是熊猫配色,平时需要多注意清洁。 屏幕/音响:特别表扬一下奔驰以前原装的音响,真的是浑厚立体!

  • 空间

    我170的身高,其实开什么车都不会很挤,这个车也就是自己开,连女朋友都没有对我来说空间完全足够了哈哈哈哈。 乘坐空间:其实我觉得185cm,200斤以下坐这个车都没有问题 车内储物能力:这个车最牛皮的就是水杯架,非常的反人类设计,其他储物空间还不错,座椅后面有一个小挂钩,可以挂衣服,下面还有一个小的储物空间,总的来说自己平时东西本来就不多,储物空尽完全够了。 后备厢容积:我一般不开敞篷,不喜欢博人眼球,不开敞篷后备箱空间只要不是装大件行李箱基本上都够了。

  • 动力

    驾驶感受:V6的发动机,百公里加速6.3秒,现在来看虽然不算很快,但是真的动力充沛了。没有贬低新能源的意思,但是大排量6缸内燃机的快乐真的会让喜欢车的人流连忘返。 加速推背感:挺不错,后驱车嘛当然可以烧胎啦~但是还是劝大家安全驾驶,开车嘛还是要稳字当头 声浪:当然没有办法和SLK55的V8比了,但是V6我更多觉得日常驾驶很惬意,大理需要动力的时候绝不给你掉链子,声浪也是浑厚的~

  • 油耗

    油耗:我不在意油耗,堵车20,不堵车12。我觉得多挣钱才是硬道理,哈哈哈~是人开车,不是车开人

  • 性价比

    情怀无价,如果有可能我想再开10年。哪怕是一年四审。 保养维护:如果有小伙伴想买二手车的时候一定要注意养车成本哦,特别是进口奔驰,而且我这个SLK很多配件不好找,需要有本杰明?还要有时间和耐心。

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2011款 SLK 200 时尚型
评分:4.11
裸车价格:55.00万
行驶里程:16000.00公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    对SLK最满意的就是他畅快的加速感及驾驭感受,其实SLK200的动力并不大,也没有激进的排气声浪,但以他这短轴距车身,1.3吨的车重(整备质量1.5吨),还有他后驱的特质,不需要有太大的动力就有很好的驾驶乐趣,SLK200主打的是轻快及操控,并不是暴力的加速,所以我对他的驾驶感受相当满意。

  • 最不满意

    最不满意的应该就是他敞篷收蓬占用的空间太大了,其实我不会挑剃SLK的车内置物空间还有后备箱空间,因为一开始我早就知道这台车的空间本来就不大,自己够用就好,也知道我也不需要那么多空间,毕竟我也不会载货,如果要载东西就开另一台车了,所以,以两位乘坐者来说其实也都够用了,只是在于他车蓬收折后占用太多空间了,所以这一点我不满意,其他大致上没什么不满意的。

  • 外观

    以前我看到其他朋友开SLK200,心理都会想,花那么多钱买一台性能那么一般的车,而且还娘娘的,只是奔驰的敞篷车罢了,不过后来看到了实车,看到SLK开篷和闭篷的过程,还有乘坐之后,我就瞬间明白这是奔驰对于Roadster的精随与坚持,小巧的车身,虽然外观不霸气,但优雅中带有肌肉线条,没有什么夸张的尾翼,没有什么超跑的流线,有的就是很刚好的敞篷车该有的样子,我喜欢他优雅又帅气的外观,什么都刚刚好,不多也不少。

  • 内饰

    内饰做工非常到位,音响也不错,SLK内饰的用料真的很有良心,果然品牌价值就摆在这里,真的觉得SLK200是拿来提高生活品质用的,车内还有红色的氛围灯,让车内整体气氛又拉高了一个级别,不论是视觉上和触觉上,我给予SLK的评价不低,能以一台不以内饰作为主打的车能做到这样我已经心满意足了,单然还是不能和奔驰轿车比,毕竟他是一台简易的敞篷车。

  • 空间

    正如我上面所说的,我不太会在意SLK的空间,毕竟我一开始就不是为了要空间而买这台车的,要的是他敞篷的魅力,后驱及短轴距的驾驭感受,但客观的说,SLK的空间真的很小,座位也就两个座位,储物空间也不多,后备箱也很小,把车顶收进去后变更小,但主观的说,两人出游其实也都够用,可以勉强放入两个行李箱,副驾驶座空间也够,可惜的是椅背不能躺平。

  • 动力

    SLK200的发动机是一具1.8升涡轮增压的四缸发动机,动力其实不怎么显眼,不过以他这车重,其实不需要太大的动力,又不是在赛车,官方数据0~100km/h加速为7秒其实也够用,日常生活中使用起来很够用,加速起来很畅快,不过巅峰时段车子这么多,再大的动力也是徒劳,不过想尔偶热血的话,也可以切换到S模式或M模式,虽然没有狠猛爆的加速,但这都有利有弊,不见得动力大就一定好,如果在赛道上,太突兀的突然加速对驾驶者的感受不是太好,SLK200油门深浅对于动力输出的比例比较好控制,所以动力刚刚好就好。

  • 操控

    SLK200的重心比一般车子都还低,在悬吊设置上也很刚好,运动及舒适取得一个好的平衡点,所以SLK200在过弯时是很稳的,感觉在弯中很扎实,再加上SLK这种轴距短车身,在山路开SLK200时会让我有比较好的信心去过弯,转向盘在过弯也都相当精准轻巧,转向盘不是太重手,握起来很止滑,手感都很好,辅助力道也适中,虽然没有像其他性能车这样重手,但较轻的转向盘比较能让大众所接受。

  • 油耗

    以1.8T的车来说,加上他短车身,1.3吨的车重,我认为11升/百公里有点高,比我想象中还要高,以数据来看,已经比部份中型车的油耗还高了,百思不得其解,也许这跟驾驶习惯可能也有关系,不过一想到他双座敞篷车的精神,轻快的驾驭感受,在深山沉浸在干净清甜的空气中,吸收大自然的芬多精,听着虫鸣鸟叫,或是在滨海公路开着车棚兜风,享受海风拂过和清脆的海浪声,就发现油耗其实不是那么重要了。

  • 舒适性

    SLK200能在性能和舒适中抓到一个很好的平衡点,座椅发泡棉设定很好,不傀是德国的工艺,SLK的质感相当好,组装品质也好,没什么异响,乘坐感受能扎实又能舒适,因为座椅挺人体工学的,所以乘坐品质也很好,包覆性也很够,而且空调都很给力,内饰用料都很有质感,看得到的和触碰得到的用料都还蛮好的,避震调教得很刚好,不会说太软像座船一漾,也不会太硬像在坐赛车一样。

  • 性价比

    对于SLK200的性价比,我觉得并不是太突出,因为这个价位可以买的车太多太多了,而且也都实用太多了,SLK200的实用性不高,基本上只是两人出游用的,不能载货和载第三个人,但就因为家里已经有其他空间大的车了,才会购买这台SLK200。

  • 暂无

  • 对于我这种普通的汽车爱好者,假如让我驾驶M3或C63,我连ESP和trackingcontrol都不敢关掉,也只敢在高速公路直线加速,车子的过弯极限在哪里都不知道,所以对我而言,动力够用就行了,马力大小都只是浮云。

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2011款 SLK 200 豪华运动型
评分:4.33
裸车价格:56.00万
行驶里程:29600公里
平均油耗:12.5L/100Km
  • 最满意

    新款SLK的外观是最满意的地方,跟老款相比要更大气更加棱角分明。

  • 最不满意

    总体还是比较满意的,如果非得找个不满意的地方我想应该是汽车座椅吧,选装的NAPA真皮的左右,触感比较硬,包裹感很一般,长时间驾驶会腰酸背痛!

  • 外观

    外观是亮点,感觉和Z4完全不是一个路子的。最喜欢打开敞篷的时候,然后把玻璃升起来,那线条太美了,第一眼就是这样喜欢上她的。

  • 内饰

    内饰很经典,一直喜欢奔驰的内饰,谁有按钮用起来都是那么的熟悉贴心,全真皮的座椅包裹性也不错,迎宾踏板非常喜欢,金属质感的,比老爸那个S级的好太多。

  • 空间

    首先说明我只有168cm。座椅空间不错,脚完全可以伸直,驾驶位空间也不错,主要体现在腿部空间,不过后备箱有点挤,不打开敞篷的时候还能放一些东西,打开敞篷的话,刚好能放一个行李箱,上次丽江行我试过,打开敞篷就只有一个行李箱位置,买的的东西我就邮寄回来了。

  • 动力

    提速平顺,我到现在一直开的S模式,提速的话还是够用了,高速地板油真的很给力,比我那A260给力多了,我最高跑到了240,当时5档,估计爆表没问题。声浪几乎木有,听说新款的声浪还有一点点,毕竟这个级别的不能尽善尽美。

  • 操控

    奔驰的操控就算跑车也就一般般,不过对于我这样的生手已经非常满足了,完全够用的说,跑街的话就得换M模式,要不然奔驰的电脑反应不过来,油门下去了速度上不来^_^,奔驰就是奔驰。

  • 油耗

    油耗3万公里了平均都是12.5,不低啊,一般市区的话,油耗在16升左右,高速公路86码巡航油耗在8升一下,120巡航在9升左右,但是保存180以上的时候油耗会到14升,真不是一般的高。

  • 舒适性

    舒适性非常的好,我一天开了1400公里都不腰痛,平时堵车什么的坐着都还可以的,整体感觉不像其他品牌那么硬腰痛,毕竟主打舒适性嘛。

  • 性价比

    性价比很高了,这个价位买到敞篷,配置也是同级别最高的,这里就不一一列出来了,所以觉得超级值得。

  • 奔驰的售后服务态度非常赞,价格也非常赞

  • 我喜欢开这个车,开着很随心,;平时没事的话就开的她,还有说说他冬天也可以敞篷,暖风开到最高,再打开颈部暖风,完全不是外面那个0°的感觉,相反夏天开敞篷更难受。

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2011款 SLK 200 时尚型
评分:4
裸车价格:50.00万
行驶里程:14000.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    外形酷炫,性价比高,加速感觉很猛,音响很满意。

  • 最不满意

    行驶无法开敞篷,储物空间(当然这种车可以理解)。

  • 外观

    没的说,虽然是老款,选的骚红色,夜间特别醒目,尤其灯全开。

  • 内饰

    精致,上手,储物空间相对少点。有被副驾驶投诉过A柱没有拉手,若稍微开的刺激一点。。。就被骂了哈哈

  • 空间

    两座的车,乘坐几乎是没空间了,敞篷一开后备箱也没了,只能放一些小东西。

  • 动力

    不俗,特别开了运动模式之后,深踩油门车内能听到明显引擎的怒吼,虽然排量才1.8,加速感官上是很猛的。

  • 操控

    车身短,加上奔驰转向系统一贯比较人性化,指向精准,车身控制沉稳。

  • 油耗

    油耗很满意,对比另一台车GLK,1.8的动力加车重,很可观。

  • 舒适性

    这车不能谈舒适性了,毕竟是运动型。音响给力,没有显示品牌,很不错了,大约是空间小的原因吧。

  • 性价比

    优惠十几个点,对一台跑车来说已经十分有性价比,有外观有动力有牌子。

  • 暂无

  • 行驶无法开敞篷这个对比其他同类车型就落伍了,一定要停车才能变形。

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2011款 SLK 200 时尚型
评分:4.33
裸车价格:48.40万
行驶里程:700公里
平均油耗:15L/100Km
  • 最满意

    红色内饰漂亮,就为了红内等车等了好久。

  • 最不满意

    轮毂太丑了,必须换掉,准备换SLK55的,很颠簸的路段会有异响,可能是敞篷车的通病。

  • 外观

    这一代的r172相对于上一代的r171,个人觉得更有肌肉范儿,正面看起来很“大奔”,后面看起来也非常跑车范儿,至于侧面,为了硬顶敞篷牺牲的线条,可以接受,总体来讲满意。

  • 内饰

    相对于TT,Z4来讲,我个人还是认为奔驰的做工,质感更胜一筹。

  • 空间

    个人觉得空间很大啊,开的人很舒服,旁边坐的也很舒服,一点也没局促感。

  • 动力

    怎么说呢,1.8T,小跑怡情吧。0-80还行,上去了感觉动力提不上。

  • 操控

    方向盘很轻,所以很适合女生开,一点也不会累。指向性也挺明确的。

  • 油耗

    现在在所谓的磨合期,油耗有点高,城市间开开有时候15。但在高速状态下,我也跑到过8个。

  • 舒适性

    乘坐感觉很舒服,但毕竟是小跑,过一些凹凸不平的路,总有点抖动。总体来说非常好,亏的是选装了红色passion座椅,柔软许多。

  • 性价比

    买这种车型更多是为拉风,所以从这个角度的话,性价比还不错,而且舒适程度和内饰的质感略高于同类车型。

  • 和这个车特别有缘吧,无意中去了一家4S店,真好有一台现车,提了。一切都很顺利,不得不说4S的服务态度还是不错的。

  • 底盘有点低,会刮底,但还好有发动机护板。

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