空间够大,在mpv车型里,尺寸是没有敌手的,这是不争事实,内饰设计低调不掉价,如果能在华丽些就更满意了。
电器件有些容易坏,3万时空气流量感应器就坏了,发动机故障灯一直亮着,没有换,一个感应器要6000多,好心疼啊,又没有什么影响,油耗动力也没有改变,就不换了。
外观属于上代奔驰样式,目前已经更新了,这代外观中规中矩,不优不差。
内饰有话要说啊!福建奔驰真心用料太差了!全车各种塑料件堆积而成,尤其是中控部分!还都是那种廉价硬塑料。导航屏幕也看起来像是廉价山寨货。真心无力吐槽!后排内饰相对中控而言稍显豪华。
对这车的空间是最满意、的了,孩子多,在车上怎么玩耍都没问题。
我的是2.5的,其实作为商务车这个动力是可以的了,这个272发动机是奔驰很经典的一个发动机了,变速箱也是很成熟的,就是老款一些,可是这样的产品是经历时间考验的,有些新的概念东西,后面隐藏很多要我们检验的问题,跑了5000公里刷了ECU动力有了明显改善,释放30多马力,增加20多扭力,马上就能试车感觉到改变,12000公里加了一个台湾的电子涡轮,这个就更明显了,不光加油,起步都是得心应手。
很好,这车很稳,感觉很扎实,上高速引桥80过弯不用减速感觉。
油耗没有太多关注,13升算是正常油耗,到现在为止开的很少。
舒适性不错,底盘悬挂过滤掉一些细微的颠簸,但是较日系美系商务车而言,悬挂稍硬,座椅也稍硬。
这个价位买,性价比一般了。
第二排座椅无法便捷的进行180度旋转,想要变换做一方向,必须拆下座椅重新安装,程序较为繁琐,熟练工一人独立可以完成,不熟练需要二人配合完成,隐私玻璃不错,自动门也很不错,第二排电视分辨率较低,乘坐空间真心不错!只是保证了乘坐空间的前提下,行李箱基本就没地方了。一共三个天窗,后面两个没有遮阳板,只有遮阳帘,阳光明媚的时候还是有阳光可以照进来,有时候会略感刺眼,可以贴膜解决。头部空间腿部空间等整体空间比美系日系强太多了。第三排完全没有压抑感。加速提速很柔和,很稳,司机会比较累,乘客很舒适,基本就这些了。买来一直想找时间一家人乘坐出游,这几个月来也没坐过一次。总的来说,商务接待使用还是比较赞的。
最满意的一点当属唯雅诺的空间给人的舒适了,宽大敞亮。身材娇小的女生都能在车厢里灵活自如的穿行了
在起步阶段的油门响应太慢了遇上走走停停的高速堵车或者市区道路很容易被背的汽车加塞,还有两块外后视镜太小了
外观嘛,只能说很平常,两块后视镜很小看着很奇怪。最难看的应该是车子的尾部了。那么大的一个车屁屁,居然尾灯设计的那么小小的两条,真的是不够饱满啊。
内饰嘛,商务型用车,当然还是中庸的。
空间方面唯雅诺绝对是有优势的,方方正正的外形下,带来了宽敞车厢内部空间。
在起步阶段,唯雅诺的变速箱感觉比较肉,深踩油门车子也不动,等到你已经失望的要松开油门时候车子又窜出去了,这个应该和变速箱比较老旧是有一定干系的。车子在速度提升到一定程度以后,车辆的动力输出又会很平顺。高速公路的超车让人还是比较有信心的。
在操控上,唯雅诺总体来说还是不错的,但是这么大车子用上一个如此小的方向盘真的是不太协调,也许是设计人员想更好的人驾驶元感觉舒服吧。
这个车油耗就不用说,一个字高两个字很高啊。
唯雅诺乘坐着还是比较舒服的,座椅的包裹度和承托都很到位
性价比方面,这个车用于单位的行政商务用车是挺不错的、有面子。
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最满意的无疑是后座的舒适度了,我真是羡慕可以坐在我后坐的小伙伴!
目前来看油耗有点大,其他到还好,反正我已经很习惯了。
选了黑色的,因为我觉得商务车还是稳重大方点好
首先内饰的配色我很喜欢,米白色看上去很干净舒服,加上木纹的点缀又不显得那么单调。另外做工也还不错吧
空间很宽敞,很充足。
动力还行,中规中矩。
方向盘转向精准,悬挂支撑性也很好,整体让人感觉很稳
只能说油耗不算低
舒适性不错,体现在座椅的设计和悬挂系统上。座椅是软硬适中的真皮沙发,真的做到了冬暖夏凉。然后悬挂系统的优越使得后座很稳,城市里基本感觉不到颠簸
性价比还行吧,看你追求的是什么了,我个人觉得商务接待至少是要这种规格的
奔驰的服务真心好
基本满意吧
首先最满意是的外观了,看了很多MPV,还是唯雅诺的外观最入我的眼,简洁耐看。还有就是舒适程度很不错。
油耗大了点,其他都还好
外观我很喜欢,看的顺眼,流线型。
奔驰的内饰嘛,虽然不像跑车那么高级,但也说得过去,做工和皮料都挺好
空间很宽敞,我们家人口这么多一起出门都不会觉得拥挤
动力一般般吧,既然是商务车也不要求这点了
转向清晰,磨合期很快的
油耗大了点,但也不会很夸张啦
舒适性是卖点了,就是看上这一点,想让家里老人小孩都能坐的舒服
性价比算高的
奔驰的服务一直都很好,专业而且热情,我这样的小白都受到
目前为止满意度有4.8分吧!
奔驰呗名气可以,空间大,可以改成保姆车。