买这辆车前我考虑了很久,纠结买油车还是电车,最终我还是选择了油车卡罗拉。我最看中就是卡罗拉的省油、耐用、价格亲民。卡罗拉的油耗是真的低,市区行驶百公里也才6个油左右,在如今油价飙升的时代,低油耗的车子深受大家喜爱。我每天上下班通勤距离双边20公里左右,加一次油跑半个多月没有一点问题。车子的裸车价十万块,这个价格已经非常亲民了。周围开卡罗拉的亲戚开了几年都没遇到过什么大问题,卡罗拉这款车子非常耐用。
车子底盘避震性能有待提高,上下班途中有段被大货车碾的稀烂的路,每天经过坐在车内都能感觉到车子明显的抖动,对于乘客的乘坐体验来说非常不好。后排地板中间部分有凸起。如果后排满坐三个成年人,中间乘客的腿部舒适度会受到影响,感觉不舒服。
我身高172,坐在前排感觉空间还是很充足的,头顶距离车顶还有两拳左右的距离。坐在后排腿部距离前排座椅还有一拳多的距离。车内的储物空间设计还是比较多的,平时用来收纳常用的纸巾等物品,车内也会显得十分整洁。后备箱的空间家用完全足够,我一般用来放一些周末出去耍的野炊露营装备。
1.2T的涡轮增压发动机爆发出的动力挺强劲的。起步没有很肉的感觉。加速时动力输出丝滑,cvt变速箱换档感觉不到明显的顿挫感。方向盘比较轻,转动起来简单方便。刹车系统灵敏,轻点刹车就能感觉到车速的降低。
市区行驶百公里油耗6个油左右。跑高速油耗还能更低一些,百公里油耗差不多在5.2个油左右。
车子外观时尚大气,我非常喜欢。整车线条流畅,没有一点突兀感。前大灯就像一对大眼睛一样,??有神。
内饰用料比较扎实。新车车内的异味都比较小,经过多轮太阳暴晒后异味几乎都没有了。 8英寸的中控屏幕还是挺大的,操作起来简单方便。织物材质的座椅柔软性不错,坐起来比较舒服,长途坐车也不会感觉太累。
卡罗拉的性价比非常高。车价便宜对于普通家庭来说不会有太大的经济负担。市场保有量大,保值率高。
一是车身流线运动,非常时尚,我一眼就看上了他,尤其是车头部分,很有设计感,尤其是车标那一块,像是一只海鸥展翅高飞,带着我开心驾驶自由驰骋。 二是操控比较好,尤其是使用cvt无级变速,换挡平顺丝滑无顿挫,开起来非常的顺畅。 三也是让我最开心的就是油耗低了,让我非常省心。 最后就是他还挺耐造的,前段时间开着他去了康定看雪,各种路况完美适应,非常让我放心。
有三个小小的不满意吧,一是没有座椅通风,我又是比较爱出汗的人,汗流浃背还是挺不好受的。二是有无钥匙启动,但是没有无钥匙进入功能,每次都要拿钥匙挺麻烦。三是有倒车影像,但是没有前后雷达,还是希望能配上更加的方便。
我170的个子坐进驾驶室,头上空间倒还将就,腿部空间也还足够,驾驶操作倒也顺畅,驾驶视野也相对还可以。后排空间也还行,至少不会有局促的感觉。地板中间略有凸起,中间乘客放放脚也还行,长时间乘坐稍微有点难受,不过这个车我一个人开的时候多,所以也没啥关系。后备箱容积也还行,开口大小还不错,去拿东西都很方便。
1.2t,116马力,整体开起来还算舒适,加速还行,换挡比较平顺。方向盘手感还不错,轻松合适,转向比较精确。配置了主动刹车和车道偏离预警,安全性倒是足够。 L2级别的辅助驾驶和全速自适应巡航,更是能减轻驾驶负担。
油耗:油耗就不说了,6.5L那是让我非常的满意,喝92号油也非常好伺候。
前车灯如海螺般螺纹排列还挺别致,进气格栅如一张大嘴,配合车标小鼻子和车灯大眼睛,一个呆萌笑脸展现在眼前,还挺好玩的。腰线不是笔直的,而是起伏着从前车胎延伸到车尾,让整个车身显得前低趴后挺翘,更有运动奔放的感觉。尾灯像是两个回旋镖镶嵌在车尾,配合银色装饰条又如同两只锐利的鹰眼。
内饰相对比较简洁,织物座椅手动调节,不过包裹性还不错。机械档把换挡让我非常喜欢,很有驾驶的感觉。
帅气耐用又省油,我非常的满意,买得很值。
家里去年新增了一位小成员,我的家庭出行再也不能像以前一样,一辆电瓶车哪儿都可以去了。当时我和媳妇商量了许久还是决定为我们的家庭添置一辆出行代步座驾,否则周末想带孩子出去周边游都不是很方便。我们看了很多车型,最终还是选择了丰田卡罗拉。车子的性价比和操控性是我最看中的两个方面。车子价格不贵,油耗低,性价比高。车子外形尺寸适中,开出去停车很方便。车子的操控性好,上手简单,我媳妇这种很久不开车的新司机也能轻松驾驭它。
车子后排地板中部的凸起有些高,在后排坐三个成年人的情况下,中间乘客的乘坐体验会受到极大的影响,特别是长途坐车会十分难受。
车子前后排乘坐空间表现还不错,我在驾驶位感觉空间挺宽敞的。媳妇坐在后排抱着孩子空间完全够用,不会显得很拥挤。后备箱平时拿来装些周末野炊露营的装备没有一点问题的。
车子搭载的1.2T涡轮增压发动机,动力表现对我来说完全足够了。我开车追求的是乘坐舒适度,开的很平稳,不太喜欢激烈驾驶。前排驾驶视野良好,a柱的视野盲区较小。车子的刹车系统非常灵敏,每次轻点刹车可以立即感受到车子的减速,非常安全。
车子除了周末家庭出行以外,日常上下班代步也是主要使用途径。我每天上下班通勤20公里左右,加一次油可以跑一个多月,折算下来三四毛一公里还是挺经济实惠的。市区行驶百公里油耗为5个,跑高速百公里油耗为4.2个。
外观非常符合我的审美观念,我很喜欢。整车设计显得简约时尚。前脸大灯设计得像一对炯炯有神的大眼睛一样,看起来很好看。
内饰用料一般,刚提车的时候车内异味有点重,我平时开车都是提前打开窗子通风几分钟,开了几个月目前味道小了很多。塑料材质的方向盘摸起来质感有些差。后排座椅靠背的角度设计的过于垂直,长途乘坐会感觉腰比较累。
车子的性价非常高。亲民的车价,油耗低,市场保有量大,车子保值率高。
买车的时候,我是对比了很多车型的。我比较中意的是日系品牌。因为朋友开的就是卡罗拉。而且我觉得这款车挺耐用的。所以我就买了这款车。开了这么久了感觉动力还可以,外观也挺漂亮的,空间也大。当时试驾的时候就给我留下了非常好的印象,毕竟这个价位的车可以买到这么好的配置真的非常不错。
不满意的地方,当然还是有的。我觉得空间上还是稍微有点点小了,虽然乘坐空间可以满足家用的需求吧,但是储物空间设计的确实比较一般一些。
前排的座椅调整好之后,后排的空间就比较宽敞了。但是个人觉得储物空间还是稍稍有点小了,当然,车内还有很多储物格设计也比较合理实用,这一点我觉得还是很满意的
这辆车驾驶感受非常不错,虽然动力不是特别强但是我觉得足够了。因为我平时上下班代步开的比较多一点。偶尔周末带家人出去玩儿的时候也开着车跑高速去。感觉这个车子的动力表现还是非常不错的,不管是加速还是超车都没有问题。跑高速的时候超个车什么的都不在话下,平时开车上下班的路段也是比较好走的,上坡之类的也不会感觉到吃力。而且这款车起步提速很快也很稳没有顿挫感,很流畅,所以整体给我的感觉就是非常的棒。
其实我觉得还是挺省油的。因为毕竟这是一台小轿车,所以它的发动机排量也不是很大。而且它本身的动力也比较强,平时开起来的时候也是比较舒服的毕竟现在油价这么贵低油耗的车子还是相当的有优势的。
外观的设计,其实我觉得它的整体风格还是比较时尚的。而且整个车头部分的线条非常的硬朗。我特别喜欢这个前脸的造型设计。看起来非常有张力。特别是前大灯组,设计的比较犀利,夜间开车的时候亮度也很足够
我觉得内饰的材质还可以,座椅的材料也不错的。虽然看上去不高级,但是坐起来还是挺舒服的。而且这个价位的车子其实在材料的选择上都挺有诚意的,最起码不会给人廉价感。
性价比方面我觉得这款车的配置还是不错的,安全配置也丰富。尤其是驾驶辅助系统这一块儿非常实用
最满意的地方就是车辆的外观非常的好看,比上一代的卡罗拉外观还好看。侧面看起来很有流线性,车辆虽然不是很大,但是侧面看起来也很显得很长。特别是前脸造型比较独特,辨识能力比较高,很好看。
后排的空间稍微有一点小。如果后排坐三个人的话,会显得比较拥挤,腿部空间比较短。
自己身高170重大概65公斤,坐在主驾驶头部,还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕。后排的空间就稍微有点狭窄了,但是和其它A级车比起来大小也差不多。 后备厢容积:后备箱的空间挺大的,可以放下三个行李箱,平时节假日回家带的东西很多,都可以装下没有问题。 车内储物能力:后排的储物空间有很多,门板上有储物空间可以放东西,完全能够满足平时开车的使用需求。
1.2t的发动机和自然吸气的比起来动力要好很多,高速上超车也比较容易提速,速度相应来的也比较快,比自然吸气的发动机动力来的要快很多。
油耗:油耗无论是在市区和高速油耗都非常的给力,和同事的宝来速腾那些车油耗还要好很多。因为是在去年国庆提的车还没有开过空调,现在夏天到了开空调的话,油耗可能会要多一点。
不得不说,车辆的前脸造型特别的好看,显得非常的年轻运动感十足,侧面面也很有线条感看起来车身非常修长,一点都不多余。 车尾造型:车尾的造型不是贯穿的尾灯有点不足,感觉如果做成贯穿的尾灯话会非常好看。车尾两个尾灯之间连接的地方有镀铬装饰,如果把镀铬装饰换成贯穿尾灯的话感觉颜值还能上一个档次。
内饰算是中规中矩吧,毕竟十万左右的车,就是买来代步的,平时上下班和接送孩子用的,对类似的要求没有很高。但是内饰的工艺做工还是很不错的,各种细节都没有问题。 座椅舒适性:座椅都比较舒适,坐着比较舒服,主驾驶和副驾驶的座椅包裹性都很好,能把腰部托住长途开车不会那么累。
当时买车的时候对比了很多车型,首先因为这个车的油耗低,故障率低,还有他的颜值所以综合考虑选择买了卡罗拉。
油耗不断攀升,我服了
油耗低,售后服务好!
2017款 改款 1.6L S-CVT GL与2017款 1.6L CVT GL有什么区别?????????求大神解答
上海飞醋绝对不考虑购买发给, ;了,
1.排气筒有严重积炭!!!!!2、噪音非常大!!3.备震非常差!!!售后不予处理!!!态度恶劣!!!!!!4.起步非常肉。