尺寸大于卡罗拉,或20万左右,丰田年内发布纯电轿车bZ3

新车评

2022-09-29 15:03

近日消息,丰田将在年内发布旗下纯电系列bZ(Beyond Zero)的第二款车型——bZ3,和bZ4X定位为SUV不同,这台新车将是一台轿车。尺寸上比卡罗拉要大些,预计空间表现会比后者更好,新车将搭载比亚迪小尺寸刀片电池,预计售价或在20万元左右起步。

此前也有媒体曝光过丰田bZ3的实车照,新车依然是bZ系列的设计语言,该车长4725mm、宽1835mm、高1475mm,轴距为2880mm,介于卡罗拉和凯美瑞之间,应该会定位A+级轿车。新车预计会使用后置单电机,配合比亚迪刀片电池,可以根据不同需求,提供多种续航版本。这台车现在改到年底发布,计划将来是一汽丰田在天津的生产基地投产,每年产能规划为3万台。广汽丰田暂时没有生产相同车款的消息。

有THS混动在前,氢燃料电池车在后,丰田对纯电一直以来缺少积极性。虽然在跟进电动化布局上,丰田宣称将加快脚步,表示会在2025年向中国导入30款电气化车型,bZ纯电动专属系列也将有5款车型导入国内,但截至到2022年下半年,丰田在华销量体现出来的仍然是以混动为主,纯电首款车型bZ4X也因全球召回而暂时搁置。

bZ3到来的消息,对于丰田纯电落后的局面来说,算一个好消息。丰田作为全球头部汽车生产商,还是有自己的见解的,丰田认为纯电车型更适合舒适的小型车,这样才能发挥其经济性优势。但小型车意味着电池空间布局的挑战,开发bZ3的可行性是因为比亚迪小体积刀片电池的出现才得以实现的。据悉,比亚迪刀片电池组的厚度约为10厘米,比其他锂离子电池组要薄5-10厘米。

切入20万价位区间,也是bZ3目前最好的选择,售价更低的成本控制很难,目前不太适合丰田这样大公司刚进入纯电领域操刀,售价更高的则是消费人群不够大,而且也不是丰田擅长的领域。不过如果这台车今年内发布,2023年正式上市,那它出现的时机也并不是十分有利,在20万价位区间,光2022年就增加了包括比亚迪海豹、零跑C01和深蓝SL03等在内的多款热门车型,对丰田来说这些曾经不用怎么在意的对手公司,如今可都实力不凡,bZ3一出现就要面对这些对手的竞争。

如果要说对bZ3有什么期待,我想也不至于,bZ4X作为丰田纯电平台首款车型,已经为bZ3的出现进行了预演,设计语言,三电能力、智能化程度大家多少心里都有点底了,而且bZ4X全球上市路不顺,给bZ系列后续的发展埋下阴影,bZ3也是任重道远呀。

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