锐志

4.15

网友购车价:17.0~25.28万

网友真实油耗: 8.5~15.1L

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2010款 2.5S 风尚菁华版

评分:4.13分 裸车价格:9.8万 行驶公里:110000公里 平均油耗:11.5L/100km
  • 最满意

    外观和动力,怎么看都不腻,尤其是10款的前脸,激进且略带攻击属性,萝卜青菜各有所爱,锐志的前脸满意度0-10评分,我给9分,没有日行灯是一个小小的遗憾;锐志是前置后驱6缸车,起步没有很快因为车身重,但也就是起步,换挡提速飞快,6AT加速平稳,若开启运动模式会非常凶猛,转速上去很快,V6自吸声浪迅猛袭来,瞬间体验一回“速度与激情”

  • 最不满意

    买机油要麻烦一点,比其他车多2升,6缸车就是费油;冷车启动水温上来巨慢,水温上来前后状态差异巨大,热车时速不可超过40,转速降至1000以下可出车,正常怠速转速维持在7500左右;仪表板-燃油面板设计不合理,燃油耗尽提示加油的位置太不走心,亮灯标线也没划分清楚,加满油和没有油傻傻分不清,属于细节模糊;空调声音巨大,风力惊人,随时可以把你吹感冒甚至脑残,风速超级猛那种;

  • 外观

    怎么看都不腻,尤其是10款的前脸,激进且略带攻击属性,萝卜青菜各有所爱,锐志的前脸满意度0-10评分,我给9分,没有日行灯是一个小小的遗憾,车身线条符合我对线性车身的要求,柔中带刚?!不太会表达。屁股是锐志的硬伤,有包围的略好一些,但也被某些车友戏称为狗皮膏药。。。

  • 内饰

    内饰是成熟男士的定位,沉稳,不张扬,跟外观形成反差,做工料子不乏塑料质感,但也有细腻之处,门框?缘是一圈黑色玻璃还是陶瓷质的门框,非常不显眼却反而显得格外用心,看不出来,是无意间摸到的,一股清凉触及指尖,感觉好极,只有定位中高档的汽车才会花钱在这些地方,走心了;

  • 空间

    空间一般般,锐志作为中型车,空间不算大,储物空间充足,档次也马马虎虎,没啥说的;后备箱很大,大到足以满足各种小心思嘻嘻;PS 备胎是全尺寸的!

  • 动力

    锐志是前置后驱6缸车,起步没有很快因为车身重,但也就是起步,换挡提速飞快,6AT加速平稳,若开启运动模式会非常凶猛,转速上去很快,V6自吸声浪迅猛袭来,瞬间体验一回“速度与激情”,城市道路一不小心就开快车,油门只要敢踩,动力就源源不断,不管是路桥坡道山路,绝对没有满足不到这一说,自然吸气,延绵不绝的动力!

  • 操控

    喜欢重手方向盘,又刚好喜欢锐志,绝对是**,毫不夸张地说,这方向盘足以把我拿捏的死死,锐志的方向盘是远近闻名的重手,不是打动那种,是有分量那种,跑高速就知道好处,不用一直修正方向,特别舒适安心,角度特别刁钻特别贼打哪指哪那种不是锐志;方向盘前后上下调节特别重要,配合座椅的6向调节,给你最合适的驾驶体感;

  • 油耗

    买锐志一般都不在乎油耗吧哈哈哈!!!锐志2.5L,#92汽油,工信部油耗9,实测11,城市道路11-13,夏天空调13-15,长期高速9-10,锐志有ECO,常规,运动,雪地模式,油耗偏差不大,主要是驾驶质感的不同,综合油耗13;

  • 舒适性

    舒适性良好,电动座椅非常方便调节,座椅的6向调节,给你最合适的驾驶体感,腰部支撑特别到位,高配版腰部支撑可电动调节哦!

  • 性价比

    无论是新车还是二手,锐志总能给你些许期待,总是在同级别中稍微胜出,就像361的一句经典广告词,361度,多一度热爱,6缸锐志,多两缸未来!

  • 售前售后

  • 其他

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2007款 2.5S 手自一体特别天窗版

评分:4.25分 裸车价格:6.5万 行驶公里:190000公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    满意的是操控,没开过什么好车,开过七代半雅阁,感觉操控比雅阁好,过弯也比雅阁有信心,隔音还有音响都比七代半雅阁好,锐志耐操,二手车还是值得买的

  • 最不满意

    不满意的是空间,从北京开2000公里回广东,一路上空间真的难受,身高1米72,开了两天回广东,真是浑身不舒服,相比七代半雅阁来说,坐椅和空间真是比七代半雅阁差多了,还有锐志的通病,底盘松散。

  • 外观

    外观我个人挺喜欢,可能个人比较喜欢老车吧

  • 内饰

    内饰因为仪表台开裂,还有各种异响,二十多万的车竟然都没有皮坐椅,所以我给四星

  • 空间

    空间真的不行,因为是后驱车,后排中间凸起,所以个人觉得后排坐两个人还可以,坐五个人真不舒服储物空间:储物空间还行吧,够用,后备箱个人感觉小了点

  • 动力

    动力总的来说够用,虽然说是V6后驱,但是比现在的大多车型来说还是相对落后的技术,但是平常代步还是够用的

  • 操控

    操控相对来说还是比较满意的,对比雅阁,凯美瑞,我觉得比它们强,方向盘虚位也比较小

  • 油耗

    对于一台2.5V6后驱车来说,高速公路百公里7升,城乡结合百公里10到11升,觉得对比美系德系法系来说已经是很省油了

  • 舒适性

    隔音效果还不错,但是因为空间带来的舒适感打折,还有地盘的松散,所以我给四星

  • 性价比

    在二手车里面来说性价比不是很高,但是个人喜欢就好

  • 售前售后

  • 其他

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2013款 2.5V 尚锐版

评分:4.00分 裸车价格:21.3万 行驶公里:21051.00公里 平均油耗:13.1L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    锐志的外观没话说,回头率远超其他,虽然是多年前的设计,但现在依然没有过时的感觉,依然很有攻击力,我很喜欢雷克萨斯的车身线条,锐志也有很多相似的地方,比如平直的腰线,像宝马,奔驰都是这样的设计,看上去车子贴在地上,一低遮百丑。像那些腰线挑高的车型,乍一看很有气势,但是看多了会觉得后悬架好高啊,好像一头栽进地里一样。外观我给99分。

  • 内饰

    这内饰,跟外观比起来就像是精神分裂,中规中矩甚至有些老气,赢在耐看吧,但是也有些别致的设计,比如圆盘式的空调控制区,而且我发现丰田很喜欢在内饰上用镀铬条来提升档次感,让人觉得有些另类,其他品牌很少用。做工方面没什么问题,典型日系做工,严丝合缝,就连中控里面的线束也都是一条一条整理好的,不像有些车只要看不见的就随便塞在里面。

  • 空间

    怎么说呢,其实这里我是想打三星的,因为真的感觉乘坐空间紧凑,就是看在储物格还后备箱的份上打四星。车长4750,在现在B级市场上,真的很小了,也就跟BBA这种豪华品牌的运动型轿车比比大小吧。轴距2850,这个真不算短了,就算空间设计再不合理,这个轴距拉出来的后排空间也是够用的,而且这车有个好处就是后排座椅角度可调,所以前后不会挤。但是对于车宽,我真得吐槽了,1795,我去!在这个级别里还有比这更窄的吗,日系车普遍都窄,坐在里面整个一紧凑级的感觉,而且由于车门板是皮质,中央扶手箱较大,再加上B级车的心里落差,给人的感觉更窄了,尤其后排中间还有抽动轴的大凸起,让我觉得还不如桑塔纳宽敞哎。。。

  • 动力

    买锐志的人基本都是冲着V6和后驱来的,5GR发动机193马力,不论从数据上还是实际加速体验都不算优秀,但真的时候的骆驼比马大,深踩油门之后发动机声音永远很低沉,而且你会感觉后劲源源不断,虽然提速没有涡轮车快,但是到了高速上V6的优势就显现出来了,这种从容的感觉4缸涡轮是找不到的。其实我并不在意发动机是自吸还是增压,但是我喜欢大排量,在大排的基础上再增压那才是如虎添翼。

  • 操控

    我觉得20多万的车在转向上没有不准的吧?锐志的方向盘太大,略有虚位,这点确实不如阿特兹的方向盘,而且底盘上也不如阿特兹有韧性,整体感觉比较散,悬架支撑也有些欠火候,在原厂状态下,锐志的运动感确实不如阿特兹,阿特兹有一点让我很喜欢的就是油门踩到底之后还有个降档开关,非常好用,锐志还是个吊挂式油门,好在锐志有双叉臂悬架,而且丰田各款车的底盘互通性很强,有很多强化件可以选择,操控性有很大的提升空间,这是被封印的运动基因吧。

  • 油耗

    说起油耗,我觉得要看你怎么想了,同级相比,这确实是个硬伤,可能我不怎么跑长途,平均油耗从来没低于13个油,但是你想想,这是V6啊,先不管他动力怎么样,6个人吃饭,能和4个人吃的一样多吗?在V6里面,锐志算省油了,这算是自我安慰吧哈哈~不过VQ37挺厉害的,有车友开的才14个多油。

  • 舒适性

    发动机噪音就不用说了,六缸肯定比四缸安静好多,热起车来怠速声音几乎听不到。现在家用日系车都喜欢用CVT的变速箱,但我还是喜欢AT,传动效率高,噪音小,只是锐志这6AT太老了,在急加速减档时候会有非常明显的卡顿,不如阿特兹的AT那么聪明,而且挂D档时后面差速器会咣当一声,这都会影响舒适性吧。我开过号称移动沙发的天籁,座椅确实比锐志软,但是那变速箱钢链传动的声音好明显(包括雅阁也是)而且悬架软的像开船,快速转向侧倾大。其实隔音方面我不怎么在意,比阿特兹隔音好,和天籁查不多吧,再难听的声音适应了也就那样。

  • 性价比

    我觉得这是一款性价比很高的车,同级唯一的V6后驱,现在已经没有了,在往上就是30多万的了,而且由于销量不好优惠很大,我觉得买锐志的人都是懂车的人,虽然空间小油耗大,可是喜欢的人又怎么会在意这些呢?

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2013款 2.5S 菁锐版

评分:4.67分 裸车价格:17.68万 行驶公里:60000.00公里 平均油耗:10.3L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    百看不厌,越看越经典!车灯设计:在车灯点亮的那一刻,那充满杀气的双眼,能让你深深地爱上它,后来终于在眼泪中明白“你是我的眼”车身造型:前脸很有霸气,侧身很有线条感,不愧是撩妹神器呀……

  • 内饰

    经典,我喜欢!仪表中控:中控相对现在的车型可能确实有点老气了,但是用料很实在,整体设计比较经典,谈不上复古,但还是有点复古的感觉吧。很多人都说锐志内饰太老气了,但是我是发自内心挺喜欢的,自己喜欢就好。异味异响:异味?异响?诶,确实有。但是,别说了,我能接受它的一切。因为,他是我的爱锐。爱车比如爱老婆,老婆身上的优点你肯定爱,但是缺点,你也得包容,并且得去爱。如果你把锐志称为爱锐,当成小老婆看待,那么你得包容它的一切。

  • 空间

    个人用车比较多,所以感觉还是挺宽敞的,一家人走亲访友的时候也能够用。够了够了,我又不是MPV哈哈乘坐空间:前排:身高180左右的车友基本都不是问题(前排宽敞);后排:后面乘坐人的时候个人会尽量把前排座椅往前移一点,不然后面的如果体型比较大的可能会顶膝盖(后排略微窄小)。

  • 动力

    V62.5L你问我够不够用?肯定够用啊!但是在如今涡轮横行的年代你非要跟某些车比一把还真没这个必要哈哈,自己享受乐趣就行。在自然吸气引擎越来越稀有的年代,我们要做的就是享受它给我们的每一次悦耳的声浪。带T的车型享受不到我们大锐志V62.5L的浑厚声浪、地板油五六千转的荷尔蒙分泌,这点我们赢了。加速表现:起步一脚地板油看着转速表爆发的感觉你懂的哈哈动力平顺性:表现顺畅,基本没啥顿挫感,毕竟V型6缸摆在那里不是吹的

  • 操控

    打方向偏软,弯道没信心、心里有点发虚的情况,尤其是原厂16寸轮毂的车友肯定感受尤为明显。改大轮毂,降低车身,效果改善的确很明显。不过转弯掉头方向打死一脚油门就可完事,这点喜欢,但是你会发现车子倾斜挺严重的,避震调校确实偏软。

  • 油耗

    锐志的油耗大家都说高,偏高是事实,但我并没有觉得有很高,而且想必大家买锐志都是为情怀买单,或者就是为这所谓的“高油耗”买单,如果不高还不一定能满足各位锐友心里的欲望呢嘿嘿。就算是纯家用的车主,情怀肯定也占据了一部分,锐志油耗偏高,想必每个人买车前都知道,既然你还是买了,那么你是心甘情愿接受它的,就没必要说它油耗高了。高吗?不高。锐志十年不修车,某些车天天跑修理厂,就这点上比油耗省的不是一点点吧?

  • 舒适性

    虽然丰田给它定位了运动车型,但锐志的舒适性是真的可以,这点毋庸置疑。

  • 性价比

    20万=V6、2.5L、后驱,还有谁?、还有谁?!总结:很多人都认为锐志是一辆非常运动的车,某些键盘车神甚至还搬出了配置表来逐项对比,没错,锐志的确拥有性能车应有的底子,锐志的FR驱动布局,双叉臂独立前悬,还有V62.5L。理论上来说,这些配置会比那些什么麦弗逊啊什么FF啊什么4缸自吸发动机的那些车型啊,在性能极限方面会更占据优势,制造成本也会相对更高。但实际的情况,锐志在原厂状态下,开起来根本与运动不沾边,那要转好多圈的方向盘,那怎么也硬不起来的避震,还有遇到什么事都积极升挡的变速箱,你会发现开锐志是一件很舒服的事……后驱?算了吧老表。。。平时开起来,锐志的后驱简直毫无存在感,就算你快速攻弯,锐志也很难有后驱车转向过度的情况,原厂的锐志快速过弯甚至还有一些小推头。当然,这也不能怪锐志,谁让丰田想让它成为一台拥有高品质的买菜车呢。。。对爱锐说的话:14年,我和你(锐志)成了亲密的伙伴,到如今,三年的时光,细腻绵长,用时间熬煮的感情,里面有许许多多的配料……早晨的薄霜和阳光,午后的静谧和微风,傍晚的华灯初上。发动,起火,转动的轮胎,充满期待的生命。我眼里的风景,你都目睹,里程就是你的生命。开着一辆自己风格的爱锐,在少人问津的道路欣赏一路风光,路边有湖,湖边有芦苇,芦苇里有清风,清风里睡着的午后阳光……去翻山越岭,看风光旖旎,那一树的花开在不经意间撩动眼球,那一燕的呢喃在树间清越。一切充满了温暖的意味。车子不仅带我领略一路美景,更带我去往一种良辰。人生的每一个选择也许就是缘分,于人,于车,当初选择你是我一生中一个正确的决定。你从出厂之后,我就开始设置属于自己的风格。因为生活就是与众不同,更何况你是我爱的锐志!去换上更大的轮毂,尝试新的感觉,不要受原本的束缚!改掉进排气,听听那拉风的声音!对!就是让世界听到我的放荡不羁!用上气动避震,让我的爱锐能够静静地趴着,听听世界温暖的心脏。再给你一件粉色的外衣,让热情变成车的一部分,做一个不妥协却又温柔的“美男子”……当然刚开始不懂的多,实践起来麻烦也多,感觉小粉锐好像被折腾了(; ̄ェ ̄)不过,它现在已经活力满满,如青春期后的少女,出落得亭亭玉立。这不是终点,是一种启程,热爱生活的启程……

  • 售前售后

    暂无

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2013款 2.5V 尚锐版

评分:4.22分 裸车价格:21.48万 行驶公里:2000.00公里 平均油耗:9.2L/100km
  • 最满意

    最满意的还是V6带来的平顺和安静~坐在车里丝毫感觉不到引擎在转动

  • 最不满意

    哈哈爱上这个车就已经包容了它的所有缺点~实在要说最不满意的点那只能是动力有点跟不上时代,虽然对于日常使用来说已经很足够了

  • 外观

    外观我给满分,当初就是对这外形中毒了,个人感觉姥姥锐和13款最好看。珍珠白的车漆很有质感,在阳光照射下闪闪发光

  • 内饰

    内饰简约而不失典雅,个人比较喜欢实体按钮而不是触摸屏,行车过程中操作也更准确和安全。按键分布合理,分区空调也可以让坐副驾的妹子不再吐槽我空调开太冷了。

  • 空间

    对于我平常只有4个人出行的需求来说已经足够了,可能以后有了小宝宝就会有点蛋疼~毕竟装了安全座椅之后后排中间坐人就难受了乘坐空间:本人身高172~无论前排后排都没有压力~家人的身高也不高,可能坐后排中间的时候会有点压迫头顶吧储物空间:最满意的就是前排的储物空间,中间的储物格够大,还有最满意的扶手箱。后备箱很深,虽然有点不规整,但空间妥妥的够用,过年载朋友回家还塞了好几个行李箱。

  • 动力

    锐志动力还是比较足的,但对于涡轮当道的时代,咱还是低调点。对于日常家用和偶尔激烈驾驶的我来说也基本够用了,等过两年再考虑移植2GR,新车不舍得搞哈哈动力平顺性:得益于V6,整体平顺性很好,加速很线性而且高速加速还能感受到源源不断的动力。过年回家的时候开到130再加速超车还能感受到一定的推背感。

  • 操控

    操控不是太满意,原厂的悬挂支撑性不够,过弯侧倾比较明显让我没有自信。方向盘圈数较多但转向没有明显的虚位,这点还不错。刹车前段偏软,踩下大概2分之一才能感受到明显的制动,和锐志偏舒适的调教有关系吧,悬挂和刹车都是我首先考虑升级的内容

  • 油耗

    目前跑了2000公里,三分之二的路程是高速,所以总体油耗在9L左右,过了磨合期可能会更低吧。纯跑高速的话7升左右的油耗让我很满意,毕竟是十年前的2.5排量的6缸机,不能要求那么高。

  • 舒适性

    悬挂偏舒适,过细小减速带的时候震动很小。整体隔音还不错,不过我的尚锐18寸肽在高速行驶下路噪不小。座椅舒适性:真皮加alcantara的座椅手感和坐感都非常舒服,前排主驾驶座椅8向电动调节可以找到自己最舒服的坐姿,不过副驾不带高低调节有点遗憾,妹子吐槽坐姿有点低,视野不太好。最惊喜的是后排座椅带有靠背角度调节,比起那些后排直板板的车来说真是太舒适了。空调:锐志的空调没得说,能把人冻死,制冷超快。

  • 性价比

    当初预算是15万,去看过本田杰德也挺喜欢的,空间和外形都不错,但是那个数字仪表盘实在让我不能接受。后来朋友说起锐志让我想起了十年前的梦想,考虑了整整一个月,思前想后觉得有能力实现自己的梦想而不去做那跟咸鱼有什么区别呢,哈哈。不过说实话,买锐志真的性价比不高,真的是为了情怀。车没提回来之前家人也各种不理解,但他们开了之后就赞不绝口了,真的很好开。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2013款 2.5V 尚锐版

外观设计比较年轻,时尚,比较适合年轻人。发动机声音好听,动力随叫随到,超车有信心,后驱过弯爽。

2017-07-30 0 0

2013款 2.5V 菁锐版

速度真的很不错,外观属于百看不厌的那种

2017-07-27 0 0

2013款 2.5S 菁锐版

车灯锐利,车头饱满线条完美,车身运动感强但不浮夸,外观接近完美(PS:中网、下巴必改,不然自己都以为买了台凯美瑞-_-||),动力输出平顺劲度足,V6动力弥补了个人车技渣渣的缺点(么么哒)。空调够冻。黑色内饰虽然是织物但搭配还不错,座椅的背部支撑比预期好。制动舒适安心过弯很稳。虽然配16寸轮毂不算好看,但厚胎舒适性增加了不少。车子底盘高级感强,不输BBA。避震比预期要好,从轿跑风格车型来说这样的原厂避震没什么可挑。车子转向幅度大,所以在路口180度调头很灵活,小路口都可以一手方向搞定调头。后排座椅可以调教角度,两个人的坐姿很舒服。驾驶位包裹感好,人体工程学优秀,驾驶员两只手可以放的位置和碰到的按键位置很合理舒适。左手靠着车窗那里还可以非常自然的做出“藤原拓海”托下巴的姿势~不信可以试试?˙ー˙?

2017-07-12 1 0

2013款 2.5V 尚锐版

胎噪,风噪,音响差,发动机空转。v6的数据,不改装玩不过人家涡轮车还有就是我的车左低右高,前轮差了0.5cn后轮1cm哎。

2017-07-05 1 0

2013款 2.5S 菁锐版

二十万以内、V6、后驱,这些关键词搜索的结果唯一的答案就是锐志,因为喜欢,所以选择!

2017-06-18 0 0
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