车主评价

• 最满意

  我平时主要在市区内跑，整体感觉发动机动力强劲，顺畅、宁静，操控属中上水平，车架刚性高，隔音还好，发动机运转平稳宁静，原装轮胎偏硬，影响乘坐舒适性，制动噪音较大，车厢设备齐全，足够日常使用，没有部分网上谣传关于国产丰田车偷工减料的情况，整体感觉令人满意。3M是出名的汽车零部件供应商，丰田是日系品牌里头使用3m产品比率最高的品牌，可以从侧面认证其用料的相对厚道，也可能是耐用品质的因由之一吧。

• 最不满意

  VSC（车辆稳定控制）、TRC（牵引力控制）、BA（辅助制动）、EMPS（电子辅助动力转向）等全都没有配置前排不带阅读灯，晚上想在车里找东西不易啊。

• 外观

  简约大方，仿皇冠的中网，感觉是花冠家族中最好看的一款，车头是确实比车尾要好看

• 内饰

  中控设计很简单，但100%实用率，每一个旋钮和按键都很常用，也蛮顺手，中控台的接缝小而均匀，并且门板内侧的材料也很软和，胳膊放上去很舒服，高度和质感都很理想。中央扶手箱的空间也很大，放个水瓶什么的没有问题。前面的杯托还有两个可拆卸的挡板，通过自由摆放可以让空间变得更灵活更实用。环境噪声的处理不是很好，车门隔音不好，关门声不好听，卡罗拉会好点，不过车门隔音也不行

• 空间

  花冠的空间也还宽敞，不管是坐驾驶席还是后排，都不觉得挤。后备箱空间也大，后备箱的深度、宽度、高度都合适，而且设计得合理，不是“虚大”，空间都能被利用上。

• 动力

  加速非常的好，感觉从1500转开始就非常有劲，加速凌厉，有时还能体会到那种起步推背的感觉。高速行驶时，车身基本上不会发飘加速表现：花冠的动力非常足，提速非常轻盈，不知不觉速度轻松上到100公里以上，而这时候发动机的转速离3000转还有相当距离，余力充足，并线超车或者中途提速都显得游刃有余。动力平顺性：4AT的缺点众所周知就是档位少，高速巡航经济性不够好等等；优点就是皮实耐用，但是还有一点大家比较少提到的，就是平顺，1500转到3000转的加速都在一个档位上一气呵成，感觉就像cvt一样，顿挫感也很轻微，

• 操控

  方向盘握感中规中矩，开时间长了手汗会有点滑，方向盘的转向力度调教的非常出色，不飘又不沉重，只需使一点劲儿就能让车辆完成转向，车头的反应也很直接很准确，驾驶员不会因为在开车而感到很疲倦，感觉很轻松。

• 油耗

  双vvit的发动机，油耗比较省，高速一百公里怎么也不上6升，市区有时能上10升，反正看路况，平均下来综合7个油左右，4AT能有这样表现算可以了

• 舒适性

  环境噪声的处理不是很好，车门隔音不好，关门声不好听，卡罗拉会好点，不过车门隔音也不行

• 性价比

  对一般家庭用户来说绝对说的上是一款性价比较高的车。1、心脏（发动机）不错！2、长相（外型）还可以！标配配置：没导航没真皮也没天窗，玻璃升降不带延时功能，必须通电才可以开闭。关门声前门还行，后门实在是次。油漆很薄，容易被划伤。驾驶座稍小，而且不能调高度。后视镜不带加热，容易起雾，影响安全

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无