丰田花冠EX 发布短口碑
全部车型
4.15分

网友购车价:1.50-11.68万

网友真实油耗:6-10L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2004款 1.8 GLX-i 自动四速
评分:4.5
裸车价格:1.50万
行驶里程:191000公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    原车主是朋友,整车保护得很好,发动机变速箱状态良好,无渗漏,内饰门板都保持了很好的成色,座椅都加了垫子,套了蕾丝座套,成色可以说达到9.5分。自发光仪表,6碟CD磁带一体机,自动空调,自动大灯,后视镜自动折叠,真皮座椅,桃木内饰,天窗,后排遮阳帘,后排中央扶手箱带杯架等等配置异常丰富。

  • 最不满意

    原车主在后备箱运送清油的时候有过渗漏,现在虽然经过了处理,还残留了一丝丝清油的味儿。

  • 外观

    丰田花冠经典的外形设计,车体比例恰当,车型圆润,也是当年比亚迪F3模仿的对象。

  • 内饰

    全车真皮座椅,搭配桃木内饰,6碟CD搭配磁带机,自动空调,多个储物格,真的很经典。值得拥有。

  • 空间

    当年标准的家用紧凑型车,前排空间够用,后排空间适中,当然对比现在的紧凑型车来说要小一些。

  • 动力

    最开始方向有点轻微偏左,随即做了四轮定位后,方向手感回归正常。此车属于轻松好开型车,油门响应迅速,起步有力,高速力量稍弱,底盘较开过的法系307.408有差距,过弯侧倾更大。

  • 油耗

    经典丰田100KW红头机,搭配4AT,省油省心,参考原来那台04花冠,综合油耗8个左右,现在这台由于只开了1000公里作业,目前油耗8.5左右,对于18年老车来说,很满意了。

  • 性价比

    由于是朋友出的二手车,友情价出给了我,性价比爆棚。

查看口碑详情
2013款 1.6L 自动卓越版
评分:4.78
裸车价格:9.08万
行驶里程:34000.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    外观漂亮,很满意,没有太突出的设计,没有亮点,走的是平庸路线,不过耐看,越看越好看(这里要提一下比亚迪:模仿花冠的设计风格,走在大街上好像我开的也是比亚迪)挺好看,美中不足就是这轮毂,准备换铝合金的!自己给装了雨眉,为下雨的时候能开窗透气,装上这个挺好用。车头耐看,越看越好看,秀气的进气格栅加上犀利的前大灯,感觉挺搭配的风格也挺一致的。透镜大灯,远近一体的,自己换了两个LED灯泡,车灯是汽车的眼睛,开了LED示宽灯像眉毛似的挺搭配。

  • 内饰

    平庸,没有亮点,全是硬塑料,门板上储蓄的有点小,大点的水杯就放不进去了,扶手箱前面的杯架设计的不太合理,就放了些零碎的小东西,水杯基本上不放,小的放了卡不住,大的放不进去,不太实用。仪表盘设计一般,没有亮点,就是没有温度显示觉得不舒服。原来就是个收音机,自己换的,导航、DVD、收音机、蓝牙等功能都有,就是在太阳强光下屏幕有点看不清!

  • 空间

    空间不算大,尤其头部空间有点小,可能是由于有天窗的原因,开启天窗后天窗得有个放的地方,这样就把车顶位置放低了些,不过我一家四口完全够用,坐个个子大点的就显得空间有点小了!平常就是家用足够!

  • 动力

    这是我的第一部车,个人感觉动力还算不错的!超个车也挺轻松,就是档位有点少,才4个档位,80迈时转速就上了2000,高速上了120公里/小时转速就上了3000,开过次迈腾,感觉动力差不多,本人不会开猛车,都没有深踩过油门,所以感觉不到差距,这里没有诋毁迈腾的意思!

  • 操控

    方向盘很轻,开过次朋友的起亚和宝马5系,感觉方向盘好沉(个人感觉,绝没有诋毁其它品牌的意思),手感一般,方向盘基本上没虚位,高速上稍动下方向盘就有明显的跑偏。方向盘位置,买了个避光垫,挺好用的,安全系数提高了很多。档把走的也是平庸路线,不过挺喜欢这个档把的!就用过D档,其他档位目前还没用过!

  • 油耗

    选择日系车的原因之一就是为节省油耗,国Ⅳ时加100元油夏天可以跑280公里左右(县城路况)、冬天220公里左右,国Ⅴ后油耗上升冬天180公里左右(每天早晨热车怠速10多分钟,而且接孩子等的时候有时也不熄火)。发动机性能稳定,超赞!日系车发动机是超赞的!

  • 舒适性

    这个级别的车舒适性能接受吧,噪音有点大,悬架偏硬,不过比以前坐的面包车舒服多了,毕竟是九万多点的车,肯定比不了豪车,座垫有点硬不过还算舒服。织物座垫有点寒酸,自己换了个座套,比织物的好看点。

  • 性价比

    单就车本身来说值得拥有,配置吗就没办法说了,配置低多了,就是有个自动挡还有个天窗,不过天窗基本上没用过,现在感觉是鸡肋,还有就是轮毂卓越版了都还用的是钢圈。

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2013款 1.6L 自动卓越版
评分:3.89
裸车价格:8.60万
行驶里程:65000.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    既然选择这款车肯定是做了很多比较的。不说在哪一方面绝对突出,但是综合来说各方面都是很不错的。最满意花花动力和油耗(相对而言哈)最低的时候跑过5点几升。而且起步的话2000转以内基本上是所向披靡。

  • 最不满意

    如果花花的车身宽度能够再宽那么一点点,我想能够改善很多弯道的舒适性吧!其次是如果走非铺装路面的话小石头打地盘的声音听起来不是很美好,而高速上则风噪稍大。当然,如果以现在的眼光看来,要是有ESP就更完美了。哦,还有一点感觉花花太容易起雾了。只有开空调除雾,但是有时候车窗上面都会起雾这就不知道为什么了,其他的花友有这种情况吗?

  • 外观

    外观也是秉承丰田的中庸设计,不惊艳也不平庸。但是你就是无法挑出毛病。但是个人觉得花花是一辆耐看型的车,真的属于百看不厌。尤其是她的屁股,如果地盘再降低一点,车再宽一点,我觉得花花的屁股一定还会更美。

  • 内饰

    10w级别的车难道在内饰上还想营造出高档奢华的感觉?丰田造车的理念给我的感觉就是什么价位的车就会给你什么价位的感觉,绝对不会出现10w的车有30w的内饰与驾驶质感。花花的内饰设计也是彰显平庸,内饰上出于成本考虑,都是采用的硬塑料材质。看看还行,但是却毫无手感。异味异响:特地来说说这一项,异味的话是没有的。我车上也没有任何香水之类的装饰件。但是异响我真的有一点受不了。副驾车门门锁处有异响,仪表台附近有异响,听起来真的感觉有一点烦。

  • 空间

    80%的时候是自己一个人开车。空间够用。在城里开还是感觉蛮灵活的。后排的话也感觉一般吧!乘坐空间:本人身高178,座椅调好后大概就只有三指的距离到顶,不算宽裕,所以现在车的顶棚上驾驶室位置有很多头发。后排的话差强人意,如果坐三个大汉短途还勉强,如果是长途的话体验就不行了,尤其是地板中间又有凸起。这酸爽。全家出游时:刚好一车人,感觉还算不错。就是后在过弯稍微快一点的话后排就会有明显的侧倾,没办法偏软哒。总体还算满意。

  • 动力

    说实话,在1.6自吸家用车里面基本上可以傲视群雄了。起步快,提速也满意。就是开了空调就满载的时候机会感觉到有一点力不从心了。哦,再补充一点,花花的这个4速变速箱虽然说老了一点,但是这平顺性真的太满意了。基本上只有深踩油门超车是降档感觉的时候明显一点,其他时候真的是无可挑剔。

  • 操控

    中规中矩吧,如果说句不好听的,花花有操控吗?嘿嘿。家用车有多少方向盘没虚位的?手感适中,转向不模糊也不清晰。嘿嘿。

  • 油耗

    目前花花跑了64000多公里了,实际上我觉得油耗这东西根本没太大参考价值。同样一箱油最低跑过5点几,最高跑过11。驾驶者的驾驶习惯,油品,路况。。。等等等。。谁又能真正说清楚呢?自己满意就行。城市路段表现:说实话,我开车不算很守规矩的(没办法,小县城),但是花花不给我丢脸。抢跑,变道游刃有余。但是油耗我真没有具体算过,小县城又不算很堵。没多大参考意义。高速路段表现:说到高速,我觉得我买了一台假花花,不是说最高车速180吗?有一次赶时间直接上了200。当然,没坚持多长时间。说实在的,这个我有发言权,花花的高速真心省油,不吹不黑。大概是两年前了吧!加了220的油一共跑了600多公里(油价忘了),80%高速。高速上只要你温柔的对待花花,她绝对能让你满意。

  • 舒适性

    唉,这个感觉是硬伤啊!也是扭力梁,你懂的。过弯速度稍微快一点就感觉侧倾严重。总是给不了你过弯的信心。而且路感比较清晰。想不想感受到的花花大部分都能让你感受到。实际上自己一个人开车倒觉得没什么,如果车上后排有人的话尤其是走非铺装路面一定要慢一点,不然后排乘客真心会不好了。座椅舒适性:座椅原来是手动的,而且开太久就觉得一身都不舒服了。后来自己改装的A6座椅,12项调节带顶腰。现在还有一点细节没有完成,到时候会来交作业的。说实话改这个座椅全程90%都是独自完成,卖家没有数据所以没有送免改支架,自己用铁片定位钻孔,自己调试。反正来来回回把自己累的够呛。

  • 性价比

    说性价比,真的现在想起都觉得很嗨森。期待的配置:ESP吧。大灯随动转向(有点奢侈了)。好想好想有遥控开启后备箱,那种自己加装的不算,遥控上根本没那个按键好吧!

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2013款 1.6L 自动卓越版
评分:4.67
裸车价格:10.98万
行驶里程:53035.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    我平时主要在市区内跑,整体感觉发动机动力强劲,顺畅、宁静,操控属中上水平,车架刚性高,隔音还好,发动机运转平稳宁静,原装轮胎偏硬,影响乘坐舒适性,制动噪音较大,车厢设备齐全,足够日常使用,没有部分网上谣传关于国产丰田车偷工减料的情况,整体感觉令人满意。3M是出名的汽车零部件供应商,丰田是日系品牌里头使用3m产品比率最高的品牌,可以从侧面认证其用料的相对厚道,也可能是耐用品质的因由之一吧。

  • 最不满意

    VSC(车辆稳定控制)、TRC(牵引力控制)、BA(辅助制动)、EMPS(电子辅助动力转向)等全都没有配置前排不带阅读灯,晚上想在车里找东西不易啊。

  • 外观

    简约大方,仿皇冠的中网,感觉是花冠家族中最好看的一款,车头是确实比车尾要好看

  • 内饰

    中控设计很简单,但100%实用率,每一个旋钮和按键都很常用,也蛮顺手,中控台的接缝小而均匀,并且门板内侧的材料也很软和,胳膊放上去很舒服,高度和质感都很理想。中央扶手箱的空间也很大,放个水瓶什么的没有问题。前面的杯托还有两个可拆卸的挡板,通过自由摆放可以让空间变得更灵活更实用。环境噪声的处理不是很好,车门隔音不好,关门声不好听,卡罗拉会好点,不过车门隔音也不行

  • 空间

    花冠的空间也还宽敞,不管是坐驾驶席还是后排,都不觉得挤。后备箱空间也大,后备箱的深度、宽度、高度都合适,而且设计得合理,不是“虚大”,空间都能被利用上。

  • 动力

    加速非常的好,感觉从1500转开始就非常有劲,加速凌厉,有时还能体会到那种起步推背的感觉。高速行驶时,车身基本上不会发飘加速表现:花冠的动力非常足,提速非常轻盈,不知不觉速度轻松上到100公里以上,而这时候发动机的转速离3000转还有相当距离,余力充足,并线超车或者中途提速都显得游刃有余。动力平顺性:4AT的缺点众所周知就是档位少,高速巡航经济性不够好等等;优点就是皮实耐用,但是还有一点大家比较少提到的,就是平顺,1500转到3000转的加速都在一个档位上一气呵成,感觉就像cvt一样,顿挫感也很轻微,

  • 操控

    方向盘握感中规中矩,开时间长了手汗会有点滑,方向盘的转向力度调教的非常出色,不飘又不沉重,只需使一点劲儿就能让车辆完成转向,车头的反应也很直接很准确,驾驶员不会因为在开车而感到很疲倦,感觉很轻松。

  • 油耗

    双vvit的发动机,油耗比较省,高速一百公里怎么也不上6升,市区有时能上10升,反正看路况,平均下来综合7个油左右,4AT能有这样表现算可以了

  • 舒适性

    环境噪声的处理不是很好,车门隔音不好,关门声不好听,卡罗拉会好点,不过车门隔音也不行

  • 性价比

    对一般家庭用户来说绝对说的上是一款性价比较高的车。1、心脏(发动机)不错!2、长相(外型)还可以!标配配置:没导航没真皮也没天窗,玻璃升降不带延时功能,必须通电才可以开闭。关门声前门还行,后门实在是次。油漆很薄,容易被划伤。驾驶座稍小,而且不能调高度。后视镜不带加热,容易起雾,影响安全

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2013款 1.6L 自动豪华版
评分:4.56
裸车价格:9.80万
行驶里程:60000.00公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    综合方面:动力输出足,乘坐舒适性高,低油耗,保养费用低,外观经典,性价比首选质量方面:真心好,日系耐用型小轿车,4年从从来没有任何维修,保养也便宜,配件更加不用说了个人感受:1.方向很轻,超过以往我开过的任何车型,操控还不错,底盘需要部分加固,更加稳实2.自动挡换挡没有顿挫感,超过同级级别车一万倍,甚至超过中级车的某些5档变速箱3.车身轻盈,总之就是哪里都轻,感觉在拥挤的城市道路上里开车很从容,随意超车4.车辆的大灯还行,比同级别其他车型的大灯好一些,车辆视线良好,比较好驾驶的一部车,男女老少皆宜5.日系车的空调系统,效果棒棒的6.怠速非常平稳,提速时发动机噪音不会太大,车辆整体噪音水平高于很多车型

  • 最不满意

    花冠的一些缺点:1.车辆内饰用料相对粗糙,大多为硬塑料遮阳板劣质,耐用为主吧,在开关天窗时感觉明显顿挫,用料不实,车漆真心又薄又软,内饰也一样,很容易磨损,现在自己把磨损部位都翻新了2.传说中的仪表盘异响走了2万公里的时候发生了,过颠簸路面最为明显,中控也有异响,安全气囊盖也有,习惯了就无所谓了,开着音乐盖过一切异响4.四个车门轻盈盈的,关车门稍微大力一些就好像要报废一样,后备箱不好关,这是通病,高位刹车灯很容易烧掉,不知道换了第几个了,尾灯LED刹车灯也是,换过一次,无法接受这种尾灯设计5.底盘比较高,车身比较轻,悬挂软,车辆开起来不是非常的稳,急转弯吓人,高速都会发飘,于是自己就折腾了底盘加固,Low低车身,百降为先,得到了非常大的操控提升6.音响效果一般般,然后就折腾改了高音低音来弥补不足之处

  • 外观

    中规中矩,比较平庸,保持经典造型,具有年代感的产物,车漆又软又薄,车身各个部位已经很多沧桑的痕迹了,尾灯设计让人无法接受车灯设计:透镜一体式大灯设计,比较实用,晚上够用了,至今没有任何问题,灯泡也没换过

  • 内饰

    花冠内饰十几年前就是这种设计了,简单明了,实用,虽然都是硬塑料,但也有它的好处除了各种异响没有别的优点了晚上内饰灯光效果让人倍感舒服,温馨的气氛,真皮座椅,惬意享受异味异响:车内异味比较重,空调系统也有异味,经过拯救一段时间,完全改善了

  • 空间

    空间在同级别车里面算比较宽裕,比较舒适的,后排三个成人乘坐会比较挤,因为这部车后座一般不坐人,平时只有我和老婆开,满足日常需求的一部代步家用车乘坐空间:我身高172cm,前排头部腿部空间比较充裕,后排还算宽敞,中间地板凸起,让后排中间乘坐人员不太舒适储物空间:车尾箱放三个行李箱,大大小小出行需要的都没多大问题的,车内的储物槽就那样,刚好够用

  • 动力

    花冠这套NA1.6发动机,成熟经典之作,不会落后,比其他1.6发动机好太多了调教偏向于城市道路,动力输出强劲,中段加速轻快有力,油门反应充分,我喜欢动力足,车身比较轻,跑高速好像缺少点什么加速表现:中段加速反应快,超车有信心,个人驾驶比较暴力,经常性轮胎打滑动力平顺性:NA1.6发动机4AT变速箱搭配这套动力系统,完美,毫无顿挫感跑高速:高速120码以上加速还是比较给力的,但是风燥就太大了

  • 操控

    操控一般般,转向比较模糊,电子助力使得方向盘轻盈,很好操作舒适为主的家用车,由于车身高,整车也轻盈,转弯真心不行,感觉整部车要甩出去了新手开也不会有难度,很好驾驭的一部车底盘及悬架:避震系统太舒适,底盘悬挂偏软,由于后面不是独立悬挂,有些异响

  • 油耗

    驾驶油耗:7L/100KM左右日系车的特色:城市道路高速路结合,综合油耗低,比较满意这款车的油耗表现主要还是路况,驾驶习惯,每个人都不一样,我驾驶习惯比较暴力,所以不是很在乎油耗的问题城市路段表现:城市路况,比较拥堵,开了空调的情况下,耗油相对比较高

  • 舒适性

    中规中矩,座椅乘坐感觉相对比较短,隔音效果比同级别车型好一些长途坐太久不舒服,发动机噪音低,胎噪比较明显避震器系统&amp悬挂太软,过坑那种感觉开这车的车主们都知道的空调:丰田车的制冷效果,比其他品牌车型好一百倍,日系车赞一个

  • 性价比

    作为丰田旗下的一部经典车型,虽然已经停产了,但是物超所值这部车动力输出足,油耗低,养车费用便宜,配套配件成熟,耐用耐操男女老少皆宜,容易驾驭,开着舒服,性价比很高的一款家用车型,城市代步,小长途游玩首选

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2011款 1.6L 手动经典版

油耗低,动力强劲。小毛病少,后排距离拥挤。

2017-09-23
2013款 1.6L 手动卓越版

操控好,起步提速快,油门离合变速箱配合默契。

2017-07-12
2013款 1.6L 手动超值版

我2014年买的开了2年离合器轴就坏了,3年不到按喇叭的时候油门踏板反应很大的。一点好省油,4s点服务太差

2017-06-30
2013款 1.6L 自动豪华版

油费少,底盘高,动力好,方向准,天窗,车窗自动升降,真皮座垫,铝合金轮胎。

2017-05-17
2013款 1.6L 手动卓越版

皮实耐用,至今没出现过任何毛病。

2017-04-11