丰田威驰 发布短口碑
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4.7分

网友购车价:5.30-2000.00万

网友真实油耗:1.5-34L

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完整口碑 短口碑
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2022款 1.5L 20周年纪念版
评分:4.67
裸车价格:7.48万
行驶里程:1561公里
平均油耗:6.2L/100Km
  • 最满意

    对于这辆车来说,我最满意的就是它非常的省油,而且性价比也很高!毕竟新车也非常好开,目前为止还没有出现过问题!想起之前我开的是一辆二手车,主要十六七年了,车况不太好,经常出问题。上一次在去出差的路上,它抛锚了就把我一个女生丢在高速的隧道里,真的蛮害怕的!幸好有路过的高速警察帮我找了拖车,把车拖下高速,再去修理厂,经此一事,我就有了一定要买一辆新车来开的想法!毕竟经常修车,太耽误事儿了!还不如买一辆新车!

  • 最不满意

    后备箱的开口有点小,拿取长一点的东西不太方便。上高速跑起来之后,胎噪音比较大。

  • 空间

    车子设计的比较小巧,但是内部的空间也是足够使用的,我身高1米67,100斤。我觉得女生也不用买太大的车,开着这小车还非常的好操控,停车也方便很多!

  • 动力

    销售当时介绍说,虽然它只有112的马力,但是动力也是很好的。我去试驾了一下,确实不错,而且提速也很快,超车也不在话下!驾驶感受是很棒的!

  • 油耗

    在市区就是6.5左右的油耗,主要是我们这个小城市不怎么堵车,上高速的话最少的一次,我还开到过5.6!所以油耗综合来说确实很低!不愧是丰田!

  • 外观

    车的外观设计的比较年轻,车灯的线条很有棱角感,但是都是卤素灯,晚上不太看得清楚。而且车轮毂也比较特别。最可爱的是它的车尾,好像是个天线宝宝一样!十分呆萌可爱!

  • 内饰

    内饰也就比较一般了,方向盘是塑料做的,座椅是织物的材质,好在深颜色比较耐脏。没有全景天窗,稍微有一点遗憾,但是我亲戚说没有全景天窗也挺好的,免得以后胶条老化了之后还会漏雨水呢!这么一说,我也就接受了。中控屏有九英寸,尺寸来说还是够用的,也是麻雀虽小,五脏俱全,听音乐的音效也不错。

  • 性价比

    对比一圈下来,几万块钱能够买到自己满意的车,真的是算很不错了!当时去买的时候刚好碰上店里做活动,我一看这个价格,我当场就定下来了!

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2022款 1.5L 20周年纪念版
评分:4
裸车价格:8.08万
行驶里程:4030公里
平均油耗:5L/100Km
  • 最满意

    对于我来说威驰最大的好处就是省油省心耐造,车的空间也挺好,各方面都比较满足我的需求,再加上车子的总体价位也不太高,也在预算范围内,所以看了两次之后还是选择了这款车。最满意的就是油耗了,即使在低速,也差不多才5个油。

  • 最不满意

    车速比较快的时候这辆车的噪音有点大,但在低速,车速不快的时候开倒也可以接受。再就是空间了,勉强够用,坐满确实会比较拥挤。

  • 空间

    虽然这个车是一台紧凑型的轿车,但是整体空间并不是很拥挤,买菜代步足矣,完全够用。 乘坐空间:一般都是我开,乘坐的整体舒适性还是可以的。我一般把座椅调到比较靠后的,对我来说腿部空间还是很舒服,也没有压迫感。二排空间坐满了还是比较拥挤的,后备箱勉强够用,平时出门后备箱装了行李箱就装不了太多其他的。

  • 动力

    我一般开车都很稳当,而且大多是在市区,所以我对动力要求不高,这台车动力对我来说完全足够 起步/加速动力:起步油门响应还是很快,给油就走,比较跟脚,加速也挺快。上高速动力110之前够用,之后就有点跟不上了,尤其是遇到长上坡,超车信心不足。车很好开,方向盘轻盈,紧凑型车,进停车位容易些,这个底盘跑铺装路面还行,坑洼路段就有点难受了,晃得还是很明显的。

  • 油耗

    一般城市代步开,经常堵车,就这样的情况下油耗也就5L上下,是真的很省。

  • 外观

    外观中规中矩的一辆小车,整体设计比较流畅。车身线条饱满,尾部造型层次感也都很强。 车头造型:车头前大灯和进气格栅结合,整体看起来圆润小巧,比较耐看, 腰线设计:车身曲线看上去紧凑,双腰线设计时尚,轮毂也比较大气,尾部轮廓圆润,线条饱满,尾灯比较特别,整体辨识度可以。

  • 内饰

    内饰风格非常简约了,好打理,中控台的设计偏传统,简单易操作,档把手感还行,其他的就不敢恭维了,塑料感挺强。内饰很多机械按钮最大优点使用不容易坏,很省心。座椅软,坐上去还行,第二排稍硬,而且横向空间局促些,这一点体验不是很好,空调效果比较满意,制热制冷都很快,也没有什么异味。

  • 性价比

    首先是价格方面,不到9万落地,动力,空间,油耗这些都还可以,看了很多车,这个车的性价比可以说很高了

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2022款 1.5L CVT创行CARE版
评分:4.83
裸车价格:7.50万
行驶里程:8000公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    自己业务上有很多时候需要跑来跑去,而且需要装载很多货物之类的,家里的SUV给老婆开去上班,买了个小车车自己用,到现在都跑了8000公里了,也是跟着我风里雨里灰里土里啊。因为跑的比较多,最满意当然是他的低油耗,真的是吃的少干的多,我那吃苦耐劳的小威驰啊

  • 最不满意

    其实买这么个小车车,心里就会有预期,不会要求太丰富的配置。但从我个人喜好出发还是希望能有两样吧,第一是提供座椅通风,我是一个很怕热的人,这几天成都热的真是不行了,完全感受了什么叫汗流浃背。另外就是希望支持carplay,这样中控功能使用起来会更扩展更丰富更方便。

  • 空间

    车长4米4,轴距2米55,对于这么一个小车来说还是相当足够了,尤其是前排驾驶空间非常的充足。我基本是一个人开车,所以根本不用考虑后排乘坐的舒适度,把座椅调到自己最舒服的位置,非常的畅快轻松\n后排腿部空间比较一般,但地面成品其实还是挺不错的,偶尔坐坐人也还可以。\n后备箱空间相当充足,开口也比较大,我往里面去放货物什么的都比较方便,在需要放更长更大的东西的时候,还能把后排座椅给放下来扩展空间,还是非常的灵活。储物空间比较有限,、加了一个扶手箱,也算是做了一些扩展。

  • 动力

    1.5升也有112马力,对这个小车来说还是挺不错。骑车加速还蛮快的,无级变速也非常平顺无顿挫,开起来其实还是挺舒服的。就是发动机噪音稍微大点,隔音效果也一般,可能也是为了有点响动,让我一个人开车不那么孤单吧,哈哈。悬挂减震偏硬一点,走些路况不太好的路时,倒觉得更有驾驶乐趣,挺好挺适合我。

  • 油耗

    5.9的油耗,真的是非常的让人喜欢,不愧是我吃苦耐劳的小威驰。

  • 外观

    前大灯有棱有角,像蛇张开了嘴咬住了车标,还挺动感的。轮毂我特别喜欢,像一朵纷繁杂乱的雪花,配合我的白色车身,可谓相得益彰。

  • 内饰

    内饰应该说是一般。座椅是织物的,我加了个座椅套,感觉更舒服一些。手动调节也还比较方便,反正也不奢望能有电动了。手动空调的三个旋钮,我使用起来倒觉得挺方便的。机械档把也还挺有驾驶感的。

  • 性价比

    非常耐用,非常低油耗,这是我最喜欢的吃苦耐劳小威驰。

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2021款 1.5L CVT创行版
评分:5
裸车价格:7.58万
行驶里程:580公里
平均油耗:6.5L/100Km
  • 最满意

    cvt变速箱,换挡逻辑合理,科学!发动机噪音小!车身轻便,适合城区代步!目前行驶580公里,油耗较高,对比同级别,价位便宜,日常保养划算!支出便宜,优惠给力!适合女生日常代步!威驰向来主打“好用、易用、耐用”的优势。在当时造车技术不够先进的情况下,威驰的可靠性和经济性优势明显,随着时间的推移,这样的特质渐渐成为它最重要的标签之一。据很多早期的威驰车主反馈,即使在使用十年甚至更长时间之后,威驰依然能保持非常不错的车况和很低的使用成本,这是威驰销量不错的一个缘由。

  • 最不满意

    从我自身的经历来说,在工作初期收入不高的时候,最幸福的事情,就是购买了自己人生中第一台小汽车,虽然不大,也算不上豪华,但让日常工作和节假日出行变得更加便利,告别了挤公交地铁+日晒雨淋+打不到车,改变了生活的点滴,就觉得很幸福。家里还有一张长安逸动,对比威驰,感觉差别不大! 在我看来,像我这样有类似需求的年轻人,肯定不在少数,如果大家的资金有限,就想购买一台性价比高,满足基本代步需求的小车。但是由于车身轻便,加上叶子板旁边里面填充泡沫,给我感觉不是很高级! 说到空间布局上能够体现出威驰家族的用心,在配置方面,威驰家族与众多只考虑“堆砌配置”的车型不同,在有限成本的情况下,尽可能为消费者提供更多实用性配置,让大家充分利用,感受到便利性。从这一角度来看,威驰家族的配置称得上是“务实派”,它就像一个老实可靠懂得照顾女生的暖男,而非花里胡哨的“花心男”。对比之前的车,感觉空间够用,基本就两个人乘坐,较好的满足出行需求!但因为cvt变速箱缘故,急加速的时候,噪音较大,胎噪明显!

  • 空间

    今年由于我在外面上班,爸妈都不开车,家里急需再买一辆,而这段时间又恰逢新型冠状病毒疫情的爆发,所以也幸亏多了这辆车,让全家去超市、去上班等出行就不用再乘坐公共交通或打出租车了!家里如果没车确实不方便,哪怕是一台代步车也要比没有好得多。难怪不少汽车消费流通行业的专家作出预测,这轮疫情对之后汽车消费的重要影响,将是刺激刚需性购车的扩大和提前!本人身高不高,倒是体重较胖,乘坐空间够用!而类似我这段时间开的这辆小车威驰,作为最低门槛的丰田产品、合资小轿车,无疑是典型刚需目标车型之一。

  • 动力

    简言之,威驰的精髓在于丰田的这套动力总成??它加速感太好了,同时作为低配车型它的离合调校得也太舒服了。威驰搭载的这具四汽缸1.5L自然吸气发动机 5NR-FE,是丰田近10年内最经典的小排量自然吸气发动机之一,技术上采用了VVT-i,最大功率79kW,峰值扭矩140N?m,数据上虽然稍逊于今天桑塔纳的1.5L自然吸气EA211-DLX,但这款发动机的低扭表现非常出色,加之威驰给我的感觉车体很轻,所以起步非常轻快,而中段加速堪称畅快淋漓,高速加速力度也能持续,开起来像飞度一样??它的加速性能和桑塔纳、POLO相近,但驾驶者主观上获得的加速感更强烈,更有乐趣。并且这种优势和自主品牌车型相比更大,一方面是合资车本来底盘轻量化就有优势,另一方面自主品牌轿车往往为了实现空间优势而把车做得很大,所以加速感上的差距就更明显一些。

  • 油耗

    油耗:至于燃油经济性,我对比之前的车和经常开的朋友的车,威驰车的主要行驶工况是城区兼顾郊区。以目前的油价贵来说,燃油低是最适合我的现状的车车了!而且这几年一直居高不下,经济角度而言,减少了我一部分开支。

  • 外观

    当然,这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节,比如没有采用铝合金轮毂,而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板;不过后面店里面送了铝合金轮毂!而且,主驾门拉手上裸露的钥匙孔;雾灯上的塑料装饰件等等缺乏一定高级感。

  • 内饰

    买车的目的就是为了家用,代步出行,走亲访友,能够方便点,预算七八万。因为是选购家用车,所以我比较注重车子的实用性,和稳定性。国产车虽说做得挺不错了,可是多少还是有点担心, 老百姓买个车也不容易,还是想买个靠谱点的。之所以选择威驰,就是看中了丰田的品质,大家不也都说开不坏的丰田。而且同价位的合资车里边,只有威驰的配置还算丰富,所以也就选择了它。现在车子开了快一年了,简单说说各方面的表现,大家就当个参考。

  • 性价比

    这小车开起来上手简单,方向盘不重,单手操作很轻松,方向回味也很准确。油门,刹车的反应都是特别的灵敏。底盘的支撑比较到位,跑起来没有那种松散的感觉,丰田打造底盘的技术也是很高的。动力上1.5L自吸起步的时候很肉,大脚油门稍微好一些,加速表现不开空调还好,开了空调很一般,干踩油门车速上不去。动力确实不行,不过有个最大的优点就是省油,目前跑了580公里左右,百公里6个油左右,没有算过每公里多少钱,普通家庭完全承受得起。这几天开下来大小毛病都没有,总的来说我对威驰这款车很满意,总结一下就是四个字:省心省力。

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2021款 1.5L CVT创行版
评分:4.67
裸车价格:7.60万
行驶里程:14200公里
平均油耗:5.7L/100Km
  • 最满意

    维修师傅很细致很专业,服务人员很热情,店里环境很干净整洁

  • 最不满意

    目前没有不满意的地方,后续还会来这家店里做保养

  • 空间

    舒适够用,后备箱空间很大,使用起来很方便 ☆ 空间设计亮点:有杯架,很方便,空间够用 乘坐空间:对于女士一般够用了 车内储物能力:储物空间很大,一家人够用,这个车经济适用,适合家用,价位也不是很高

  • 动力

    驾驶感受也良好,对于家庭用车来说完全够用了,性价比很高推荐购买

  • 油耗

    油耗:油耗很低,对于现在油价很贵的时代,这款车也是省钱神器推荐购买

  • 外观

    外观设计中庸,看着很大气,适合家庭出行使用

  • 内饰

    内饰简洁,耐看,,,推荐想购买10万以内的车的人可以购买

  • 性价比

    性价比很高的这款车,推荐大家购买,,,,,,

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2017款 1.3L 手动前行版

此车优点就是油耗低,在5.5左右,缺点是车漆薄,钣金软,配置低,低配,连收音机都没有。至于噪音,这个价位也不错了。

2019-02-05
2017款 1.5L CVT创行版

最满意的是油耗 和提速快,车身时尚 好看,最不满意的是噪音和车漆太薄,放 树底下罗了点树胶还是鸟粪就把车漆腐蚀了,很难看爆皮了, 才跑了 五千公里

2018-10-22
2017款 1.3L 手动前行版

性价比高

2018-07-04
2017款 1.5L CVT创行版

加油时,,有呼噜响声

2018-01-23
2017款 1.5L CVT创行版

满意的就是性价比,外观,动力,油耗。车子的长度不错,就是横向空间稍微窄了点,后排中间凸起基本全平座3个人中间的乘客不会感觉不舒服了。保养成本降低,毕竟是一万公里一保养。

2017-11-02