MAZDA6

4.19

网友购车价:10.0~17.8万

网友真实油耗: 6.9~14.0L

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2008款 2.0L 手自一体 时尚型

评分:3.50分 裸车价格:16.98万 行驶公里:96000公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    二手价格4万再花了大几千的整备之后发现跑农村山路还是那么给力,弯道KING不是浪得虚名的,操控好。

  • 最不满意

    NVH真的很差,满车子都是噪音,油耗高,也行是年限长和当时技术的发动机技术问题吧;机械助力的方向盘比较重,就当练臂力;底盘换了减震、摆臂、油底壳之后还是有异响。顺便列一个整备清单:轮胎、 防冻液、专项助力油油、刹车油、 机油、行测记录仪、 日行灯、三滤、火花塞、 变速箱油、 迎宾灯、 车衣、 坐垫、 启动马达、发电机、底盘摆臂、减震、 大灯、 电瓶、 导航大屏

  • 外观

    马自达的设计一直都很好看很超前,就像老港片里面的邱淑贞、王祖贤,百看不厌,这也是为什么一个外观卖十几年的原因吧。本人确实比较喜欢2010年左右的车子设计风格,所以外观没有问题。

  • 内饰

    设计简约大方,用料一般,没有所谓的豪华感,因为它要对得起它的定位、价位和品牌。

  • 空间

    中型车的档次紧凑型车的空间,凑合而已,勉强够用。

  • 动力

    绝对动力肯定不够,加速营造感很强,高转发动机,连绵不绝传入车内的发动机的嘶吼声,不时让你产生你在开一辆性能跑车的错觉。

  • 操控

    不要浪费双叉臂前悬架,不要浪费弯道King的痞号,夜晚秋名山可以一战。沉重的方向盘,让你省去了去健身房锻炼臂力的时间,边开车边锻炼。

  • 油耗

    放到现在绝对是油耗小王子,但是考虑十年车龄了11个油还是原谅了它

  • 舒适性

    要操控基本就要牺牲舒适性了,更何况你买的还是一辆马自达,如果不是这样,那么你可能买的是一辆假马自达是一辆海马。

  • 性价比

    二手车嘛,一车一价,品牌性能,萝卜白菜,各有所爱,性价比这个东西,见仁见智,不好评价

  • 售前售后

  • 其他

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2011款 2.0L 手自一体 时尚型

评分:4.88分 裸车价格:6.0万 行驶公里:129000公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    迟到快一年的交货作业。 朋友都觉得作为女生的我胆儿太大了(没心眼),网上+外地购车,从付款到过户,车商都是没见过面的陌生人,车都没见过(只看了两张照片),不知道具体什么情况。板车拉过来第一次见老马,脏得没眼看。到手后各种整备各种爽,现在看到老马就很安心,开起来得心应手,人马一体的体验!虽然老马已经九岁了,但是动力不减当年,说明前几任车主没有霍霍我家老马。

  • 最不满意

    颜色很独特,但是不耐脏,放两天就看得出来没“洗澡”。 硬要挑毛病的话,车漆薄咯,各种划痕,不在乎外表,到手没有全车喷漆(自己动手局部喷)。

  • 外观

    网上有说有没有买对车的标准是你下车停好之后,有没有想再看他一眼,我有!我是看好几眼好吗?恨不得眼睛都长他身上,一有空就陪老马(捣鼓捣鼓这捣鼓捣鼓那)。 ☆ 外观感受:运动轿跑风格,非常喜欢,特别是老马,那性感又上翘的大屁股,整体感觉像跑车,满足了以前的幻想 车身及车轮:自己喷漆车胎也是自己喷的,动手能力超强的女汉子 钣金车漆:颜色不太耐脏,车漆比较薄很多,各种划痕,没有选择做全漆,自己能动手就补喷一下,买二手的不在乎外观

  • 内饰

    非常耐看,布局合理,很顺手,很喜欢,自己贴了碳纤维的膜,看起来很顺眼, ☆ 主/副驾驶座安全:到手第一时间去4S店更换了主副驾驶安全气囊(召回),然后全车检查,看需要整备哪些地方

  • 空间

    之前都是开的共享电动车,知豆,北汽200,所以老马的空间对我来说完全够用,特别是前排空间,要不是腿不够长,我都想躺着开车了。 乘坐空间:平时都是两个身高167的女生开,前排空间超大,后面如果要坐人的话,前排调整好后只是够用。 后备厢容积:后备箱无敌大,是无敌同级别。但是跟SUV相比,开口可能不够,很遗憾我的折叠自行车放不进去。

  • 动力

    对于平时两个女生来开2.0的动力,已经完全够用了,不追求速度与激情。平时快速路最多80,高速最高只开120,不敢开太快,安全第一。 ☆ 故障-动力系统:唯一有一次,开了几米,感觉踩油门,没有动力,原来手刹没放!!!没错,我是女司机。 跑高速:高速很稳,最高就开120左右,除了风噪有点大以外,其他都可以接受,音乐可以掩盖 日常加速动力:老马到之前去试过昂克赛拉,试驾的时候,销售给我SHOW了马自达的声浪,老马到手整备好后浪了几天,踩到5000转的时候,感觉像开赛车。 动力平顺性:一档二档有一点顿挫,但可以接受,不仔细感受不明显

  • 操控

    之前都是开共享汽车,方向盘一个手指能转两圈,很没有安全感。老马的方向感很重, 方向盘操控感:虽然是女生开,但是非常喜欢!很有安全感,没有虚位,指向精准 刹车表现:线性,喜欢,刚开始感觉刹不住,有点软,整备时换了全车油水后,感觉有改善,现在习惯了,很跟脚。 底盘悬架支撑:本身定义运动轿跑,悬挂肯定硬啦,路感明显,一个坑,一个石子,你都能感觉到,本人很喜欢,不喜欢开大船。

  • 油耗

    油耗:刚开始十二三个油(跟猛踩油门也有关系,刚开始试一下性能),换了火花塞后直接降到八个左右(佛系开车非超车情况下都很温柔) 开空调油耗:现在开空调都是8.5左右,油价也便宜了,

  • 舒适性

    跟尼桑的大沙发比,肯定差点啦,但是这个价位买到非常满意,前任车主刚包的皮座椅,到手清洗内饰后还挺新的,感觉赚了 ☆ 车内消毒方式:去途虎消毒了几次,都是免费的,各种送,不错。 座椅舒适性:前排包裹都不错,后排长时间由于没有腰托,可能差点 空调:冬天清洁一次,夏天清洁一次,网上买的空调清洗剂,自己动手丰衣足食。 车内噪音:主要是速度上来之后的风噪比较大,速度上来后尽量不要开窗,不然说话都听不见

  • 性价比

    二手马六,非常划算,我买的比较贵,但是三大件非常好,外观漆成色一般般,现在没有任何毛病,保养很省心,只是自己爱折腾,加装了各种装饰装饰,有空发帖详细介绍 购车:六万出头买辆b级车,以前想都不敢想好吗!重点还这么好开,超级喜欢老马 品牌评价:喜欢马自达的造车理念,品牌不错,坚持自己,独立个性 保养维护:回来之后换了全车油水,大概花了2000多,后来火花塞和右机脚也换了,马路牙子上把水箱磕漏了,换了水箱花了700多。自己在网上买机油(国产),机滤,空调,空气滤芯去修理厂保养,手工费80

  • 售前售后

  • 其他

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2015款 2.0L 手自一体 时尚型

评分:4.00分 裸车价格:12.68万 行驶公里:30988.00公里 平均油耗:14.0L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    外观很多人都说车型老什么的,我感觉看着还是可以的,换个中网,加个小尾翼,随便小改一下就非常漂亮了,车身铁皮确实稍薄,全车隔音做完也解决了一点铁皮薄的感觉。相比老款,侧面腰线的小改动,也让整车时尚了许多,简洁大方了许多。原车大灯也非常差,改装后非常漂亮,也超级实用!一抹红,八恶魔,六近六远,全透镜,照路、还不招人烦刚提车不久时候拍的,没做任何改动,造型确实确实点时尚感,但也绝对够用。

  • 内饰

    内饰风格我感觉应该的,很简洁,各项功能分布也很不错,内饰部分贴上改色膜,变色之后可以打造不同风格。原车的导航太次,所以加装个大屏。贴过碳纤维的、但有点太暗了,换了这个颜色的感觉低调内敛。现在换成了蓝色的,感觉更时尚。拆下来贴效果最好,因为可以包进去,然后亚压在里面,基本就不会开了。

  • 空间

    本人182,210斤,属于挺占地方的了在我很舒服的开车的时候,后排再做一个我这身材的稍挤,但正常身材的完全够用,不会很挤,不过四驱减配掉之后,后排还是隆起让我心里有点小遗憾。

  • 动力

    动力2.0的,相比这个价位可能很多1.6的自然要好,原车在开空调的情况下,急加速相比平时稍显无力。对动力要求不是超高的,我感觉这个价位中,马六原车动力应该可以名列前茅了。刹车一点肉,我之前追尾过两次,下决心换了刹车,效果明显,当然,刹车感觉不够用也可能是个人驾驶习惯导致改装进气排气之后:改装进气排气之后,夏天开空调无力感会比原车加强,但加个节气门控制器之后,再也没有这种无力感了。之前准备改这两样的时候,排气是现货,进气要等物流,就先把排气安装上了,提速非常费劲,换上进气就好了之前换过一套小直排,声音太大了,太容易引起警察叔叔注意,所以换了一套带阀门的。不开阀门时候声音不是很大,但声音比原车时候要好听,感觉低沉、圆润。

  • 操控

    操控没得说,刚买车的时候,技术不好,超车特费劲,就是得益于过弯道时操控,经常在拐弯的时候迅速超车。更换D2避震,车身稍微降低,避震更硬,但一定要找专业人士调好,之前自己调的,前软后硬,急刹时候车扎头操控小提升:更换AP大六刹车,IFG18轮毂,倍耐力P1轮胎,D2避震。更换刹车和轮毂轮胎,宽胎抓地更稳,当然也牺牲了部分舒适度,换了刹车才能安心加速。避震上车,换18寸轮毂之后会有刮胎的现象,卷完轮眉依然没什么大提升,所以上避震。避震调好之后,操控又提升了。

  • 油耗

    目前开了差不多3万1了,之前原车市内平均12-13个油,每天走的拥堵路段并不多,改装之后差不多在14-15,高速全程是不到9个。油耗方面确实可以说是老马六的一个扣分点,但追求不同,所以不可能一辆车满足所有人的所有需求。

  • 舒适性

    舒适度肯定不如偏商务类的轿车,马六隔音较差,胎噪声比较大,避震稍硬,改完避震之后更硬,但舒适度对于我来说足够用了,毕竟追求舒适性的也不会首选马六。噪音控制:噪音方面马六确实稍差,全车做了隔音,效果依旧不明显,后风挡玻璃卡扣,经常会导致后风挡玻璃共振,去4S店调了调卡扣解决了。空调:空调感觉一般,制冷效果一般,很一般,座椅包了真皮,夏天开车时候感觉后背太闷了,冬天还好,空调很够用。

  • 性价比

    虽然车型技术已经稍老,但毕竟是当年的神车,现在已经便宜成这样了,或许圆了很多人当年的梦,这个价位合资车里B级的应该很少见,故障率等方面还这么优秀,绝对物超所值。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2015款 2.0L 手自一体 时尚型

评分:4.00分 裸车价格:12.68万 行驶公里:30988.00公里 平均油耗:14.0L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    外观很多人都说车型老什么的,我感觉看着还是可以的,换个中网,加个小尾翼,随便小改一下就非常漂亮了,车身铁皮确实稍薄,全车隔音做完也解决了一点铁皮薄的感觉。相比老款,侧面腰线的小改动,也让整车时尚了许多,简洁大方了许多。原车大灯也非常差,改装后非常漂亮,也超级实用!一抹红,八恶魔,六近六远,全透镜,照路、还不招人烦刚提车不久时候拍的,没做任何改动,造型确实确实点时尚感,但也绝对够用。

  • 内饰

    内饰风格我感觉应该的,很简洁,各项功能分布也很不错,内饰部分贴上改色膜,变色之后可以打造不同风格。原车的导航太次,所以加装个大屏。贴过碳纤维的、但有点太暗了,换了这个颜色的感觉低调内敛。现在换成了蓝色的,感觉更时尚。拆下来贴效果最好,因为可以包进去,然后亚压在里面,基本就不会开了。

  • 空间

    本人182,210斤,属于挺占地方的了在我很舒服的开车的时候,后排再做一个我这身材的稍挤,但正常身材的完全够用,不会很挤,不过四驱减配掉之后,后排还是隆起让我心里有点小遗憾。

  • 动力

    动力2.0的,相比这个价位可能很多1.6的自然要好,原车在开空调的情况下,急加速相比平时稍显无力。对动力要求不是超高的,我感觉这个价位中,马六原车动力应该可以名列前茅了。刹车一点肉,我之前追尾过两次,下决心换了刹车,效果明显,当然,刹车感觉不够用也可能是个人驾驶习惯导致改装进气排气之后:改装进气排气之后,夏天开空调无力感会比原车加强,但加个节气门控制器之后,再也没有这种无力感了。之前准备改这两样的时候,排气是现货,进气要等物流,就先把排气安装上了,提速非常费劲,换上进气就好了之前换过一套小直排,声音太大了,太容易引起警察叔叔注意,所以换了一套带阀门的。不开阀门时候声音不是很大,但声音比原车时候要好听,感觉低沉、圆润。

  • 操控

    操控没得说,刚买车的时候,技术不好,超车特费劲,就是得益于过弯道时操控,经常在拐弯的时候迅速超车。更换D2避震,车身稍微降低,避震更硬,但一定要找专业人士调好,之前自己调的,前软后硬,急刹时候车扎头操控小提升:更换AP大六刹车,IFG18轮毂,倍耐力P1轮胎,D2避震。更换刹车和轮毂轮胎,宽胎抓地更稳,当然也牺牲了部分舒适度,换了刹车才能安心加速。避震上车,换18寸轮毂之后会有刮胎的现象,卷完轮眉依然没什么大提升,所以上避震。避震调好之后,操控又提升了。

  • 油耗

    目前开了差不多3万1了,之前原车市内平均12-13个油,每天走的拥堵路段并不多,改装之后差不多在14-15,高速全程是不到9个。油耗方面确实可以说是老马六的一个扣分点,但追求不同,所以不可能一辆车满足所有人的所有需求。

  • 舒适性

    舒适度肯定不如偏商务类的轿车,马六隔音较差,胎噪声比较大,避震稍硬,改完避震之后更硬,但舒适度对于我来说足够用了,毕竟追求舒适性的也不会首选马六。噪音控制:噪音方面马六确实稍差,全车做了隔音,效果依旧不明显,后风挡玻璃卡扣,经常会导致后风挡玻璃共振,去4S店调了调卡扣解决了。空调:空调感觉一般,制冷效果一般,很一般,座椅包了真皮,夏天开车时候感觉后背太闷了,冬天还好,空调很够用。

  • 性价比

    虽然车型技术已经稍老,但毕竟是当年的神车,现在已经便宜成这样了,或许圆了很多人当年的梦,这个价位合资车里B级的应该很少见,故障率等方面还这么优秀,绝对物超所值。

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2015款 2.0L 手自一体 时尚型

马自达6为何不产6座车。遗憾

2019-05-03 0 0

2015款 2.0L 手自一体 经典型

不满意就是噪音,车身钢材太薄。不过后期做个膈音应该可以解决一部分吧,我的原则爱屋及乌,拥有了就要接受它的缺点。人无完人,车无完车。

2017-04-17 2 0

2015款 2.0L 手自一体 经典型

马自达6的外观很帅气,底盘很不错,价格也很便宜

2017-04-13 2 0

2015款 2.0L 手自一体 时尚型

起步速度快,转向灵敏,方向盘重,所以稳在郊区一些低等级的路上,超车的时候倍儿爽,踩下油门去,轰的一声,伴随着比较明显的推背感,一抖方向盘就冲过去了。定速巡航和倒车影像都非常实用。红色是马六的经典色,看着喜庆,开起来也安全。据开10款改装马六车的车友说,从北京西直门到天津市十八街,用时31分钟,算下来平均时速240。可能有吹嘘的成分在里面,但从另外一个角度讲,这款车的底盘儿,悬挂都是非常棒的。另一个开过马六的人,现在开天籁,他说刚换车的时候恨不能把脚踹到油箱里面去,因为在起步阶段提速差得太远了。这款车这款车还有一个优点:不挑油。我在北京基本上是去私营加油站加92号汽油。开着,一点儿问题都没有。这款车保有量大,配件儿哪里都有。除了第一次3000km时要保养去的4S店,以后再也没去过。我从京东上买的海外购的灰壳机油,200块钱一桶,4升,1万公里保养一次,一点儿问题都没有。后备箱真是超级大,有一次送人去机场,放了两个28寸的大行李箱,到了机场以后,他特意留了我的电话说回来以后还让我去接他。

2017-03-30 1 0

2015款 2.0L 手自一体 豪华型

不是很懂车!不过马六的空间,动力,油耗,驾驶感受已经让我很满意了。上下班足够,外观我觉得很漂亮,当然什么东西都是自己的最好啦!

2017-03-21 1 0
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