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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：21.80万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
因为深受大众品牌的影响，从小就有一个念想，长大后必须要买一辆带WW车标的车，长大后如约兑现，因为工作和家庭不断的走向稳定化，买车也已经成了我们的常规动作，再加上一直都对迈腾的青睐今年必须买一辆开回家，其实对迈腾最满意的地方还是他的外观能够深深吸引我，新款车型内饰设计更加科技化，功能多样化，操控性更好，一眼望去喜欢的不得了，所以认准迈腾就是往后陪伴我的贴身伴侣。
最不满意
说到最不满意的地方该吐槽的地方还的吐槽一下了，目前大众车20万级别得车型整车内饰运用到的材料还是塑料感更强一些，触摸的舒适感要弱一些。
空间
空间方面新款迈腾保持原有的大轴距，空间是非常充足的，尤其后排空间非常大，轻松的乘坐三人没有紧凑感，同时后排还配有空调系统，最大化的满足了乘坐得舒适感受。 ☆ 空间设计亮点：车内空间尤其座椅方面全部采用的真皮的头层牛皮包裹，密度也特别高，手感好，整体的颜色搭配恰到好处。
动力
迈腾这款车驾驶感受总体还是比较不错的，尤其跑高速整体的稳定性非常好，底盘稳重扎实，操控的舒适性比较好。 方向盘轻重：新款迈腾全系采用电子转向系统，电子方向助力很轻，驾驶的感受是非常舒适的，在加强多功能方向盘操作起来更加便捷，给驾乘带来很好的体验感。
油耗
油耗：刚提到迈腾不足两周，油耗始终保持在9个左右，也许和新车有关系，需要进一步磨合一下，再加上跑市区的时候多一些油耗自然会高一些。
外观
新款迈腾的外观设计相交老款还是有一些变化的，新款车的设计更加年轻和时尚化，流水线设计与整车的比例非常融合，车身也非常大，轮毂设计更加动感，作为一款B级车已经大大的超越了好多同级车同级别得其他车型了。 车头造型：迈腾车头造型同样沿用大众一贯的家族式设计，视觉上给人非常凶猛和霸气，再加上动感的进气格栅能够很好的人融为一体设计上更加年轻化了。 腰线设计：迈腾得腰线设计首先看上去很修长，轴距大可以直接给予内部空间很大的份量去最大化的满足乘坐需求。
内饰
说到迈腾的内饰设计首先就是夜间性别的点亮度了，LED氛围的色彩感简直要爆，非常漂亮，相比较老款车型比较新款的设计感会更好能够看出大众厂家一步步的在升级和蜕变。 内饰用料：首先从内饰的用料方面大众还是偏向于塑料感的地方太多，不过通过精心的设计打磨精致感还是比较突出的，家庭用车不二之选。 座椅舒适性：迈腾这款车刚提到就驾乘跑了好几个轮回，座椅首先告别的以往的硬，新款的柔软性还是非常不错的，还配有座椅通风效果，夏季用车简直太美了，座椅记忆调节，车上睡一觉也是美美的。
性价比
迈腾这款车的性价比就更不用说了，方方面面做的非常好，作为家用的一款代步车型不论从颜值方面还是使用方面都能非常的符合国人的需求，结合的也非常恰到好处，安全性配置属于大众车的一个标配了，用料厚道也是我选择这款车的总体考量，希望今后的每一天都有爱车的相伴一路平安。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.80万
- 行驶里程：1050公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我是今年工作调动，需要经常出差所以买了这辆迈腾，一开始是在迈腾和速腾直接纠结，因为预算还是有限，本来都要定速腾了，我爸说给我添点钱直接上好点的迈腾。这个车的外形挺好看的，除了轮毂，其他地方的造型都是比较运动气息的。再有就是这个车的动力感觉要好一些，起步不肉，高速有劲。座椅的坐感和质感以及通气性挺满意的，座椅舒服开起车来也更加不那么累。
最不满意
轮毂真的不怎么好看，但是又不想去换，感觉还是用原配的要放心些。还有就是内饰，真的这个车的内饰设计有点跟不上潮流，一点都不新颖。车机的系统也不见得多么的人性化和高端。
空间
这个车因为车身的长度已经要接近4米9了，所以相应的轴距也是突破了2米8还要多一点的，一辆轿车只要轴距达到2.8米就算挺宽敞的了，加上我这种170cm的身高，前面驾驶座位已调好，后排座位我坐进去都还有两拳多的空间，放脚可以半打直了。头顶空间是稍微矮了一些，能接受，毕竟还有全景的天窗嘛，不出大太阳的时候我也不会关遮阳帘。车子长，后备箱肯定也是不差的，能放不少东西。车里面的储物格比较一般。
动力
大众本就是主打一个好开，就是因为驾驶体验感好以及皮实耐开。这个车又是大众车系里面的长青系列了，2.0T发动机加上7档湿式双离合变速器，起步不算肉，加速也还可以，虽然没有现在有的车来不来就5/6秒破百的速度，但是这个8/9秒的速度在城市是够用的，市区几个时候能需要冲多快嘛。悬挂也挺舒适，不算硬。
油耗
油耗：油耗也还可以的，本来发动机的排量也不算小了，7点几个的油耗完完全全在承受范围内。甚至有时候高速才6点多。
外观
外观主要就是三个维度，第一个是有辨识度和大气的车头，横条格栅很耐看。第二个是亮黑色的车漆看起来尤其高级，漆面和车身做工都不错。第三个是侧面看这个和还是挺修长的，门把手处有好看的腰线。
内饰
内饰就真的比较一般，我看速腾也差不多就这个样子。估计大众的车都一样吧，走得也不是豪华内饰的风格路线。还好也没什么特别的要求。
性价比
20万出头，这个车的耐开程度足够我开个很多年，油耗也不高。性价比不错了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：20.80万
- 行驶里程：1450公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
首先是被迈腾的外观吸引，低调中带着稳重，每次都让我移不开眼，而且现在购车的福利有蛮多的，价格也很实惠，此外迈腾的操作系统和车辆配置也让我满意，每次驾驶它，我都能体验到驾驶的稳定性和较好的操作性。无论是市区道路还是乡村道路都能稳稳的拿捏。
最不满意
不满意的是车技系统，非常拉胯，尤其是用到carlift的时候就不好用，会导致整个车机卡顿，carplay还比较好用，而且车技网络不好，尤其是在车库的时候，或有网络卡顿或者链接不上的情况。
空间
B级车的空间真的蛮大的，只有用不大的时候，完全没有不够用的说法，车子的后排能坐下3个大人还不压抑，一开始朋友以为会挤，但又想着一会打车也不划算，就挤挤吧，后来做好后，没有拥挤压抑感，那一瞬间感觉车买对啦（自豪感油然而生）。后备箱也不小呢，能放下挺多东西。
动力
驾驶感受：2.0T的排量动力当然也不差啦，开车只要舍得给油，动力就有，而且油门踩起来轻便，方向盘也不重，上高架油门轻轻松松就上到120码，平时超车也很快。
油耗
油耗：油耗表现还是不错的，市区开的话一般油耗再10个油左右，外环高架开的多就是油耗再7升左右，平时开车我也是比较稳当的，所有油耗还可以接受。车是好车就是要加95的油，吃的是精粮，太贵了油价又要涨了，有点开不起啦。
外观
外观我是比较喜欢的，可能萝卜青菜更有所爱吧，本人喜欢稳重低调的那种，迈腾正好符合我的口味，而且新款迈腾现在外观的一些变动，水滴的中网，流水线式的转向灯，搭配上树杈的轮毂，平添了一些运动时尚感。而且也很有辨识度，又是经典的黑色，看起来档次更高了。
内饰
内饰看起来比较商务，是黑白的搭配比较经典，尤其是中间石英表的设计一看就知道是迈腾，整体布局还是传统的风格，触摸式的按键增添了科技感，全皮座椅做工细腻，座椅的包裹性也不错，符合人体工程学，坐上起软和又有支撑感。而且车内的一些设计还是比较贴心的，平时的商务家用都很合适。
性价比
性价比说起来就不高了，他比同级别B级车要贵，但我始终相信一分价钱一分货，贵有贵的道理，目前使用下来各方面都好开，而且是大众纯德系车，品质方面值得信赖。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：20.80万
- 行驶里程：4230公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
买车这个事情我一直都是比较倾向于大众的，我前一辆车也是大众的，无论从品牌知名度，还是售前售后服务以及保养，维护来说都是令我非常愉快的。所以这次换车还是直接就选择了大众。那为什么选择迈腾呢？当然是看销量，百万台纪念版，这不就是说明了这个车的稳定性和耐用性，车子这个东西始终是市场销量决定大多数东西的。这个车我开了也有一段时间了，果然是不负期望，动力好，强劲有力。外观帅气，线条流畅自然。还有做工好，质量也没出过问题。
最不满意
小毛病还是有，一个是德系?的通病，油耗偏高，这个油耗放在国产品牌可以是一辆SUV的油耗量了。然后就是减震略硬，过坑和减震带舒适度差一点，城市道路还不错。
空间
这个车的宽敞程度作为家用绰绰有余，本来车身也是比较长的，这种三厢车的好处就是后排座位款外加后备箱深。近4.9米的车长造就了2871mm的轴距，一般来说能到这个轴距的车前后排之间的宽度都不会差。就算我182cm的身高坐进去后排都还有两拳的距离。后备箱的横向开口尺寸大，就是高度矮了点，有时候大的正方形物品不好放。
动力
驾驶感受：这个车首先要表扬的就是动力，一辆轿车配的2.0T的发动机，还有七档湿式双离合，起步丝毫不肉。加速快，破百基本上就在9-10秒左右。因为提速快，所以上高速路开起来也很流畅。就是有时候感觉油门踏板有点儿紧，特别是垫了脚垫有的时候更是有点紧。刹车倒是还好。速度快的时候这个车的隔音效果还是有一点点差。
油耗
油耗：油耗只能说能接受哈。作为一款轿车来说这个油耗确实是算不上足够优秀。
外观
外观上我还是比较喜欢这个车的尾部，这个车的尾部，因为这个尾部做得是比较平滑和圆润的，不像有的车特别凹凸。车子侧面是有点待带溜背效果的，只是不太明显。侧面的腰线走得也不是非常明显，这种粗略看起来整体性更强，特别是这种黑色的车身。
内饰
内部用料不错，除了把手不好看，过于老气意外。屏幕偏小。仪表盘倒是很好看，很跟潮流。座椅的皮质挺好的。
性价比
性价比算中等感觉。比不上国产品牌。因为在娱乐配置这些上面还是有点少。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.69万
- 行驶里程：86公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
最满意的是迈腾的空间。迈腾这个车一看就是商务用车，开起来很有面子。外观商务风格，很是大气时尚，特别是内饰部分，颜色搭配的很时尚，后排门板上还带有烟灰缸的，很贴心。
最不满意
最不满意的是迈腾座椅的颜色，这座椅颜色浅灰色还能再深一点就好了。就怕实际长了白色的不耐脏，好在可以实用座椅垫子。
空间
不管是前排座椅还是后排座椅，身高182左右的大块头小伙子做进去都是没有问题的。后排座椅做进去还能翘个二郎腿。空间绰绰有余。 后备厢容积：后备箱空间还挺大的，不愧是B级车。可以装烟酒呀，生意必须物资。而且后备箱还有空间分隔区域，可以放一些特别贵重的东西
动力
上高速相当稳妥，这款车是独立悬架的，一等价钱一等货，真不愧是B级车，做进去很稳。而且多功能方向盘使用起来也很方便，听音乐只要用手调节方向盘上的按键就行。迈腾过减速带时会比其他车更加舒适，双独立的悬架，坐起来感觉就是舒适。特别是最近天气热了，开空调的时候。也没有出现吹空调不走的现象。非常给力，比我原来的自吸的车强多了。
油耗
油耗：车子提回家一段时间后，我就再市区上下班开开，目前优惠达到8个多油。相对来说大多数车子都是这个油耗值吧。不过跑高速开空调的油耗都没有8。这车以后仔细开还是挺省油的。
外观
迈腾的外观中规中距的，但是普实却是实力干将，一车可以多用，家用商务都可。车尾的造型也很大气，后尾上扬圆润，一看就很好看。
内饰
迈腾整个内饰用料充足，大多数都是皮质软包的设计，门板上采用和座椅同款颜色的皮质。很起来很搭。如同家里的房子装修。这款车就是精装修的房子。大气时尚风格。
性价比
大众的车性价比都可以，特别是后期的维修保养性价比很高，以后不用担心用车成本的问题。但是自己使用过程中也得好好爱护。
导航仪不能用，找4S店更新，他们都说好听的话语，就是不办事。
经常到4S店修也修不好，尤其是噪音大，车速在110公里-120公里/小时时，方向盘发抖，去了4次4S店也没能修好。在有点坑洼路面行走车会发出嘎吱嘎吱的声音，很是苦恼，当时裸车价时29.98万元呀，这个车太不值了。
车已五年了，味道还很难闻，会与同期的Q5一样甲醇超标吗？
最省油的时候，曾经跑出过5.4个油，是市区出发，去外地，一路上郊外的马路上能够起飞的感觉。跑了七八十公里，平均速度五六十。有时候从市区中心出发，到郊区我单位上班，48公里的路，最少的时候有过5.9个油，多的时候有10个左右，要看情况。走走停停，几千公里平均，一般是8.5到10个
座椅设计问题，长期会腰部痛，腰椎出现增生，突出