- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：13.88万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
第一辆车是长安手动挡，也没啥毛病，8年了，想换个自动挡了，本来看的二手迈腾，20年的要13万大，后来车况有点不符，还有身边人都觉得花10几万买二手不合适，会让你难以下决定…… 于是问了一下本地4s店新车，加了微信，说分期18万左右落地，感觉比二手合适多了，第二天就去了，因为之前自己也卖过汽车，没啥聊的，相比以前的车，领先版对我已经够用了，敲定之后，谈了一下，分期贷5年，老车再置换补贴一下，不算利息，落地17万大，当天就定了，隔了一天就提车了。 最满意的是行驶质感和一些配置方面比之前的车那确实好太多，其它也没什么，厂里公车就是帕萨特迈腾，出差就开，也习惯了。
最不满意
起步或者低速行驶顿挫是有的，carplay有时会断掉，其它也没啥。
空间
后排大，中间凸起没办法。 横向也不压抑。
动力
驾驶感受：和之前的车对比的话，哪哪都好。过颠簸小坑，整车挺紧实，质感不错。
油耗
油耗：油耗一直巡航就低，县城慢慢悠悠就高，以前1.6的油耗7.5-8，目前这个车 8-10个油吧，无所谓了。
外观
中规中矩，精神，质感，时间久了也耐看，之前一直喜欢17款帕萨特檀紫色。
内饰
空间大，中控横平竖直耐看，个人对现在的大屏幕不感兴趣。
性价比
以前贵，目前b9快上市，加上燃油车目前价格都普遍比以往便宜了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.89万
- 行驶里程：2180公里
- 平均油耗：9.1L/100Km
最满意
说起换车这事还是挺意外的，家里的POLO虽说已经开了8年多了，但一直勤勤恳恳没出过任何问题，所以也没有换车的打算。当时买这车主要也是为了和女友周末见面方面（我在成都，她在仁寿上班），现在娃儿都4岁多了，哈哈，它也算是我们家庭的见证者之一。春节前媳妇说要不我们换辆车吧，换辆空间大点的，后面等娃儿放了暑假我们一起出去耍一趟，家里“领导”发话了自然是要执行，就这样就把迈腾提回了家。谈到最满意的地方，那就是宽敞的车内空间，无论是乘坐空间还是后备箱空间都相当给力，特别是后排空间，以前的POLO是完全不能比咯，直接从一室一厅换到了大平层的感觉。
最不满意
第一个不满意是低速顿挫，堵车的时候平顺性感觉还不如POLO的6AT，顿一顿的比较难受。第二个不满意是左后方，大概C柱附近有异响，感觉是塑料摩擦的声音，找了几次都没找到到底是哪里发出来的，等首保再去看看。
空间
车内空间妥妥的没问题，我1米77的身高都能在后排翘着二郎腿，前排也很充裕，家用完全没压力。后备箱空间同样也很大，进深很客观，三五个行李箱不在话下。不过还是要提2个小问题，一是后排中间隆起比较大，坐三个人的话舒适性会打点折扣。二是放手机不顺手，档把前方倒是可以放，不过不防滑，会晃动，打开盖子又莫法放，只能放在电子手刹的储物槽里面，同样也会晃动，不太稳。
动力
作为大众的老车主，开起来还是熟悉的味道，底盘很稳也很整，滤震既不突兀，也没有拖泥带水，超车变道的时候没有多余摇晃感。330的动力平时使用还是绰绰有余的，提速刚刚的，至少比之前1.6的POLO是好多了。
油耗
油耗：提车到现在开了两千公里出头，市区高速一半一半吧，我记录下来的平均百公里油耗9.1L多一点，仪表显示油耗8.9L，还是比较准确的，这个油耗也还可以。
外观
外观还是浓浓的大众味儿，前格栅与前大灯结合流畅，不仅辨识度强，看着也稳重、大气。凌厉的车身线条十分大气，家用、商用都没问题。订车的时候本来想选黑色，媳妇说黑色太商务了，就换成了星河灰，还别说，看久了感觉比黑色更耐看。
内饰
内饰没什么好说的，这么多年了，这套设计好像就没怎么变，造型很“大众”，不够惊艳也没什么缺点，整体用起来手感上还是可以，我个人还是比较满意的。
性价比
性价比是个相对的概念，不同的人理解可能会存在偏差。对我而言，二十万左右的预算，可以闭眼选迈腾，它不一定是最好的，但一定不会错。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.60万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
空间宽敞，冬季暖机快，高速动力优秀，巡航超车游刃有余。顶120限速油耗6.2。市区油耗11?12L（冬季油耗，夏季应该能低点），综合油耗9L左右。
最不满意
凉车启动发动机声音大，前排上下车座椅包边有点隔人。车机存在carplay链接不上问题。
空间
本人身高173，前排调好坐姿，后排轻松二郎腿。
动力
市区驾驶提速，并线干脆利落，转向精准，力度适中。高速巡航，超车得心应手。
油耗
油耗：高速油耗6.2，市区路况复杂油耗11～12L，综合油耗9个左右。
外观
选车当时外观造型对比帕萨特，感觉迈腾更显沉稳，耐看。
内饰
同比上汽帕萨特，内饰做工，驾驶感受，本人还是更喜欢迈腾。
性价比
从B7开始一直关注，由于种种原因未能入手，B9马上上市，B8优惠给力，全款优惠四个多，果断抄波底，性价比较高。
- 评分：5分
- 裸车价格：24.30万
- 行驶里程：3451公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
迈腾380旗舰款配置非常高，我选择的是顶配车型。车内功能非常多而且很实用，比如无线充电、360全景影像等等非常实用的一些配置。在用车的过程中发现迈腾的方向盘手感非常好，转向精准且没有虚位。
最不满意
就是感觉胎噪有点大，高速上风噪声音也稍微有一点明显。其他的方面都还好，我感觉挺不错的。
空间
迈腾的空间表现不错，轴距超过2.8米，在同级别车型中也是相当有优势的。我身高1米75坐在驾驶位时头部空间有一拳多的距离；后排座椅乘坐三个成年人不会拥挤。此外后备箱容积大且深，可以轻松容纳大量行李和购物物品。平时出去玩的时候，一家人坐在车子上也是比较的放心，头部和腿部都有较大的活动范围。
动力
2.0T的涡轮增压发动机，动力方面不用说。日常在市区内行驶超车非常的轻松。跑高速的时候更是稳如老狗！方向盘指向精准没有虚位，刹车也很灵敏，整体操控感还是很好的加速迅猛且稳定性好，无论是在市区还是在高速公路上行驶都表现出色。悬挂系统的调校也很出色，能够很好地吸收路面颠簸和震动，让乘坐更加舒适就是高速上风噪声音也稍微有一点明显
油耗
综合表显8.5L/100km。我感觉，挺节省的，油耗也不高，大众的技术底蕴一直都是可以的。
外观
外观整体设计年轻时尚，前脸镀铬饰条和进气格栅的装饰非常协调。车身侧面线条流畅而动感，尾部造型简洁大方，尾灯点亮后辨识度很高。车头下方配备有大众标志性的大尺寸前保险杠，增加了整车的运动感与科技气息。非常符合我的审美，而且这个颜色特别的精致，无论是家用还是商务出行都是很不错的选择。
内饰
内饰设计简约大气，用料做工也还不错。座椅舒适性：前排的包裹感很不错，软硬适中坐着很舒服第二排舒适度：后排的空间也很宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤
性价比
性价比来说的话，我还是比较满意的。因为之前也看过迈腾的车型了，但是对比下来还是觉得帕萨特空间大一些，而且配置比较高一点，所以就买了它
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：3387公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
比较算大众粉，相信德系车的技术！特别是底盘稳，动力性能强，在高速上100~120km/h提速很快，而且很稳，操控性能也强，高速开着舒适，高速油耗在6个左右。售后服务点也多，方便保养、维修。迈腾作为一款B级车，空间很大，乘坐一点也不压抑，作为商务、家用都很合适。
最不满意
双离合换挡会有比较明显的咔嚓声；车机系统连carplay死机过两三次，特别是在高速上导航时连不上，得下车重新点火，再启动车机连carplay；音响一般；德系车座位偏硬，开车久了容易腰痛屁股痛。
空间
迈腾的车内空间我觉得在同类B级车里面算很优秀的了，前后排空间、腿部空间和头部空间都大很舒适，后备箱可以装很多东西，特别适合长途出游或者商务出行需要装很多东西。中央扶手的空间有点少，不是很能装东西，但有一个惊喜点就是方向盘左下方还有一个抽屉，可以装一些私密文件，比如驾驶证、行驶证等。
动力
驾驶感受：最明显的就是底盘稳，高速开着舒适又省油，2.0T虽然是不是特别高，只有186马力，但是上了100km/h超车很轻松，方向盘的尺寸也很舒适，特别是冬天开方向盘加热，那更是不说了，一个爽！又避免了开空调的干燥，又避免了手冻。不足之处是低速时候加速，有时候有点顿挫感，换挡不够顺滑。
油耗
油耗：买了一个月，日均100KM。主要我经常跑高速，主要用途也是长途商务，所以油耗不算特别高，6.5L油左右，算比较优秀的了，还比较满意。
外观
大气，低调，商务。符合我的用车需求。无论是车身的设计还是质感上来看我都非常满意，造型设计的确实非常的稳重大气，车身线条流畅，搭配黑色的车漆，看起来更加的气派一些。总结就是高端大气上档次，低调奢华有内涵，成熟稳重有气质，不管是家用还是商务接待，都拿得出手。
内饰
内饰的话算比较中规中矩的了，和现在新能源车的科技化和现代化肯定是不沾边的。但是简洁大气，会给人印象这个人做事踏实靠谱，不浮夸。中间的石英钟是我特别喜欢的，很复古，商务。车内整体皮料质感很软，舒适；就是座位偏硬，开车久了容易腰痛屁股痛。
性价比
整车落地20W，性价比很高，也很保值，新能源冲击能降到这个价格我算特别满意了。要空间有空间，要质量有质量，要颜值有颜值，所以性价比很不错，至少我特别满意。
导航仪不能用，找4S店更新，他们都说好听的话语，就是不办事。
经常到4S店修也修不好，尤其是噪音大，车速在110公里-120公里/小时时，方向盘发抖，去了4次4S店也没能修好。在有点坑洼路面行走车会发出嘎吱嘎吱的声音，很是苦恼，当时裸车价时29.98万元呀，这个车太不值了。
车已五年了，味道还很难闻，会与同期的Q5一样甲醇超标吗？
最省油的时候，曾经跑出过5.4个油，是市区出发，去外地，一路上郊外的马路上能够起飞的感觉。跑了七八十公里，平均速度五六十。有时候从市区中心出发，到郊区我单位上班，48公里的路，最少的时候有过5.9个油，多的时候有10个左右，要看情况。走走停停，几千公里平均，一般是8.5到10个
座椅设计问题，长期会腰部痛，腰椎出现增生，突出