- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：14.51万
- 行驶里程：337公里
- 平均油耗：8.1L/100Km
最满意
开着是真顺手，最喜欢就是这车底盘质感，跑高速特别稳，一点都不发飘，超车变道心里特别踏实。车内空间贼宽敞，一家人出门坐着都舒坦，家用或者平时出门撑撑场面都没问题。日常能用的实用配置全都有，无钥匙进入、自动大灯这些用着贼方便，城里上下班开着不累，外观也大气耐看，出门面子也够用。
最不满意
不好的地方也挺明显，车里到处都是硬塑料，摸着廉价感十足，档次直接拉低。车机不太灵光，有时候反应慢半拍，功能也少，跟国产车智能大屏没法比。底盘调得偏硬，过减速带、走烂路颠得慌，坐着不舒服。速度起来之后风噪胎噪都挺大，隔音做得一般，低速跑的时候变速箱还能感觉到一点点顿挫，体验感差点意思。
空间
身为中型轿车，空间这块真没得说。前排空间宽松，个子高的坐进去也不挤，活动起来自由自在。后排空间更是宽敞，腿前面空余很多，坐满三个人也不会挤得难受，家用完全绰绰有余。后备箱又大又规整，出门旅游放行李、拉杂物轻轻松松。唯一糟心的就是后排中间地台太高，中间那个人坐着特别憋屈。
舒适性
300这款动力日常家用完全够用，起步轻快利索，市区里超车起步都很灵活，日常代步动力完全够用。跑高速动力也跟得上，踩油门提速反应挺快。方向盘轻重刚刚好，指向也准，新手老手都能轻松开好。整车车身特别扎实，拐弯侧倾很小，开着很有安全感。就是低速换挡有点不顺滑，滤震效果一般，日常家用代步足够，不适合猛踩油门激烈开车。
油耗
油耗绝对是这车一大亮点，平时加92号油就行，养车成本很低。市区早晚高峰堵车开，油耗也就七个多八个油，不算费油。跑城郊平稳路况，油耗能降到六个多点，高速匀速开油耗更低。这么大一台B级轿车，能跑出这个油耗我还能接受，刚买也没太多体验。
外观
标准大众商务样子，车身线条简约大气，没有乱七八糟的花哨设计，越看越顺眼。前脸大灯看着精神，晚上开灯颜值更高，车尾造型简单大方，气场拿捏得很到位。黑色车身最耐看，还耐脏，平时打理也省心。不管年轻人还是中年人开都合适，唯一缺点就是车漆太薄，跑路上很容易被石子划出小印子。
内饰
内饰走的简单实用路线，保留不少实体按键，开车的时候随手就能操作，不用低头看屏幕。液晶仪表加中控屏幕清晰度够用，平时导航听歌完全没问题。座椅坐着软硬适中，扶手和车门软包摸着还可以。就是大半部分都是硬塑料，看着不上档次，新车异味不算重，通风几天味道就散没了，整体只求实用，没啥豪华氛围。
性价比
说实话这车性价比真的很高，花这个价钱拿下正宗德系B级车，三大件技术成熟靠谱，后期不容易出毛病，保值率也高。比起同级别的车子价格实惠不少，空间和行驶质感一点不输别人。日常上下班、居家出行所有需求都能满足，身上那些小毛病都是无关紧要的小事，没有啥致命缺点。普通家庭务实买车，选迈腾300真的很合适，家用性价比直接拉满。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：150公里
- 平均油耗：10.1L/100Km
最满意
4.9分。这一代的设计真的太戳我了，车身线条流畅稳重，贯穿式尾灯辨识度超高，晚上亮灯就是整条街最靓的仔，妥妥的“显眼包”，商务家用都合适。
最不满意
有点搞怪，我比较在乎外观，车机偶尔会有轻微卡顿，塑料件还是有点多，
空间
最惊喜的就是迈腾B9的空间表现，作为一台中型轿车，它的家用实用性直接拉满。前排调整好我的驾驶位，后排坐进去膝盖还有两拳多的距离，爸妈坐长途也完全不挤。地台凸起不算高，中间乘客的脚也能放得下。 后备箱更是能装，婴儿车、待产包、行李箱放进去都绰绰有余，以后带娃出门再也不用纠结装不下东西了。车内的储物格也很贴心，门板、中控、扶手箱都能塞下不少零碎，日常通勤、带娃出行都完全够用。
舒适性
迈腾B9 300的驾驶感受真的给了我满满的安全感。方向盘很轻，虚位不大，低速挪车、掉头都很灵活，完全没有中型车的笨重感。油门和刹车的调校很线性，踩多少有多少，不会一冲一冲的，市区跟车、跟停都很平顺，新手也不容易顿挫。
油耗
市区通勤开空调大概7个油，高速能降到6个左右，对于中型车来说，这个油耗表现很惊喜。
外观
这一代的设计真的太戳我了，车身线条流畅稳重，贯穿式尾灯辨识度超高，晚上亮灯就是整条街最靓的仔，妥妥的“显眼包”，商务家用都合适。
内饰
怀挡设计很有科技感，软包材质用得很足，摸起来质感不错，座椅舒适度也在线，长时间开也不会觉得累
性价比
说到性价比，迈腾B9 300真的是同级别里很能打的存在。当初对比了一圈同级别的车型，要么配置寒酸，要么价格虚高，要么动力偏弱，只有迈腾在预算内，把空间、动力、配置和质感都兼顾到了。 作为一台合资中型车，它有大众一贯的德系底盘质感，开起来稳当又省心，同时怀挡、倒车影像、自动驻车这些高频配置也都配齐了，不用额外加钱选装。后期保值率也一直是同级别里的第一梯队，就算以后换车，也不用太担心贬值问题。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：16.60万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
三月份买车开到现在，个人感觉迈腾这个好开，暂时没有异响，外观大气，在这个价位有性价比，好开方向盘，指哪打哪，大众就是三大件比较好
最不满意
不满意的就是这减配的不好，主要就是后排下面空调出风口挡板减配掉了，还有前雾灯，包括电动尾门，开起来的话有风噪，这款车开久了，天窗会漏水，天窗有异响感觉底盘偏硬，这款车减配不满意的话就是电位需要选装后方来车提示没有，倒车后视镜下翻功能没有，车道轨迹也减配掉了，比之前的车差点事，
空间
迈腾这款车的空间大，后排空间大，坐在后面跷二郎腿都可以，后备箱空间够用，一家人出行完全可以放下行李，前面空间也大
舒适性
起步动力个人感觉应该很够用了，跑高速提速快，开空调的时候提速也可以跟上，方向盘轻驾驶感觉不到方向盘的笨重感，车辆稳定，刹车也可以如果在县城里面比较堵车的话，在低速行驶会有顿挫感觉个人感觉底盘有点偏硬
油耗
城市油耗基本在九个左右，在县城开的话在十个左右，高速油耗在七个到八个左右，开空调在县城里面，油耗在十个左右，高速的话在八个左右
外观
26款迈腾这款车外观大气，有很有压迫感，就是，在同价位里面这款车是一个很不错的选项，车尾造型也好，车身长
内饰
这款车的内饰也没得说，用料有很不错对比上一款这款车的座椅软，空调效果也很不错，第二排的坐椅也舒服包括它的氛围灯，晚上看起来也不错的，有驾驶模式调节，有迎宾灯
性价比
在这个价位，迈腾这款车是一个不错的选择，比其他的车的颜值较高，这款车好开，油耗也可以接受的
- 评分：4.38分
- 裸车价格：17.30万
- 行驶里程：3200公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
作为迈腾380大迈包的车主，真心觉得这车好开实用，满意的地方特别多。首先就是动力，380的动力真不是盖的，不管市区还是高速，随踩随有，日常超个车、提速都特别轻松，完全不用等，开着特别畅快。底盘质感也很好，德系车的扎实感很明显，过坑洼、减速带都很厚重，不颠不晃，高速特别稳，开着有安全感。 空间是真的大，后排特别宽敞，坐三个成年人毫无压力，腿部空间富余，家人朋友坐了都夸。后备箱也规整，装东西很方便，日常家用、短途出游都够用。大迈包的配置很全，座椅通风加热、抬头显示、无线充电都有，日常用着特别方便，不用额外加装。座椅包裹性也好，长时间开车也不觉得累。外观也大气，不浮夸，商务家用都合适，看着就稳重。
最不满意
不满意：不满意的主要是油耗，市区堵车的时候油耗偏高，基本在10-11个油，高速还好，能低不少。然后是隔音，高速风噪胎噪有点大，尤其是速度快的时候，得开大点音乐才好。车机偶尔会出点小问题，比如偶尔报错，或者功能反应慢，不过重启下就好，不影响用。还有内饰细节，有些地方做工一般，车门、中控偶尔会有轻微异响，尤其走烂路的时候。另外副驾屏幕实用性一般，平时用得少。 但这些小毛病跟优点比起来，真的不算什么。动力足、空间大、底盘稳、配置高，好开又耐用，完全符合我的用车需求。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
作为一名追求实用又不想丢面子的普通上班族，纠结半年后，我最终拿下了迈腾B9 300TSI 1.5T，妥妥的“低调显眼包”。提车一个月，跑了近1500公里，从选车、提车到日常通勤，满是惊喜，也有真实感触，今天好好聊聊我的用车体验。 选车时，我在雅阁、凯美瑞和迈腾之间反复横跳。日系车省心但底盘偏软，少了德系车的沉稳；老款迈腾1.4T动力偏弱，而B9全新换代后，1.5T EVO2发动机成了核心亮点，加上贯穿式灯带、修长车身，颜值直接戳中我，兼顾家用和商务，最终果断订车。 提车过程很顺利。见到实车，4米9多的车长搭配2米8多的轴距，车身线条流畅修长，比例感觉比b8要协调一些，贯穿式LED灯带搭配可点亮的大众标，辨识度拉满，买车的时候发光logo也是我选择迈腾b9而不是帕萨特pro的原因之一，帕萨特pro的300没有贯穿灯带和发光logo。此外我还选装了18寸运动轮毂。总之坐在车里明显感觉到，细节处尽显质感，比同级别日系车更显大气稳重。 坐进车内，德系简约高级感扑面而来。最喜欢的还是电子怀挡，作为新手，怀档设计真的特别友好，不用低头看档把，市区出行非常安全，而且设计节省了扶手箱的空间。此外就是皮质座椅，包裹性好，12项电动调节，久坐不累。最满意的是空间，后排腿部余量超两拳，中间地台隆起不高，满载三人也不局促，周末带家人出游，舒适性拉满。 重点聊聊大家最关心的1.5T动力。起初我也担心“小马拉大车”，实际开起来完全多虑！这台1.5T发动机有160马力、250N·m扭矩，搭载可变截面涡轮，1750转就能爆发最大扭矩，市区起步轻快，涡轮介入自然，几乎没有迟滞，跟车、变道从容不迫。高速120km/h巡航，转速仅2000转左右，车身稳定不发飘，深踩油门超车，7速双离合降挡果断，动力响应及时，家用完全够用。 油耗则更是惊喜，官方WLTC综合油耗5.8L/100km，我实测市区拥堵路况7.5L左右，高速能降到5.5L以内，还能加92号油，相比同级别车型，用车成本低很多，家用性价比拉满。底盘调校偏舒适，过滤减速带和小坑洼很柔和，方向盘轻重适中，指向精准，日常开着轻松，长途也不易疲惫 。 总的来说，迈腾B9 1.5T是一款颜值、空间、动力、油耗均衡的家用B级车。作为“显眼包”，它靠颜值吸睛；作为家用车，它省心省油、空间能打。如果你和我一样，追求实用不将就，想要德系质感又在意用车成本，这款车真的值得入手！
最不满意
总体没有特别不满意的地方吧，可能最近油价太高了，但是1.5T油耗我也很满意。
导航仪不能用，找4S店更新，他们都说好听的话语，就是不办事。
经常到4S店修也修不好，尤其是噪音大，车速在110公里-120公里/小时时，方向盘发抖，去了4次4S店也没能修好。在有点坑洼路面行走车会发出嘎吱嘎吱的声音，很是苦恼，当时裸车价时29.98万元呀，这个车太不值了。
车已五年了，味道还很难闻，会与同期的Q5一样甲醇超标吗？
最省油的时候，曾经跑出过5.4个油，是市区出发，去外地，一路上郊外的马路上能够起飞的感觉。跑了七八十公里，平均速度五六十。有时候从市区中心出发，到郊区我单位上班，48公里的路，最少的时候有过5.9个油，多的时候有10个左右，要看情况。走走停停，几千公里平均，一般是8.5到10个
座椅设计问题，长期会腰部痛，腰椎出现增生，突出