空间

迈腾空间不容说了，之前明锐已经很大了，迈腾后排几乎同级别无敌，比4大点

动力

驾驶感受：B级车操控算是名列前茅的了，底盘偏硬，操控好，喜欢这种整体的感觉，加速那是相当跟脚

油耗

油耗：油耗市区偏高，9.8L综合油耗，估计冬天油耗得一块多吧，喜欢就接受它，高速很省

外观

小A6，外观没得说，一直喜欢德系车的直线设计理念，本人喜欢监简简单单的

内饰

内饰除了座椅，别的都喜欢，特别是中控的那块表，座椅没有20款真皮黑色好（个人看法）

性价比

赶上补贴价格挺合理的，A4也看了，真的挺好，家里都是大个头，还有一台明锐，A4就放弃了

空间

本人168，80公斤，车内空间灵活可变，高矮胖瘦，总能适合你的需求。 ☆ 空间设计亮点：前排杯架可以固定不同大小的杯子，不会摇晃哦 后备厢容积：可以装3个行李箱

动力

起步/加速动力：起步反应灵敏，城市道路跟车没有压力。 跑高速：高速5档以后加速几乎没有延迟。后劲足。就是不要一脚刹车，马上地板油。这样车子的逻辑还是会理解不了的，所以，电脑是死的，人是活的，人可以适应他。 开空调/满载加速：开空调完全不影响动力表现。 方向盘轻重：方向盘很轻，指向明确。 刹车灵敏性：刹车轻踩就有，但是想停，用力踩！ 弯路/并线稳定性：车身稳定性，无侧倾，稳稳的支撑你，给你信心，必须点赞哦。

油耗

油耗：佛山，经常高速。 开空调油耗：高速7个油 城市油耗：城市道路走走停停，大概10个油吧。

外观

外观沉稳大气。 车头造型：雨滴进气隔栅，年轻，横向镀铬条，商务，绅士。 腰线设计：腰线设计，显车身修长。 车尾造型：小鸭尾，性感，丰满。四排气，运动，张扬。

内饰

多色氛围灯，晚上，多一份宁静从容，打开车门，是一份宁静，关上车门，是一份依恋。 ☆ 氛围灯效果：30色可选，温暖，安静，热烈，暧昧，少女，总有一款适合你。 内饰用料：内饰做工精细，缝线，材料质感，处处显示着低调奢华，是大众内外兼修的体现和统一。 空调效果：空调制冷非常快，还可以分区温度控制，对所有人都很友好哦。 座椅舒适性：软硬适中，对腰腿背部支持恰到好处，不得不说，长途开车不累。 座椅加热：全车座椅加热哦，不过我的是小朋友按错了，这个天气？开空调的好嘛? 第二排舒适性：如果不是只有我开车，我想试试行政级别的后排?。迈腾这一点对我们车主加司机不太友好呀。 座椅通风：这个功能很实用呀。你想想，太阳下晒几个小时，你走路汗流浃背的。一上车，吹着空调，开一下座椅通风。那叫一个通透！?

性价比

现在新能源车还不算非常成熟，充电没有那么方便，高科技智能配置，对用车来说，最重要的是行驶的质感，操控，人性化的座椅设计。我看过比亚迪汉，动力和底盘确实比不上迈腾。试驾别克艾维亚，加速延迟比较明显，底盘一体性差点。蒙迪欧个人感觉华而不实吧，内饰质感差点意思。

空间

本人身高180前后高度够用，中央扶手空间太小，应该改一改，有些功能其实可以设计在档杆右边，一排都空闲路费了。

动力

驾驶提速绝对够用，高速120定速，超车一脚油150还没太大感觉

油耗

油耗：本人高速偏多，十天1300公里900公里高速，实际油耗7.6

外观

外观没有太大改变，LED等和转向流水线灯非常漂亮

内饰

氛围灯30色够用，就是线条太细太单调，内饰质感偏标配，可以加大点商务气息。暖风热的飞常快，座椅加热也够劲，下面有问题的决定舒服。座椅偏硬偏运动，驾驶三小时以上有点腰酸。

性价比

综合性价比绝对上选，提车加了双保5年20万公里变速箱和发动机，送了五桶机油，找人又送了五桶加起来十桶够用七八万公里了，工时应该是偏高，等二万和五万公里应该小费点银子。地盘看着有点良心。

空间

这个车的乘坐空间是挺不错的，前排的位置和副驾驶都比较宽裕，不过车内的储物空间设计的有点少，不合理，后备箱也比较小。

动力

在一个提速感觉上面特别好，车开起来也比较灵敏，油门踩着也不重。

操控

车内的辅助功能很多，但是有时候中控的触屏有点不太实用，还有语音控制识别率太低了。

油耗

油耗：现在新车在市区开不太好维持，就9升多了，有时候开到16升也有。

舒适性

这一方面比较好，真皮座椅乘坐上去很软很舒服，车内的隔音情况也不错。

外观

迈腾这个车子的车身线条还是挺稳重的，比较大气，车头也好看，很协调。

内饰

内饰是比较沉稳的风格，但是有一些皮材质的味道。

性价比

性价比比较一般，确实也是比较低调的一台车，预期有点高，现在多少有点失望。

选择这台车的时候，就是觉得这台车是一台比较低调的轿车，在这个从价格里面迈腾也是比较有性价比的优惠力度大，而且配置方面很高，也看中了上汽大众的售后。

空间

我身高173cm，体重140斤，在前排头顶有接近2拳的空间，后排头顶有1拳4指，腿部就很夸张，离前排座椅有3拳多的空间，赶得上很多中大型轿车。而且后排的横向空间也不错，如果不是地台突起太大，坐三个成年人一样轻轻松松。另外后备箱空间也是很大，春节我们全家出行放了3个行李箱以及各种生活用品，还有一大堆零食、水果，全都塞进去了，真的是非常能装。

动力

330只是低功率的2.0T发动机，但却一点肉的感觉都没有，满载的情况下跑高速动力储备也很足，这点很不错。双离合变速箱反应还是蛮快的，就是堵车的时候有轻微顿挫感，影响不是很大。 方向盘轻重：低速行驶时方向盘很轻，开起来很省力；跑高速时变得又要重一些，很稳的样子。 刹车灵敏性：刹车灵敏度还是很高，和某些品牌前半段没什么制动力不一样，刹车力度很均衡。通俗一点来讲，就是车辆减速要多少就踩多少，一点都不突兀。

油耗

才跑3千多公里，市区、快速路和高速应该差不多各占三分之一。8.2L的百公里油耗并不算高，毕竟这是一辆搭载2.0T发动机的中级车，自重也超过了1.5吨。

外观

迈腾的外观非常稳重大气，加上幻影黑的车漆，商务气息很浓，所以像我这种上了点年级的人会比较喜欢。车头大尺寸的多横条格栅与两侧led大灯融为一体，看起来很宽，气场也很足。车身侧面粗壮的腰线营造出了强有力的肌肉感，17寸的轮毂看起来有点小，如果换成豪华型的18寸就不错。车尾的尾灯点亮后很漂亮，可惜下方外露的排气孔是假的，只是个装饰。

内饰

内饰造型比较偏商务一些，看起来不是很时尚但也不过时，算是中规中矩吧。做工方面不错，用料比较一般，如果中控台使用带缝线的皮质包裹，应该会好上不少。 座椅舒适性：座椅很宽大包裹性也不错，但不算很软，舒适性会打些折扣。

性价比

迈腾虽然不完美，但我认为性价比非常高。不管是从哪方面来看，它都没有明显的短板，二十万预算想买辆中型车，我首推迈腾。