B级车作为国内汽车市场中的主流车型，一直备受消费者青睐，同时竞争也相当激烈。但总的来说，销量较好的B级车依旧是我们熟悉的那些合资品牌车型，比如丰田凯美瑞、大众帕萨特以及大众迈腾。

其中，大众迈腾虽然销量不及前两个车型，但也凭借多年的优化和改款，成为了这个领域中的佼佼者。

数据显示，大众迈腾8月份卖出了16951辆新车，相较于7月份，迈腾8月份销量增长了1091辆，拿下了销量榜的第三名。

根据最新消息显示，大众迈腾将迎来正式改款，虽说仍旧采用了B8平台，但此次的改款变化还是非常大的。因此，不着急用车的小伙伴可以稍等片刻了！

外观设计来看，新款迈腾车型似乎已经成为了中国市场的专属车型，变得更加前卫以及有辨识度，比如“虎牙”式前格栅以及尖锐的大灯，使得整个车身更加的运动、时尚的同时，让它看起来更具视觉冲击。

侧面来看，新款对比现款，腰线更靠下，采用了比较锋利的布局，另外双轮眉也都擦用了直立式的设计，显示了厂商在外观设计上的用心。另外，新一代车型在尺寸上也有望有一个略微的提高，与目前在国内销售的车型相比，或会有更大的优势。

内饰部分，新迈腾也明显花了心思，配备新帕萨特旅行版同款布局，即12.3英寸的液晶数字仪表，以及全新15英寸的悬浮式液晶中控屏幕，装备最新三辐式多功能方向盘，且采用电子怀挡式换挡机构。搭配IQ智能科技装备。

为了跟上当前主流的步伐，内饰升级成高级真皮、木制饰板及金属饰板的精巧组合，为用户提供奢华而又舒适的乘坐环境。

动力部分，一汽大众此前已经确认，新迈腾入门版原有的EA2111 1.4T引擎将被已经下线的1.5T EVO引擎所取代，而最近，这款车的2.0T引擎也确定被更换，根据官方文件上显示，这款迈腾将会搭载第五代EA888 2.0T引擎，继续区分高低功率，并同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购。

最后，从产品力升级来看，全新迈腾还是符合大众预期的。虽然我们现在无法知道全新大众迈腾的推出能不能一举战胜凯美瑞，重回榜首，但这次全新迈腾的设计的确改变了不少，，再加上迈腾再中型车市场上本就具备一定的性价比优势，因此这个可能性还是很大的。

不知道你是否中意这款车呢？欢迎留言讨论。

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