- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
车头造型坚毅有力，标志性进气格栅与锋利大灯相得益彰，营造出威严之感。车身线条流畅自然、肌肉感十足，轮眉加宽设计增强保护性能和视觉冲击力，还装备抓地力强的大型越野轮胎，能适应各种复杂路面。 内饰：中控台按钮摆放有序，操作方便；座椅采用优质材料，乘坐惬意，长时间驾驶不易疲劳；噪音处理出色，能有效阻挡外界喧嚣；车内空间宽敞，头部和腿部活动空间充足，全家出行也不会拥挤。
最不满意
对于不熟悉的人（如访客、老人、小孩）来说，可能一时找不到开门的方式，需要指引。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：16.49万
- 行驶里程：1790公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
最满意的还是速腾的行驶稳定性，高速跑起来比较稳，方向不发飘，给人一种比较扎实的感觉。
最不满意
不太满意的是整体配置偏保守，性价比方面略显一般。
空间
空间表现还算可以，前后排乘坐都不压抑，家用没问题。不过后排中间地台隆起较高，满载时影响舒适性。
动力
驾驶感受偏向稳重，底盘比较整，转向精准，但缺少一些驾驶乐趣。城市代步没问题，但开久了会觉得有点平淡。
油耗
油耗表现中规中矩，市区堵车时油耗偏高，高速相对省油。整体续航能力还行，但谈不上特别省。
外观
外观属于大众一贯的设计风格，中规中矩，没有明显亮点，也谈不上难看。时间久了比较耐看，但缺乏新鲜感。
内饰
内饰设计偏老派，塑料感比较明显，触感和视觉效果都一般，看久了略显单调。
性价比
性价比只能说一般，品牌溢价占了一部分，同价位能买到配置更丰富的车型。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：10.19万
- 行驶里程：896公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
1.外观板正，线条凌厉 很有德系味 2.高速稳油耗低 3.内饰不老旧但也不显科技感，质感依然在 4.动力优秀，油门跟脚。新的1.5T机型虽然只有160马力，而且匹配干式双离合，但是该机型本就是使用米勒循环的节油机，而且干式双离合变速箱传动效率很高，8秒级百公里加速的动力完全够用。 5.配件价格便宜但五花八门，最好还是原厂的好
最不满意
1.高速风噪胎噪非常大，影响驾驶体验，以为就我的有问题，结果试驾车也有 2.市区油耗高，低速顿挫，变速箱偶尔有响声，双离合特性 3.由于干式双离合特性日常还得注意双离合驾驶要求，感觉买了个爹，不能一下油门一下刹车，不能长时间半联动行驶 4.油门有延迟，踩轻了走得慢，踩重了穿，重踩油门加速有延迟 5.异响，买来中控，车门偶尔异 6.送的行车记录仪也鸡肋，手动调节座椅和后备箱，可以和苹果手机链接投屏（有时候出Bug连不上）。
空间
空间家用还算可以吧，前排做进去头部还有2拳头距离吧，后排感觉有点小，满载的时候有点拥挤啊，还有就是储物空间也不多，后备箱有点浅，家用还是没有问题的。
动力
1.5T的动力还是不错的，提速很快，市区超车很顺滑，高速的时候狠踩油门有时候会有卡顿，高速的噪音有点大，减震一般，过减速带的时候颠簸的屁股疼。小车操控性还是不错的。
油耗
市区基本综合油耗在7个左右，高速的话大概5个多，开高速还是很省油的。
外观
颜值还算可以，前脸比较霸气，可惜后尾灯优点遗憾啊，如果是贯穿式连体尾灯就更完美了，底盘不是很高，回老家还是担心底盘刮擦。
内饰
内饰做工一般，感觉不如国产车的内饰做工好，新车味道很大，到现在还是有点味道，中控大屏有点小啊，保留了很多物理按键还是不错的，座椅永远调整不到自己满意的坐姿，偏硬的座椅感觉是迎合开快车的老司机。
性价比
价格优惠很大，家用的话还是不错的，配件也好找，家用代步还是不错的，性价比来说还算可以。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：298公里
- 平均油耗：11.6L/100Km
最满意
2025年12月份提的速腾l，距今已经开了一个月左右了，驾驶感受还是非常的不错的，现在谈一谈这一个月来的用车感受。 选车的时候预算大概在13万左右，想购买一台经济实惠的家用轿车，本来已经看好了速腾，但是发现马上要出一个新款的速腾l外观和内饰都比较喜欢，决定等一等速腾l上市再进行比较。速腾l上市之后，马上第一时间就到本地的4s店进行了体验，发现速腾l的外观和内饰真的特别的好看，非常符合我的审美照，比速腾有了很大的提升，外观上有贯穿式行车灯，还有可以点亮的车标灯以及后面的贯穿式尾灯，整体外观非常的大气高端，非常的有质感，内饰取消了挡把的设计，改为了怀挡，使用起来非常的方便，而且将中央扶手的位置空了出来，整个内饰变得整洁干净，非常的美观，中央扶手上也可以空出空间来进行手机无线充电的配置，豪华版更有起缝线的设计，还有更大的车机，非常喜欢豪华版，但是无奈预算有限，只好选择了精英版。 速腾l的空间表现也非常不错到4s店体验的时候，前排后排我都做了体验了，4812mm车身配2731mm轴距，后排腿部空间足有两拳多，我180cm的身高坐进去毫无局促感，舒适感很强，后排的地台相对于速腾来也来说也进行了相应的降低，但是还是比较高，使得后排中间的座位体验感不是很好，还有比较可惜的一点就是副驾驶没有配备电动座椅，还需要进行选配，这一点不是太好，这个价格的车，副驾驶应该配备电动座椅。后备箱的空间表现也非常不错，我整套的露营装备都可以放进去，可以实现家庭出行去露营郊游。 速腾l的动力也很够用，1.5T Evo2发动机起步轻快，涡轮介入平顺无明显迟滞，无论是跟车还是超车都感觉不肉，油耗表现也还可以，市区主城区百公里油耗稳定在10L左右，高速油耗较低，加92号汽油即可，对于家用车来说这样的油耗还可以接受，日常用车成本较低。 这款速腾l，相对于速腾来说，在智能配置方面也进行了较大的升级。首先，车机采用了8155芯片，可以运行顺畅不卡机，并且配备了语音智能助手，在车内可以随时喊智能助手，说句话就可以进行相应的操作非常的方便此外，还配置了l2级的智能辅助驾驶，自适应巡航的功能，在开高速的时候可以释放双脚，非常的舒适，开长途也不会累。 总体而言，速腾L没有明显短板，品质、动力、空间、油耗都够用，契合家庭用车的需求，性价比很高，对于追求外观和内饰的年轻人非常的推荐。
最不满意
相关配置不完善，精英版没有前贯穿式日行灯，车标无法点亮，大部分功能都需要进行选装，副驾驶电动座椅，前排座椅加热通风，360胎压监测，行车记录仪等等，这些都需要进行选装
- 评分：5分
- 裸车价格：12.09万
- 行驶里程：2012公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
超大空间、越级后排空间 智能科技，性价比高
最不满意
保养费用偏高、后排配置缺失（无中央扶手）、发动机噪音明显
空间
最满意的就是空间，后排腿部空间宽敞、后备厢容积大，一家人出行无压力
动力
感觉变速箱低速偶发顿挫、刹车踏板脚感偏硬，但1.5T动力输出平顺、底盘滤震舒适
油耗
油耗挺低的，上下班6个多，高速5个多，很省
外观
喜欢贯穿式LED灯组、发光车标、4812mm修长车身
内饰
内饰15英寸中控大屏、电子怀挡、30色氛围灯，内饰细节塑料感、倒车影像清晰度一般
性价比
很好，性价比超高的A 级家用轿车，通勤出游全满足
跑了2.5万公里了，油耗7.9，是不是有什么问题了。
轮胎质量不行，2000公里就鼓包了，而且还不给换，说是外力导致。妈的，如果放在那里就怀里了，那还叫轮胎吗？肯定是外力导致的呀。 另外，刹车异响，难以接受。
新车方向盘异响
方向盘有异响，油耗10.5升
车子在第二天启动后，刹车会滋滋的响，很刺耳，这是怎么回事，是生锈了吗？