- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.97万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
颜值依然还算是不错的，虽然个头小了一点，但是豪华感还是在。续航536不虚标，这一点很给力，其他车企都不敢说能跑到实际标虚，凯迪拉克很硬气
最不满意
座椅不是真皮，这一点扣分了，触感没有锐歌好，换成真皮座椅的话加分不少
空间
整体空间的话按照5座车来说是差不多的，前排驾驶舱够宽敞，后排坐下后腿部空间还有空余，对于中等个子来说空间算得上挺宽敞的。如果是180以上的个子可能会觉得不够大，但是也是够用的
动力
驾驶感受：油门很轻，轻踩就提速，最值得夸的是刹车的时候，几乎感觉不到速度的下降，不象很多新势力，刹车的时候人体感观很明显的往前冲，导致晕车，傲歌的刹车非常的温和，温和到几乎没有太大的感受，非常棒，这一点对于晕车人士不要太友好
油耗
续航：536的续航，在这个价位上来说虽然不算是特别的出彩，但是胜在它可以开到实际里程啊，这一点出乎意料之外了。整场都得打个7.8折，可是傲歌几乎不怎么打折，试驾这天还是开了冷气的状态下，消耗和实际里程相差也是甚微的，所以这一点真的做得不错
外观
造型流畅，车头的大灯很漂亮，1米宽的发光格栅太有排面了，解锁自动亮起，漂亮。整个侧面车身线条也很协调，没有SUV的高大，但是运动气息很浓。尾灯依旧是凯迪拉克独有的直列式设计，别具一格。
内饰
内饰除了座椅不是真皮这一点让我感觉有点别扭外，其他都还是非常不错的，很清爽，特别是巨大的天幕，坐在后排这个视野真的太好了。然后就是整个车内的隔音降噪做的不错，开上了高架，但是除了一点胎躁声音之外还是相当静音的。不愧是双层夹胶玻璃。nice
性价比
价格政策：23.97万的价格我还是觉得挺不错的，这个价位的车子很多，但是能配置一样，豪华品牌算得上性价比高了吧。而且据说还可以享受3年8折的回购，这一点我还是觉得相当有搞头的。本身对这个品牌就比较满意，一直觉得质量真不错，就算3年后置换同品牌也不是不行啊，更何况8折真香啊
- 评分：5分
- 裸车价格：26.97万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是车的造型外观，主要是媳妇特别喜欢，我当时看完新车发布，知道车价之后直接转的定金，刚好有车直接提车，因为我对凯迪拉克还是很满意的，我自己就是凯迪拉克的老车主，所以开惯凯迪拉克的车之后我也不想去考虑其他品牌，所以我对他是非常相信的，第二天就去试驾试驾完之后非常满意，直接当时也办了手续。
最不满意
目前还没有什么不满意的地方，车子也刚刚开回家手续全部都办完了，现在是接受一个新事物的过程，开车的时候就是对各种地方的各种功能都是比较好奇的，希望他给我更多的惊艳。
空间
空间上我还是很满意的，无论是前排还是后排，我都觉得坐进去之后很舒适，相比较后排的空间会更大一些做三个人是没有任何问题，而且后备箱空间也是很大，出行带东西都是比较方便的。
动力
驾驶感受：电车他提速很快比我的油车提速要快，跑起来之后，感觉很丝滑，而且之前坐电车就是让我的感觉就是在副驾旁边很容易晕，你不能低头看手机一看手机的话特别容易晕，但是这个车开起来就不会。但是试驾的感受也是特别好，就是我说不出来，你必须自己去体验体验去感受，而且他这个底盘让你感觉他很稳抓地力很强，就是开车的时候就让人很安心。
油耗
续航：一般都是在市区开，通勤使用，接送孩子，我觉得续航里程完全够用了，有一点他比较智能，会根据我的驾驶习惯计算里程，并且很精准，不虚标。
外观
外观我一直都是挺喜欢的，前脸很有特点，很特别还有设计感，所以最先关注这款车也是因为他的这个外观整个车身的线条非常流畅，而且设计很独特，包括内饰都是非常有豪华，敢包括科技感呢，所以还是很吸引我，尤其是车灯打开之后的那个效果确实是非常好。
内饰
内饰很好看，而且我选的这款那个是颜色橙色，很好看容易打理耐脏，那个曲面大连屏打开就是整个科技感满满，而且清晰度很高，很好操作，非常智能，中控设计也很好看，豪华感十足。
性价比
性价比我感觉挺好，对于我们这个老车主享受的补贴还是很让人心动的，当时也是考虑到这个觉得还挺划算，价格还是很厚道的，因为现在电车你要想买的差不多话都是20多万，所以那我宁愿花20多万买一个凯迪拉克的电车肯定要比其他的要强很多。
- 评分：5分
- 裸车价格：26.97万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
本人非常喜欢他的车灯设计，在车辆解锁的时候它的灯向两侧展开展示胜利飞翼灯语。还有在充电的时候前灯也有展示
最不满意
不满意的点好像没有，也可能是我了解的不够深吧
空间
傲歌的空间还是挺大的，本人175坐在后座，空间很宽敞，在做两个同身高的完全没问题。
动力
傲歌让我体会到了油车的动力推背感。 对比同类型的电车，凯迪拉克电车的动能真的很强劲。 本人之前是开油车的，试驾傲歌之后，感觉傲歌的动能比传统的油车来的更直接，一脚下去动力推背感就来，而且车开的很舒服，它的驾驶模式也是很人性化的。
油耗
续航：续航方面，应该是除去安全问题，大家最关心的话题了吧，傲歌的续航我问了店里的工作人员，傲歌的充电还是很快的，一个小时基本上能充满，基本上一个小时就能充满，在市区上下班的话，一个星期充一次就差不多。 试驾一圈下来，电量的续航里程表还是比较准确的。
外观
IQ傲歌的外观只能用惊艳来形容。因为这辆车我了解到它是以概念车的形式推出的，但它现在实际出来了。所以大家应该能懂我的意思。
内饰
内饰方面也是让人惊艳，做工非常精细，而且车内的氛围灯内饰很特别，经典的33寸曲面大连屏，还有超大的电动遮阳帘，。
性价比
价格政策还是很划算的，23.97w。同时官家还给了很多的优惠政策，所以说傲歌在同级电车，这个价格，这个性能，还是很不错的，挺有说服力的。
- 评分：5分
- 裸车价格：23.97万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
傲哥的内饰精致，外观创新灵动线条优雅，地盘依然沉稳舒适尽显高级的感觉操控敏锐加速度都达到了一流的水平，如果论性价比那么无需考虑凯迪拉克傲哥，外观气场无论何时何地都显自信。当然了纯电车的安全也是至关重要，那么凯迪拉克锐歌的安全配置一定是纯电车界的拔尖。
最不满意
买车的时候我就说过，价格不能往下降，现在降价了，新能源的这批车主情何以堪，当然现在再去买性价比也都是非常非常高了该有的配置几乎都有，只是第一批车主血亏新车主血赚。
空间
空间很给力驾驶空间完全不用担心，从头部到腿部空间都比较灵活，后排空间也很宽敞，后备箱储物能力也比较强，再多东西也不用担心车子装不下。
动力
动力非常充沛，甚至达到了燃油车里性能车的水平，动力也是让路上的大部分车子望而生畏，无论何时何地上坡下坡拉货拉人也是显得非常自信。凯迪拉克依然是凯迪拉克，操控精准敏锐显得如此沉着冷静，地盘也是非常扎实稳健，让驾驶者非常安心游刃有余。
油耗
续航：城市用车傲哥的续航里程完全足够用了，表显公里非常实在和智能，会根据车主驾驶习惯计算里程，并且里程很精准，不像现在很多车企玩的虚头巴脑的表显和实际差很多容易误导车主行程计划和安排。
外观
虽然有缺陷这个我个人并不在意，至少同级别相比于其他品牌而言凯迪拉克的创新程度更显诚意也用了心，至于设计成果如何我想每个人的审美都有差别无法一概而论：我个人觉得非常耐看的外观，线条和车型都非常精致优雅。
内饰
既然是凯迪拉克，那么舒适度一定是行业顶尖水平了，毋庸置疑无需多说用料以及设计无论触觉视觉都让人极度享受，内饰的豪华感十足，中控设计也非常的个性，超大的曲面连屏，我看了都有点心动。
性价比
价格方面我感觉还可以，之前的价格相对来说还是比较贵一些，而且买车的时候还有置换补贴，尤其是凯迪拉克置换更划算一些，这个级别的车子而且是豪华品牌，做工用料都很实在，价格还是很厚道的。
- 评分：5分
- 裸车价格：23.97万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
傲歌的外观真的是让我惊艳到了，开在路上傲歌的基本上回头率是百分百，在加上百年的豪华汽车品牌凯迪拉克，这个做工和品控方面没有什么可以挑剔的，而且傲歌这款车的外观设计不像是传统SUV那么高大，而是比较有流线型显得更有潮流范，跟轿跑车一样。科技方面也让我连连称赞。
最不满意
假期看了一下傲哥，暂时没有什么不满意的地方，有一个地方有那么一点点瑕疵，就是值得说的就是续航里程不续表，让我非常的欣慰，但愿在开久一些也是一样。
空间
我一米八五的身高，坐进车内基本上没有任何问题，头部空间非常的充裕，后排坐三个人都不在话下，空间方面没有什么可说的，假期的时候如果开着傲歌带一家人去采购游玩，后备箱的空间也很大，在多东西感觉也能放的进去
动力
动力方面真的很棒，几乎这种动力我不太能用的上，在高速上试了一次动力基本上可以说是秒天秒地了，我开车比较稳，不太喜欢开快车，所以城市道路上基本上这样的速度感觉有点荒废掉了，一脚电门下去动力源源不断而且非常实话，不会感觉到有延迟。
油耗
续航：傲歌的续航里程市区完全是够用的，现在是冬天我试驾的时候全程基本上都开着空调，所以我感觉这个续航完全能满足我的出行，不会感觉到续航不足，工作人员说充满电的情况下一个星期是可以跑的下来的。
外观
傲歌的外观可以说是没有什么缺点可言，前脸水晶隔山搭配满满仪式感的前后车灯组，到哪里都是焦点，整体左右车身对应的线条显得非常的硬派，传统的车企造出来的车子还是有底气。
内饰
内饰是凯迪拉克家族里一大两点，环抱式的9K分辨率大连屏，如果开回去的话真的是够我在身边朋友显摆一阵子的，而且车内的座椅内饰做工和用料都非常的细腻，不愧是豪华品牌车子。
性价比
价格方面可以说是物超所值，而且毕竟是豪华品牌，在这个级别里的新能源车子里，拥有百年的豪华品牌底蕴，加上这个续航里程，惊艳的车身外观，科技感满满的内饰布局，没有什么好挑剔的。