五菱缤果Plus 发布短口碑
全部车型
4.89分

网友购车价:8.98-9.89万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 510km 旗舰版
评分:4.67
裸车价格:9.88万
行驶里程:699公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    颜色好看,绿色系有让人眼前一亮的感觉。开出去停在哪,都能吸晴。 车内宽敞,后排几乎坐两排人了。而后备箱纵深也是宽广,拉两头猪没压力。 续航达成率基本上市区8-9折,高速7-8折,看各人驾驶习惯。能快充能慢充,这点很方便。 内饰简洁,符合男车主的审美和驾驶习惯。过多的配置和装饰影响开车安全和整洁强迫症车主。 除雾效果极快,几乎是10秒能就清理干净。

  • 最不满意

    扶手箱开放式的,不能放驾照啊行驶证啊等不宜公开物品。 玻璃特别容易有雾,内外都是。 车窗升降太快,想留一道细缝很难操作。 车机不开放,想自己装个听歌软件也不成。导航没有红绿灯时间和车道显示。

  • 空间

    看展车时坐在后排,往前瘫坐下去,几乎要快躺下来了,腿还没到前排椅背。1.76的个子坐前面头上还有空间,这是A0级小车哦。后备箱是下沉式的,和缤果差不多吧,感觉放四五只行李箱也没问题。后座往前放倒,可以铺张小床吧。 但前排座椅有点包裹的感觉,就觉得座椅把你给限制住了。但坐几次后也就习惯了。 躺平脚可以伸直,中午休息好。 扶手箱开放式的,不能放驾照啊行驶证啊等不宜公开物品。也没有左前方的小盒子放卡,整来整去只能放到副驾前的工具箱。扶手位置放手机是倾斜的,象辽宁舰一样,急刹会不会飞出去。 后排中间那个坑,可以放2瓶饮料。如此而已。

  • 动力

    提速很快,没试过百公里,但红绿灯头一个冲出去问题不大。平时超车更是不在话下。过减没有五菱星光的舒服。能量回收最好是舒适,试了下标准,把自己晕得不行了,为了省那么一两度电不值。

  • 油耗

    续航:分别小计了3次,市区和高架、国道综合333公里达成率93%,高速两次83%和79%。都有开空调。这个和脚法、驾驶习惯有极大关系。换个女生开可能会更高。 买来主要是城市间通勤用,来回两百多公里,这款续航让人不用焦虑了,再怎么打折即使对折,来回也是够了。

  • 外观

    先是看中灰色的,后来来了台绿色的,放一起,一下子灰色就不香了。绿色的是带反光的那种,亮晶晶的,符合闷骚的心理。车型小巧又舒展,远看就是一缩小的SUV。 现在网上真实提车车主,几乎清一色的灰色。我的绿色成为稀有品种了。

  • 内饰

    内饰颜色是固定的不能混合搭配。绿色对绿色内饰,黑色和灰色只有米色内饰。就不能交叉组合吗?或者再来个深色内饰?这点比较遗憾了。 但结构简洁比较符合男性车主的审美。

  • 性价比

    500公里续航10万以内是真香,公布消息第一时间就基本决定了要选这款。常熟店也非常良心,售价就是车价+保险,没有七七八八的各种服务费,省去你勾心斗角、绞尽脑汁、横向比价,甚至预付的2000元随时可退也写进了合同。另外还能享受置换补贴、免息。

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2024款 510km 旗舰版
评分:5
裸车价格:9.89万
行驶里程:900公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    续航很扎实,动力很好,这个音响是我没想到的,4个喇叭的音质非常不错。

  • 最不满意

    轮胎小了点,新款车型周边太少,想买个后备箱储物箱都买不到,希望多点车主,这样周边才会越来越多。

  • 空间

    空间非常满意,很大很大,同级别的纯电车估计就它后备箱最大了,外观大小跟丰田致炫差不多,但比它更高,疑问就是这么大为什么不做五座呢?

  • 动力

    加速有力,底盘质感还是很不错的,怀挡很好用,方向盘很轻,电子助力有点怪怪的就是。

  • 油耗

    续航:续航很扎实,春天暴力驾驶(主要高架为主100的时速)加开空调的话13的电耗,温柔的开高架10的电耗,走市内温柔的开开出过5的电耗。

  • 外观

    外观我喜欢,我老婆更喜欢缤果,但是为了我也能开,还是plus好。

  • 内饰

    这个价位是这样啦,但是整个配色还是很温馨的。

  • 性价比

    买的新款优惠是没有的了,主要就是看续航买的车。

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2024款 510km 旗舰版
评分:5
裸车价格:8.98万
行驶里程:510公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    当然还是外观了,采用驭风能量美学外观设计,凌厉感造型搭配舒畅的车身流线,给人以视觉冲击力,配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色,呈现个性风采。

  • 最不满意

    倒是没有什么不满意的地方,要是说有的话就是优惠少了点

  • 空间

    拥有2610mm同级超长轴距,并提供长度达912mm的二排座间距,膝间距89mm,打造78.4%的横向空间利用率,新车提供多达23处的人性化储物空间,其中副仪表台采用浮岛式双层设计,增加前排储物空间,存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间,充分满足用户多种载物场景需求。

  • 动力

    搭载75kW同级超.强三合一水冷扁线电机,zui大扭矩为180N.m,3.7s内实现0-50km/h加速起步,以强劲动力输出,造就钢炮性能体验。

  • 油耗

    续航:同时还具备3种随心充的充电模式,满足全场景高.效补能,直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟,省时且高效

  • 外观

    采用驭风能量美学外观设计,凌厉感造型搭配舒畅的车身流线,给人以视觉冲击力,配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色,呈现个性风采。

  • 内饰

    通过空境绿、暖沙白两款内饰色映衬,彰显精致品质。座舱采用360度亲肤软包设计,营造柔和触感。仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计,主驾座椅可电动6向调节,后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕,满足用户不同的驾乘习惯,提升座舱舒适度。

  • 性价比

    限时老友回购礼2000元置换补贴,赠送交流充电桩

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