- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：412公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是它的动力方面， 跑起来不吃劲，让我能感觉动力输出是源源不断的，即使满载爬坡儿也是比较给力的，日常家用代步开，这动力绰绰有余了。
最不满意
前后排空间很大，高度也不错，但是后备箱整体感觉有点小，如果能再大一些就好了。
空间
乘坐空间上，长宽高都不错，轴距也比较大，满载无压力，而车里的储物空间格也不错，不管是放水杯、票子还是杂物，都绰绰有余，但后备箱没有那么给力，装载能力一般。
动力
动力真的很足，跑起来的时候感觉还是挺有劲的，后续加速也很轻松，高速开的时候也不会感觉掉链子，另外操控简单，上手很容易，尤其方向盘的握感不错，转向时也灵敏精准。
油耗
电耗这方面还是比较省的，可以缓解我的经济压力，而且充电频率也没我一开始想的那么频繁，一周一次就行。
外观
很有设计感的外观，吸睛度很高的，尤其车头看起来就比较有新意，而前后灯也都很漂亮， 车尾的造型上运动感很强，而轮毂的设计，也是比较有个性的。
内饰
进到车内整体感觉很精致的，而且新车在入手的时候，也没有刺鼻的异味，另外做工精细，用料讲究，处处透露着独有的魅力感，而车上所搭载中控屏尺寸大小也正好，系统操作也比较流畅。
性价比
性价比还是很高的，颜值挺吸睛，而且这段时间驾驶下来，我对它的总体感觉还是不错的，动力充沛，开着它节省了不少时间，而且它的电耗也很不错，用车成本挺低的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：1102公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间设计相当合理，前后排的空间分布的比较均匀，坐上三个成年人也没有拥挤和压迫的感觉，而且坐在车里面腿部可以很放松的。
最不满意
我觉得新车没什么优惠，虽然综合表现挺好，但是还是感觉性价比一般。
空间
坐在车里的感觉很宽敞，不会有压抑感，后排可以随便坐，想怎么坐就怎么坐，再就是车内的储物格，随身的文件或者手机等的小物件都能找到合适的收纳空间，后备箱的装载也很不错。
动力
对我来说，动力足够了，起步很轻快，而且就算市区早晚遇到堵车，频繁加速减速，也没有感受到不舒服，或者有顿挫感，操控性也很不错，尤其刹车系统反应灵敏，每次一踩的时候感觉安全感很强。
油耗
它的电耗确实足够低，我觉得比之前用燃油车在用车成本上低了一大半，续航上也和官方给的数据差的不多。
外观
外观设计相当有吸引力，特别符合我的审美，造型很有美感，进气格栅加上霸气的大灯，也有种很强的威力，而车身的线条也流畅优美，总之就是看着大气硬朗个性。
内饰
感觉内饰方面也很不错的，首先就是它的用料挺有档次感的，座椅的舒适度也很高，中控台布局也很干净规整，中控屏清晰度很高，而且还有丰富的功能配置。
性价比
它外观漂亮、性能好，电耗也很经济，而且它的后期维护成本也不高，但价格比我预期的要偏高了些，主要是没给些优惠，让我觉得不是很开心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.59万
- 行驶里程：412公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
从驾驶的角度来看，我挺满意的，操控上给我带来了很大的惊喜，不仅安全系数高，而且还有很多辅助功能，驾驶起来也越来越得心应手，开起来还挺轻松的。
最不满意
方向盘轻重比较合适，就是这个转弯半径有点大，有时候碰到狭小些的路口一把拐不过去
空间
空间设计很可以的，载人载物都没有问题的，尤其是后排随便坐三个成人没有压力的，后备箱放3个行李箱还是足够的。
动力
驾驶时开起来一点也不突兀，它的动力水平是呈现线性输出的，起步的时候没有很肉的感觉，爬坡也没有问题的，操控上方向盘指向很精准，但是开始时我不是很习惯，总觉得转弯半径挺大的。
油耗
作为一辆家用车，它的电耗还算不错，尤其对于我们这些上班族来说，挺经济的了，用车压力不是很大。
外观
外观的辨识度挺高的，时尚度很强，感觉也不易过时落伍，适合我这样的小年轻的审美，前脸进气格栅造型个性有张力，车灯也很亮眼，而尾部以及轮毂的设计更充满运动气息，
内饰
内饰整体的配色和舒适性都很不错的， 进到车内温馨氛围很浓的，而且车内的用料挺显档次感，另外中控屏的反应也不慢，没有卡顿的情况发生，功能方面也是比较的丰富的。
性价比
综合方面看它真的算是很出色的车型啦，外观整体设计有型还大气，再就是空间和动力性能性也到位，能耗方面也很经济，价格也不高，而且买车的时候送的东西也不少，保养起来也便宜，感觉性价比不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：478公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观大气简约，侧面的车身线条很流畅，造型也很有吸睛度，另外座椅柔软宽大，具有不错的支撑性，包裹性也很强，即使长时间开车也不会腰酸背痛的。
最不满意
内饰的设计风格很粗糙，感觉有些不够时尚，我对此没有要求，好的工艺和材料就可以了。
空间
前后排的空间布局来说挺科学合理的，像我180的个头，在驾驶位置的时候感觉挺宽松的，而且调整好坐姿后，不会影响到后排空间，头部也有一个多拳头的距离，后排的话腿脚也都可以自然的伸展，而储物格空间也很到位的。
动力
不管在市区开还是自驾游它的动力方面都完全够用了，从起步到加速性都很给力的，一点都不拖泥带水的，操控也很轻松，，新手也能够开心驾驭。
油耗
我经常是在市区开的，它的耗电方面听经济的，不多，在我的承受范围内，而且一次充电能使用好几天，续航能力可以让我放心驾驶。
外观
第一眼看到的时候，我就喜欢上了它的外观设计，车头看起来威风凛凛，两侧车灯点亮之后也是美轮美奂，另外尾部看起来运动感挺强，车漆也很有光泽度，开在大街上回头率很高。
内饰
内饰做工很不错，中控屏的尺寸也足够大，看起来很清晰，很过瘾的，另外音响也不错，听音乐会很享受的，就是它设计风格过于简单了些。
性价比
就这价位来说，性价比已经很高了，而外观也属于比较高端的那种，它在动力和操控上表现也很优秀，能给我带来很好的驾驶体验，空间也没有问题，因此我觉得物有所值。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.59万
- 行驶里程：2288公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意的肯定要属电动车的经济性了，因为相对于普通的燃油车来讲，电动车在经济性上有着他独特的优势。尤其是现在的油价那么贵，换纯电车一年光油费也能省下来不少钱，而且这还不算七杂八的保养费用什么的。
最不满意
稍微不怎么满意的就是这台车的空间了，前面的空间还好，就是后排的空间稍微紧凑了那么一点，而且后排中间地面凸起的也比较高，坐在中间比较扭捏不舒服。
空间
这台车的前排给我的感觉还是很不错的，当时买车的时候也主要是看中了他的前排坐着特别舒服。但是后排的话可能就是有点牵强，而且后排中间凸起的也比较高，平时坐在中间的话不怎么舒服。
动力
这台车的驾驶感觉还是很不错的，而且整台车的底盘比较扎实，所以就算是过路障的时候，车内的感觉也比较平静。另外就是平时我开车跑乡下居多，乡下的那种小土路都能很好的驾驭。
油耗
续航的话也还可以，基本上目前一周左右充一次电，而且是充电的速度比较快。
外观
外观的风格很不错，我觉得这种风格应该是比较符合大众审美的。而且整台车的线条也设计的比较好看，给人的感觉比较高档。
内饰
类似的话设计的也还可以，包括做工，用料都是很不错的，给人的感觉比较高级，大气。单看内饰，你绝对想不到这台车的价格竟然这么亲民。
性价比
性价比的话也是很不错的，在我看来这个价格里面这台车应该是没有什么对手的。