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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：6000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意这款车子的性价比这种微面小货车我对比了很多的品牌，这款车子的配置选择做得非常多，大家可以根据自己的需求和预算选择适合自己的配置，我觉得是性价比特别高的一款车型。
最不满意
比较不满意的地方是这款车子的减震效果做得比较一般。我买这款车子是用来拉水果的，所以也是比较在乎颠簸感的，否则一些比较脆弱的水果很容易颠坏。这款车子的减震做得比较一般，所以平时放东西的时候我都非常注重包装，开车的时候也会小心一点。
空间
这款车子的空间真的是我所需求的，我们家里的小巷的比较窄，如果买体积比较大的车型可能通过性就不太好。这款短轴低顶的车子空间大小正好满足我的预期，而且通过性也是非常的好，可以说这款车子的空间设计到我的心坎上了。
动力
我选的这个续航不错，配置也不错，就算是装满了东西，跑起来也是特别给力的。车子起步特别的快，而且几乎没有什么噪音，这方面给我的驾驶感受是非常好的。但是这款车子的平稳性比较一般，所以驾驶感受和乘坐感受都会稍微大一点折扣。
油耗
续航：续航我个人真的是很满意的，很多人都说纯电动的车子宣传的续航和实际续航都有很大的差异，但是这款车子做得还是比较实事求是的。平时我也就是从水果批发市场到家里的水果店的距离来回跑，所以这个续航里程是完全够用的，对我来讲是性价比很高的一个续航选择。
外观
相信看到这款车子的朋友都对他的外观是非常认可的，因为它在追求时尚的同时并没有做的花里胡哨，我认为是比较经久耐看的一个外观设计。如果喜欢年轻化的可以选择色彩比较明亮的黄色，同时这款车子也有其他的颜色搭配，选择性是非常多的。
内饰
这款车子外观的设计风格和内饰的设计风格非常的统一，整体上走的都是目前比较流行的轻奢类型，感觉特别的清新。这款车子内饰的材质选择也是很好的，无论是方向盘还是座椅，看上去都是很有品质感的，新车没有什么内饰异味，座椅的舒适性也非常得好。
性价比
这种微面车基本上还是属于功能车，所以性价比真的是兵家必争之地。很多人觉得这款车子外观设计的比较好看，可能性价比就会差一点，其实绝对不是这样。感兴趣的朋友可以把这款车子跟其他品牌的微面车去做比较，同样的配置比价格这款车子绝对是佼佼者。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：156公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我这车就是前两天才拿到的，才开了100多公里，反正我觉得挺好开的，性能还挺稳定的，用车还是挺满意的。
最不满意
我觉得如果价格能再低一点，优惠力度大一些，对我们做小生意的就更经济实惠了。
空间
空间是挺大挺宽敞的，车厢的空间是比较实用的，后面的整个货箱的容纳能力也是非常靠谱的，所以无论是储物还是驾乘的空间都是相当给力的。
动力
驾驶感受：纯电车的性能还是非常优秀的，品质绝对是比较有保障的，不过刚用车的时候还没习惯，有点晕车的感觉，适应了都还行。
油耗
续航：选择纯电就是为了节省一些成本，当然这个续航还是可以的，不过如果续航还能多一些，对于我们天天用车的就更方便了。
外观
外观挺符合我们的审美，主要是挺耐看的块头也不是很大，但是装载量不小。
内饰
内饰主打一个简约，中控功能区也比实用，整体操控都比较简单方便。
性价比
性价比整体说来还行，当然新车没什么太大的优惠，如果优惠多一些，对普通家庭也更合理。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.18万
- 行驶里程：2214公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这个车的实用性比较好，空间很大，拉货的时候也很方便。而且它的动力也是比较强劲的，我拉一吨多的东西也没有问题。车子的价格也很便宜，17万左右就能搞定，我觉得还是挺不错的。
最不满意
车子用的时间不长，不满意的主要还是车内异味比较刺鼻，闻久了听难受了，老婆给我买了香包放车里就好很多了，还有隔音上还是差一点，告诉风噪大啊。
空间
大拿V1的空间对我来说，足够用了。我主要就是拉货用，拉的多，所以空间对我来说不是问题。我身高一米七五，驾驶室空间很宽敞舒适，腿部和头部都有充裕的活动空间，副驾位置也很大，有时候会带着爸妈出去玩一玩，他们都说很舒服不挤。而且后面的尾门开口也比较的大，装卸货物很方便，装卸都很轻松！
动力
这个车的驾驶感受还是挺不错的，动力也还可以。电机在高速上跑起来的话也比较有劲。我拉货是比较多的，但是这款车开起来比较轻松。平时的话就是在市区里面送货，偶尔的话会带着家人去外面转一转，有时候满载的情况下呢，爬坡这些也没有感觉到很吃力的感觉。
油耗
车子开了也有段时间了，现在的电耗是16.5左右。这个数据呢还是能接受的，因为平时拉的东西也不是很多，基本上也都是空车的状态比较多。有时候拉一吨多的东西的话，电耗也会高一点，不过也是在可接受范围之内。
外观
外观看起来比较时尚，前脸的设计简单大方，很耐看。车身线条流畅自然，做工精细，车灯设计的也很犀利，大灯照射范围广，晚上开车安全性高！
内饰
内饰设计的挺简洁的，看起来很舒服。中控台设计的是简单明了，按键清晰，操作起来也方便，座椅是织物的，透气性很好，夏天不闷热，冬天也不凉屁股，我平时在工地上开也不会觉得太冷。
性价比
性价比很高的一款车，17万多块钱的价格能买到一台空间大、配置高的车，我很满意了。而且这个车的质保时间也长，六年20万公里，开起来也很省心，质量也有保障，用着放心，售后有保障！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.78万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我对这款车子的动力是比较满意的，我选择的43kWh的配置动力也是比较高的，实际开起来的时候起步非常的快，跑高速也很轻松。
最不满意
最不满意这款车子的地方是它的方向，盘材质和手感都不是很好，塑料的材质看上去不是很有质感，而且手感也不够柔和。
空间
我选择的这款短轴低顶版本的空间并没有优势，但好在小巧轻便也比较适合我的使用需求如果对空间需求比较大的朋友，可以选择长轴中顶的版本。
动力
这款车子的动力表现很强劲，所以对于驾驶感受整体上是很让人满意的，但是方向盘的手感不是特别好，所以开起来也是有点不舒服的。
油耗
290公里的续航里程对于城市通勤的我来讲是完全能够满足使用需求的，平时我都是用这款车给家里的水果店送送货，纯电动的车子确实是非常接触出行成本。
外观
车子的外观简单大方，而且也比较有造型感，我觉得从外观上看上去绝对想不到竟然是上汽大通的车子，因为在设计上真的有很大的突破
内饰
我对这款车子的内饰还是比较满意的，虽然只有三座，但是设计的也很宽敞，而且座椅的舒适性很好。
性价比
性价比是这款车子的一大卖点，他在配置方面主要是解决刚需，所以并没有过多的智能化的配置，是很实用的一款车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.78万
- 行驶里程：5940公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为新兴的新能源货车，大拿V1还是关注了很久了的，空间够大，拉货也方便，续航也不错，新能源跑起货运来，真的是没油车什么事了感觉，太省钱了，有活就能拉，赚钱就行
最不满意
最不喜欢这款车子的地方就是它的内饰了，整体内饰的设计稍微有一点显得有塑料感，并没有外观看上去这么时尚大方，我感觉这款车子内饰的审美跟外观的审美真的是差了一个级别。
空间
虽然整体是微面车，但是它的空间设置是货车性质的，整个体积的大小并不是特别大，但是车厢特别的能装，我觉得这款车子开起来还是比较小巧灵活的，但是又属于容量很大的一款车。
动力
这款车子的动力表现是很好的，而且车子整体来讲做得静谧性特别较好，就算是跑高速几乎听不到什么噪音，对于这两个方面我个人是非常认可的。但是这款车子给了我一点很不好的驾驶感受就是座椅的舒适性不好，因为我平时天天开着这款车子装货运货，所以坐在座椅上的时间真的是太长了，这款车子给我的感觉弹性不足，稍微有一点太硬了，所以我比较容易感觉到疲劳。
油耗
续航完全能够满足我的使用需求，因为我平时就是在成一个城市跑一跑短途，这款车子几乎可以满足我几天的使用需求。最主要的是这款车子的实际续航里程真的跟官方给的数据差不多，很多的车子给的官方数据都是有很大的水分的，这款车子真的非常客观。
外观
外观方面这款车子真的是备受好评，因为它整个前脸的设计真的非常的可爱，而且又给人的感觉是特别有质感的。这款车子的大灯和前脸的整个轮廓都是偏圆的，所以给人一种非常时尚的感觉，最主要的是这款车子的颜色配置比较的时尚，黄白两个颜色拼接的这款车型真的是长在了我的审美上。
内饰
这款车子内饰的整个设计的风格以及座椅的舒适性，我个人都不是很满意，但是这款车子内饰的空间设计是比较合理的，我觉得是很实用的一个设计。
性价比
说到性价比在买这之前我真的是做了非常多的功课，基本上同级别的车子我都看一遍了，这款车子综合来讲绝对是性价比最高的一款。首先是因为这款车子的续航里程真的是非常给力，其次就是这款车子的动力表现也特别的棒，这两个刚需这款车子拿捏到位了，所以就是同样的价格去比配置这款车子绝对不会输，所以我认为买这款车子是很超值的。