- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
既给到了足够的空间，同时又带来了足够的驾驶激情。我自己也是开的SUV，看N8的外型，我以为N8跟我的车开起来一样，起步加速很柔和，试驾的时候一脚下去，没想到如此暴力，让我差点没反应过来。开始开N8的时候，对它不是很熟悉，我熟读也控制得比较低，慢慢习惯了解之后，我也就开得越来越大胆了，每次加速的时候，轻轻带点油门，车子速度就上来了，很多小车都不是我的菜，轻轻松松把它们甩在身后。作为男人，想要的刺激和激情，N8几乎都给到了我，这是我对SUV这种车型从来没敢想象的。
最不满意
虽然每次加速的时候，动力释放得都很充分，但在加速的瞬间，我也瞄了仪表盘，仪表盘上显示的瞬间电耗还是比较高的。因为只是试驾，我也不知道实际上充满电之后，就纯电的话，能开多少公里。
空间
最后一排我没进去乘坐，只是瞄了一眼，因为N8的地板比较高，从视觉上看，后排的头部空间不是特别好，但驾驶做的空间还是挺不错的，车身高，座椅的高度也合适，驾驶座的视野很不错的。
动力
它的动力释放表现给我留下了非常深的印象，身边无论是大车还是小车，只要我想超车，右脚轻带在油门上，很轻松的就完成了，我们想到SUV也能给到我这种驾驶激情。而且它的油门踏板踩起也很轻松，开车一点都不累。
油耗
续航：只是试驾，充满电纯电真实能跑多少公里我没有准确的数字，但从加速的瞬间表现来看，加速瞬间的电耗确实不低，但N8属于插混系统，综合续航是没话说的，这点不用担心。
外观
虽然N8的车身和身高都设计得不错，但它跨界的造型还蛮时尚和现代的，我喜欢这种跨界的外观设计。
内饰
座椅使用的真皮，而且座椅的腰部支撑力也很好，虽然我在开车，没有躺在座椅上感受，但试驾下来感觉很不错，而且车子的静谧效果不错，车内噪音几乎忽略。
性价比
给到的金融政策目前有两种方案，一种是低首付和低利率，如果收入高的，首付不够可以选择低首付，不到十万就能够拿下，如果是收入一般，但存款比较多，可以选择低利率来减轻压力。无论选择哪种方式，都还可以再享受地方给的5000元价格补贴和税费补贴。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：31.68万
- 行驶里程：655公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
这个车是我预算里面买的很超值的一个车了，我非常的喜欢
最不满意
有不喜欢的地方的，像是这个车的门把手不好用，还有一个就是车的按键阻尼效果一般
空间
空间反正在这个价格里面已经很大了，这个很好对比的
动力
电机驱动的原因，就是会有更流畅的体验的，明显动力很棒
油耗
说道续航，油耗确实低了下来了，但是电耗来说或者是纯电的续航看情况，很多时候挺费电
外观
外观着实好看，这个车回去的时候很多朋友都表示很喜欢的
内饰
内饰杠杠的，这个车的内饰很不错，但是这个按键阻尼的手感一般
性价比
整体没有大问题，用车的体验也算是很优秀的
- 评分：3.67分
- 裸车价格：32.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
中控的设计布局很合理，尤其是两个无线快充的位置设计很具有人性化，符合大部分乘车人的上车乘坐习惯。
最不满意
第三排空间不是很满意，虽然是六座版本的，但是第三排只适合小朋友或身材娇小的体型去乘坐。身材超过1米7的体型坐在第三排在空间上会窄。
空间
虽然是六座车，但第三排我个人还是不怎么满意。第二排全系标配小桌板，只要第三排不坐人，第二排空间就可以放到最后位置，舒适感拉满。
动力
这款车是DMP版本，属于性能版的越野SUV，动力很足，在加速时，推背感顺滑，搭载了云辇C电磁悬架，底盘软度刚刚好。
油耗
续航：销售说纯电能跑216公里，满油满电能跑1030公里，我平时就在市区开，偶尔跑高速，都是没有问题的。
外观
整车造型圆润饱满，大气沉稳，车侧线条流畅，运动感满满，外形酷似比亚迪唐，外观有黑色白色灰色蓝色绿色，我个人比较喜欢蓝色。
内饰
全系标配纳帕真皮座椅，纳帕级别的皮质属于高端车型用的皮质，性价比很高，整车质感很高级，没有塑料感。但第三排的扬声器外观设计有些塑料感。
性价比
销售说这个月最低能享受3.3w的优惠补贴。比之前多优惠了1w。置换补贴奔驰和比亚迪的车主比其他车型品牌补贴好一些。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：31.98万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车的造型很帅气，样子就是非常的好看，然后就是空间很大比较满意
最不满意
整体感觉不错的，目前感觉稍微差点意思的还是说这个车的一个语音控制，感觉还是不够智能
空间
以前就是小轿车，现在体验了N8以后感觉空间大了不少的
动力
加速过程中会觉得很顺畅，而且这个动力一直感觉还有很大的富裕的
油耗
整体续航是不低的，不过就是纯电续航久比较一般了，说不上很多
外观
车的外观好看，这个外观的样子绝对是我买车的时候很重要的一个考虑的
内饰
内饰上我挺喜欢这个车的座椅加热的，还有就是座椅带有通风，感觉挺不错
性价比
价格能接受，整体的配置啊动力空间都算是一等一的了，已经很满意了
- 评分：4.17分
- 裸车价格：30.18万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
第一次次试驾腾势N8新车好评：整个外观来看，霸气大方又高贵。车身线条流畅自然。时尚感十足。给人一种很好的视觉冲击，入门即顶配。槽点：六座中排给小桌板放下来以后感觉空间稍微有一点的小，不太舒服的感觉。三排空间更小。空间：主驾来看，空间完全没有问题。无论头部还是腿部。空间都可以。但是相对比，2.3排差点意思驾驶感受：试驾了一下，感觉开起来还是不错的吧。感觉底盘有些偏硬。方向盘很轻便续航：混动车型，可油可电，用来平时的一个代步来用。相比来说，没有太大的续航焦虑，没考虑太多续航的问题外观：很霸气外观造型，看着很时尚。我还是比较喜欢他的这个外观的内饰：氛围灯。水晶出风口，简直是太提高车内氛围感了。比较注重颜值。所以这方面很是喜欢。再说车内细节，真皮座椅。无线充电。内饰里来讲，都很满意价格政策:在价格政策方面，除了置换补贴，还有积分政策，想再等等智能化:现在车的智能化都做得非常好，包括无线充电，语音交互，很方便。一个口令就能完成一些操作。试驾员还弄了自动泊车，让女的开车太友好了?
最不满意
就是人太多排队试驾.等试驾一个姐服务挺不错茶水无线续杯了，还有咖啡虽然不爱喝，但是服务很热情
外观
外观设计一般内饰不错?真皮的坐椅坐着舒服巴士的很！！！！