- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.5分
- 裸车价格：13.40万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
运动模式提速快，深踩油门原地打滑，就是油耗高了点
最不满意
发动机噪音 不是一般的大，比我之前丰田大几倍，馈电油耗太高，续航里程太短
空间
空间够用座5个人轻轻松松，第三排还可以两个小孩。
动力
驾驶感受：运动模式动力充沛 经济模式肉，底盘还不错，
油耗
续航：馈电油耗11个比较费油空调开强劲模式掉电很快
外观
外观不是很好看，我不太注重外观，只要实用就行，
内饰
内饰一般般，现在新能源基本都是，三块大屏幕，要是三联屏就更好了
性价比
性价比还是算高的了，插混135000左右几乎没有对手
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：398公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
我上一辆是哈弗H6coupe油车1.5T百公里9个多油，这辆车如果你要是跑的不是很远用EV纯电模式就够了，长途就HEV，动力方面 给油就走。
最不满意
没有挡泥板、脚踏板，还没有后方来车预警、HUD还要加装，底盘装甲这个东西 还是4S送的，没有的话自己要买个底盘装甲。
空间
我183的身高坐车上妥妥的，腿部空间各方面很宽。
动力
驾驶感受：这车有3个模式，ECO、舒适、运动，我跑下路用ECO多一些，因为省油省电，ECO提速会延迟几秒，但舒适、运动模式给油就跑。过一些坑挖路面底盘还可以，没有遇到过自动跑偏这个情况。目前车机性能在慢慢试、慢慢体验。
油耗
续航：在青岛用车，满电的情况下能跑80公里因为要保电百分之20，高速保电百分之50，续航里程还可以，每个人开车的方法，方式都不一样，所以续航里程也不一样。还有最重要的一点这车重2.3吨，在满油满电的情况下把电、油跑干，续航是1006公里，车友群有人试过。（后面两个是车友的数据）
外观
灰色这个颜色，上面落灰的情况下离远看像蓝色，洗完车就是灰色。
内饰
内饰稍微有一些味道建议买瓶香水，座椅各方面还是挺舒服的，后备箱空间也挺大。
性价比
对比过吉利银河L6 L7、哈弗的X龙、比亚迪的汉、零跑C01 C11、长安逸动、达，启源05、06，以上车型我都试驾过，银河L7价格有些高、L6是款好车但是跟8prophev顶配价格差不多，零跑冬天缩水有点严重再加上价格还有一些偏高，长安车是不错但是我开车顶头，哈弗的X龙也可以之前试驾过4驱给油就跑，最后在网上翻到了奇瑞8pro在高速上碰撞的视频、还有高速125码撞击收费站石墩外观右前没了一半、屁股进去了一点，AB柱、内饰一点事没有，然后 去实体店看了车，最后选了8prophev 没有试驾车，拿新车试驾的，然后就是长达4天的价格战。最后132409裸车价、保险4991、上牌600落地138000。（如果没刷到奇瑞碰撞视频，我现在可能是一位吉利银河L6车主。）
- 评分：4.17分
- 裸车价格：13.50万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
动力不错，发动机有电机加持。静止状态下一脚地板油，能明显感觉到前轮有打滑的情况。超车过程动力也是随叫随到，没有拖沓感。
最不满意
车机LOW了。不能安装软件，自带的软件也不是很靠谱，HUAWEI HICAR困扰了我2-3天：能正常连接上，也能使用导航，一旦播放音乐，软件自动闪退重连。致电400售后，直说是手机端软件版本过高，和车机不兼容，具体解决方法也说的很模糊。关键时候找度娘，找到万能车主的解决方法??把手机端软件降到13.0版本。解决是解决了，就是一直提示更新，挺烦人。
空间
后排放倒，躺平的感觉不错。后排座椅也比较宽敞，坐姿随意，不拥挤。
动力
动力方面还不错，提速平顺，开了动能回收，在制动的某一瞬间可能会有一点加速的感觉，适应了就好。
油耗
续航：在上海郊区用车，不开暖气，速度60-80，满电大概能跑70公里，还剩10公里左右强制HEV模式。开暖气续航掉的比较快，具体能干多少公里，尚没有准确测试。
外观
属于耐看型吧，开始觉得一般，后面越看越顺眼，就像家里那个貌不出众的媳妇儿。
内饰
新车气味比较大，需要多开窗透气。设计用料方面中规中矩，没有太多亮点，也没什么槽点。
性价比
14万落地，置换再优惠1万。入手混动SUV，有这种配置和驾驶感受，相当NICE。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：2.6L/100Km
最满意
外观霸气，空间大，舒适度比较好，行驶中比较安静，最大的优点是七座出去玩一家老小都可以座下，油耗较低用油走也就2点多左右的油耗非常的给力，
最不满意
电续航比较短只有八十公里上下班用基本每天要充电，习惯性用电感觉用油比较吃亏?
空间
使用空间是绝对的够大，中排和后排坐满人一点都不觉得拥挤，
动力
提速还是可以的，油门比较轻松，嗖的一下速度就起来了
油耗
续航：亏电跑高速的油耗也就六个而且还发电使用，不过高速跑到1百以上风燥声比较大但是可以接受吧，每天用电的话快充二十几分钟就可以充到百分八十只需十块钱座椅就可以跑六十来公里，
外观
车身线条丰满，霸气十足感觉就是个肌肉猛男，
内饰
内饰异味不大，基本都是软包的，黑色的内饰显的沉稳成熟
性价比
看了比亚迪宋PRO和长城H6感觉性价比还是没有虎八混动的大,最值得表扬的就是他的置换优惠力度比较大，
- 评分：2.83分
- 裸车价格：14.70万
- 行驶里程：3750公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
空间还可以，中间这排座椅靠背可以放斜，躺着很舒服，后排空间有点顶脚，小孩坐还好，外观还行看个人喜欢 悬挂还可以，跟小轿车一样软
最不满意
1、4S的服务让人很不满意，交了钱就是孙子一样，爱答不理的那种等了2个月才给我车，还是经过多次投诉才有，总得来说购车尽力一言难尽，本来高高兴兴买新车的，结果搞得各种闹心各种投诉，无比烦人。 2、小毛病多，经常报发动机故障，去了售后在半路又消失了，检测不出来问题！ 3、大毛病就是顿挫特别严重，HEV混动模式跑过磨合期，不用不知道，一用吓一跳！混动模式保电20%速度上了55左右车辆有明显的顿挫感，跟过了减速带一样，每次到这个速度都会有，可以看看下面的视频！ 后来开纯电模式顿挫没那么频率出现，去了售后没搞定，后来厂家过来2个工程师调试软件，来来回回折腾十几天才解决！ 4、上坡松脚刹会溜车！ 5、预约充电不是很靠谱，好几次都没充到电，提示充电失败！ 6、方向盘按键不灵敏，按下一曲经常没反应。
空间
我身高1.77前排和后排都没什么压力，毕竟中型SUV摆着，第三排就不行了，只能应急，坐小孩子，其实出行用到第三排肯定会有小孩子的。
动力
这个就是顿挫的视频，很严重，感觉继续开变速箱都会干废
油耗
续航：目前基本上用纯电跑，充98%纯电可以跑60公里左右就切换混动模式了
外观
绿色外观还是很不错，就是不耐脏，洗车得勤快了，半个月不洗不敢见人
内饰
主驾驶位上这个空位看起来很别扭，个人认为可以加多一个眼睛合也好啊，内饰顶部不是黑色的，里面没那么压抑
性价比
之前开的是油车，和这个比简直没法比，纯电模式随叫随到，混动就不说了，都是泪