- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
这辆车最让我满意的地方就是他的外观，一辆SUV把时尚和运动完美结合，独特的风格让这辆车有了动感十足的视觉效果。整体车身线条简洁而颇具动感，完美的展示出了车辆的力量和速度感。与此同时，车身的比例设计也非常协调，既保持了运动性感，又不失宽敞和稳重。
最不满意
不满意的地方就是这辆车的噪音控制，行驶过程中这辆车不论是胎噪、风躁还是发动机的噪音都比较明显，即使在放音乐的情况下高速行驶中也会听到较大噪音，过段时间打算自己加一些隔音的装置改善一下这个问题。
空间
空间 空间方面的表现我很满意，我身高一米七五，坐在前排我的头部空间有一拳多一点，调到我的标准驾驶位在坐到后排腿部空间还有一拳，头部空间还有一拳多一点，这个空间对于一辆紧凑型suv来说我是非常满意的，平时带着自己朋友他们也都觉得空间很不错，是一个亮点。
动力
驾驶感受方面首先是在起步加速时，动力输出很平顺，油门和动力响应很快，不会有拖沓的感觉，开起来很省心。其次就是这辆车的悬挂系统也非常舒适，底盘调教很出色，在行驶在颠簸路段时，车子的滤震性也很好。转向也很灵敏，车子没有什么侧倾的感觉，给人满满的稳重安全感。
油耗
油耗：油耗方面我平时在市区也就是7个油左右，自己平时开车油门踩的还是比较猛的，之前开家里的汉兰达油耗都要到13个左右，这样看下来这辆车的油耗表现还是非常令我满意的，
外观
外观 外观方面车头采用了梯形的大尺寸中网格栅，有力地塑造出车辆的稳重形象。网格栅上横向的镀铬条装饰更加凸显整车的精致感，使得整个前脸更具质感和霸气。大灯组与车身线条流畅地融合在一起，为车辆增添了一抹犀利的气息。大灯的设计精致而独特，充满了现代感，并且采用LED光源，不仅有出色的照明效果，还使整个车头更具时尚感和科技感。
内饰
锐放呈现出的感觉就是简洁明了，中控台上方采用大面积黑色软质材料包裹，往下采用分层设计，各个功能区规划的很明晰，让人一目了然。大尺寸的液晶触摸屏给车增添了许多科技感，但是内饰的塑料感还是比较强的，这也是丰田车的通病，我倒也不是太在乎这些，只要它安全系数高就比什么都强。
性价比
性价比方面，我的这辆车是精英版，最开始的指导价是14.98万，然后有一个2.5w的分期优惠，价格感觉还是很亲民的，这样每月月供不到两千块钱还是比较轻松的。4s店送了6次保养，送了全车膜和脚垫，性价比还是很高的。
- 评分：3.33分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：12000公里
- 平均油耗：4.9L/100Km
最满意
确实省油，动力还行，我觉得性价比还不错，合资车入门吧
最不满意
后排太小，车漆面太薄了，后悬挂太丑，板车
空间
后排太小了，偶尔带人确实挤了，后备箱还挺大，下沉式的，有人喜欢平地板，有人喜欢下沉式的，我个人觉得下沉式的还好点，东西不会开后备箱掉下来
动力
驾驶感受：加速一般，我啥车都开，从渣土车，面包车，厢式货车，面包车，福克斯，帕萨特，凯美瑞，雅阁，迈腾，到5系，A6，再到S系，760，跑车啥的都经常开，所以你问我加速我也比较麻木，快的慢的都能接受，这个车我觉得还行，加速基本上能够需要，不过高速上加速超车噪音有点大，低速行驶的时候基本用电多，整体调校还算比较丰田
油耗
油耗：长期在常州马鞍山南京附近转悠，偶尔去浙江，实际油耗应该在4.3～4.8左右，主要冬天提车，每天都提前十几分钟热车，不然暖风没有，导致油耗大了好多，现在正在逐步拉回，
外观
中规中矩吧，没啥亮点，也算耐看，适合我这种老人家
内饰
确实粗糙了很多，花了1200在朋友那里包的皮座椅，说包我10年，也没在意，反正皮质还可以，摸着挺舒服，瞎凑合呗
性价比
感谢国产汽车的崛起，把这些合资车价格都打下来了，以前不敢想象这个价格买到丰田的2.0配混动系统，真心喜欢才买的，本来都准备买比亚迪宋plus的DM- i了，无意中发现这款就果断入手了
- 评分：3.67分
- 裸车价格：11.42万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：4.6L/100Km
最满意
卡罗拉锐放的优势就是省油、耐造、省心，且搭载了同级/同尺寸罕见的2.0L发动机，称双擎版为“大排量节能车”也不算为过。
最不满意
塑料感满满，内饰用料廉价，底盘悬架诚意不足，后排座空间过于紧凑，呼声很大的颗粒捕捉器问题，也是很纠结及闹心。
空间
如果你需要宽敞的空间、想一车多用，乘坐、装载都不耽误。不考虑品牌的前提下，可以关注同价位的自主品牌SUV，它们能更好地满足你多方位需求。
动力
自从登录手机车联APP关注驾驶评分，系统评价70多不到80分，夸赞驾驶表现可圈可点，从千方百计谨慎起步、到千锤百炼自信有毒，怎么变得不会开车了呢……
油耗
油耗：低速堵车耗油，高速也不节油，还是错开上下班高峰再用车吧。
外观
黑色沉稳，线条流程，加点饰条立马出效果了。
内饰
内饰没啥好聊的，自己根据喜好加点贴片吧。
性价比
性价比也必须输入内容才能发布？若不降价促销，能不能提升一下内饰呢？
- 评分：4.17分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：1321公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
省油是真的，乡村道县道省道高速都跑，APP显示4.7，实际5个多点，以前的飞度车身比锐放要轻300公斤，平均油耗6升，真省！
最不满意
隔音差，车噪真大，行驶需关窗，加上后轮的板式悬挂，舒适性只能一般般。
空间
空间不是锐放的强项。前排调整好后，我不到1米7的身高坐在后排，小腿顶住了主驾后底部，脚也伸不进去，膝盖快挨着后背了，3个同事坐后排感觉太挤。后排长期坐人的不推荐。轴距虽比飞度长10厘米，但是不如飞度后排舒适。好在车内储物格较多，后备箱虽不规整但容积较大，能给空间加点分。
动力
起步快，加速快，油门响应快，很容易找到推背的感觉，发动机的轰鸣与之俱来，有赛车的范儿，空调打开无碍。转弯稍快侧倾明显，方向盘指向精准，慢时轻灵，快时沉稳。油电切换丝滑，智行安全系统适时启用，遇转弯或前或侧障碍物主动刹车减速，警示警告有助行车安全。
油耗
短途油耗显示高低都有，平直下坡2.93，城市道路3.2，连续上坡7.8，显示4点几要多些，综合在5个左右吧。加了590元8.25的油，跑了1321km，交车已有4km，油还剩近30%，可以算几毛钱一公里。
外观
车头车尾饱满，侧面更靓，外观大气有越野味。接近角小，前轮底盘空载距地面实测仅15厘米，过马路伢子、走烂路要小心车底擦挂。车漆薄，一次轻触，右反光镜胶壳就露出几丝黑痕。车身缝隙不均匀，机舱盖缝和前车门缝特宽，大灯上方缝能放下小手指，与日系精细做工格格不入。
内饰
内饰简洁，全硬塑料，实体按键操作方便，织布手动调节座椅，日系车丐版一贯风格。主驾椅无腰部支撑，对于五十多岁的本人不友好，开上2个小时腰就酸胀了，后排空间局促且不能调节，谈不上舒适。自动空调操作简便，效果杠杠的。新车有气味，两周后就淡了。后备箱的搁板安装接口都给你留着的，就是要白己买，满足个性需求，实则减配。
性价比
开过的车国产合资低档豪华都有，换车结合经济条件，本着省心省油安全，体验高科技（权当小白了），就选了双擎版。观望了一段时间，主城4s店逛了好几家，考虑到优惠与方便，就近4S店买车。现金优惠3万，送前后雷达，其余没要。全款落地12万5（对比12月的行情，估计又着了几千），10月出厂的现车当天开回家。自己加装360、4K记录仪、贴膜，换了喇叭、脚垫等，又花了3K多。颗粒捕捉器堵塞问题暂时没来，希望厂家及时解决，切实维护日系车省心的囗碑。
- 评分：3.33分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：40L/100Km
最满意
适用，方面还可以，家庭用车经济实惠，挺喜欢的
最不满意
排气过滤器堵寒问题突出，一个月出现一起堵塞，两个月出现三次堵塞，真闹心
空间
空间够大，承载五人家庭轿车满实用的，谢谢谢
动力
还可以吧，主要是上班接送子女上学和平时日常的家用
油耗
油耗：感觉挺好，油电混合动力吗？燃油方面经济实用
外观
还可以吧，无论是颜色还是品质，外形都挺好的
内饰
内饰很一般，不太满意的，但不是主要的，现在主要是过滤器排的气，过滤器堵塞问题
性价比
性价比还可以，再便宜点就好了，我买的时候是13万多点