奇瑞新能源舒享家 发布短口碑
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4.64分

网友购车价:14.00-20.00万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2023款 512km Pro
评分:3.5
裸车价格:14.00万
行驶里程:2000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意空间和动力,180前后坐都宽敞,动力有劲,超过油车2.0t

  • 最不满意

    座椅位置设定后每次都要调整,雨刷不听使唤雨刷刮有声音,空调设置关闭还总是自动启动,大灯白天无法关闭,晚上大灯不亮,没有摇控钥匙很难找到车,莫名其妙关机无法启动车辆,卡来车门总是无效,刷几十次打不开车,小毛病太多了太多了,充电桩没有卡锁,任何车辆都可以到我的充电桩充电。

  • 空间

    178坐起来很宽松,后坐空间也大,后背箱也不错,后屁股垂直点就更好了。

  • 动力

    提速快,拐弯时前轮晃动。刹车很稳,方向盘很轻,但方向盘有晃动。

  • 油耗

    续航:冬天开暖风只能开200公里,不开暖风估计能来300多公里

  • 外观

    外观前卫,动感,有力量,前面和侧面都美,后屁股突出点会更好看

  • 内饰

    内饰做工一般,坐椅很舒服,前排座椅加热很好,后排座椅加热找不到在哪里 第二排舒适性:第二排舒服宽敞

  • 性价比

    14万能这全铝空间大的电车很划算。假如没有小毛病就好了

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2023款 512km Max
评分:4.67
裸车价格:16.19万
行驶里程:650公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    动力给力,空间挺大,外观好看,配置丰富,性价比高。

  • 最不满意

    1。没有遥控钥匙,这个大家都吐槽。我是前2000名车主,客服说在名单内后面会送,但是我等了好久也催了好几次,客服就让我耐心等待,并没有实际的作用。车友群里说有人现在提就不给免费送钥匙了,需要自己花钱购买。260多。 2。此外软件做的不行,app和车机操作逻辑和实用性还要再好好搞,不过话说回来,这个车后面估计很快会被放弃。 3。充电桩质量不好,首先没有锁,我隔壁的即便是欧拉小猫那种电车送的充电桩都必须要刷卡才能充电,舒享家送的是直接插上就充电,也就是说谁都能用。而且,我就充了一次电,设备就坏了无法充电,已经拆了寄回厂家,新的才到还没安装。

  • 空间

    挺好的了,腿部空间很好了,图片看是因为平常后排不坐人,所以副驾调的靠后,主驾有舒适进入,拔掉安全带或者开门座椅自动后移方便下车,实际腿部空间比图片大一些,看B柱位置能看出来。就是后排座椅低了点,我1米8坐起来觉得矮了点,家里人但是觉得还行。前排主驾可调节范围大,副驾有按摩和女王座驾,但是不能高低调节。

  • 动力

    新能源车真不是盖的,我本来也不喜欢纯电和增程。顶多能接受插混。试驾过以后真香,动力一踩就来,加速一气呵成。咱也不飙车,但是需要超车的时候,真的很有信心,现在觉得路上的那些油车真的肉,不针对舒享家,我觉得所有的电车肯定都好,以后再也接受不了油车。

  • 油耗

    续航:我目前也就开了1个月,还不到1000公里,没有很认真严谨的算过续航,但是大致一算还是很准的,经常是大概1比1的达成率。电池是多氟多的,车友会都觉得续航还是很好的。(有一个车友说一晚上掉电10几公里,其他人暂时没听说过)

  • 外观

    我个人觉得外观绝对超出了这个价位的水平,车头很高,车也宽,无论是单看,还是和别人车放一起,都看起来不错。以后在单位停车场看到旁边停同级别车的话我会顺手拍一张,总体看没有见到更好看的。

  • 内饰

    只能说我以前的斯柯达实在太素了,啥都没有,相比之下,现在国产车进步太大了,之所以没给5分,是觉得设计上方便程度不够,有些需要习惯和学习,但是雨刮器没有完整的机械控制比较没底,只能通过左边拨杆的按键进行单次刮,其他的设置速度或者后雨刮之类需要在屏幕操作,也不知道设计师咋想的。

  • 性价比

    max版本,基本等于最高配,指导价15.99,出场已经加装了疲劳检测和香氛系统,但是给我优惠免了。没有购置税,置换补贴1万,政府消费券补贴4000,保险4200,上牌300,其他什么费用都没有,落地不到15万,就这个配置、级别,我个人觉得性价比很高,比比亚迪的元还要便宜(元置换补贴只有1千),512的实打实续航,后驱铝车身,奇瑞的造车技术,我个人觉得目前他的竞品不多,但是这个车奇瑞并没有很认真的推广,销量有点惨。

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2023款 512km Max
评分:4.67
裸车价格:14.80万
行驶里程:1800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    品牌+全铝车身+后驱车,由于全新纯电平台打造车身尺寸达到B+级,所以看起来比较大气辨识度也高。

  • 最不满意

    车机用起来,不是很顺滑,车内缺少把手很不便

  • 空间

    我1.78身高坐在驾驶室调整好坐姿,头上还有2拳头多空余位很赞,后排随便可以并排坐三个成年人也感到轻松。

  • 动力

    这车的驾驶感踩油门没有那种很强的推背感,可能是当初设计师设计主要为偏家用,所以没有开奥迪那种感觉,

  • 油耗

    续航:因都广东广州这边用车,续航也算OK,基本都是8折以上,没有北方那边兄弟说的那低,可能也跟温度有很大关系吧,毕竟车有这么大的体量,当然不能跟小车去比吧。就拿我的小哪吒随便可以开1:1呢,这车有快充,有慢充,并有放电功能也挺全的。厂家免费送家充这很??赞,家装充电谷电费0.3元不到非常化算,几分钱一公里不比油车香吗

  • 外观

    灰色车觉得大气,前面车头也有几十升位置装东西,你们看车头会想起什么车来么

  • 内饰

    内饰用料,也很挺厚度的,座椅包裹性也不错,副驾还有女王专属,想不到奇瑞也开始注重女性在家庭上的地位了,这车用料方面算中上吧!毕竟一分钱一分货,不可太强人所难。

  • 性价比

    综合来说,这车性价比高值得推荐,就品牌+车的综合用料跟价格来比还是做的比较足的!

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2023款 512km 超享版
评分:5
裸车价格:17.29万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我是雪佛兰迈锐宝油车车主,油耗高了,最近考虑换一台电车,上下班代步,有时候回老家,就想着选择续航长一点的。 今天试驾了奇瑞舒享家,销售顾问很热情,仔细介绍了奇瑞舒享家,然后带我试驾,奇瑞舒享家续航能力在同级别中强,乘坐舒适感可以,外观造型很漂亮,有全铝车身,安全系数高,后置后驱,超控性可以,有一个前备箱,确实可以,空间确实大,女王副驾标配确实可以,配置50W无线快充,540度全景影像,L2+辅助驾驶等该有的都有了,还是很满意的!特别是隔音效果可以!就是担心电池,于是销售带我们去了售后,把车子举起来,看到了底盘,是全平的,看不到电池,不用担心电池被刮伤了,因为毕竟还是经常回老家,有些坑洼路面,也跟着看到铝合金材质,整体确实可以!

  • 最不满意

    就是觉得没得实体感应钥匙,虽然有实体备用钥匙,但是有时候难免要用到!

  • 空间

    2830轴距,后备箱空间还是很大,第二排空间也大,前排座椅后退到底,人坐上去还有,膝盖前还有3拳具体,还有一个40L前备箱,空间大!家用够用了!

  • 动力

    整体驾驶感受还是很不错,特别的开运动模式的时候,那种推背感还是很强。零百加速8秒,加速时,非常跟脚,没有顿挫感。后置后驱,后段和转弯操控很舒服,前面三面静音玻璃,驾驶时胎噪和风噪几乎没有,前后独立悬架,颠簸很小。舒适性很高。

  • 外观

    外观还是很喜欢,简约科技,最喜欢还是雨过天青色。

  • 内饰

    内饰做工好,简约大方,座椅用的皮质很柔软,新车没有异味,座椅是带透气孔的,坐上去硬软刚刚合适,座椅后背也比较高,能安全包裹身体,这样坐上去不累,女王副驾,80度腿托,座椅加热通风,按摩,boss按键,累了可以休息,像电动沙发座椅。舒适感拉满!

  • 性价比

    销售帮我们算了一下价格,我喜欢带天窗的,选着了17.29万的配置,考虑置换,2.2的现金抵扣再说4.2万的旧车价格,一共6.4万,最后裸车价格10.89万,做五年贴息政策,贷10万,一个月月供1900多,整体还可以,月供能接受,客户售后权益整车加三电终身质保,送充电桩包安装,送车机流量,送终身道路救援,送两年娱乐流量,终身上门取车,终身主动安全,还有专属订车礼!

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2023款 512km Max
评分:5
裸车价格:15.00万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我之前开的是油车。XRV,最近油价是太高了,对于我这个开车挣钱的来说简直是太费钱了。我选择奇瑞新能源舒享家的理由有几点,第一点:科技性能方面,车内的几乎没有传统的按键,都是触摸式的。全时生态智慧交互系统。一句你好小奇就可以互换到你想要的页面。无钥匙进入,卡片式的钥匙。进车也无需开启钥匙启动车辆第二点:动力很足,轻轻踩一下油门就能跑,轻松无压力。第三点:超舒适,超级超长轴距。后置后驱的驾控。第三点:超安全,全铝车身。540度全域透明底盘。车内自带导航,摆脱手机。

  • 最不满意

    车的主副驾驶头顶没有扶手,对于老人来说简直就是不方便,客人有很多,老人上车时习惯性的拉一下扶手,但是现在就不行了。老人他们上次还是习惯的摸扶手,现在得扶着座椅上次,不方便想不知道设计师咋想的。

  • 空间

    这款车的空间没得说,我坐到主驾驶后,头部到车顶还有一拳的距离,后排的空间也很舒服,我是165cm体重是120斤,我坐在后排,腿能完全撑开。对于客人来说他们也反应很舒服。

  • 动力

    驾驶感觉很好,轻轻点一下油门就可以,动力很是可以的,一不注意就能超速。方向盘很轻去,加速也可以。驾驶感觉很好,我这开一天身体感觉不到累。

  • 油耗

    续航:续航是512km,512km的续航足够用了,在市区开能开一天,那也得看拉多少活了,去济南的话能开个来回没有问题而且还有剩余的续航,高速能走300公里就行,去济南来回差不多,我也不跑很远,在市区我一天能开100多多公里,基本也就是四天充一次电。我比较满意,比起油车来说很省钱。

  • 外观

    车的前大灯比较漂亮,前脸运动感比较强,我对车的外观还是比较满意的。

  • 内饰

    内饰做工很好,座椅用的皮质很柔软,新车没有异味,座椅是带透气孔的。坐上去软绵绵的。座椅的后背也比较高,能完全包裹整个身体。这样坐上去不累。

  • 性价比

    新能源车没有购置税,保险是贵,比油车的保险贵多了,这个车的保险是4500多,我的妈啊简直太贵了,车基本没有什么优惠,可能是新车刚上市的原因吧。就是一个置换补贴10000元。其他啥也没有,店里让我分期,我不分期,分期还有费用。用来挣钱来说,这个车比油车强多了。

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