- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：3.89万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车辆空间在同级别中属于最大的，尤其是五门四座的设计非常好，上下后排非常方面，不需要那种两门车还要折叠前排座椅来实现
最不满意
内饰用料都是塑料件，质感不好，浅色内饰也不耐脏，低速报警声音太难听了
空间
空间也是这款车的一大亮点，同价位中这款车是少有的五门四座车型，有独立后排，上下车也不需要折叠前排座椅，这一点非常方便
动力
采用了宽体造型，过弯的时候还是挺稳当的，加速也是相对比较线性，电机功率不大，但是带四个人也不吃力，就是这个低速提示音的声音设计太烦人了，呜呜呜的，就不能换个声音吗。
油耗
续航：试驾过程中感觉还算是一比一掉电，销售说是因为车比较轻，再加低风阻的外观设计，在续航方面有一定的保证
外观
冲着外观造型来的，低趴，短尾流线型，活脱脱的电动小钢炮造型，都说黑色轮圈不好看，我感觉配在车上倒是挺漂亮的，黑武士造型
内饰
内饰设计属于这款车的一个缺点，首先就是浅色内饰不耐脏，再就是质感不够好，建议厂家如果不改变用料的情况下，尽量还是采用深色内饰
性价比
现在车辆价格优惠比较大，三万中的价格还是很有性价比的，尤其是对比同级车的空间优势
- 评分：4.83分
- 裸车价格：3.99万
- 行驶里程：625公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
后排座椅靠背可以直接放倒到几乎纯平的状态，大大增加了车辆的储物能力，即便是不放倒后排座椅，后备厢空间也完全能够满足日常通勤和短途出游需求。另外车内提供14处储物空间，简直超乎想象，女生的零零碎碎也都有了归处。
最不满意
自己家中无充电桩，感觉有一丢丢的麻烦哦~
空间
我老公175左右的身高，体重70kg 完全无压力。
动力
随着新能源车市场的高速发展，越来越多的消费者倾向也随之改变，日常代步车型也如百花盛开，花更少的钱获取更多的价值，已经成为小镇青年的消费观念，江铃新能源属于行业内不错的品牌，而小麒麟定位5门4座两厢电动微型车，玲珑小巧，又不乏时尚，不管是城市还是乡村，开起来很是自如！
油耗
纯电续航里程为201km，实测续航达到190km。性价比还可以啦。
外观
从外观上来看，新月弧光双拱车顶，灵动设计，让人大开眼界。
内饰
内饰给人一种精致的感觉，黑青撞色大方又不失稳重，织物座椅，舒服厚实，用料讲究。
性价比
电动车市场成了新能源车兵家必争之地，不少品牌凭借“入局早”占得先机，而后来者小麒麟，相比同级别车型，不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，甚至是高强度钢铝混合车身，都是品牌的诚意所在。3.99万，到手。成本低，空间实用，安全靠谱，老少通吃，男女皆宜的车型，可谓真正的“代步神器”。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：3.80万
- 行驶里程：20公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意的地方就是这台新能源车空间还是挺大的，4个门上下很方便，开起来操控好，跑到80码时相对比较稳定，而且价位挺实惠的还有安全气囊，胎压监测，连倒车雷达都有，总体来说这个价格挺值得
最不满意
不满意：我买这款车没有我想要的绿色，只有一台蓝色的车型，后面没办法就提车了，座椅这方面坐起没有皮的座椅缺点档次感，所以回头找老板包个真皮，一开始要1000，后来讨价还价，给我算了400元。
空间
乘坐空间还是挺大的，轴距是2390，车身长度是3.5米，宽度1640，我个子不高，只有1.65米坐上去的情况下，一点都不压抑，包括我的头部都有一个拳头那么高的距离，腿部有一个拳头半的距离，后备箱也挺大的，可以放点东西到里面，像好多这种小车子后备箱空间特别小，东西都不能放，所以这台车的空间使用还是非常的理想
动力
电车加速还是非常的快，在等红绿灯的时候，超车远比油车提速快很多。开到四十多码，拐弯的时候底盘非常的稳。时速在80码到90码之间没有人家说的很飘的感觉，我认为还是比较稳妥
油耗
最近天气不错温度在20度左右，感觉电耗不是很高，续航基本能达到180，平常开车没有去注意人家说的开到60到80码之间非常省电，听说冬天电车折扣比较多，后期再给大家反馈
外观
整车外观还是比较年轻时尚，颜色也比较亮，大灯都是远近光一体的前大灯还可以高度调节，轮毂是14寸，165的轮胎，所以整体来看的情况下还是比较协调，这个车的外视镜搭配的是白色，让原本只有蓝色的车型增加了一点特别
内饰
这个车车身内饰颜色是蓝色的，本来是想选一款绿色搭蓝色的内饰却没有，但总体来说，这个蓝色内饰搭配蓝色的外观也还是挺好看的，仪表盘上有一个放手机支架的，这个特别好放，因为我比较喜欢用手机导航，
性价比
总体来说还是性价比很高，老板挺好送了我一次保养，还送了贴膜，还送车上门，交了5000就把车全部上好牌买好保险，充满电给我送过来的
- 评分：4.33分
- 裸车价格：4.99万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的地方是它的空间，我也对比了几款代步小车，基本上没有5门的，对家用代步很实用。
最不满意
唯一美中不足的地方就是不支持快充，充电时间略长。
空间
车内的后备箱装载方面不错，后排座椅靠背可以直接全平放倒，大大增加了车子的储物空间，即便不放倒后排座椅，后备箱的空间也能满足日常出行和购物的需求。还有，车内有很多储物盒，方便放一些日常的小东西，很实用的。
动力
小车起步很快，变道超车都很敏捷，开起来也非常轻盈。
油耗
续航：我是试驾，个人感觉201公里的续航里程比想象中更加耐用，不仅能满足日常通勤，也能开出去郊游，完全没有问题。
外观
这个车的做了3个车身颜色，每个颜色都很喜欢，前脸整体比较时尚大气，而且大灯高度可以调节。车的造型不错，很有运动感，不得不说一下它的车尾，给人感觉比较沉稳大气，造型也很独特。
内饰
内饰设计比较讨喜，家里的小朋友特别喜欢车内的配色，座椅是织物材质的，透气性还不错。
性价比
国家大力发展新能源，厂家也有活动，所以优惠力度是比较大的。现在新能源充电也很方便，完全不需要担心充电问题。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：4.19万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比挺高的 能用的上的配置基本都有 代步车里空间算大的了 车也挺重，安全方面做的还挺好
最不满意
内饰不太好看，不洋气 续航稍微低点 没有快充，出远门有点费劲
空间
我165的身高，座椅坐上去挺舒服的，前排的话也不贴头，后排腿也没有挨着靠背，整体空间倒是还行 我和我老公俩人坐后边也没啥问题
动力
试驾了挺长一段路，总体来说还可以 提速也挺快的，转个弯啥的很稳 在108国道那块路不行的地方开到是没有很颠
油耗
续航：续航200公里，这个光试了一下也不清楚真实咋样，销售让看了下他们之前跑的
外观
外观接缝处均匀 车皮还挺厚的，摁了没摁下去 车头看上去挺小巧的
内饰
做工挺好的，就是样子不咋好看 座椅是布的，还挺密实，坐上去不是那种特别软的
性价比
价格减了一万，优惠力度还挺大的 送装潢大礼包 没啥隐形消费