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- 外观
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- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：837公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
主要是因为原来的车子已经无法满足我的需求了，所以我就想着买一台比较大的SUV，这样子在日常出门的话也会比较有底气一点，我也向身边的朋友咨询过，最终还是选择了这一款问界M7。它最令我满意的地方莫过于其出色的驾驶感受，搭载的电动机和发动机动力输出平顺，加速迅猛，尤其是在城市道路上，灵活性非常出色，给我一种驾驶SUV的感觉，另外，它的悬挂系统调校得相当到位，无论是在高速公路上还是在崎岖不平的乡间小路上，都能够保持稳定的行驶表现，给我带来了极佳的驾驶体验。
最不满意
它也存在一些让我不太满意的地方，其中之一就是其续航表现，尽管在城市日常通勤中续航能力足够，但是一旦长途出行或者需要频繁充电时，还是会感到一些不便。
空间
它的内部空间设计相当合理，尤其是在前排座椅的头部空间和腿部空间都十分宽敞，给我和乘客带来了舒适的乘坐体验。而后排座椅的设计也十分人性化，提供了足够的腿部空间和头部空间，乘坐感受非常良好。
动力
驾驶它的感受非常棒，电动机和发动机的输出响应灵敏，转向也十分精准，让我能够轻松地驾驶在城市的繁忙道路上。同时，它的悬挂系统也很出色，能够有效地吸收路面的颠簸，让我感受到稳定和舒适。
油耗
我这款车就是在纯电的情况下续航还是有待提高，这方面的话让我不太满意，不过跑高速的话还能用油提供长续航。
外观
它的外观设计十分动感时尚，前脸采用了锐利的LED大灯和独特的格栅设计，给我一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，腰线硬朗，整体造型非常具有未来感，让我每次看到它都感到自豪。
内饰
它的内饰设计精致而舒适，采用了高品质的材料和精湛的做工，给我一种奢华感，中控台采用了大尺寸触控屏幕，操作简单直观，同时还配备了舒适的座椅和多功能方向盘，提升了驾驶舒适度和便利性。
性价比
它在性价比方面表现得相当不错，相比同级别的竞品，它提供了更为丰富的配置和更高水准的驾驶体验，售价也相对较为合理，给我带来了很高的性价比体验。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：707公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
就是在当地开了一家商场，生意还挺好，所以萌生了换车想法，看了不少SUV还是选了问界M7，它最令我满意的地方就是它的驾驶感受，这款车采用了独立悬挂系统，无论是在公路上还是在崎岖的山路上，都能提供出色的乘坐舒适性，悬挂系统的调教非常出色，能够及时响应路面的变化，让我感受到舒适的驾驶体验。
最不满意
虽然它在众多方面表现出色，但在电耗方面却是其一大短板，因为动力较强，电池消耗较大，导致车辆续航能力不尽人意，特别是在纯电模式下行驶，续航里程明显不及官方宣称的数值，这是我在使用过程中最为不满意的地方。
空间
它的空间表现令我满意，车内空间宽敞舒适，乘坐体验非常好，前排和后排座椅均提供了足够的头部和腿部空间，5个成年人乘坐也不会感到拥挤。同时，后备厢空间也足够大，能够容纳大量的行李和物品。
动力
车子虽然说是混合动力，但是起步的时候反应还挺快的，而且超车也比较得劲，另外，它的这个独立悬架挺好，过减速带都很平稳。
油耗
我这台车子它的纯电续航没有那么长，跟官方所说的还是有一些出入，所以大部分的话还是需要依靠燃油来提供长续航。
外观
它采用了时尚的设计语言，整体外观线条流畅、动感，给我一种现代感十足的视觉冲击。前脸设计独特，大尺寸的中网搭配犀利的大灯组，让整车看起来非常霸气。侧面线条简洁利落，凸显了车辆的动感和运动性，整体外观设计令人印象深刻。
内饰
它的内饰设计同样令我满意，采用了高档材质和精细做工，营造出了豪华舒适的氛围。中控台设计简洁大气，悬浮式中控屏幕操作方便实用。座椅包裹性强，乘坐舒适度极高，车内噪音控制也做得非常好，让我和乘客都能享受到宁静的空间。
性价比
它的性价比相对较高，虽然售价较高，但在配置和舒适性方面确实能够给我带来物有所值的体验，豪华的内饰、优秀的驾驶感受以及丰富的配置让我感受到了品质与舒适并存的享受，相比同级别的车型，它的性价比还是挺不错的。
- 评分：5分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：1149公里
- 平均油耗：2.9L/100Km
最满意
别听车评人忽悠，六十多岁了，什么保值不省钱，他妈的都是鬼话。还能有几个十年，活在当下才是硬道理！
最不满意
快充不耐用，不着急的话就慢慢充，才耐用。其他没发现什么不满意的地方
空间
大五座空间宽大美丽。后备箱不要太大了哈哈。空间不输理想，十分打赏
动力
对老司机来说绝对给力，推背感倍爽。超车不要太给力了吧哈哈
油耗
能耗：不要太好了哈哈。短途纯电绝对够用，长途无顾虑。
外观
别人说难看，那就是酸，吃不到葡萄就说葡萄酸。反正成熟的。同志很喜欢。
内饰
用料考究无异味。做工都不错吧。看了那么多车，就这个和理想被班长看好。
性价比
很值得购买，和理想比，很优惠了，性价比很高。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：30.98万
- 行驶里程：2480公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
主要觉得家用还是蛮合适的吧，虽然说不存在太多技术，沙发加电视的拼凑，但是确实实用，用起来舒服。
最不满意
还是觉得价格不便宜，而且操控并不好，重心高，底盘有点散。
空间
空间有一说一，还是可以的 ，家用乘坐完全足够，车内的头部空间也比较好，视野开阔，储物空间也算是设计的比较灵活的。
动力
方向盘太轻便了，感觉会有一些虚位，底盘也高，侧倾感也是有的，感觉悬挂滤震效果不算很好。
油耗
续航这方面还不错，增程的综合续航确实还是比较好的，不过电量消耗的速度也不慢。
外观
前脸设计我觉得太类似了，有点傻傻分不清楚，可以设计的更加有个性一些，大灯挺好看，颜色也不错。
内饰
内饰稍微普通了一点，没有什么太多特色，用料还可以，不过新车会有异味。
性价比
性价比一般吧，价格真心不算便宜，优惠也不算多，只能说看着还像那么回事，还过的去，而且买车整个服务过程很开心，销售很细心。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：508公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车内的空间，智能驾驶的辅助，犹如神助攻一样。前天跑了一个小长途，第一次享受到高科技带来的快感，的确相当优秀。而且在市区我自己驾驶时，出现过两过，后方有车辆加速上来，与我并线抢道，车机系统估计识别出对方的行为，拉我一把方向盘，避让给他。很不错，让我对这车有了新的认知领域。
最不满意
M7全系车的后轮那里的设计，是真的非常容易卷动沙石到后叶子板那里，我也被迫网购了相对应的挡泥板去修复这个缺陷。
空间
空间方面是真的没得说了，反正就已经秒杀我之前的X3了，尤其是后排空间，今天爸妈坐上来感受一下，感叹到国产车居然达到这种水平了
动力
前天试跑了一次小长途，在最左侧车道的时候，我启动了智驾功能，也是人生中玩过这第十台车，最让我惊喜的一辆车了，智能驾驶终于让自己亲身体会了，一直都是看视频的。当然，智驾系统是比新手的司机在高速上的驾驶能够强十倍，但对于老司机来说的，它就是一个辅助功能，多数些突发性东西还是得靠人去提前预判，辅助而已并不能够完完全全地去依赖它自动驾驶！
油耗
定速120在高速跑，我认为就五折左右了，看载人数以及空间音响等等，都有相应的影响。
外观
外观就比较中庸，但我觉得还好，我个人挺喜欢的。
内饰
我选的是杏色，虽然不怎么耐脏，但做工精良，很不错的了。
性价比
若拿到跟BBA相比，他的配置以及其它感受，我个人觉得M7的性欲比确实很高了。