我对英菲迪尼QX60的试驾体验感到非常满意。这款豪华SUV给予我出色的驾驶感受,同时也展现出卓越的舒适性和豪华感。无论是在城市道路上还是郊外的崎岖路段,QX60都展现出出色的稳定性和动力表现,令我对这款车的性能赞不绝口。
然而,我在试驾过程中也发现了一些小小的槽点。例如,车载娱乐系统的反应速度有时稍显迟缓,有时会让人感到有些不耐烦。此外,后排座椅的调节功能虽然丰富,但有时操作起来略显复杂
宽敞内部空间给予了我极大的舒适感。作为家庭主妇,我对这款车的空间设计赞不绝口。后备箱的空间也是很大的了。我测量了一下,放那种大的箱子,可以放三四个还有空余的地方能放别的。无论是购物回家还是带着孩子出游,QX60的宽敞空间总能满足我的需求
这款车在驾驶过程中表现出色,操控稳定,动力强劲。无论是在高速公路上还是在市区拥堵的道路上,QX60都展现出优秀的驾驶性能,让我享受到驾驶的乐趣。
油耗:油耗的话,从我试驾的里程来看,也不是很低啊。起码到11个这样了。所以也算不上是省油的车了。而且吧,加油还只能加95的。这样一个月有钱还是要不少。
这款车线条流畅,外观大气,展现出豪华感和品位。无论是在商务场合还是日常生活中,QX60的外观设计总能吸引众人的目光。
内饰设计精致,充满了豪华感和舒适感。作为一名家庭主妇,我对这款车的内饰设计赞赏有加。细致的工艺和舒适的座椅让我感受到家的温馨和舒适,让每一次驾驶都成为一次愉悦的体验。
价格也不是很便宜的车了,现在买优惠也不是很大,落地怎么都要三十多万。这个价格还是有点小贵。问了下,送的话就是保养可以送一次,然后脚垫什么的这些小东西也有送。
它不仅外观豪华大气,内饰品质上乘,还拥有出色的安全配置和卓越的驾驶性能,让我对这款车情有独钟。
在配置上面不是很满意,低配的居然没有360全景影像。不可想象!
七座布局设计合理,第三排座椅可以放倒,为我提供了更大的储物空间。而且,车内采用了豪华的仿皮材质,座椅舒适度一流,无论长途旅行还日常使用都非常舒适。
动力强劲,加速迅猛。驾驶稳定性很高,操控感非常好。不过这个车子比较长,新手开就要注意点了,不太好停车。
油耗:油耗也不是很低,要差不多10个左右。而且还要加95的油。
车身线条流畅,车身尺寸适中,既显示了豪华感,又不失运动感。尤其是车尾的设计,简洁而不失精致,使整车呈现出一种高级感。
内饰看起来还是很有档次的,座椅的软硬程度也不错。
有点小贵,裸车就要31.88万了。这个价格可以选择的车就很多了。
英菲尼迪在国内并没有太高的知名度,但实际上是作为日产集团旗下的高端品牌,这个品牌还是比较奢华的,定位与凯迪拉克、沃尔沃等相当,产品力相当出色,尤其是把变速箱换成9at以后,机械素质就更加出色了,最近就去附近的店里感受了下。
刹车调教的可能有点灵敏,或者前半段有点灵敏,急刹车会有一些点头的现象,这跟车身的自重也有关系。另外就是由于车身比较庞大,快速过弯的时候,车身能够感觉到侧倾。
比较大的车身自然保证了比较宽裕的车内使用空间,QX60在空间方面的表现肯定是满分,我175CM身高、70KG体重,在这辆车的每一个位置上都能够充分体会到宽裕的感觉。我把主驾驶座位很容易调整到我合适的驾驶座姿,在这样的情况下坐在第二排,我还能够有两拳半左右的腿部空间,中间的通道也是比较宽敞的,进入第三排后,第三排还有两指的腿部空间,这个表现在6座SUV里头已经算中上等了,第三排的座位在临时用应急用的话是没问题的,长途旅行的话还是要考虑大型的mpv,第三排座椅的靠背角度同样也可以进行调节,可以调到一个很缓的角度。 然后再说一下后备箱空间,后备箱的空间在保证了三排座位后就略显小,但是后备箱地板下得到了充分利用,可以放置一些杂物。
由于车身尺寸比较大,操控方面自然而然不能跟小轿车相比,对于这个自重超过两吨的家用大块头而言,灵活性与块头就是与熊掌不可兼得,在试驾过程中发现,在80迈比较快速的变道会带来很明显的左右晃动感,快速过弯也能感受到明显的侧倾,这跟车身尺寸以及底盘高度都有关系,转向手感和阻尼会随着驾驶模式而变化,自动模式的时候比较轻快,一根手指就可以带动,随着速度变快转向手感也会随之加重,这主要是为了保证安全,在运动模式下转向就会沉重起来,这也是考虑到运动模式下驾驶可能会比较激烈,为了保证安全而设定的。
油耗:销售介绍说这款车在市区行驶的话,号大概在12个左右,这款四驱车型说实在的动力表现非常好,2.0T涡轮增压发动机250多匹马力。车身自重也超过两吨,所以12个油也是正常表现吧!而且既然选择买油车的话,一定是会在意它的动力和操控体验,所以就不会过于在乎油耗多少。
英菲尼迪QX60从正面看过去是一种简约的风格,线条也比较简洁,整体外观辨识度很高,大灯的设计比较活泼,比较符合当下年轻人的审美,LED日间行车灯点亮后显得比较干练,来到车身侧面,该车车身尺寸家用比较合适,是5127MM*2005MM*1767MM,整体侧面的线条采用了简约化的配置方式,车侧看上去非常简明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉秀外慧中,从后面看过去设计跟前脸遥相呼应,尾灯显得十分圆润,再加上造型独特的排气管,整体给人感觉亲近柔和。
内饰设计风格与配色跟他的外观一样也都是低调奢华的风格,简约的整体线条配合上色彩搭配的皮质材质内饰,高档感一下就烘托出来了,车内整体用料也很不错,中间的中控台有着质感很好的饰条装饰,木纹饰条下方是手感很好的软性皮质包裹材料,手套箱区域也运用了软软的材质包裹,门下面有一块是硬质的塑料。中控区域的触控反馈还是比较灵敏的,并且会有轻微的触感,轻轻碰过时一定不会误触,电子档把从质感和使用来说都很顺手,而且反馈力度比较好,还配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,座椅的支撑性和舒适性不错。
2.0T四驱旗舰型,这也是最顶配的车型,由于市场比较卷,这款车价格优惠还是挺明显的,本来4s店已经让利8-9w多,还送有6年12万保养、记录仪,车内饰品、香薰、后备箱垫等零零散散的物品。
这款车不仅外观精致,而且内饰豪华,驾驶感受也非常出色。同时,英菲迪尼QX60的安全配置也让我感到非常放心。
然而,在试驾过程中,我也发现了一些不足之处。首先是动力表现稍显不足,加速时有些迟缓。另外,悬挂系统对于颠簸路面的处理也有待改进,车内会有一些颠簸感。希望在未来的版本中能够得到改进。
空间表现非常出色,无论是前排还是后排乘客都能够得到很好的舒适性。因为是七座的,后排座椅的腿部空间也非常宽敞,所以在空间这一块,完全是没有需要担心的地方。乘坐体验非常舒适。此外,还提供了大量的储物空间,非常方便日常使用。
驾驶感受:我感受到了它的稳定性和操控性。它的底盘调校非常出色,车身稳定且操控精准。同时,英菲迪尼配备了主动四驱系统,能够根据路况智能调节动力输出,提升行驶的稳定性和安全性。驾驶这款车的时候,我感受到了它的稳健和平顺,非常适合长途驾驶。虽然说是2.0T的发动机,但是我感觉好像还是有点不是很足,不知道是不是因为车太大的原因。
油耗:油耗的话,得差不多10个上下了,毕竟车子这么大。而且这个车是喝95的油,所以也不算是省油的车子了。
线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计,大面积的镀铬进气格栅和犀利的大灯使得整个车头看起来非常霸气。车身侧面流畅的线条和大尺寸的轮圈进一步凸显了它的豪华感。整体来说,外观设计非常符合我对于豪华车的期待。
内饰设计非常精致,使用了大量的仿皮革和木纹饰板,营造出豪华的氛围。座椅舒适度很高,而且采用了通风和加热功能,适应各种不同的气候。中控台的布局简洁明了,功能区划分清晰。
价格政策:价格我觉得不是很占优势吧,毕竟裸车就23万多了,然后落地还得加上保险啊购置税啊这些。目前的优惠力度也不是很大,所以也便宜不了多少。
最满意的地方还是他这个外观设计真的是挺吸引我的感觉美系车有一种独特的美感,尤其是这个线条以及车身的造型很符合我审美,平时开出去也比较有面子,哈哈哈。
试车过程中不满意的地方就是速度高了之后有一些噪音,其他的倒还好。
空间方面都还不错,我那么胖,坐在主驾驶头部和腿部有一定的活动范围,开车的时候也不压抑,老婆坐在上面更不用说了。
驾驶感受还是可以的,这个动力很充足,行驶过程中很平顺,就是隔音效果一般般。
油耗:试驾的时候百公里油耗超过十个油,虽然排量很大,但是我感觉稍微有一些高,哈哈。
整体的外观设计特别的帅,这个车头相当的霸气呀,当时和老婆一起试驾的他也比较喜欢。
内饰做工不错,用料也比较扎实,细节处理的很到位,摸起来手感就很棒,就是有一些异味,闻起来不好。
价格方面还可以有一定的优惠,我感觉还不错,听说买车还送很多保养以及各种礼品销售讲了一翻,我也有一些心动,但是老婆感觉有些贵。