- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：27.50万
- 行驶里程：1840公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
当我坐在G90的驾驶座上，首先映入眼帘的是其精致的内饰设计和布局。车内空间宽敞，线条流畅，营造出一种宁静而奢华的氛围。
最不满意
在使用过程中，我发现它的后视镜视野略显狭窄，初次使用时需要一段时间来适应。此外，虽然整体悬挂调校偏向舒适，但在过一些颠簸路段时，车身的震动感还是比较明显的。
空间
G90无疑是同级别中的佼佼者。不仅前排空间充裕，后排乘客也能享受到宽松的腿部和头部空间。后备箱的容量同样令人满意，对于家庭出游或是装载大件物品来说，G90都能轻松应对。
动力
说到驾驶感受，G90给人的印象是平顺而充满力量。发动机与变速箱的匹配几乎无缝，动力输出既线性又充沛。
油耗
经过我的多次测试，无论是在城市拥堵的街道上还是在开阔的高速公路上，它的油耗都保持在一个合理的范围内。
外观
G90展现了一种简约而不简单的美学。车身线条优雅而流畅，轮廓分明，透露出一种低调的奢华感。前脸的设计独特而富有辨识度，让人一眼就能认出这是一辆G90。
内饰
中控台的设计简洁大方，操作直观便捷。材质的选择上乘，触感舒适，无论是视觉还是触觉都给人一种高质感的体验。
性价比
性价比方面，G90无疑是一款物有所值的车型。它不仅有着出色的性能和舒适的驾乘体验，还有着良好的燃油经济性和丰富的配置。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.99万
- 行驶里程：1826公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
G90给我带来的最直接喜悦，源自它那流畅而有力的动力输出。不管是城市的缓慢游弋，还是高速公路上的畅快淋漓，G90的引擎总是能够提供及时而充沛的动力。
最不满意
G90的风噪控制虽然相比同级别车型已经做得相当不错，但在高速行驶时，外界的风声仍旧会渗透进座舱。此外，虽然它的座椅舒适度很高，但对于长途驾驶而言，我仍然期待它能提供更丰富的支撑性调节。
空间
驾驭位和副驾驭位空间很宽阔，体现在乘坐感受方面比较好，车内空间宽敞得令人印象深刻，无论是前排还是后排乘客都能享有充裕的头部和腿部空间。而它的后备箱，简直就像个无底洞不论多少行李都能源源不断地吞没。
动力
驾驶G90是一种难以言喻的享受，转向系统不仅指向精准，手感也异常细腻。轻轻一转方向盘，就仿佛能感受到车轮与地面的每一个微小接触。油门踏板的响应迅速而线性，赋予了我十足的驾驶信心。刹车系统同样给力，每次踩下刹车，都能感受到车辆平稳而迅速地减速。
油耗
经过一段时间的综合测试，不论是繁忙的城市道路，还是一马平川的高速公路，它的油耗数据始终保持在一个让人欣慰的水平。对于我这样一个注重经济性的驾驶者来说，它的节能表现无疑是一个巨大的加分项。
外观
不然我当初也不会果断的就选择了他，进气格栅跟车标搭配也是一绝。G90的外观设计散发出一种沉稳而不失现代感的韵味。车身线条硬朗中带着流畅，轮廓清晰，每个角度都彰显着它的独到之处。LED日行灯和自适应大灯的设计不仅实用，更为整车增添了科技感。
内饰
看上去还挺协调有科技，感高品质的感觉扑面而来，中控台的设计简约而不失精致，操作起来得心应手。座椅采用高级皮革材质，即使长时间驾驶也能保持舒适。整体风格透露出一种低调的奢华，这正是我所钟爱的。
性价比
给家人带来方便了，并且也没有出现什么乱七八糟的费用，性价比蛮高的反正我是很满意的性价比方面，G90堪称市场上的佼佼者。不仅因为它的经济性、舒适性，更因为它在安全配置上下足了功夫。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.99万
- 行驶里程：577公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
作为一台商务车，我很喜欢它的空间和乘坐舒适性。坐在车内感觉很宽敞，而且乘坐感受方面，家人都觉得坐上去很舒服。
最不满意
现阶段最大的不满意，就是感觉这车市区里面油耗有点高了。这几天也可能是下雪天堵车比较厉害，油耗超过10个了。
空间
大空间是这台车的亮点之一，我1米83的身高，坐在第三排，也没有觉得拥挤。看了下后备厢的空间也挺大，放三个行李箱应该是绰绰有余了。
动力
开起来一个是稳，二个是顺。稳是底盘表现较为稳定，顺是动力平顺，换挡没有顿挫感，车很大但是开着并没有什么压力。
油耗
燃油经济性方面，有些人说你都买了这么大的车，不应该太在意。但我觉得既然是自己的，就要精打细算。希望过段时间车子磨合一下，油耗会到9个左右，那样就比较理想了。
外观
套用早前网络词语就是：高端大气上档次，低调奢华有内涵。大通G90的设计我很喜欢，尤其值得一说的是做工方面，上汽就是比有些代工厂靠谱，细节很到位。
内饰
内饰高级感十足，因为用料和设计都是很前卫的。64色的氛围灯可以变换多个颜色，营造出不同风格的内饰氛围，来匹配不同的场景。
性价比
对比了几款热销的MPV，这台车除了没有插混系统之外，其他的都很能打。空间大，配置高，舒适性高。在这个级别里，选择它还是很明智的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.99万
- 行驶里程：1023公里
- 平均油耗：9.4L/100Km
最满意
最满意的当然就是空间了，大通G90的整个空间表现可以用宽敞两个字来形容。尤其是第二排感觉很宽敞，很舒服，车内储物的地方设计的也比较合理。后备厢的尺寸也非常大，可以说是我见过的有着最大尺寸后备厢的一台MPV了。
最不满意
车子有些大停车不是很方便，尤其是和原来家里的那个小轿车比起来，大通G90这台车停车的时候还是有点费劲的。当然了，尺寸是一方面，也可能是技术的问题。可能我技术还不是很好，再过段时间熟悉一下，是不是会好点呢。
空间
超大的车身尺寸，再加上合理的2-2-3的座椅布局，上汽大通G90内部有着充足的空间。不仅可以让一家人坐着舒舒服服，也放得下足够多的行李物品。
动力
车身太大，五米多的长度，它的宽度也有近两米了，这样的车身尺寸有一个明显的问题，那就是在倒车停车的时候，我就感到大通G90是有点费劲的。特别是出去的时候，商场里面的停车位本身就比较窄，这个车尺寸又这么大，停车的时候就需要非常考验技术和耐心。
油耗
没太关注这个车的具体油耗，我认为既然是买了这种大尺寸的车，为了一家人出行有更好的体验感买的。那就没有必要整天的盯着油耗的高低，就怎么舒服怎么来，没有必要过于纠结于油耗的高低。话说回来了，车都买得起，难不成还加不起油吗？？
外观
每个人的眼光不一样，我很喜欢上汽大通G90的造型，整个车看上去饱满，大气，也有着一些商务范儿。所以这台车不管是家用还是商务用途，它的外观都是没问题的。
内饰
新车的内饰质感也不错的，我很喜欢这种看上去比较有质感，比较高级的内饰。大量的软包材质，再加上新车也没有什么其他的味道，说明内饰的用料也非常环保。还有就是车里面的几块大屏幕也提升了整个车的科技感，同样值得表扬。
性价比
性价比还可以，上汽大通G90这款车，不管是家用还是商务用途，它都是可以的。外观设计方面，大气、有档次，看上去很有面子。再就是价格、配置、科技感、空间这些方面也都有着很棒的表现。所以这台上汽大通G90的性价比很可以。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：2954公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
从智能互联的便捷操作到按摩座椅带来的舒适体验，每一个小细节都显得那么贴心。对于大通G90，我最欣赏的是它在细节处展现的人性化关怀。高效的动力系统和卓越的操控性能更是让每一次驾驶都充满了乐趣
最不满意
它不仅承载着品牌的历史底蕴，更融合了新时代的技术精粹，在现代汽车工业的纷繁世界中，有些车辆以其卓越性能和精致设计悄然崭露头角，大通G90便是其中的佼佼者。为驾驶者带来了非比寻常的体验，所以要问我不满意自然是没有。
空间
作为一个大型MPV，它在空间、舒适度以及功能性方面的平衡做得非常到位。无论是城市道路还是高速公路，G90都能提供平顺、安静且充满乐趣的驾驶体验。对于那些追求实用性与性价比的消费者来说，G90无疑是一个值得推荐的选择。
动力
油门踏板响应敏捷而线性，给人一种随叫随到的感觉。即使在重载或是爬坡时，它都能提供充沛的动力，底盘调校平衡了舒适性与操控性，即便是在高速过弯时，车身稳定性依旧出色，给予驾驶者足够的信心。
油耗
逐渐稳定下来的油耗其实也在一个比较合理的状态，最起码我还可以接受这个油耗的，还挺适合我这种压力大的人，确实挺省钱的。
外观
外观设计上G90展现出了一种低调而不失力量感的美学。外观必须好评啊，整车的线条勾勒的很流畅，车身线条流畅，轮廓分明，每个角度都散发出独特的魅力。灯光设计不仅美观，而且在夜间提供了极佳的照明效果。
内饰
G90延续了其一贯的高质感，中控台设计简洁大方，各种常用功能一应俱全，内部的色泽我觉得也挺满意的，各种功能按钮布局合理，使驾驶者能够轻松操作。座椅采用高级皮革材质，即使长时间驾驶也能保持舒适。
性价比
大通G90以其不凡的产品力，证明了无论品牌历史长短，当我将G90停入车库，回望一天天的陪伴我就能意识到这不仅仅是一次购车的决定，更是生活品质的提升。只要有过硬的品质和贴心的设计，就能赢得消费者的心。