- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.78万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是这台车外观和内饰，外观时尚年轻，内饰简约好看。
最不满意
试驾的时候没有发现特别不满意的地方，如果有的话就是没有试驾到我想要的颜色。
空间
对于小个子的我来说空间很大了，空间是完全够用的。
动力
别看这车不大，动力是真的不错，以前学车的时候踩油门反应没这么快，第一次开纯电车，一踩油门直接就窜出去了，吓了我一跳，还好我反应快马上踩了刹车，旁边的销售眼珠都快瞪出来了，适应一下就差不多。
油耗
续航：销售说基本上一个月就充一次电，一次也就几十块钱，如果真是这样的话，那么是挺省钱的。
外观
外观还是相当NICE的，圆圆的屁股，大灯也是挺犀利的，看正面就感觉有双眼睛直盯盯的看着你，有种犀利感。
内饰
中控屏幕也是刚刚好，一点不遮挡视线，功能也比较全面，语音大多数都能直接控制，实用性的功能还是非常多的。
性价比
性价比还是不错的，元PLUS比其他同级别的车都要更加的好些，毕竟比亚迪有自己的技术，这点完全不用担心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.78万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款车的实用性很不错,车身长度比较合适，操作难度比较低,所以新手朋友们完全不用担心驾驭不了这款车，操作都是很简单的。
最不满意
内饰颜色搭配很单调，我不太喜欢这种,当然肯定也有人喜欢这种。
空间
前后排空间比较大,几个人同时坐在车内都不会觉得拥挤。
动力
我觉得动力很充足，因为自己试驾的时候起步基本都是领先的。
油耗
续航：表显耗电量是14.8kwh,至于续航我还没仔细算过。
外观
外观主要是看个人的审美,我觉得这车颜值高，因为我喜欢这种设计。
内饰
内饰用料比较厚道,但是颜色我不喜欢,感觉过于单调。
性价比
价格比较便宜,说实话比亚迪系列的车都是不贵的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
说起这款车最满意的还是他的省钱。百公里电耗成本才不到七分钱。买电车的目的就是一个省用车费用。而且还不像油车，也不用换机油，机滤。一年保养费用就能省个1000多。
最不满意
这款车看着还没有什么缺点。如果硬要找一个不满意的地方，就是外观看起来太憨了。 论外观，我还是比较喜欢比亚迪汉的外观。
空间
车长4455，轴距2720，它的内部空间做起来还是比较宽敞的。后备箱容积很大，日常出游。装一些露营装备是没问题的。主要是第二排座椅可以放倒和后备箱是比较平的，出去玩儿，中午小休息一会也是没有问题的。
动力
开起来动力型还是非常不错的，起步一点儿不肉。尤其是在市内开，油门响应速度很快，试驾也感受了一下爬坡能力，一点儿不费力。
油耗
续航：这款车续航有430公里，在我看来已经很够用了，试驾了一下这款车，我看仪表上显示的是16个多。看起来还可以，夏天的时候跑个400多km问题不大。
外观
在我看来原Plus的外观就是中规中矩，而且还有点儿憨。设计感略差一点儿。还好不影响性能。
内饰
内饰其实蛮吸引我的，还是这个中控大屏，看起来很有科技感。还能够旋转。车内用料很多地方都是软包的，材质摸起来也很有质感。
性价比
关注很久这款车了，现在都是荣耀款荣耀版的价格。比之前降了15000。现在这个价位提车还是很划算的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.68万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我是有朋友开了元plus的车，他是做网约车司机的。之前他决定买这辆车也是因为他们那些公司的同事说元plus的综合续航能力。在这么多网约车里面续航是比较好的。虽然我买他不是打算跑网约车，但是作为纯电车续航能力强的话肯定会更加好。
最不满意
里面的仪表盘太小了，如果内饰方面屏幕更加大一点的话，让人的体验感更加好。
空间
之前在网上就已经了解到了它的这个空间，不管前排和后排空间还是比较宽敞的，足够我们作为日常代步车来使用，如果我买的话，回老家到我现在住的地方是完全足够使用的，而且它的后备箱也是容量很大，可以放下很多东西，回老家搬一些农产品这个后备箱空间完全没问题
动力
驾驶感受：试驾起来开的话不会感觉到动力不足，日常代步还是足够了的，主要是纯电车，响应快动力充足，没有很明显的延迟。
油耗
续航：是看我朋友的车，目前的电耗显示是13个多左右。他主要跑的地方以市区为主，偶尔也会跑得比较远，往隔壁城市跑也是有的，但是整体来说是在他能接受的范围之内，毕竟现在的充电桩分布相对来说还是比较广的，能够及时补充电量。
外观
我在展厅里面看到的车是白色的，很漂亮，它的车身线条很流畅，车头的造型也是很饱满 轮廓分明还是比较有时尚感和设计感的，也比较容易吸引人的目光。
内饰
内饰方面就没有那么喜欢了，因为他的一些开门把手设计我不是很喜欢，我觉得还不如设计为原来的一些简简单开门的门把手会更好，这个造型反而会让没怎么坐过这辆车的人不知道如何开门，不过他的座椅做工材质上面还是让你觉得比较舒服的。车上的很多小的储物间整体来说还是比较能收纳东西的
性价比
价格政策：我看的这一款是二四年的荣耀版，相对于之前的冠军版来说已经降价有少20,000了，虽然有降价的优势，但是对比埃安Y的价格还是稍贵一点，但是他里面的车内质感，我个人感觉会比埃安要好
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.20万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意就是这款车的空间，让我平时带带父母，朋友出去旅旅游出去玩耍的时候非常的方便不用考虑位置够不够。即使是满人满座位的时候都不会感觉到拥挤。
最不满意
不满意的地方是，等待这款车的时间太久了，其次就是这款车的胎噪声有点大了，隔音的效果不是很好了。其他的整体表现还是非常不错的。
空间
空间方面是没的说的，当时就是看中这款车的空间的。前面空间很宽裕，后排空间即使坐满了三个人也不会感到很拥挤，后备箱的空间也很好
动力
这款车是电动的系统，动力方面在起步提速的时候是非常强劲的，深踩一脚油门还会有很强的推背感反馈给你，基本可以满足我日常的需求的，操控方面还是蛮简单的，不要看这是一辆SUV它的方向盘会很重，但是恰恰相反，方向盘很轻，转向很灵敏也不会虚位，底盘很扎实，刹车很沉稳。开起来是没有丝毫的压力的。
油耗
耗能就是很低了，像我平常上下班真的算是非常的经济了而且也很省钱，节省了很大一笔开支。
外观
外观方面看起来很时尚很优雅，整车从远处看非常的霸气，从近处看英气逼人
内饰
内饰比较偏简洁，整体不会很花里胡哨，座椅材质也是，摸起来非常的舒服，手感非常的好。
性价比
这款车的性价比是很高的，操控和配置方面都很到位，配置有配置，动力有动力，总体都是可以满足我的日常需求的。但是在优惠力度我个人觉得还是不是很好，价格方面还是有点点超预算。